Kraftfahrzeug­technik 1 - Komponenten und Subsysteme der Kraftfahrzeuge

Im Grundlagenmodul Kraftfahrzeugtechnik werden in der Vorlesung KFZ 1 - Komponenten und Subsysteme der Kraftfahrzeuge Grundkenntnisse der Fahrzeugkomponenten beschrieben. Als Basis für das weitere Studium der Kraftfahrzeugtechnik werden die grundlegenden Eigenschaften des Fahrzeuges anhand unterschiedlicher Baugruppen erläutert.

Um die Einordnung der unterschiedlichen Systeme zu verstehen, werden diese funktional beschrieben und deren Stellung im Entwicklungsprozess erläutert. Die Eigenschaften und Anforderungen an die unterschiedlichen Systeme werden Anhand von Fahrzeugkonzepten und Packageanforderungen bestimmt, sodass diese im Blickfeld der ersten beiden Vorlesungen stehen.

Neben den technischen Aspekten, wird der wichtigste Regler im Fahrzeug beleuchtet - der Fahrer. Im Mittelpunkt stehen dabei die Aufgaben und Eigenschaften des Fahrers. Daraus lassen sich Anforderungen an Fahrzeugfunktionen sowie Bauräume ableiten, welche die Entwicklung der Komponenten essentiell beeinflussen.

Um die wichtigsten Komponenten und Teilfahrzeugsysteme im Bereich Fahrwerk zu beleuchten, werden die Funktionen des Reifens, der Lenkung, der Bremsen sowie der Achsen in Funktion und Bauart näher beschrieben. Darauf aufbauend wird der Antriebsstrang betrachtet. Hierbei findet sich eine Schnittstelle zum Studium der Vrebrennungsmotoren.

Der steigenden Anzahl von Elektrik und Elektronik im Kraftfahrzeug wird grundlegend und funktional in einer Vorlesung Rechnung getragen. Abschließend runden die Eigenschaften und Anforderungen an die Fahrzeugkarosserie das Gundlagensprektrum ab.

Weiterführend werden mit der KFZ 2 - Gesamtfahrzeugfunktionen die erlernten Grundlagen im Gesamtfahrzeug verknüpft und deren Wechselwirkung verstanden. Die Einordnung in den komplexen Entwicklungsprozess wird in KFZ 3 - Entwicklung, Auslegung, Absicherung vollführt.

• Wintersemester
• 2 SWS Vorlesung
• 1 SWS Übung
• Prüfung 120 min

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