2017

• Entwurf eines modularen Systemansatzes zur Ansteuerung von EinspritzinjektorenWiehoff, H., 2017Publikation: Hochschulschrift/Abschlussarbeit > Dissertation
• Neue Applikationsstrategien für Dieselmotoren mit Niederdruck-AbgasrückführungGreiner, M., 2017Publikation: Hochschulschrift/Abschlussarbeit > Dissertation
• Optimierte Prüfmethoden zur mechanischen Erprobung von AufladeaggregatenRosenberger, U. G., 2017, Göttingen: Gulliver VerlagPublikation: Hochschulschrift/Abschlussarbeit > Dissertation

2016

• Effizienz- und Dynamiksteigerung am Verbrennungsmotor durch VerdichterquerschnittsvariabilitätenKleinen, M., 2016Publikation: Hochschulschrift/Abschlussarbeit > Dissertation
• Entwicklung eines variablen Turbolader-Verdichters für schwere NutzfahrzeugmotorenWöhr, M., 2016Publikation: Hochschulschrift/Abschlussarbeit > Dissertation

2015

• Die partikelförmige Emission des Pkw-Dieselmotors im Fokus zukünftiger AnforderungenThiel, M., 2015, München: Verlag Dr. HutPublikation: Hochschulschrift/Abschlussarbeit > Dissertation
• Effizienzsteigerung eines Nutzfahrzeugmotors durch den bedarfsgerechten Betrieb der KühlmittelpumpeFuchs, D., 2015, München: Verlag Dr. HutPublikation: Hochschulschrift/Abschlussarbeit > Dissertation
• Theoretische und experimentelle Untersuchung von Energierekuperationssystemen in Verbindung mit zweistufigen thermischen Verbundverfahren bei VerbrennungskraftmaschinenanlagenMaier, C. M., 2015Publikation: Hochschulschrift/Abschlussarbeit > Dissertation
• Untersuchung zum Kaltleerlauf bei PKW-DieselmotorenDörner, D., 2015, München: Verlag Dr. HutPublikation: Hochschulschrift/Abschlussarbeit > Dissertation

2014

• Einfluss der direkten Wassereinspritzung bei Pkw-DieselmotorenPlöntzke, R., 2014Publikation: Hochschulschrift/Abschlussarbeit > Dissertation