Publikationen & wissenschaftliche Arbeiten

Monografie, Zeitschriften- und Buchbeiträge
Optimierung der Strömungsführung der Verbindung zwischen der Hochdruckturbinenstufe und den Niederdruckturbinenstufen
Art der Abschlussarbeit
Diplomarbeit
Autoren
  • Adam, Alexander
Betreuer
  • Prof. Dr.-Ing. Frank Atzler
Schlagwörter
-
Berichtsjahr
2019
Vorträge
Optimierung der Strömungsführung der Verbindung zwischen der Hochdruckturbinenstufe und den Niederdruckturbinenstufen
Art der Abschlussarbeit
Diplomarbeit
Autoren
  • Adam, Alexander
Betreuer
  • Prof. Dr.-Ing. Frank Atzler
Schlagwörter
-
Berichtsjahr
2019
Diplom- / Bachelorarbeiten
Optimierung der Strömungsführung der Verbindung zwischen der Hochdruckturbinenstufe und den Niederdruckturbinenstufen
Art der Abschlussarbeit
Diplomarbeit
Autoren
  • Adam, Alexander
Betreuer
  • Prof. Dr.-Ing. Frank Atzler
Schlagwörter
-
Berichtsjahr
2019
Dissertationen
53 Entries

2021

2020

2018

2017

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Große Belege / Projektarbeiten im Forschungspraktikum

seit 2001

Titel Name
2019  
Untersuchung des Applikationsbedarfs höherer Oxymethylenether-Beimischungen am Einzylinder-Dieselmotor
Untersuchung des Blendrateneinflusses von Oxymethylenether 3-5 auf die dieselmotorische Verbrennung		 Kniestedt, L.
Numerische Untersuchung alternativer Aufladestrategien für einen 4-Zylinder Ottomotor  Rauner, K.
Aufbau und Inbetriebnahme einer Schmierölabsaugung für einen Transparentmotor Koch, T.
Einfluss alternativer Spritzlochgeometrie auf Emissionen und Kraftstoffverbrauch bei der dieselmotorischen Verbrennung Wallrath, J.
Entwicklung und Inbetriebnahme einer alternativen
Prüfstandssteuerung für einen Heißgasprüfstand		 Lehmann, M.
Inbetriebnahme eines Portable-Emission-Measurement-System und Durchführung von Emissionsmessungen unter der Euro 6d-Temp Gesetzgebung Kozik, D.
Potentialanalyse eines Alkalimetall-Konverters im Abgasstrang eines Verbrennungsmotors Wiegel, A.
Optische Untersuchung des Spraybildes eines SCR-Dosers Kühnöl, M.
Untersuchung der Robustheit eines Common-Rail-Systems im Betrieb mit erweiterten Einspritzmustern Frühauf , T.
Untersuchung der Auswirkung von ungewollten Spritzabstandsänderungen indirekt gesteuerter Injektoren auf die dieselmotorische Verbrennung Miklis, P.
Aufbau und Inbetriebnahme eines Versuchsmotors auf einem hochdynamischen Motorenprüfstand Wolf, M.
Erarbeitung eines Matlab-Programms zur erweiterten Datenauswertung an Einzylinderprüfständen Wang, Y.
Erstellung und Inbetriebnahme erweiterter Reglerstrukturen am Einzylinderprüfstand Hoffmann, A.
Experimentelle Untersuchung zur Verwendung eines Spiralladers am Dieselmotor als Zusatzaufladeeinheit Engelmann, L.
Simulation von Drehschwingungen am Einzyllinderprüfstand Feifan, Z.
Erarbeitung eines Matlab-Programms zur Prozessanalyse an Einzylinderprüfständen Doeppner, D.
Entwicklung einer Unterdruckkammer zur Untersuchung von Verbrennungsmotoren Müller, K.
Untersuchung der Gemischbildung und Verbrennung im Kaltlaufbetrieb eines direkteinspritzenden Dieselmotors Münch, M.
Aufbau von Systemen zur Vorkonditionierung von Prüfraum und Versuchsträger und zur elektrischen Belastung des Versuchsträgerbordnetzes Schmidt, P.
2018  
Substratuntersuchung von 3-Wege-Katalysatoren am hochdynamischen Motorenprüfstand  Halbasch, M.
Experimentelle Ermittlung des optimalen, hydraulischen Durchflusses direktgesteuerter Injektorkonzepte  Haberland, J.
