Titel	Name
2019
Untersuchung des Applikationsbedarfs höherer Oxymethylenether-Beimischungen am Einzylinder-Dieselmotor Untersuchung des Blendrateneinflusses von Oxymethylenether 3-5 auf die dieselmotorische Verbrennung	Kniestedt, L.
Numerische Untersuchung alternativer Aufladestrategien für einen 4-Zylinder Ottomotor	Rauner, K.
Aufbau und Inbetriebnahme einer Schmierölabsaugung für einen Transparentmotor	Koch, T.
Einfluss alternativer Spritzlochgeometrie auf Emissionen und Kraftstoffverbrauch bei der dieselmotorischen Verbrennung	Wallrath, J.
Entwicklung und Inbetriebnahme einer alternativen Prüfstandssteuerung für einen Heißgasprüfstand	Lehmann, M.
Inbetriebnahme eines Portable-Emission-Measurement-System und Durchführung von Emissionsmessungen unter der Euro 6d-Temp Gesetzgebung	Kozik, D.
Potentialanalyse eines Alkalimetall-Konverters im Abgasstrang eines Verbrennungsmotors	Wiegel, A.
Optische Untersuchung des Spraybildes eines SCR-Dosers	Kühnöl, M.
Untersuchung der Robustheit eines Common-Rail-Systems im Betrieb mit erweiterten Einspritzmustern	Frühauf , T.
Untersuchung der Auswirkung von ungewollten Spritzabstandsänderungen indirekt gesteuerter Injektoren auf die dieselmotorische Verbrennung	Miklis, P.
Aufbau und Inbetriebnahme eines Versuchsmotors auf einem hochdynamischen Motorenprüfstand	Wolf, M.
Erarbeitung eines Matlab-Programms zur erweiterten Datenauswertung an Einzylinderprüfständen	Wang, Y.
Erstellung und Inbetriebnahme erweiterter Reglerstrukturen am Einzylinderprüfstand	Hoffmann, A.
Experimentelle Untersuchung zur Verwendung eines Spiralladers am Dieselmotor als Zusatzaufladeeinheit	Engelmann, L.
Simulation von Drehschwingungen am Einzyllinderprüfstand	Feifan, Z.
Erarbeitung eines Matlab-Programms zur Prozessanalyse an Einzylinderprüfständen	Doeppner, D.
Entwicklung einer Unterdruckkammer zur Untersuchung von Verbrennungsmotoren	Müller, K.
Untersuchung der Gemischbildung und Verbrennung im Kaltlaufbetrieb eines direkteinspritzenden Dieselmotors	Münch, M.
Aufbau von Systemen zur Vorkonditionierung von Prüfraum und Versuchsträger und zur elektrischen Belastung des Versuchsträgerbordnetzes	Schmidt, P.
2018
Substratuntersuchung von 3-Wege-Katalysatoren am hochdynamischen Motorenprüfstand	Halbasch, M.
Experimentelle Ermittlung des optimalen, hydraulischen Durchflusses direktgesteuerter Injektorkonzepte	Haberland, J.
Sensitivitätsanalyse abweichender Randbedingungen auf die Messergeb-nisse am Einzylinderprüfstand	Gigler, N.
Konstruktion einer variablen Feuchteregulierung der Ansaugluft am Dieselmotor	Xue, B.
Erstellung und Validierung eines Simulationsmodells für eine radiale Niederdruckturbinenstufe eines Kerosin-Hubkolbenflugmotors	Krüger, F.
Erweiterung eines bestehenden Fahrzeugmodells für den hochdynamischen Motorenprüfstand um die Abbildbarkeit von einspurigen Kraftfahrzeugen	Robel, C.
Höhenertüchtigung des Turbinenkreises am Heißgasprüfstand	Hentschker, M.
Experimentelle Untersuchung zur Optimierung von VTG-Steuerungen am aufgeladenen Ottomotor	Staps, K.
Konstruktive Erweiterung der LVM Hochdruckkammer zur Betrachtung der Strahl/Wand-Interaktion unter erweiterten Versuchsbedingungen	Wolf, S.
Entwicklung verschiedener Ladeluftkühlerkonzepte für einen 2-stufig aufgeladenen 2.0l Hubkolbenflugmotor	Kammel, F.
Bewertung von Verdichtertrimverhältnissen am aufgeladenen Ottomotor	Brandt, K.
Numerische Bewertung eines Turboladers mit variabler Turbinengeometrie am aufgeladenen Ottomotor	Henning, C.
Erstellung einer Animatorsoftware für FEM/MKS Daten	Correia, F.
Einfluss ta-C beschichteter Zylinderlaufbahnen auf die Reibverluste des Verbrennungsmotors	Kraus, T.
Erweiterung eines GT-Power-Simulationsmodells eines direkteinspritzen-den Dieselmotors	Chlupka, H.
Konstruktion und Erprobung eines Versuchsaufbaus zur Vermessung von zweiflutigen Turbinen am Heißgasprüfstand	Lotze, M.
Experimentelle Reibleistungsuntersuchung am Vollmotor mittels Strip-Down-Verfahren zur Detektion der Einzelkomponentenreibanteile und Identifikation von Verbesserungsmöglichkeiten	Schwamberger, M.
Einfluss von ta-C Beschichtungen auf die Reibverluste des Verbrennungsmotors	Saupe, C.
Erweiterte Simulationsstudie zur Prozessoptimierung des Ladungswechsels eines Kerosin-betriebenen Hubkolbenflugmotors	Stauch, R.
Programmierung eines Tools zur Analyse des motorischen Prozesses	Lu, Y.
Konzeptionierung und Inbetriebnahme einer Expansionskältemaschine	Dittrich, M.
Simulation des Kaltlaufbetriebs eines direkteinspritzenden Dieselmotors	Elsper, B.
Erstellung und Validierung eines Simulationsmodells für Abgasturbolader mit Waste-Gate-Ladedruckregelung (Überdruckdose)	Pahler, P.
