Hörsaal POT 81 © Amac Garbe

Studieren an der Professur für Verkehrswirt­schaft und Internationale Verkehrspolitik

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Studierende im Hörsaal © Amac Garbe

Studium

Ziel der Lehrtätigkeit:

Die Studierenden sollen befähigt werden, aktuelle verkehrspolitische Probleme und Diskussionen auf der Basis ihres institutionellen und theoretischen Wissens kritisch zu analysieren.

Fachspezifische Methoden:

Verkehrspolitische Analysen stützen sich vor allem auf folgende Teilgebiete der Wirtschaftstheorie:

  • Theorie der Regulierung (und der damit eng zusammenhängenden Industrieökonomik)
  • Theorie der Wettbewerbspolitik
  • Neue Institutionenökonomie
  • Finanzwissenschaft (insbesondere die Theorie der öffentlichen Güter). 

Diese Gebiete fußen direkt auf den Erkenntnissen mikroökonomischer Theorie. Ein fundiertes Wissen im Bereich der modernen Mikroökonomie ist deshalb zu einem erfolgreichen Studium der Verkehrspolitik unerlässlich.

Empfohlene einführende Fachliteratur (Auszug): 

  • Quinet, E. / Vickerman, J.: Principles of Transport Economics, Edward Elgar Publishing, Northampton, MA, USA 2004
  • Aberle, G.: Transportwirtschaft, 5. Aufl., München und Wien 2009.
  • Borrmann, J./Finsinger, J.: Markt und Regulierung, München 1999.
  • Button, K.J.: Transport Economics, 3. Aufl., Cheltenham 2009.
  • Köberlein, C.: Kompendium der Verkehrspolitik, München, Wien 1997.
  • McCarthy, P.S.: Transportation Economics, Blackwell Publishers, Malden (Massachusetts) / Oxford 2001.
  • Viscusi, K.W./Vernon, J.M./Harrington, J.E.: Economics of Regulation and Antitrust, Lexington 2005.
  • Winston, C.: Conceptual Developments in the Economics of Transportation: An Interpretative Survey, in: Journal of Economic Literature, Vol. XXIII, March 1985, S.57-94.