Sensitivitätsanalyse abweichender Randbedingungen auf die Messergeb-nisse am Einzylinderprüfstand Gigler, N.
Konstruktion einer variablen Feuchteregulierung der Ansaugluft am Dieselmotor Xue, B.
Erstellung und Validierung eines Simulationsmodells für eine radiale Niederdruckturbinenstufe eines Kerosin-Hubkolbenflugmotors Krüger, F.
Erweiterung eines bestehenden Fahrzeugmodells für den hochdynamischen Motorenprüfstand um die Abbildbarkeit von einspurigen Kraftfahrzeugen Robel, C.
Höhenertüchtigung des Turbinenkreises am Heißgasprüfstand Hentschker, M.
Experimentelle Untersuchung zur Optimierung von VTG-Steuerungen am aufgeladenen Ottomotor Staps, K.
Konstruktive Erweiterung der LVM Hochdruckkammer zur Betrachtung der Strahl/Wand-Interaktion unter erweiterten Versuchsbedingungen Wolf, S.
Entwicklung verschiedener Ladeluftkühlerkonzepte für einen 2-stufig aufgeladenen 2.0l Hubkolbenflugmotor Kammel, F.
Bewertung von Verdichtertrimverhältnissen am aufgeladenen Ottomotor Brandt, K.
Numerische Bewertung eines Turboladers mit variabler Turbinengeometrie am aufgeladenen Ottomotor Henning, C.
Erstellung einer Animatorsoftware für FEM/MKS Daten Correia, F.
Einfluss ta-C beschichteter Zylinderlaufbahnen auf die Reibverluste des Verbrennungsmotors Kraus, T.
Erweiterung eines GT-Power-Simulationsmodells eines direkteinspritzen-den Dieselmotors Chlupka, H.
Konstruktion und Erprobung eines Versuchsaufbaus zur Vermessung von zweiflutigen Turbinen am Heißgasprüfstand Lotze, M.
Experimentelle Reibleistungsuntersuchung am Vollmotor mittels Strip-Down-Verfahren zur Detektion der Einzelkomponentenreibanteile und Identifikation von Verbesserungsmöglichkeiten Schwamberger, M.
Einfluss von ta-C Beschichtungen auf die Reibverluste des Verbrennungsmotors Saupe, C.
Erweiterte Simulationsstudie zur Prozessoptimierung des Ladungswechsels eines Kerosin-betriebenen Hubkolbenflugmotors Stauch, R.
Programmierung eines Tools zur Analyse des motorischen Prozesses Lu, Y.
Konzeptionierung und Inbetriebnahme einer Expansionskältemaschine Dittrich, M.
Simulation des Kaltlaufbetriebs eines direkteinspritzenden Dieselmotors  Elsper, B.
Erstellung und Validierung eines Simulationsmodells für Abgasturbolader mit Waste-Gate-Ladedruckregelung (Überdruckdose) Pahler, P.
Durchführung von RDE-Straßenfahrten mit einem leichten Nutzfahrzeug unter neuen gesetzlichen Randbedingungen Muschik, C.
Konstruktive Erweiterung des LVM Transparentmotors an aktuelle Randbedingungen und erweiterte optische Methoden Golm, M.
Konzeptionierung und Konstruktion eines Prüfstands für Kleinkraftradmotoren Richter , D.
Konstruktion eines Einzylinder-Forschungsmotors sowie Durchführung ei-ner Schwingungsanalyse Hinkelmann, P.
Berechnung und Konstruktion eines stufenlosen Ausgleichswellentriebs Lu, W.
2017  
Untersuchung des Kaltlaufbetriebs eines direkteinspritzenden Dieselmotors bei 20°C Seidlitz, T.
Konstruktion eines Einzylinder-Forschungsmotors sowie Durchführung ei-ner Schwingungsanalyse Hinkelmann, P.
Einfluss von ta-C Beschichtungen auf die Reibverluste des Verbrennungsmotors Bürckner, P.
Entwicklung von Systemen zur Erweiterung des Betriebstemperaturbereiches von Verdichter- und Turbinenarbeitsgas am Heißgasprüfstand Müller, T.
Auslegung und Konstruktion eines mittelschnelllaufenden Pkw-Einzylinderforschungsmotors für Hochleistungsanwendungen Kynast, R.
Simulation von Drehschwingungen am Prüfstand Yang, J.