Durchführung von RDE-Straßenfahrten mit einem leichten Nutzfahrzeug unter neuen gesetzlichen Randbedingungen	Muschik, C.
Konstruktive Erweiterung des LVM Transparentmotors an aktuelle Randbedingungen und erweiterte optische Methoden	Golm, M.
Konzeptionierung und Konstruktion eines Prüfstands für Kleinkraftradmotoren	Richter , D.
Konstruktion eines Einzylinder-Forschungsmotors sowie Durchführung ei-ner Schwingungsanalyse	Hinkelmann, P.
Berechnung und Konstruktion eines stufenlosen Ausgleichswellentriebs	Lu, W.
2017
Untersuchung des Kaltlaufbetriebs eines direkteinspritzenden Dieselmotors bei 20°C	Seidlitz, T.
Konstruktion eines Einzylinder-Forschungsmotors sowie Durchführung ei-ner Schwingungsanalyse	Hinkelmann, P.
Einfluss von ta-C Beschichtungen auf die Reibverluste des Verbrennungsmotors	Bürckner, P.
Entwicklung von Systemen zur Erweiterung des Betriebstemperaturbereiches von Verdichter- und Turbinenarbeitsgas am Heißgasprüfstand	Müller, T.
Auslegung und Konstruktion eines mittelschnelllaufenden Pkw-Einzylinderforschungsmotors für Hochleistungsanwendungen	Kynast, R.
Simulation von Drehschwingungen am Prüfstand	Yang, J.
Experimentelle Kennwertermittlung von CVS-Düsen für den Einsatz am Abgasrollenprüfstand	Keßler, A.
Experimentelle Untersuchung zur Optimierung von Steuerzeiten für die Anwendung des Miller-Verfahrens am Ottomotor	Dobberkau, M.
Entwicklung einer Unterdruckkammer zur Untersuchung von Verbrennungsmotoren	Lingteng , P.
Thema: Konstruktion einer 2-stufigen Aufladeeinheit an einem Hubkolbenflugmotor	Geipel, F.
Potentialanalyse direktgesteuerter Injektorkonzepte im motorischen als auch hydraulischen Vergleich	Grießhaber, M.
Entwicklung einer Datenbank zur Analyse und Bearbeitung von real ermittelten Fahrdaten	Guo, Y.
Analyse des Einflusses neuer Injektorsteuerungen auf die ottomotorische Verbrennung	Holzenburg, T.
Sensitivitätsanalyse abweichender Randbedingungen auf die Messergebnisse am Einzylinderprüfstand	Arendt, J.
Design einer Observer-Simulationsumgebung des Verbrennungsmotors zur Überwachung und prädiktiven Berechnung von Zustandsgrößen	Benecke, P.
Simulation eines direkteinspritzenden Dieselmotors mittels GT-Power	Heller, N.
Entwicklung eines Systems zur Anhebung eines Fahrzeugs auf dem Rollenprüfstand	Ziegler, P.
Machbarkeitsstudie zur Erweiterung des Rollenprüfstandes auf Allradbetrieb	Hobland, D.
Analyse von Einflussgrößen in der Nennleistung am Einzylindermotorenprüfstand	Boettcher, J.
Experimentelle Untersuchungen am hochdynamischen Motorenprüfstand zum Einfluss der Anspannungsfaktoren auf RDE-Messungen	Konstantinov, M.
Experimentelle Untersuchungen zum Potenzial eines querschnittsvariablen Verdichtersystems am Dieselmotor	Kulpe, M.
2016
Auslegung, Konstruktion und Aufbau einer Medienkonditionierung für Einzylinderforschungsmotoren	Lang, C.
Experimentelle Untersuchung und Bewertung einer Niederdruckabgasrückführung	Bormann, T.
Untersuchung unterschiedlicher Einflussgrößen auf die Messqualität der Hochdruckkammer	Sycksch, D.
Wassereinspritzung am Einzylinder-Ottomotor für Reibuntersuchung	Löbmann, C.
Numerische Simulation zur gezielten Beeinflussung der Stickoxidrohemission an einem abgasturboaufgeladenen Dieselmotor	Muttke, G.
Experimentelle Untersuchungen zur thermischen Belastung am Abgasturbolader	Petersen, S.
Untersuchung und Bewertung eines Ringkatalysators am Ottomotor	Seidel, M.
Aufbau und Inbetriebnahme einer freiprogrammierbaren Motorsteuerung für einen 4-Zylinder-Dieselmotor	Jentschke, L.
Konzeptionierung eines Prüfstands zur Bestimmung der Reibleistung am Abgasturbolader	Haberland, J.
Erstellung eines Abgaswärmetauschers in der Simulationsumgebung Matlab Simulink	Liu, C.
Potentialanalyse einer Lambdavariation im Volllastbetrieb des Ottomotors	Krautwurst, S.
Parameterstudie eines Abgaswärmetauschers mittels der Berechnungssoftware Matlab	Zhang, X.
Aufbau eines trag- und befeuerbaren Demonstrators auf Basis eines kleinvolumigen Einzylinder-4-Takt-Ottomotors	Janeke, R.
Numerische Untersuchungen des Betriebsverhaltens eines Abgasturboladers mit Wandwärmeinteraktion	Léost, C.
Experimentelle Untersuchungen des Betriebsverhaltens eines Abgasturboladers mit Verdichtervariabilität	Mey, F.
Umbau und Inbetriebnahme eines Einzylinder-Dieselmotors	Weist, T.
Berechnung, Vermessung und Bewertung verschiedener Abgaswärmetauscher	Weiß, M.
Erstellung und Validierung eines 1D-Motormodells mittels Simulationssoftware GT-Power	Bormann, H.
Konstruktion eines Systems zur Positionierung und Fixierung von Fahrzeugen auf dem Rollenprüfstand	Kantelhardt, P.
Aufbau eines Simulationsmodells zur Kolben-Zylinder-Reibung	Ortmann, R.
Literaturrecherche zur konstruktiven Umsetzung optischer Versuchsträger zur Analyse von Einspritzinjektoren	Lu, J.
