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Diagnose in mechatronischen Fahrzeugsystemen

6. Tagung "Diagnose in mechatronischen Fahrzeugsystemen" 2012


Anhand aktueller Entwicklungsberichte, System-vorstellungen und Praxisbeiträge sollen in der 6. Tagung „Diagnose in mechatronischen Fahrzeugsystemen“,  07.-08. Mai 2012 in Dresden der aktuelle Stand und die Trends für F&E im Themenfeld Diagnose, Test und Prüfung von Elektroniksystemen im Kraftfahrzeug vorgestellt und erörtert. Experten aus Industrie und Praxis sowie Forschung und Entwicklung als auch fachinteressierte Besucher sind herzlich zur Tagungsteilnahme eingeladen.

Aktuelle Infos zur Tagung finden Sie auch auf der offiziellen Tagungswebseite unter: diagnose-tagung.de 

Schwerpunkte

  • OBD - Rahmenbedingungen Test, Prüfung und Diagnose - Integration in den Diagnose- und Testprozess des Gesamtfahrzeugs
  • Gesetzeskonforme Test- und Prüfplanung
  • Standardisierung (ODX, OTX), E/E-Produktdokumentation
  • Herausforderung Diagnose an Hybrid- und Elektrofahrzeugen
  • Diagnose und Prüfung im Kundendienst
  • Sicherung der Diagnosefähigkeit im Fahrzeuglebenszyklus
  • Risikoanalysen und -management, FMEA-Methoden und Systemsicherheit
  • Automatisierter, modellbasierter Software- und Hardwaretest
  • Funktionsorientierte Ansätze für die Prüfung von E/E-Systemkomponenten
  • Testanforderungen und –applikationen
  • Ableitung tragfähiger Prüfstrategien für zukünftige sicherheitskritische E/E-Systeme im
  • Diagnose- und Testanforderungen – Komplexität bei zukünftigen Systemen
  • Diagnose im Zeitalter von Cloud- und Teleservice


Anmeldung

Programm 2012

Review zu den vergangenen Tagungen "Diagnose in mechatronischen Fahrzeugsystemen"

-> Informationen zu Schwerpunkten und Programm-Inhalten der zurückliegenden Diagnose-Fachtagungen finden Sie hier.

Last modified: 24.02.2012 09:47
Author: Lehrstuhl Fahrzeugmechatronik

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Fax:+49 351 463-32866

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TU Dresden
Prof. Dr.-Ing. Bernard Bäker Lehrstuhl Fahrzeugmechatronik Institut für Automobiltechnik Dresden
01062 Dresden

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TU Dresden
Prof. Dr.-Ing. Bernard Bäker Lehrstuhl Fahrzeugmechatronik Institut für Automobiltechnik Dresden
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