Experimentelle Kennwertermittlung von CVS-Düsen für den Einsatz am Abgasrollenprüfstand Keßler, A.
Experimentelle Untersuchung zur Optimierung von Steuerzeiten für die Anwendung des Miller-Verfahrens am Ottomotor Dobberkau, M.
Entwicklung einer Unterdruckkammer zur Untersuchung von Verbrennungsmotoren Lingteng , P.
Thema: Konstruktion einer 2-stufigen Aufladeeinheit an einem Hubkolbenflugmotor Geipel, F.
Potentialanalyse direktgesteuerter Injektorkonzepte im motorischen als auch hydraulischen Vergleich Grießhaber, M.
Entwicklung einer Datenbank zur Analyse und Bearbeitung von real ermittelten Fahrdaten Guo, Y.
Analyse des Einflusses neuer Injektorsteuerungen auf die ottomotorische Verbrennung Holzenburg, T.
Sensitivitätsanalyse abweichender Randbedingungen auf die Messergebnisse am Einzylinderprüfstand  Arendt, J.
Design einer Observer-Simulationsumgebung des Verbrennungsmotors
zur Überwachung und prädiktiven Berechnung von Zustandsgrößen		 Benecke, P.
Simulation eines direkteinspritzenden Dieselmotors mittels GT-Power Heller, N.
Entwicklung eines Systems zur Anhebung eines Fahrzeugs auf dem
Rollenprüfstand		 Ziegler, P.
Machbarkeitsstudie zur Erweiterung des Rollenprüfstandes auf Allradbetrieb Hobland, D.
Analyse von Einflussgrößen in der Nennleistung am Einzylindermotorenprüfstand Boettcher, J.
Experimentelle Untersuchungen am hochdynamischen Motorenprüfstand zum Einfluss der Anspannungsfaktoren auf RDE-Messungen Konstantinov, M.
Experimentelle Untersuchungen zum Potenzial eines querschnittsvariablen Verdichtersystems am Dieselmotor Kulpe, M.
2016  
Auslegung, Konstruktion und Aufbau einer Medienkonditionierung für Einzylinderforschungsmotoren Lang, C.
Experimentelle Untersuchung und Bewertung einer Niederdruckabgasrückführung Bormann, T.
Untersuchung unterschiedlicher Einflussgrößen auf die Messqualität der Hochdruckkammer  Sycksch, D.
Wassereinspritzung am Einzylinder-Ottomotor für Reibuntersuchung Löbmann, C.
Numerische Simulation zur gezielten Beeinflussung der Stickoxidrohemission an einem abgasturboaufgeladenen Dieselmotor Muttke, G.
Experimentelle Untersuchungen zur thermischen Belastung am Abgasturbolader Petersen, S.
Untersuchung und Bewertung eines Ringkatalysators am Ottomotor Seidel, M.
Aufbau und Inbetriebnahme einer freiprogrammierbaren Motorsteuerung für einen 4-Zylinder-Dieselmotor Jentschke, L.
Konzeptionierung eines Prüfstands zur Bestimmung der Reibleistung am Abgasturbolader Haberland, J.
Erstellung eines Abgaswärmetauschers in der Simulationsumgebung Matlab Simulink Liu, C.
Potentialanalyse einer Lambdavariation im Volllastbetrieb des Ottomotors Krautwurst, S.
Parameterstudie eines Abgaswärmetauschers mittels der Berechnungssoftware Matlab Zhang, X.
Aufbau eines trag- und befeuerbaren Demonstrators auf Basis eines kleinvolumigen Einzylinder-4-Takt-Ottomotors Janeke, R.
Numerische Untersuchungen des Betriebsverhaltens eines Abgasturboladers mit Wandwärmeinteraktion Léost, C.
Experimentelle Untersuchungen des Betriebsverhaltens eines Abgasturboladers mit Verdichtervariabilität Mey, F.
Umbau und Inbetriebnahme eines Einzylinder-Dieselmotors Weist, T.
Berechnung, Vermessung und Bewertung verschiedener Abgaswärmetauscher Weiß, M.
Erstellung und Validierung eines 1D-Motormodells mittels Simulationssoftware GT-Power Bormann, H.
Konstruktion eines Systems zur Positionierung und Fixierung von Fahrzeugen auf dem Rollenprüfstand Kantelhardt, P.
Aufbau eines Simulationsmodells zur Kolben-Zylinder-Reibung Ortmann, R.
Literaturrecherche zur konstruktiven Umsetzung optischer Versuchsträger zur Analyse von Einspritzinjektoren Lu, J.
Experimentelle Untersuchungen motorischer Einflussgrößen auf die Partikelgrößenverteilung
am Einzylinder-Ottomotor		 Horky, M.
Simulation von Drehschwingungen am Prüfstand Shihuan, S.
Simulation von Drehschwingungen am Prüfstand Ying, C.
Simulation von Drehschwingungen am Prüfstand Luo, X.
Simulation von Drehschwingungen am Prüfstand Koch, R.
Einfluss des geometrischen Verdichtungsverhältnisses auf Kraftstoffverbrauch und Emissionen Gabriel, A.
Konstruktion eines optimierten Massenausgleichs für einen Einzylinderottoversuchsmotor Lehmann, R.
Entwicklung und Konstruktion eines Schaltsaugrohres Cai , Z.
Untersuchung des Einflusses des Verdichtungsverhältnisses auf die Dieselmotorische Verbrennung Henke, A.
2015  
Konzeption und Erstellung einer datenbankbasierten Messdatenauswertung Rausch, F.
Planung und Inbetriebnahme einer Messwerterfassung im Mercedes-Benz Citaro G BlueTec®-Hybridbus Zwicker, M.
Phänomenologie der Einspritzung, Verdampfung und Entflammung bei der optischen Untersuchung von Kraftstoffen Lin, T.
Konzeptionierung und Konstruktion eines Einhubtriebwerkes zur optischen Untersuchung von Einspritzinjektoren Keller, D.
Analyse und Simulation der Wasserstoffvorverbrennung am Einspritzkomponentenprüfstand Schlegelmilch, K.
Entwicklung einer Luftkonditionierung für aufgeladene Einzylinder Testmotoren Ewald, P.
Reibleistungseinzylinder: Variantenstudie und Konstruktion Zylinderblock Freiwerth, F.
Entwicklung eines Algorithmus zur Aufbereitung von Turbinenkennfeldern auf Basis teilphysikalischer Modelle Müller, P.
Ermittlung des Windeinflusses am Fahrzeug für zukünftige RDE-Tests Stolze, E.
Experimentelle Untersuchungen mit einem selbst entwickelten Portable
Emission Measurement System (LVM-PEMS)		 Distelrath, T.
Simulation und Bewertung einer Multimuldengeometrie in einem direkteinspritzenden Dieselmotor Henoch, S.
Entwicklung eines auf Matlab basierenden Signalgenerators Grundmann, S.
Visualisierung des OH-Eigenleuchtens an der Hochdruckkammer Welcher, P.
Aufbau und Inbetriebnahme eines Einzylinder Ottomotors zur Untersuchung neuer Injektorsteuerungen Stanc, O.
Darstellung des Aufheizverhalten einer Abgasanlage am turboaufgeladenem Dieselmotor  Mutke, S.
Ermittlung einer Referenzgröße für Vorkammerzündkerzen analog zu dem gemäß dem Stand der Technik bekannten Wärmewert offener Zündkerzenkonzepte Günther, C.
Entwicklung eines Algorithmus zur Aufbereitung von Kennfelddaten für Abgasturbolader Piao, Y.
Experimentelle Untersuchung zur Steuerung der variablen Turbinengeometrie an einem Dieselmotor Dehmel, C.
Aufbau und Validierung eines Simulationsmodells zur Bewertung verschiedener Katalysatorstrukturen und Katheizmaßnahmen Fischer , M.
Analyse von Kundenfahrdaten und Generierung eines Ersatzzyklus Shanshan, Z.
Analyse der Auswirkungen eines Thermoelektrischen Gesamtsystems im Abgassystem eines Ottomotors Blaton, C.
Erstellung eines Kriteriums zur Druckverlustbewertung von Abgasnachbehandlungssystemen Werkmeister, J.
Konstruktion eines Einzylinderforschungsmotors (Grundmotor) Salm, C.
Flexibilisierung Pumpenaufbau der Komponente Hochruckpumpe Huang, C.
Überarbeitung der Konstruktion eines optisch zugänglichen Versuchsmotors Cao, J.
Konstruktion eines Abgaswärmetauschers Gerngroß, C.
Programmgesteuerte Auswertung transienter CFD-Berechnungen Ewald, S.
Implementierung einer Routine zur Automatisierung eines Prüflaufs am Einzylindermotorenprüfstand Enke, K.
2014  
Experimentelle Untersuchungen eines Fahrzeugs mit SCR-Abgasanlage in verschiedenen Fahrzyklen Wagner, T.
Experimentelle Untersuchungen zum Betrieb zweiflutiger Radialturbinen und Nachleitgitter im Radialverdichter Ziegler, J.
Experimentelle Untersuchungen im automatisierten Dauerlauf am
hochdynamischen Motorenprüfstand		 Geilhausen, C.
Konstruktion zur aktiven Verstellung des Verdichtertrims  Jäkel, C.
Flame-Lift-Off versus Mie-Streulicht-Schatten-Messungen Böhm, B.
Einfluss von Remanenz auf die technische Sauberkeit im Fertigungsprozess von motorspezifischen Bauteilen Wang, S.
Untersuchung der Kraftstoffeinspritzung (HC-Doser) vor den Turbolader eines Dieselmotors zur Partikelfiltergeneration Stiegler, M.
Entwicklung einer Kalibrierprozedur für das EEPS Franke, S.
Untersuchung gesteuerter Motorparameter auf die dieselmotorische Verbrennung Blumenthal, S.
Konstruktion eines Systems zur Positionierung und Fixierung von Fahrzeugen auf dem Rollenprüfstand Schulze, C.
Konstruktive Adaption des Lotus Active Valve Train Systems an einem Einzylinderaggregat Pengfei, L.
Auswirkungen diamantähnlicher Kohlenstoffschichten auf das Reibverhalten eines Rolenschlepphebelsystems am Verbrennungsmotor Neumann, T.
Untersuchungen und Validierungen neuer Adaptionsfunktionen zum Ausgleich von Toleranzen im SCR-Dosiersystem Gagelmann, T.
Entwicklung einer Vorrichtung zur Bestimmung der physikalischen Eigenschaften von Abgas im Motorbetrieb Dong, H.
Signalgenerator Feng, G.
2013  
Analyse und Bilanzierung der Energieströme eines aufgeladenen Ottomotors Körner, F.
Aufbau eines befeuerten Einzylinderversuchsmotors für experimentelle Reibkraftuntersuchungen der Kolbengruppe Kummelt, T.
Untersuchungen zum CO2-Einsparpotenzial eines Wärmespeichersystems im Ölkreislauf eines Ottomotors Krauß, B.
Entwicklung eines Algorithmus zur Aufbereitung von Turbinenkennfeldern auf Basis teilphysikalischer Modelle Sun , Y.
Aufbau und Inbetriebnahme eines für Range-Extender-Betrieb vorgese-henen Versuchsträgers Mandausch, M.
Optimierung des optischen Aufbaus am Transparentmotor Fukun, S.
Numerische Untersuchungen zu Verdichterinstabilitäten Schneeberger, G.
Integration eines thermoelektrischen Abgaswärmetauschers in das Kühlsystem eines Verbrennungsmotors Kilgenstein, Y.
Einfluss der direkten Wassereinspritzung auf die dieselmotorische Verbrennung in einem ausgewählten Kennfeldpunkt Gerecke, S.
Numerische Festigkeits- und Strömungsberechnung des Turbinenrades eines Abgasturboladers Winkler, S.
Berechnung unterschiedlicher Turbinenkonzepte an einem aufgeladenen Ottomotor mit GT-Power Franze, J.
Experimentelle Untersuchung des Betriebsverhaltens eines Radialverdichters Rexhäuser, F.
Numerische Untersuchungen zum thermo-mechanischen Verhalten des Systems Abgasturbolader Kleinke, J.
Erarbeitung eines Simulationsmodells für die Bestimmung des Wandwärmeüberganges Jiang, J.
Numerische Simulation zur Abbildung eines modernen Common-Rail Einspritzsystems Klinger, M.
Untersuchung des Nachtropfverhaltens nach einer Einspritzung bei unterschiedlichen Injektorkonzepten Bock, H.
Untersuchung des Einflusses der Fertigungstoleranzen eines servohydraulisch gesteuerten Dieselinjektors auf die dieselmotorische Verbrennung Eger, M.
Konstruktion eines Schlepp-Prüfstandes zur Bestimmung der Reibleistung von Nockenwellenlagern und des Ventiltriebes Sterz, M.
Reibungsuntersuchung von galvanisch abgeschiedenen Zylinderlaufbahn-Beschichtungen am PKW-Ottomotor Hähner, C.