Experimentelle Untersuchungen motorischer Einflussgrößen auf die Partikelgrößenverteilung am Einzylinder-Ottomotor	Horky, M.
Simulation von Drehschwingungen am Prüfstand	Shihuan, S.
Simulation von Drehschwingungen am Prüfstand	Ying, C.
Simulation von Drehschwingungen am Prüfstand	Luo, X.
Simulation von Drehschwingungen am Prüfstand	Koch, R.
Einfluss des geometrischen Verdichtungsverhältnisses auf Kraftstoffverbrauch und Emissionen	Gabriel, A.
Konstruktion eines optimierten Massenausgleichs für einen Einzylinderottoversuchsmotor	Lehmann, R.
Entwicklung und Konstruktion eines Schaltsaugrohres	Cai , Z.
Untersuchung des Einflusses des Verdichtungsverhältnisses auf die Dieselmotorische Verbrennung	Henke, A.
2015
Konzeption und Erstellung einer datenbankbasierten Messdatenauswertung	Rausch, F.
Planung und Inbetriebnahme einer Messwerterfassung im Mercedes-Benz Citaro G BlueTec®-Hybridbus	Zwicker, M.
Phänomenologie der Einspritzung, Verdampfung und Entflammung bei der optischen Untersuchung von Kraftstoffen	Lin, T.
Konzeptionierung und Konstruktion eines Einhubtriebwerkes zur optischen Untersuchung von Einspritzinjektoren	Keller, D.
Analyse und Simulation der Wasserstoffvorverbrennung am Einspritzkomponentenprüfstand	Schlegelmilch, K.
Entwicklung einer Luftkonditionierung für aufgeladene Einzylinder Testmotoren	Ewald, P.
Reibleistungseinzylinder: Variantenstudie und Konstruktion Zylinderblock	Freiwerth, F.
Entwicklung eines Algorithmus zur Aufbereitung von Turbinenkennfeldern auf Basis teilphysikalischer Modelle	Müller, P.
Ermittlung des Windeinflusses am Fahrzeug für zukünftige RDE-Tests	Stolze, E.
Experimentelle Untersuchungen mit einem selbst entwickelten Portable Emission Measurement System (LVM-PEMS)	Distelrath, T.
Simulation und Bewertung einer Multimuldengeometrie in einem direkteinspritzenden Dieselmotor	Henoch, S.
Entwicklung eines auf Matlab basierenden Signalgenerators	Grundmann, S.
Visualisierung des OH-Eigenleuchtens an der Hochdruckkammer	Welcher, P.
Aufbau und Inbetriebnahme eines Einzylinder Ottomotors zur Untersuchung neuer Injektorsteuerungen	Stanc, O.
Darstellung des Aufheizverhalten einer Abgasanlage am turboaufgeladenem Dieselmotor	Mutke, S.
Ermittlung einer Referenzgröße für Vorkammerzündkerzen analog zu dem gemäß dem Stand der Technik bekannten Wärmewert offener Zündkerzenkonzepte	Günther, C.
Entwicklung eines Algorithmus zur Aufbereitung von Kennfelddaten für Abgasturbolader	Piao, Y.
Experimentelle Untersuchung zur Steuerung der variablen Turbinengeometrie an einem Dieselmotor	Dehmel, C.
Aufbau und Validierung eines Simulationsmodells zur Bewertung verschiedener Katalysatorstrukturen und Katheizmaßnahmen	Fischer , M.
Analyse von Kundenfahrdaten und Generierung eines Ersatzzyklus	Shanshan, Z.
Analyse der Auswirkungen eines Thermoelektrischen Gesamtsystems im Abgassystem eines Ottomotors	Blaton, C.
Erstellung eines Kriteriums zur Druckverlustbewertung von Abgasnachbehandlungssystemen	Werkmeister, J.
Konstruktion eines Einzylinderforschungsmotors (Grundmotor)	Salm, C.
Flexibilisierung Pumpenaufbau der Komponente Hochruckpumpe	Huang, C.
Überarbeitung der Konstruktion eines optisch zugänglichen Versuchsmotors	Cao, J.
Konstruktion eines Abgaswärmetauschers	Gerngroß, C.
Programmgesteuerte Auswertung transienter CFD-Berechnungen	Ewald, S.
Implementierung einer Routine zur Automatisierung eines Prüflaufs am Einzylindermotorenprüfstand	Enke, K.
2014
Experimentelle Untersuchungen eines Fahrzeugs mit SCR-Abgasanlage in verschiedenen Fahrzyklen	Wagner, T.
Experimentelle Untersuchungen zum Betrieb zweiflutiger Radialturbinen und Nachleitgitter im Radialverdichter	Ziegler, J.
Experimentelle Untersuchungen im automatisierten Dauerlauf am hochdynamischen Motorenprüfstand	Geilhausen, C.
Konstruktion zur aktiven Verstellung des Verdichtertrims	Jäkel, C.
Flame-Lift-Off versus Mie-Streulicht-Schatten-Messungen	Böhm, B.
Einfluss von Remanenz auf die technische Sauberkeit im Fertigungsprozess von motorspezifischen Bauteilen	Wang, S.
Untersuchung der Kraftstoffeinspritzung (HC-Doser) vor den Turbolader eines Dieselmotors zur Partikelfiltergeneration	Stiegler, M.
Entwicklung einer Kalibrierprozedur für das EEPS	Franke, S.
Untersuchung gesteuerter Motorparameter auf die dieselmotorische Verbrennung	Blumenthal, S.
Konstruktion eines Systems zur Positionierung und Fixierung von Fahrzeugen auf dem Rollenprüfstand	Schulze, C.
Konstruktive Adaption des Lotus Active Valve Train Systems an einem Einzylinderaggregat	Pengfei, L.
Auswirkungen diamantähnlicher Kohlenstoffschichten auf das Reibverhalten eines Rolenschlepphebelsystems am Verbrennungsmotor	Neumann, T.
Untersuchungen und Validierungen neuer Adaptionsfunktionen zum Ausgleich von Toleranzen im SCR-Dosiersystem	Gagelmann, T.
Entwicklung einer Vorrichtung zur Bestimmung der physikalischen Eigenschaften von Abgas im Motorbetrieb	Dong, H.
Signalgenerator	Feng, G.
2013
Analyse und Bilanzierung der Energieströme eines aufgeladenen Ottomotors	Körner, F.
Aufbau eines befeuerten Einzylinderversuchsmotors für experimentelle Reibkraftuntersuchungen der Kolbengruppe	Kummelt, T.
Untersuchungen zum CO2-Einsparpotenzial eines Wärmespeichersystems im Ölkreislauf eines Ottomotors	Krauß, B.
Entwicklung eines Algorithmus zur Aufbereitung von Turbinenkennfeldern auf Basis teilphysikalischer Modelle	Sun , Y.
Aufbau und Inbetriebnahme eines für Range-Extender-Betrieb vorgese-henen Versuchsträgers	Mandausch, M.
Optimierung des optischen Aufbaus am Transparentmotor	Fukun, S.
Numerische Untersuchungen zu Verdichterinstabilitäten	Schneeberger, G.
Integration eines thermoelektrischen Abgaswärmetauschers in das Kühlsystem eines Verbrennungsmotors	Kilgenstein, Y.
Einfluss der direkten Wassereinspritzung auf die dieselmotorische Verbrennung in einem ausgewählten Kennfeldpunkt	Gerecke, S.
Numerische Festigkeits- und Strömungsberechnung des Turbinenrades eines Abgasturboladers	Winkler, S.
Berechnung unterschiedlicher Turbinenkonzepte an einem aufgeladenen Ottomotor mit GT-Power	Franze, J.
Experimentelle Untersuchung des Betriebsverhaltens eines Radialverdichters	Rexhäuser, F.
Numerische Untersuchungen zum thermo-mechanischen Verhalten des Systems Abgasturbolader	Kleinke, J.
Erarbeitung eines Simulationsmodells für die Bestimmung des Wandwärmeüberganges	Jiang, J.
Numerische Simulation zur Abbildung eines modernen Common-Rail Einspritzsystems	Klinger, M.
Untersuchung des Nachtropfverhaltens nach einer Einspritzung bei unterschiedlichen Injektorkonzepten	Bock, H.
Untersuchung des Einflusses der Fertigungstoleranzen eines servohydraulisch gesteuerten Dieselinjektors auf die dieselmotorische Verbrennung	Eger, M.
Konstruktion eines Schlepp-Prüfstandes zur Bestimmung der Reibleistung von Nockenwellenlagern und des Ventiltriebes	Sterz, M.
Reibungsuntersuchung von galvanisch abgeschiedenen Zylinderlaufbahn-Beschichtungen am PKW-Ottomotor	Hähner, C.
Untersuchung des Nachtropfverhaltens nach einer Einspritzung bei unterschiedlichen Injektorkonzepten	Mahler, K.
Entwicklung und Untersuchung von Schaltstrategien für eine vollvariable mechanische Wasserpumpe	Gumpert, I.
Einfluss der direkten Wassereinspritzung auf die dieselmotorsiche Verbrennung	Ranke, L.
2012
Grundlagenuntersuchung zur mechanischen Wirkungsgradsteigerung von Abgasturboladern in modernen, hochaufgeladenen Dieselmotoren durch Minimierung der Reibverluste	Kersten, R.
Reibungsuntersuchung von eisenhaltigen Zylinderlaufbahn-Beschichtungen am PKW-Ottomotor	Schirmer, J.
Bewertung der partikelförmigen Emission von Verbrennungsmotoren mit Hilfe von Auswerteroutinen in Matlab	Kloß, R.
Einfluss von diamantähnlichen Kohlenstoffschichten auf die Reibleistung des Ventiltriebes eines PKW-Ottomotors	Beier, B.
Analyse des Betriebsverhaltens von Dieselpartikelfiltern in kunden-nahen Versuchsfahrten	Marsch, S.
Thermodynamische Vermessung und Bewertung luft- und abgasführender Motorbauteile am Heißgasprüfstand	Hahn, T.
Studie zur Umsetzung eines Modells zur aktiven Verschiebung der Pumpgrenze mit integriertem AGR-Ventil	Dietze, M.
Analyse der partikelförmigen Emission eines Dieselmotors	Hamann, M.
Bewertung der partikelförmigen Emission von Verbrennungsmotoren	Krause, D.
Weiterentwicklung eines Versuchsträgers, zur Untersuchungen an dieselmotorischen Brennverfahren	Stays, R.
Vergleich und Bewertung unterschiedlicher Turbinenkonzepte mittels erweiterter Kennfeld-Vermessung am Heißgasprüfstand	Richter, R.
Aufbau einer 2-stufigen Aufladegruppe mit integriertem Katalysator	Busch, S.
Experimentelle Untersuchungen an Drehschwingungsdämpfern	Szafran, A.
Untersuchung des Einflusses einer DLC-Beschichtung auf die Kolben-Zylinder-Reibung am geschleppten Motorenprüfstand	Schwarzkopf, S.
Untersuchung zu verschiedenen Einflussparametern	Richter, G.
Anpassung der Ladersteuerung für einen Dieselmotors mit innovativem Vorturbokatalysator	Langen, B.
Konstruktion eines Zylinderkopfes für einen Einzylinderdieselmotor	Odoj, C.
2011
Experimentelle Untersuchungen zum Einfluss reduzierter Kühlmittelströmung auf den Verbrennungsaprozess eines Nfz-Motors	Machleb, D.
Reibleistungsuntersuchungen an einer Dieseleinspritzpumpe	Zhou, L.
Theoretische Betrachtung der Partikelbildungsmechanismen	Sun, Z.
Auslegung und Konstruktion einer optisch zugänglichen Hochdruckkammer für Untersuchungen an Einspritzinjektoren	Exner, F.
Reduzierung des Ölverbrauchs bei Medium Duty Enginges der Baureihe 900	Bräunling, M.
Optimierung eines vollvariablen Ventiltriebes	Schubert, C.
Simulation eines variablen Kühlmittelpumpenantriebes für Nutzfahrzeugmotoren	Schubert, S.
Optimierung des Abgasrollenprüfstandes hinsichtlich Dynamik und Ergebnisqualität	Liebers, M.
Untersuchung der Kolbenreibleistung am geschleppten Motorenprüfstand	Lang, A.
Optimierung des optischen Aufbaus an der optisch zugänglichen Hochdruckkammer	Schimanski, R.
Applikation und Inbetriebnahme einer CVS-Abgasmessanlage an einem Rollenprüfstand	Gesell, M.
Erarbeitung eines 3D-Kühlkreislaufmodells für die CFD-Simulation von Strömungsvorgängen im Verbrennungsmotor	Elsaßer, S.
Aufbau und Inbetriebnahme eines Nutzfahrzeugmotors zur Untersuchung des Worst-Case-Verhaltens von Dieselpartikelfiltern	Clemens, C.
Vermessung eines Pkw-Abgasturboladers mit Zwillingsstromturbine bei Ungleichbeaufschlagung am Heißgasprüfstand	Debik, M.
Ermittlung eines Verdichter- und Turbinendiagramms in Echtzeit	Le, D.
Erstellung eines Fahrzeugmodells für den Einsatz an einem hoch-dynamischen Motorenprüfstand	Tong, S.
Aufbau einer echtzeifähigen HiL-Belastungseinrichtung für Bordnetz und Kühlkreislauf	Botian , O.
Bestimmung der Reibleistung von Nockenwellenlagern und des Ventiltriebs am Komponentenprüfstand	Zettier, F.
Auslegung und Konstruktion eines Abgaskrümmers zur Verbesserung des Abgasenergiemanagements von aufgeladenene Otto-DI-Motoren	Scholze, J.
Untersuchung des Einflusses der dieselmotorischen Einspritzverlaufsformung mit Hilfe eines direkt gesteuerten Injektors auf die dieselmotorische Verbrennung	Martin, H.
Experimentelle Untersuchungen zur Verbesserung der Effizienz des Kühlkreislaufs eines Nfz-Motors	Föhlich, M.
Simulation und Optimierung der thermodynamischen und strömungsmechanischen Verhältnisse innerhalb eines Wärmetauschers für thermoelektrische Generatoren	Köhler, C.
Analyse von Wärmeleitpasten und -folien für Thermogeneratoren in Abgaswärmetauschern	Heinich, C.
2010
Analyse und Simulation der Strömungsvorgänge während der Ladungswechselphase in einem direkteinspritzenden Dieselmotor	Geroldt, C.
Ermittlung der Einflüsse des Abgasgegendruckes auf den innermotorischen Betrieb eines aufgeladenen Ottomotors	Sesselmann, R.
Konstruktion eines Einzylindermotors zur Untersuchung der Kolben-Zylinder-Reibung	Werner, S.
Aufbau und Validierung eines modularen Kühlkreislaufmodells in der Simulationsumgebung Matlab/Simulink	Le Kien, C.
Experimentelle Untersuchung des Sitzwinkeleinflusses der Düsennadel auf die dieselmotorische Verbrennung	Noack, T.
Numerische Simulation des Einflusses von dynamischer Messwerterfassung auf modellbasierte Regelungsstrukturen	Cheng, N.
Erstellung eines Verbrennungsmodells für einen Ottomotor in Matlab/Simulink	Bo, L.
Überarbeitung und Optimierung eines Prüfstandes zur strömungstechnischen Vermessung von gasführenden Motorkomponenten	Briesovsky, A.
Inbetriebnahme und Einsatz eines FTIR-Gasanalysesystems für experimentelle Untersuchungen der dieselmotorischen Emission	Reichardt, B.
Simulation der Strömungsvorgänge an einem Oxidarionskatalysator	Czapka, T.
Bestimmung des minimalen Kühlleistungsbedarfs an einem Nutzfahrzeugmotor	Woywod, M.
Verbrennungsregelung am Motorenprüfstand	Götze, A.
Experimentelle Untersuchungen an einem 4-Zylinder-Ottomotor als Ba-sis für zukünftige Betrachtungen	Stoller, A.
Erstellung eines Simulationsmodells zur Diesel-Generator-Auslegung	Kretzschmar, L.
Auslegung und Konstruktion einer Messriemenscheibe zur Bestimmung des Drehmoments	Yu, J.
Experimentelle Untersuchungen zur gekühlten externen Abgasrückführung an einem aufgeladenen Ottomotor	Walter, R.
Konzeptionierung und Aufbau eines Prüfstandsleitsystem	Kleinen, M.
Experimentelle Untersuchung zur partikelfreien Hochdruckabgasrückführung	Jäschke, J.
Experimentelle Untersuchungen zum Worst-Case-Verhalten von keramischen Dieselpartikelfiltern	Ciesielski, T.
Entwicklung einer Blendenmessstrecke zur Bestimmung des Luftmassenstroms an einem Einzylinderverbrennungsmotor	Agsten, R.
Analyse und Entwicklung von Schaltmechanismen für integrierte Riemenscheibengetriebe	Wagner, D.
Auslegung und Konstruktion eines mobilen Motorenprüfstandes	Renker, M.
Grundlegende Turboladeruntersuchungen an einem direkteinspritzenden, aufgeladenen Vierzylinder-Ottomotor	Kubitz, C.
2009
Potenzialermittlung Nockenwellenverstellung am Motor 6.75l V8 2V TMPI	Günther, T.
Optimierung der Reibkraftmessung am direkt einspritzenden Einzylinder-Ottomotor	Hummel, R.
Konzeptstudie und konstruktiver Entwurf einer getrennten Phasenverstellung für Ein- und Auslassventil eines Ottomotors mit einer Nockenwelle	Zhang, S.
