Chair of Technical Hydromechanics

HYDROMECHANICS CHAIR (PROFESSUR FÜR TECHNISCHE HYDROMECHANIK)

One of the two parts of the institute.

Projects

LAND4FLOOD

Das internationale Forschernetzwerk im Rahmen der COST-Aktion 16209 beschäftigt sich mit der Betrachtung des Hochwasserrückhaltes auf privatem Land, sowie zugehörigen Aspekten der Raumplanung, Retention, Ökonomie, Eigentumsrechte, Ausgleichszahlungen und Öffentlichkeitsbeteiligung. Der Projektgruppe gehören Wissenschaftler sowie Mitarbeiter von Kommunen und anderen Stakeholdern aus 29 europäischen Länder an.

Hydralab+-

Im Rahmen des europäischen Hydralab+ - Programmes wurden der Wellenauflauf und Wellenüberlauf an geschütteten Wellenbrechern physikalisch untersucht und Schadensprozesse durch Extremereignissen und unter Berücksichtigung des Meereswasserspiegelanstieges dokumentiert. Die Durchführung der hydraulischen Modellversuche erfolgte 2017 im Wellenbecken des Ludwig-Franzius-Institutes der Leibniz Universität Hannover unter Beteiligung von Mitarbeitern der Professur Technische Hydromechanik mit Projektpartnern aus Portugal, Niederlande, Spanien.

Lagerung von mobilen Hochwasserschutzelementen

UTZ-MKS

TEST PLANTS FOR DEVELOPMENT, OPTIMIZATION AND TESTING OF MOBILE PROTECTION WALLS FOR FLOOD AND DISASTER PROTECTION The aim of the project is to create test systems for the investigation of protective walls under the relevant load scenarios and to test the structure and functionality under realistic conditions. The sub-project of the Institute for Hydraulic Engineering and Technical Hydromechanics includes the development, construction and testing of a test, training and demonstration system for quickly assembled flood protection walls.

Sicherheit von Stauanlagen

Die Sicherheit von Stauanlagen ist ein langjähriges Arbeits- und Forschungsthema des Lehrgebietes Hydromechanik im Wasserbau. Stauanlagen müssen höchste Anforderungen an ihre Zuverlässigkeit erfüllen. In die Zuverlässigkeitsbetrachtung von Stauanlagen fällt aber auch die Abschätzung der Auswirkungen für die Fälle, in denen die für die Berechnung oder Bemessung einer Stauanlage getroffenen Annahmen überschritten werden.

IRIS – IMPROVEMENT OF THE RESILIENCE OF INFRASTRUCTURES (UA TU DRESDEN)

The junior research group IRIS, in cooperation with the TU and HTW Dresden, researches the behavior of different building types in the event of natural hazards from weather, climate and floods. The results are to be made available to decision-makers and local citizens. This includes demonstrations using reference examples, demonstrations and discussion events. Regional symposia are organized and carried out jointly by the young researchers. The content is the presentation of the working methods and the status of the work. The symposia serve as a platform for discussion and help strengthen the group's social and communicative skills.

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