2018

• Using Agent-Based Modeling to Determine Collision Risk in Complex TMA Environments: The Turn-onto-ILS-final Safety CaseFricke, H., Förster, S. & Vogel, M., 4 Juli 2018, 2, 3, S. 155-164Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel
• Using Agent-Based Modeling to Determine Collision Risk in Complex TMA Environments: The Turn-Onto-ILS-Final Safety CaseFörster, S., Fricke, H. & Vogel, M., Juni 2018, Proceedings of the 8th International Conference on Research in Air Transportation (ICRAT). 9 S.Publikation: Beitrag in Buch/Konferenzbericht/Sammelband/Gutachten > Beitrag in Konferenzband

2017

• Collision Risk Assessment Methodology for Parallel Approach OperationsFörster, S., Fricke, H. & Vogel, M., 15 Nov. 2017Publikation: Beitrag zu Konferenzen > Wissenschaftliche Vortragsfolien
• Impact of Multi-critica Optimized Trajectories on European Air Traffic Density, Efficiency and the EnvironmentRosenow, J., Förster, S., Lindner, M. & Fricke, H., Juni 2017, Proceedings of the 12th USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar (ATM Seminar)Publikation: Beitrag in Buch/Konferenzbericht/Sammelband/Gutachten > Beitrag in Konferenzband

2016

• Continuous Climb Operations with Minimum Fuel BurnRosenow, J., Förster, S. & Fricke, H., Nov. 2016, Proceedings of the 6th Sesar Innovation Days (SID)Publikation: Beitrag in Buch/Konferenzbericht/Sammelband/Gutachten > Beitrag in Konferenzband
• A Toolchain for Optimizing Trajectories under Real Weather Conditions and Realistic Flight PerformanceFörster, S., Rosenow, J., Lindner, M. & Fricke, H., Okt. 2016, Proceedings of Greener Aviation. 10 S.Publikation: Beitrag in Buch/Konferenzbericht/Sammelband/Gutachten > Beitrag in Konferenzband
• Ecological Impact of Air Traffic Control En-Route Charging Zones From Multi Criteria Optimized Flight PathsLindner, M., Förster, S., Rosenow, J. & Fricke, H., Okt. 2016, Proceedings of Greener AviationPublikation: Beitrag in Buch/Konferenzbericht/Sammelband/Gutachten > Beitrag in Konferenzband
• Potential of Integrated Aircraft Rotation and Flight Scheduling by Using Individual Tail Sign PerformanceLindner, M., Rosenow, J., Förster, S. & Fricke, H., Okt. 2016, Proceedings of the 65th German Aerospace Congress (DLRK)Publikation: Beitrag in Buch/Konferenzbericht/Sammelband/Gutachten > Beitrag in Konferenzband
• Multi-Objective Trajectory Optimization: Modern Trajectory Optimization Affects More Criteria than Fuel-Burn and Time of FlightRosenow, J., Förster, S., Lindner, M. & Fricke, H., Mai 2016, 68, 1, S. 40-43, 4 S.Publikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel