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Inhaltsverzeichnis

1. 1. 1. 1. Projektname
         2. Kurzbeschreibung
         3. Kontakt
         4. Projektlaufzeit

Projektname

MeSKAT- Methodik zur Steigerung der Kaltstartfähigkeit durch Anhebung der Turbulenz im Ladungswechsel

Kurzbeschreibung

Der der physikalische Hintergrund des Verfahrens ist die Umwandlung turbulenter kinetischer Energie (TKE) in Wärme. TKE ist die Energie, die in den wirbelnden, ungeordneten Bewegungen eines strömenden Mediums (z. B. Luft, Wasser, Abgas) steckt. Die TKE ist ein Maß für die Intensität der Turbulenz. Durch innere Reibung in der Strömung wird diese Energie umgewandelt wodurch sich eine Erhöhung der Temperatur einstellt (viskose Dissipation).

Durch gezielte Modifikation der Ladungswechselsteuerung an einem 4-Takt Ottomotor mit Direkteinspritzung soll die sich während des Ladungswechsels einstellende TKE maximiert werden. Damit werden die Temperatur im Brennraum erhöht und somit der Kaltstart ermöglicht/ verbessert und die entstehenden Emissionen minimiert.

Folgender Parameterraum soll im Rahmen des beantragten Projektes untersucht werden:

-Temperaturvariation bis -20°C
-Kraftstoff: Methanol, Ethanol, Benzin, (Diesel- simulativ)
-Ladungswechselsteuerung, wie viel Turbulenz wird benötigt?
-Variation der Einspritz- und Zündparameter (Softwareapplikation)
-Potential im warmen Motorbetrieb zur Füllungs-/ Drehmoment- und Effizienzsteigerung
-Applikation im Übergangsbereich kalter warmer Motorbetrieb

Kontakt

Maximilian Dobberkau

Lehrstuhl Verbrennungsmotoren und Antriebssysteme
Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD)
Technische Universität Dresden / George-Bähr-Str. 1b (Jante-Bau) /01069 Dresden

Tel.:                   +49 351 463 39804
E-Mail:               maximilian.dobberkau@tu-dresden.de
Wer sind wir:    https://youtu.be/vsh8IrFgVBE  
Web:                   https://tu-dresden.de/bu/verkehr/iad/lvm
Büro:                  https://navigator.tu-dresden.de/etplan/jan/00/raum/115100.0430 

Projektlaufzeit

01.12.2025- 31.05.2027