Projekte

1 bis 90 von 90 Einträgen

Partikel in PKW-Emission und Immission, 01.09.2019 - 31.05.2020

Entwicklung eines luftfahrtspezifischen Kurbelgehäuses, 01.07.2019 - 30.04.2023

Entwicklung eines Alkalimetall-Konverters zur hoch effizienten Direktumwandlung von Wärme in elektrischen Strom (AMTEC-D), 01.04.2017 - 30.04.2020

Wissenschaftliche Untersuchung des Emissionsausstoßes von Kerosin-Hubkolbenflugmotoren und deren Reduktion, 01.01.2018 - 31.12.2021

Closed Carbon Cycle – Mobility: Klimaneutrale Kraftstoffe für den Verkehr der Zukunft, 01.08.2018 - 31.07.2021

PROMETHEUS: Projekt zur Reibungs-Optimierung von Motoren durch Einsatz von triboaktiven Hochleistungskohlenstoff- sowie Eisenbasisschichten und Schmierstoffen, 01.01.2019 - 31.12.2021

Ermittlung und die Dokumentation von Realemissionen aus Fahrzeugen und Maschinen, 01.11.2017 - 30.11.2021

Partikel in PKW-Emission und Immission, 01.09.2019 - 31.05.2020

Robuste Motorsysteme und Betriebsstrategien für die kommende CO2- und Emission-Gesetzgebung, 01.11.2014 - 31.03.2019

Thermodynamische Grundauslegung einer zweistufigen Aufladung für einen kerosinbetriebenen Hubkolbenflugmotor, 01.01.2016 - 30.06.2019

Entwicklung eines luftfahrtspezifischen Kurbelgehäuses, 01.07.2019 - 30.04.2023

Entwicklung eines Alkalimetall-Konverters zur hoch effizienten Direktumwandlung von Wärme in elektrischen Strom (AMTEC-D), 01.04.2017 - 30.04.2020

Wissenschaftliche Untersuchung des Emissionsausstoßes von Kerosin-Hubkolbenflugmotoren und deren Reduktion, 01.01.2018 - 31.12.2021

Mobile Abgasmesseinheit zur Methodikentwicklung der Minderung von Abgasemissionen im realen Fahrbetrieb, 01.02.2018 - 28.02.2019

Closed Carbon Cycle – Mobility: Klimaneutrale Kraftstoffe für den Verkehr der Zukunft, 01.08.2018 - 31.07.2021

PROMETHEUS: Projekt zur Reibungs-Optimierung von Motoren durch Einsatz von triboaktiven Hochleistungskohlenstoff- sowie Eisenbasisschichten und Schmierstoffen, 01.01.2019 - 31.12.2021

Ermittlung und die Dokumentation von Realemissionen aus Fahrzeugen und Maschinen, 01.11.2017 - 30.11.2021

Robuste Motorsysteme und Betriebsstrategien für die kommende CO2- und Emission-Gesetzgebung, 01.11.2014 - 31.03.2019

Thermodynamische Grundauslegung einer zweistufigen Aufladung für einen kerosinbetriebenen Hubkolbenflugmotor, 01.01.2016 - 30.06.2019

Entwicklung eines Alkalimetall-Konverters zur hoch effizienten Direktumwandlung von Wärme in elektrischen Strom (AMTEC-D), 01.04.2017 - 30.04.2020

Wissenschaftliche Untersuchung des Emissionsausstoßes von Kerosin-Hubkolbenflugmotoren und deren Reduktion, 01.01.2018 - 31.12.2021

Mobile Abgasmesseinheit zur Methodikentwicklung der Minderung von Abgasemissionen im realen Fahrbetrieb, 01.02.2018 - 28.02.2019

Closed Carbon Cycle – Mobility: Klimaneutrale Kraftstoffe für den Verkehr der Zukunft, 01.08.2018 - 31.07.2021

Ermittlung und die Dokumentation von Realemissionen aus Fahrzeugen und Maschinen, 01.11.2017 - 30.11.2021