Aufbau und Inbetriebnahme Motorprüfstand VW 2.0 CBA Common-Rail	Hermsdorf, F.
Untersuchung des tribologischen Verhaltens keramischer Zylinder-laufflächen an einem Einzylinderversuchsmotor	Donath, S.
Basisdatenerfassung zur Bewertung der Schädigungsrelevanz von Ab-gaspulsationen in Nfz-Abgasanlagen	Hartmann, D.
Ermittlung der Zylinderwandtemperatur an einem direkteinspritzenden Einzylinder-Otto-Motor	Heyde, S.
Experimentelle Reibkraftuntersuchungen an einem direkteinspritzenden Einzylinder-Ottomotor	Strobel, R.
Numerische Simulation der Einspritzung verschiedener Kraftstoffmischungen mittels Star-CD	Rauch, S.
Numerische Simulation einer klimaanlagengestützten Ladeluftkühlung an einem aufgeladenen Ottomotor	Fischer , T.
Untersuchungen zur Beeinflussung des Einspritzratenverlaufs durch Verwendung eines direkt gesteuerten Injektors	Witecy, M.
Aufbau und Inbetriebnahme einer Lasereinheit zur Beleuchtung der Mie- Streulichtmesstechnik am Einzylinder-Transparentmotor	Hammer, C.
Konstruktion von zwei Prüfständen zur Vermessung von Thermo-generatoren als Einzelmodule und im Wärmetauscherverbund	Ruß, A.
Experimentelle Untersuchungen zum WorstCase-Verhalten von Dieselpartikelfiltern im Nutzfahrzeugbereich	Miertschink, M.
Simulation des thermischen Verhaltens eines Abgaskrümmers mit Turbinengehäuse bei Variation der Werkstoffe	Yu, X.
Ermittlung des Einflusses von zusätzlichen Wärmeeintrag auf den Kühlmittelkreislauf durch Abgasnachnutzung und Fahrzeughybridi-sierung	Kluge, J.
Literaturrecherche zur Wassereinspritzung beim Dieselmotor	Korpp, A.
Optimierung des Zündsystems an einer optisch zugänglichen Hochdruckkammer	Kürbis, C.
Aufbau eines klimatisierten Motorprüfstandes	Ehrler, T.
Experimentelle Bestimmung der Drehunförmigkeiten im Nebenaggregatetrieb eines Nutzfahrzeugmotors	Franck, J.
Auslegung, Konstruktion und Fertigung eines regelkonformen Ansaugtraktes für das Formula Student Fahrzeug des Vereins ELBFLORACE der Saison 2008	Forth, C.
Untersuchungen zum Potenzial der Hochdruckaufladung an einem Einzylinder-Dieselmotor	Baumgart, M.
Auslegung der Sensorik für einen 4-Zylinder-Dieselmotor für Untersuchungen zum Thermomanagement	Yi, Z.
Experimentelle Untersuchungen zur Bewertung des Betriebsverhaltens von keramischen Dieselpartikelfiltern	Reichenbach, M.
Untersuchungen zur druckmodulierten Einspritzverlaufsformung an einem direkteinspritzenden Dieselmotor	Mayerhöfer, T.
2008
Untersuchungen zum „Worst-Case“-Verhalten von Dieselpartikelfiltern	Fritzsche, M.
Experimentelle Untersuchung zum Potenzial dieselmotorischer Hochdruckeinspritzung mit Common-Rail System	Liebner, S.
Entwicklung einer Rollenprüfstandssteuerung zur Fahrzustandssimulation	Brückner , D.
Aufbau eines Dampfkreislaufmodells (Clausius-Rankine-Prozess) zur Nutzung der Abgasverlustenergie eines aufgeladenen Ottomotors	Pötsch, S.
Berechnung der Klopfintensität und Anwendung bei der Bewertung von Brennraumdrucksensoren	Haase, T.
Numerische Simulation eines 2-stufig aufgeladenen Dieselmotors mit gekoppelter modellbasierter Ladedruckregelung	Heiker, M.
Erstellung eines Simulationsmodells zur Berechnung des Abgastemperaturverlaufes in einem Abgasrohr und im Dreiwegekatalysator	Mingtong, H.
Entwicklung und Konstruktion einer Vorrichtung zur Simulation von Schräglagen bei dem Betrieb von Großdieselmotoren	Lewerenz, P.
Konzeption eines optisch zugänglichen Versuchsträgers	Kötschau, C.
Konzeption und Aufbau einer elektrisch steuerbaren Traversiereinrichtung für eine Hochgeschwindigkeitskamera	Thomas, N.
Untersuchungen zum Einfluss geometrischer und material-spezifischer Eigenschaften von Dieselpartikelfiltern auf deren Betriebsverhalten	Uhlig, F.
Untersuchungen zur Bestimmung des Verbrennungsmluftverhältnis bei verschiedener Kraftstoffzusammensetzung	Dörner, D.
Untersuchung des Einflusses von Mehrfacheinspritzungen auf die dieselmotorische Verbrennung	Frenzel, M.
Untersuchung des Einflusses der dieselmotorischen Einspritzverlaufsformung mit Hilfe eines direkt gesteuerten Injektors auf die dieselmotorische Verbrennung	Rösler, M.
Untersuchung des Einflusses der Durchflussrate von Einspritzdüsen auf den Einspritzprozess in einer optisch zugänglichen Hochdruckkammer	Lorenz, R.
Untersuchung des Einflusses von Dieseleinspritzdüsen mit unterschiedlichen hydraulischen Durchfluss und Spritzlochanzahl auf die dieselmotorische Verbrennung	Li, H.
Konstruktion eines Abgaskrümmers für einen turboaufgeladenen Vierzylinder-Ottomotor mit integrierter Stoß-/Stau-Umschaltung	Lackner, M.
Erstellung eines Einzylindermotormodells mit GT-Power	Yu, H.
Experimentelle Ermittlung des Einflusses verschiedener Modifikationen am Kühlkreislauf eines 4-Zylinder-Ottomotors auf den Kraftstoffverbrauch im NEFZ	Voigt, M.
