Projekte
Inhaltsverzeichnis
Projektname
MeSKAT- Methodik zur Steigerung der Kaltstartfähigkeit durch Anhebung der Turbulenz im Ladungswechsel
Kurzbeschreibung
Der der physikalische Hintergrund des Verfahrens ist die Umwandlung turbulenter kinetischer Energie (TKE) in Wärme. TKE ist die Energie, die in den wirbelnden, ungeordneten Bewegungen eines strömenden Mediums (z. B. Luft, Wasser, Abgas) steckt. Die TKE ist ein Maß für die Intensität der Turbulenz. Durch innere Reibung in der Strömung wird diese Energie umgewandelt wodurch sich eine Erhöhung der Temperatur einstellt (viskose Dissipation).
Durch gezielte Modifikation der Ladungswechselsteuerung an einem 4-Takt Ottomotor mit Direkteinspritzung soll die sich während des Ladungswechsels einstellende TKE maximiert werden. Damit werden die Temperatur im Brennraum erhöht und somit der Kaltstart ermöglicht/ verbessert und die entstehenden Emissionen minimiert.
Folgender Parameterraum soll im Rahmen des beantragten Projektes untersucht werden:
-Temperaturvariation bis -20°C
-Kraftstoff: Methanol, Ethanol, Benzin, (Diesel- simulativ)
-Ladungswechselsteuerung, wie viel Turbulenz wird benötigt?
-Variation der Einspritz- und Zündparameter (Softwareapplikation)
-Potential im warmen Motorbetrieb zur Füllungs-/ Drehmoment- und Effizienzsteigerung
-Applikation im Übergangsbereich kalter warmer Motorbetrieb
Kontakt
Maximilian Dobberkau
Lehrstuhl Verbrennungsmotoren und Antriebssysteme
Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD)
Technische Universität Dresden / George-Bähr-Str. 1b (Jante-Bau) /01069 Dresden
Tel.: +49 351 463 39804
E-Mail: maximilian.dobberkau@tu-dresden.de
Wer sind wir: https://youtu.be/vsh8IrFgVBE
Web: https://tu-dresden.de/bu/verkehr/iad/lvm
Büro: https://navigator.tu-dresden.de/etplan/jan/00/raum/115100.0430
Projektlaufzeit
01.12.2025- 31.05.2027
Partikel in PKW-Emission und Immission, 01.09.2019 - 31.05.2020
Entwicklung eines luftfahrtspezifischen Kurbelgehäuses, 01.07.2019 - 30.04.2023
Partikel in PKW-Emission und Immission, 01.09.2019 - 31.05.2020
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NOx-Emissionen von PKW und schweren Nutzfahrzeugen an Steigungsstrecken, 01.09.2017 - 31.12.2017
EXIST-Gründerstipendium: Classic-OBD, 01.06.2016 - 31.05.2017
EXIST-Gründerstipendium: Classic-OBD, 01.06.2016 - 31.05.2017
Pilotlinie 64 – effiziente Elektromobilität in Dresden, 01.10.2013 - 30.09.2016
Der zukunftsfähige Dieselmotor für Nutzfahrzeug, Schiene und Industrie, 01.11.2015 - 31.12.2015
Pilotlinie 64 – effiziente Elektromobilität in Dresden, 01.10.2013 - 31.07.2017
VHE-P - Variable High Efficiency Pump, 01.07.2008 - 31.12.2010
VHE-P - Variable High Efficiency Pump, 01.07.2008 - 31.12.2010
VHE-P - Variable High Efficiency Pump, 01.07.2008 - 31.12.2010
Integriertes Riemenscheibengetriebe für Nebenaggregate, 01.08.2006 - 30.11.2007
Alternative Dieselbrennverfahren für zukünftige Abgasgesetzgebung, 01.10.2005 - 30.09.2007
Anwendung und Bewertung von Biokraftstoffen der 2. Generation, 01.06.2006 - 30.11.2007
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Integriertes Riemenscheibengetriebe für Nebenaggregate, 01.08.2006 - 30.11.2007
Alternative Dieselbrennverfahren für zukünftige Abgasgesetzgebung, 01.10.2005 - 30.09.2007
Wandnahe Dieselverbrennung (II) / Vorhaben Nr. 797 und 858, 01.07.2002 - 31.12.2005
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Wandnahe Dieselverbrennung (II) / Vorhaben Nr. 797 und 858, 01.07.2002 - 31.12.2005
Wandnahe Dieselverbrennung (II) / Vorhaben Nr. 797 und 858, 01.07.2002 - 31.12.2005
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