NOx-Emissionen von PKW und schweren Nutzfahrzeugen an Steigungsstrecken, 01.09.2017 - 31.12.2017

Robuste Motorsysteme und Betriebsstrategien für die kommende CO2- und Emission-Gesetzgebung, 01.11.2014 - 31.03.2019

Thermodynamische Grundauslegung einer zweistufigen Aufladung für einen kerosinbetriebenen Hubkolbenflugmotor, 01.01.2016 - 30.06.2019

EXIST-Gründerstipendium: Classic-OBD, 01.06.2016 - 31.05.2017

Entwicklung eines Alkalimetall-Konverters zur hoch effizienten Direktumwandlung von Wärme in elektrischen Strom (AMTEC-D), 01.04.2017 - 30.04.2020

Ermittlung und die Dokumentation von Realemissionen aus Fahrzeugen und Maschinen, 01.11.2017 - 30.11.2021

Robuste Motorsysteme und Betriebsstrategien für die kommende CO2- und Emission-Gesetzgebung, 01.11.2014 - 31.03.2019

Thermodynamische Grundauslegung einer zweistufigen Aufladung für einen kerosinbetriebenen Hubkolbenflugmotor, 01.01.2016 - 30.06.2019

EXIST-Gründerstipendium: Classic-OBD, 01.06.2016 - 31.05.2017

Pilotlinie 64 – effiziente Elektromobilität in Dresden, 01.10.2013 - 30.09.2016

Robuste Motorsysteme und Betriebsstrategien für die kommende CO2- und Emission-Gesetzgebung, 01.11.2014 - 31.03.2019

Der zukunftsfähige Dieselmotor für Nutzfahrzeug, Schiene und Industrie, 01.11.2015 - 31.12.2015

Pilotlinie 64 – effiziente Elektromobilität in Dresden, 01.10.2013 - 31.07.2017

Untersuchung der Gemischbildung und Verbrennung bei druckmodulierter Einspritzverlaufsformung (DEFO) und Analyse der kombinierten Einspritzstrategie mit der räumlich getrennten Vor- und Haupteinspritzung (REIN) / Projektnummer 148278294, 01.01.2010 - 31.12.2013

Energieeffizientes Fahren 2014 - 2. Projektphase (EFA2014/2) - Teilvorhaben: VII-2-Car - Systementwicklung zur Nutzung dynamischer Verkehrsinfrastrukturinformationen zur Verlängerung der Reichweite von E-Fahrzeugen (E-Car), 01.04.2012 - 31.08.2014

HiTEG - Hochtemperaturgeneratoren für die Abwärmenutzung in Fahrzeugen und lndustriebrenneranlagen, 01.06.2011 - 30.11.2014

Umweltverträgliche und bezahlbare Mobilität - Verbrauchsverbesserung und Schadstoffverminderung, 01.01.2011 - 30.04.2014

C-basierte Funktionsschichten für tribologische Anwendungen (CarboFunctCoat) - Spitzentechnologiecluster European Centre for Emerging Materials and Processes Dresden (ECEMP), 01.04.2012 - 31.03.2014

Robuste Motorsysteme und Betriebsstrategien für die kommende CO2- und Emission-Gesetzgebung, 01.11.2014 - 31.03.2019

Erweiterung der optischen Messtechnik für die Erforschung der dieselmotorischen Gemischbildung, Entflammung und Verbrennung, 01.11.2013 - 31.12.2013

Grundlagenforschung Thermogenerator – Analyse und Systemintegration von Hochtemperaturwerkstoffen im Kraftfahrzeug, 01.02.2011 - 31.07.2013

Energieeffizientes Fahren 2014 - 2. Projektphase (EFA2014/2) - Teilvorhaben: VII-2-Car - Systementwicklung zur Nutzung dynamischer Verkehrsinfrastrukturinformationen zur Verlängerung der Reichweite von E-Fahrzeugen (E-Car), 01.04.2012 - 31.08.2014