Untersuchung des Nachtropfverhaltens nach einer Einspritzung bei unterschiedlichen Injektorkonzepten Mahler, K.
Entwicklung und Untersuchung von Schaltstrategien für eine vollvariable mechanische Wasserpumpe Gumpert, I.
Einfluss der direkten Wassereinspritzung auf die dieselmotorsiche Verbrennung Ranke, L.
2012  
Grundlagenuntersuchung zur mechanischen Wirkungsgradsteigerung von Abgasturboladern in modernen, hochaufgeladenen Dieselmotoren durch Minimierung der Reibverluste Kersten, R.
Reibungsuntersuchung von eisenhaltigen Zylinderlaufbahn-Beschichtungen am PKW-Ottomotor Schirmer, J.
Bewertung der partikelförmigen Emission von Verbrennungsmotoren mit Hilfe von Auswerteroutinen in Matlab Kloß, R.
Einfluss von diamantähnlichen Kohlenstoffschichten auf die Reibleistung des Ventiltriebes eines PKW-Ottomotors Beier, B.
Analyse des Betriebsverhaltens von Dieselpartikelfiltern in kunden-nahen Versuchsfahrten Marsch, S.
Thermodynamische Vermessung und Bewertung luft- und abgasführender Motorbauteile am Heißgasprüfstand Hahn, T.
Studie zur Umsetzung eines Modells zur aktiven Verschiebung der Pumpgrenze mit integriertem AGR-Ventil Dietze, M.
Analyse der partikelförmigen Emission eines Dieselmotors   Hamann, M.
Bewertung der partikelförmigen Emission von Verbrennungsmotoren  Krause, D.
Weiterentwicklung eines Versuchsträgers, zur Untersuchungen an dieselmotorischen Brennverfahren  Stays, R.
Vergleich und Bewertung unterschiedlicher Turbinenkonzepte mittels erweiterter Kennfeld-Vermessung am Heißgasprüfstand Richter, R.
Aufbau einer 2-stufigen Aufladegruppe mit integriertem Katalysator Busch, S.
Experimentelle Untersuchungen an Drehschwingungsdämpfern Szafran, A.
Untersuchung des Einflusses einer DLC-Beschichtung auf die Kolben-Zylinder-Reibung am geschleppten Motorenprüfstand Schwarzkopf, S.
Untersuchung zu verschiedenen Einflussparametern Richter, G.
Anpassung der Ladersteuerung für einen Dieselmotors mit innovativem Vorturbokatalysator Langen, B.
Konstruktion eines Zylinderkopfes für einen Einzylinderdieselmotor  Odoj, C.
2011  
Experimentelle Untersuchungen zum Einfluss reduzierter Kühlmittelströmung auf den Verbrennungsaprozess eines Nfz-Motors Machleb, D.
Reibleistungsuntersuchungen an einer Dieseleinspritzpumpe Zhou, L.
Theoretische Betrachtung der Partikelbildungsmechanismen Sun, Z.
Auslegung und Konstruktion einer optisch zugänglichen Hochdruckkammer für Untersuchungen an Einspritzinjektoren Exner, F.
Reduzierung des Ölverbrauchs bei Medium Duty Enginges der Baureihe 900 Bräunling, M.
Optimierung eines vollvariablen Ventiltriebes Schubert, C.
Simulation eines variablen Kühlmittelpumpenantriebes für Nutzfahrzeugmotoren Schubert, S.
Optimierung des Abgasrollenprüfstandes hinsichtlich Dynamik und Ergebnisqualität  Liebers, M.
Untersuchung der Kolbenreibleistung am geschleppten Motorenprüfstand Lang, A.
Optimierung des optischen Aufbaus an der optisch zugänglichen Hochdruckkammer  Schimanski, R.
Applikation und Inbetriebnahme einer CVS-Abgasmessanlage an einem Rollenprüfstand Gesell, M.
Erarbeitung eines 3D-Kühlkreislaufmodells für die CFD-Simulation von Strömungsvorgängen im Verbrennungsmotor Elsaßer, S.
Aufbau und Inbetriebnahme eines Nutzfahrzeugmotors zur Untersuchung des Worst-Case-Verhaltens von Dieselpartikelfiltern Clemens, C.
Vermessung eines Pkw-Abgasturboladers mit Zwillingsstromturbine bei  Ungleichbeaufschlagung am Heißgasprüfstand Debik, M.