Konstruktion, Entwicklung und Aufbau einer Niederdruck-Abgasrückführung an einem Vollmotorenprüfstand	Stüber, R.
Erstellung einer modellbasierten Ladedruckregelung für einen 2 stufig aufgeladenen Dieselmotor	Müller, R.
Erstellung eines Simulationsmodells für eine R134a-Fahrzeugklimaanlage in Matlab/Simulink	Li, H.
Zylinderdruckbasierte Erfassung der Zylinderfüllung an einem Einzylinder-Dieselmotor mit externer Abgasrückführung	Gerth, N.
2007
Einfluss der Nebenaggregate auf das dynamische Verhalten	Doll, T.
Experimentelle Untersuchungen zur Veraschung von Dieselpartikelfiltern	Birkigt, J.
Untersuchungen zum Materialeinfluss auf das Betriebsverhalten von Dieselpartikelfiltern	Ulmer, H.
Untersuchung des Einflusses der Dichte und des Raildruckes auf den dynamischen Höhenwinkel an einer optisch zugänglichen Hochdruckkammer	Bauer, J.
Experimentelle Untersuchung des Reibkraftverlaufes der Kolbengruppe an einem Einzylinder-Ottomotor	Schilling, M.
Erstellung einer Programmroutine zur schnellern Auswertung und Darstellung von Indizierdaten	Meißner, M.
Konzeption und Konstruktion eines zweistufigen Aufladeaggregats und Universalmotorbocks für Einzylindermotorenprüfstände	Birck, M.
Untersuchung des Zusammenhanges von Differenzdruck und eingelagerter Rußmasse eines Partikelfilters bei Regeneration	Müller, K.
Untersuchung des Restgaseinflusses mittels externer Abgasrückführung am direkteinspritzenden Ottomotor	Hierse, M.
Grundsatzuntersuchungen an einem Abgasturboladerprüfstand	Böhme, J.
Simulation des Drehmomentverlaufs am Steuertrieb eines aufgeladenen 4-Zylinder-Ottomotors	Leping, W.
Untersuchungen zu den Riemenverlusten eines Ottomotors	Kötschau, R.
Untersuchung zur thermischen Rekuperation im Fahrzeug	Albrecht, A.
Teilapplikation des Steuergerätes eines zweistufig aufgeladenen Dieselmotors	Alexander, M.
Motorbremsleistungsuntersuchung OM926 EPA07	Reinicke, P.
Modellierung eines Prüfstandssystems	Seitz, T.
Untersuchungen zu modellbasierten Ansätzen bei der Regelung einer zweistufigen Abgasturboaufladung	Heinrich, M.
Untersuchungen von Injektoren mit Piezoaktoren an einem direkt einspritzenden Dieselmotor mit Common Rail System	Ung, J.
Untersuchungen zum Schmierölhaushalt an einem Einzylinder Dieselmotor	Sahl, C.
Erstellung eines Road-Load-Simulation Echtzeit-Fahrzeugmodells für einen hochdynamischen Motorenprüfstand für HIL-Untersuchungen	Zellbeck, J.
Virtuelles Abbild eines Abgasturboladerprüfstandes	Nowack, R.
2006
Simulation des Nebenaggregatebetriebs von Verbrennungsmotoren beim Einsatz von Riemenscheibengetrieben	Wahle, D.
Modellierung von Partikelfilern für Pkw-Dieselmotoren mit Hilfe neuronaler Netze	Cui, M.
Experimentelle und simulative Untersuchungen eines HDI-Einspritzsystems zur gezielten Einspritzverlaufsformung	Kutter, S.
Simulation eines Common-Rail-Einspritzsystems mit GT-Fuel	Langhammer, S.
Regelung verbrennungsbeeinflussender Parameter an Einzylinder-Motorenprüfständen	Fuchs, D.
Aufbau eines Versuchträgers für Untersuchungen dieselmotorischer Brennverfahren	Preiß, D.
Weiterentwicklung der Mehrfarbenspektroskopie an einem Einzylinder-Versuchsmotor	Schlemmer, R.
Optimierung der Druckölversorgung am Pleuellagerzapfen einer Hochdrehzahlkurbelwelle	Ußner, M.
Inbetriebnahme und Anwendung eines Streulicht-Partikelmesssystems für Abgasmessungen	Thiel, M.
Bereitstellung einer Entwicklungsumgebung zur grafischen Programmierung eines Microcontrollers unter Matlab Simulink	Tränkner, S.
Entwicklung und Konstruktion eines druckmodulierten Einspritzsystems für die dieselmotorische Verbrennung	Grafe, D.
Weiterführende experimentelle Untersuchungen an einem zweistufig geregelt aufgeladenem Ottomotor	Langen, M.
Experimentelle Untersuchungen zur Bestimmung der AGR-Rate mittels Breitbandlambdasonde am Einzylinder Dieselmotor	Donath, S.
Experimentelle Untersuchungen zum motorischen Verhalten neuer Einspritzdüsenkonzepte an einem Einzylinder Dieselmotor	Weißbach, M.
Untersuchung von Dieseleinspritzdüsen verschiedener Spritzlochgeometrien in einer optisch zugänglichen Hochdruckkammer	Hausmann, S.
Generierung einer Datenbasis für die Simulation eines zweistufig aufgeladenen 4-Zylinder Dieselmotors	Scheller, P.
Optimierung am Einzylinder-Transparentmotor zur Untersuchung der dieselmotorischen Gemischbildung und Verbrennung	Werner, R.
Aufbau und Inbetriebnahme eines Messwerterfassungs- und Regelsystems auf Basis von CANopen	Böker, R.
Untersuchungen zu Kundenfahrten und Rollenmessungen mit einem BMW 645Ci	Kutz, H.
2005
Experimentelle Untersuchungen zur wandnahen Gemischbildung an einem direkt einspritzenden Einzylinder-Dieselmotor	Mandel, R.
Experimentelle Untersuchungen zum Ladungswechsel an einem direkt einspritzenden Einzylinderversuchsmotor	Helbig, D.