HiTEG - Hochtemperaturgeneratoren für die Abwärmenutzung in Fahrzeugen und lndustriebrenneranlagen, 01.06.2011 - 30.11.2014

Umweltverträgliche und bezahlbare Mobilität - Verbrauchsverbesserung und Schadstoffverminderung, 01.01.2011 - 30.04.2014

C-basierte Funktionsschichten für tribologische Anwendungen (CarboFunctCoat) - Spitzentechnologiecluster European Centre for Emerging Materials and Processes Dresden (ECEMP), 01.04.2012 - 31.03.2014

Grundlagenforschung Thermogenerator – Analyse und Systemintegration von Hochtemperaturwerkstoffen im Kraftfahrzeug, 01.02.2011 - 31.07.2013

Untersuchung der Gemischbildung und Verbrennung bei druckmodulierter Einspritzverlaufsformung (DEFO) und Analyse der kombinierten Einspritzstrategie mit der räumlich getrennten Vor- und Haupteinspritzung (REIN) / Projektnummer 148278294, 01.01.2010 - 31.12.2013

Energieeffizientes Fahren 2014 - 2. Projektphase (EFA2014/2) - Teilvorhaben: VII-2-Car - Systementwicklung zur Nutzung dynamischer Verkehrsinfrastrukturinformationen zur Verlängerung der Reichweite von E-Fahrzeugen (E-Car), 01.04.2012 - 31.08.2014

HiTEG - Hochtemperaturgeneratoren für die Abwärmenutzung in Fahrzeugen und lndustriebrenneranlagen, 01.06.2011 - 30.11.2014

Umweltverträgliche und bezahlbare Mobilität - Verbrauchsverbesserung und Schadstoffverminderung, 01.01.2011 - 30.04.2014

C-basierte Funktionsschichten für tribologische Anwendungen (CarboFunctCoat) - Spitzentechnologiecluster European Centre for Emerging Materials and Processes Dresden (ECEMP), 01.04.2012 - 31.03.2014

Nanoskalige Funktionsschichten auf Kohlenstoffbasis (NanoCarbCoat) - Spitzentechnologiecluster European Centre for Emerging Materials and Processes Dresden (ECEMP), 01.04.2009 - 31.03.2012

Grundlagenforschung Thermogenerator – Analyse und Systemintegration von Hochtemperaturwerkstoffen im Kraftfahrzeug, 01.02.2011 - 31.07.2013

Forschungsprämie: Reichweitensteigerung von Elektrofahrzeugen unter Einsatz eines hocheffizienten Dieselmotors, 01.11.2009 - 30.11.2011

Untersuchung der Gemischbildung und Verbrennung bei druckmodulierter Einspritzverlaufsformung (DEFO) und Analyse der kombinierten Einspritzstrategie mit der räumlich getrennten Vor- und Haupteinspritzung (REIN) / Projektnummer 148278294, 01.01.2010 - 31.12.2013

HiTEG - Hochtemperaturgeneratoren für die Abwärmenutzung in Fahrzeugen und lndustriebrenneranlagen, 01.06.2011 - 30.11.2014

Umweltverträgliche und bezahlbare Mobilität - Verbrauchsverbesserung und Schadstoffverminderung, 01.01.2011 - 30.04.2014

Nanoskalige Funktionsschichten auf Kohlenstoffbasis (NanoCarbCoat) - Spitzentechnologiecluster European Centre for Emerging Materials and Processes Dresden (ECEMP), 01.04.2009 - 31.03.2012

Forschungsprämie: Reichweitensteigerung von Elektrofahrzeugen unter Einsatz eines hocheffizienten Dieselmotors, 01.11.2009 - 30.11.2011

VHE-P - Variable High Efficiency Pump, 01.07.2008 - 31.12.2010

Untersuchung der Gemischbildung und Verbrennung bei druckmodulierter Einspritzverlaufsformung (DEFO) und Analyse der kombinierten Einspritzstrategie mit der räumlich getrennten Vor- und Haupteinspritzung (REIN) / Projektnummer 148278294, 01.01.2010 - 31.12.2013

Verminderung des CO2-Ausstoßes dieselmotorischer Brennverfahren bei gleichzeitiger Absenkung der limitierten Schadstoffe für das Jahr 2014, 01.11.2007 - 31.10.2010

Nanoskalige Funktionsschichten auf Kohlenstoffbasis (NanoCarbCoat) - Spitzentechnologiecluster European Centre for Emerging Materials and Processes Dresden (ECEMP), 01.04.2009 - 31.03.2012

Forschungsprämie: Reichweitensteigerung von Elektrofahrzeugen unter Einsatz eines hocheffizienten Dieselmotors, 01.11.2009 - 30.11.2011

VHE-P - Variable High Efficiency Pump, 01.07.2008 - 31.12.2010

Verminderung des CO2-Ausstoßes dieselmotorischer Brennverfahren bei gleichzeitiger Absenkung der limitierten Schadstoffe für das Jahr 2014, 01.11.2007 - 31.10.2010

Nanoskalige Funktionsschichten auf Kohlenstoffbasis (NanoCarbCoat) - Spitzentechnologiecluster European Centre for Emerging Materials and Processes Dresden (ECEMP), 01.04.2009 - 31.03.2012

VHE-P - Variable High Efficiency Pump, 01.07.2008 - 31.12.2010

Verminderung des CO2-Ausstoßes dieselmotorischer Brennverfahren bei gleichzeitiger Absenkung der limitierten Schadstoffe für das Jahr 2014, 01.11.2007 - 31.10.2010

Integriertes Riemenscheibengetriebe für Nebenaggregate, 01.08.2006 - 30.11.2007

Erstellung eines Konzeptes für einen Forschungsverbund Kraftfahrzeugtechnik in Sachsen, 01.06.2007 - 31.12.2007

Alternative Dieselbrennverfahren für zukünftige Abgasgesetzgebung, 01.10.2005 - 30.09.2007

Anwendung und Bewertung von Biokraftstoffen der 2. Generation, 01.06.2006 - 30.11.2007

Verminderung des CO2-Ausstoßes dieselmotorischer Brennverfahren bei gleichzeitiger Absenkung der limitierten Schadstoffe für das Jahr 2014, 01.11.2007 - 31.10.2010

Anwendung und Bewertung von Biokraftstoffen der 2. Generation, 01.06.2006 - 30.11.2007

Integriertes Riemenscheibengetriebe für Nebenaggregate, 01.08.2006 - 30.11.2007

Alternative Dieselbrennverfahren für zukünftige Abgasgesetzgebung, 01.10.2005 - 30.09.2007

Wandnahe Dieselverbrennung (II) / Vorhaben Nr. 797 und 858, 01.07.2002 - 31.12.2005

Technologieentwicklung zur Herstellung durchflussbestimmter Bohrungen mittels Kurzpulslaser, 01.10.2002 - 30.04.2005

Alternative Dieselbrennverfahren für zukünftige Abgasgesetzgebung, 01.10.2005 - 30.09.2007

Wandnahe Dieselverbrennung (II) / Vorhaben Nr. 797 und 858, 01.07.2002 - 31.12.2005

Technologieentwicklung zur Herstellung durchflussbestimmter Bohrungen mittels Kurzpulslaser, 01.10.2002 - 30.04.2005

Wandnahe Dieselverbrennung (II) / Vorhaben Nr. 797 und 858, 01.07.2002 - 31.12.2005

Technologieentwicklung zur Herstellung durchflussbestimmter Bohrungen mittels Kurzpulslaser, 01.10.2002 - 30.04.2005

Technologieentwicklung zur Herstellung durchflussbestimmter Bohrungen mittels Kurzpulslaser, 01.10.2002 - 30.04.2005

Wandnahe Dieselverbrennung (II) / Vorhaben Nr. 797 und 858, 01.07.2002 - 31.12.2005

Diese Informationen werden vom Vorgängersystem FIS bereitgestellt.

Zu dieser Seite

Tilo Roß
Letzte Änderung: 09.11.2020