Konstruktion neuer Elemente eines alternativen Abgasturboladerprüfstandes	Stoll, A.
Simulation der Innenströmung kavitierender Dieseleinspritzdüsen	Hennig, H.
Verbesserung des dynamischen Verhaltens eines druckmodulierten Forschungseinspritzsystems für Dieselmotoren	Lohse, H.
Erarbeitung eines Modells zur Beschreibung des Druckverlustverhaltens eines Partikelfilters	Kaden, M.
Konstruktion eines Aufladeaggregats Detailverbesserung einer Wandfilmtestvorrichtung Integrale UV-Strahlungsmessung an einem Dieselmotor	Knauer, P.
Untersuchung der Nacheinspritzung als Strategie zur Regeneration von Dieselpartikelfiltern	Böhme, T.
2004
Untersuchungen zur Emissionsmessung am Einzylinderversuchsmotor	Guckeisen, F.
Bewertung des Stationär- und Instationärverhaltens verschiedener Abgasturbolader	Schulz, O.
Einflussfaktoren auf den Verbrennungsprozess in einem direkteinspritzenden Dieselmotor mit Common Rail Einspritzsystem	Zouhri, B.
Experimentelle Untersuchungen zur Einspritzung und Verbrennung an einem direkt einspritzenden Einzylinder-Dieselmotor	Reiser, C.
Motorbremsleistungsuntersuchung am Motor OM924LA EPA04 mit Turbolader und Abgasrückführung	Artinger, A.
Motorbremsleistungsuntersuchung am Motor OM926LA EP04 mit Turbolader und Abgasrückführung	Georgi, B.
Untersuchung des Responseverhaltens eines Ottomotors mit einer Lastwechselphänomene mindernden Komfortfunktion	Beyer, T.
Untersuchungen zur dieselmotorischen Verbrennung und Partikelgrößenverteilung im Abgas an einem Nutfahrzeugmotor	Walther, U.
Untersuchung und Bewertung des Stationär- und Instationärverhaltens verschiedener Abgasturbolader an einem Reihenvierzylinder Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung	Helling, L.
Entwicklung einer Drehmomentmessnabe für einen Fahrzeug-Generator und Automatisierung eines Motorenprüfstandes mit DIAdem	Brucke, M.
Untersuchung von Piezo-Injektoren an einem direkteinspritzenden Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem	Plöntzke, R.
Untersuchung von Piezo-Injektoren an einem direkteinspritzenden Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem	Hübner, M.
Einfluss des Vorlagerungswinkels auf verschiedene Einspritzventile bei Stationär- und Instationärbetrieb	Falke, S.
Einfluss des Vorlagerungswinkels auf verschiedene Einspritzventile bei Stationär- und Instationärbetrieb	Helling, T.
Untersuchung des Einflusses der Injektorbauart und der Düsengeometrie auf den Verbrennungsprozess	Kubenz, J.
Optimierung des Verbrennungsprozesses durch Mehrfacheinspritzung am Einzylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-System	Müller, T.
Einfluss der Düsengeometrie auf den Verbrennungsprozess in einem direkteinspritzenden Dieselmotor mit Common Rail System	Hartmann, E.
Untersuchung von Piezo-Injektoren an einem direkteinspritzenden Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem	Seefeldt, T.
Untersuchung des Druckverlustes im Verdichtungsendpunkt am Einzylinderversuchsmotor	Petschke, A.
Auslegung und Untersuchung einer Abgasrückführung an einem NFZ-Dieselmotor	Risse, S.
Abgassystem für eine zweistufig geregelte Turboaufladung an einem Pkw-Ottomotor	Misala, A.
Untersuchung des Einflusses der Düsengeometrie auf den Verbrennungsprozess in einem direkt einspritzenden Dieselmotor	Fricke, S.
Erstellung eines Programms zur Druckindizierung an Verbrennungsmotoren	Guhr, C.
Experimentelle Untersuchungen zur zyklischen Veraschung von Dieselpartikelfiltern	Hauke, P.
Zeitliches Verhalten und Einspritzmengenstreuung von Injektoren	Hennig, D.
2003
Entwurf, Auslegung und Inbetriebnahme einer Beobachtungs-kammer für Dieselinjektoren	Endel, S.
Untersuchung des Betriebsverhaltens und des Wirkungsgrades eines keramischen Partikelfilters für PKW-Dieselfahrzeuge	Rothe, A.
Untersuchung des Einflusses der Düsengeometrie auf den Verbrennungsprozess in einem direkteinspritzenden Dieselmotor	Hunger, M.
Erstellung eines Fahrzeugsimulationsprogramms mit dem Programmsystem MATLAB /SIMULINK	Fischer , C.
Optimierung des Ladungswechsels	Roß, T.
2002
Untersuchungen zur Mehrfacheinspritzung mit einem Piezo-Common-Rail-Einspritzsystem am Einzylinderversuchsmotor	Hüttner, A.
Untersuchung des Einflusses der Düsengeometrie auf den Verbrennungsprozess in einem direkteinspritzenden Dieselmotor	Obermeier, J.
Erstellung einer Motordokumentation für zwei Reihensechszylinder-Ottomotoren	Günther, N.
Untersuchung des Einflusses von Kenngrößen keramischer Partikelfilter am PKW-Dieselmotor	Lehmann, M.
Optimierung des dynamischen Verhaltens eines NFZ-Dieselmotors	Heinrich, D.
Aufbau und Inbetriebnahme einer CVS-Anlage zur Abgasanalyse	Säring, F.
Untersuchung des Einflusses der Düsengeometrie auf den Verbrennungsprozess in einem direkteinspritzenden Dieselmotor	Mulinski, U.
2001
Gegenüberstellung und Beurteilung verschiedener Abgasnachbehandlungsstrategien bei direkteinspritzenden Ottomotoren	Kramer, J.
Aufbau und Inbetriebnahme eines Einzylinder-Dieselmotors	Leuschke, J.

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