Ermittlung eines Verdichter- und Turbinendiagramms in Echtzeit Le, D.
Erstellung eines Fahrzeugmodells für den Einsatz an einem hoch-dynamischen Motorenprüfstand Tong, S.
Aufbau einer echtzeifähigen HiL-Belastungseinrichtung für Bordnetz und Kühlkreislauf Botian , O.
Bestimmung der Reibleistung von Nockenwellenlagern und des Ventiltriebs am Komponentenprüfstand Zettier, F.
Auslegung und Konstruktion eines Abgaskrümmers zur Verbesserung des Abgasenergiemanagements von aufgeladenene Otto-DI-Motoren Scholze, J.
Untersuchung des Einflusses der dieselmotorischen Einspritzverlaufsformung mit Hilfe eines direkt gesteuerten Injektors auf die dieselmotorische Verbrennung Martin, H.
Experimentelle Untersuchungen zur Verbesserung der Effizienz des Kühlkreislaufs eines Nfz-Motors Föhlich, M.
Simulation und Optimierung der thermodynamischen und strömungsmechanischen Verhältnisse innerhalb eines Wärmetauschers für thermoelektrische Generatoren Köhler, C.
Analyse von Wärmeleitpasten und -folien für Thermogeneratoren in Abgaswärmetauschern Heinich, C.
2010  
Analyse und Simulation der Strömungsvorgänge während der Ladungswechselphase in einem direkteinspritzenden Dieselmotor Geroldt, C.
Ermittlung der Einflüsse des Abgasgegendruckes auf den innermotorischen Betrieb eines aufgeladenen Ottomotors Sesselmann, R.
Konstruktion eines Einzylindermotors zur Untersuchung der Kolben-Zylinder-Reibung Werner, S.
Aufbau und Validierung eines modularen Kühlkreislaufmodells in der Simulationsumgebung Matlab/Simulink Le Kien, C.
Experimentelle Untersuchung des Sitzwinkeleinflusses der Düsennadel auf die dieselmotorische Verbrennung Noack, T.
Numerische Simulation des Einflusses von dynamischer Messwerterfassung auf modellbasierte Regelungsstrukturen  Cheng, N.
Erstellung eines Verbrennungsmodells für einen Ottomotor in Matlab/Simulink Bo, L.
Überarbeitung und Optimierung eines Prüfstandes zur strömungstechnischen Vermessung von gasführenden Motorkomponenten Briesovsky, A.
Inbetriebnahme und Einsatz eines FTIR-Gasanalysesystems für experimentelle Untersuchungen der dieselmotorischen Emission  Reichardt, B.
Simulation der Strömungsvorgänge an einem Oxidarionskatalysator Czapka, T.
Bestimmung des minimalen Kühlleistungsbedarfs an einem Nutzfahrzeugmotor  Woywod, M.
Verbrennungsregelung am Motorenprüfstand Götze, A.
Experimentelle Untersuchungen an einem 4-Zylinder-Ottomotor als Ba-sis für zukünftige Betrachtungen  Stoller, A.
Erstellung eines Simulationsmodells zur Diesel-Generator-Auslegung Kretzschmar, L.
Auslegung und Konstruktion einer Messriemenscheibe zur Bestimmung des Drehmoments  Yu, J.
Experimentelle Untersuchungen zur gekühlten externen Abgasrückführung an einem aufgeladenen Ottomotor Walter, R.
Konzeptionierung und Aufbau eines Prüfstandsleitsystem Kleinen, M.
Experimentelle Untersuchung zur partikelfreien Hochdruckabgasrückführung Jäschke, J.
Experimentelle Untersuchungen zum Worst-Case-Verhalten von keramischen Dieselpartikelfiltern  Ciesielski, T.
Entwicklung einer Blendenmessstrecke zur Bestimmung des Luftmassenstroms an einem Einzylinderverbrennungsmotor Agsten, R.
Analyse und Entwicklung von Schaltmechanismen für integrierte Riemenscheibengetriebe Wagner, D.
Auslegung und Konstruktion eines mobilen Motorenprüfstandes Renker, M.
Grundlegende Turboladeruntersuchungen an einem direkteinspritzenden, aufgeladenen Vierzylinder-Ottomotor  Kubitz, C.
2009  
Potenzialermittlung Nockenwellenverstellung am Motor 6.75l V8 2V TMPI Günther, T.
Optimierung der Reibkraftmessung am direkt einspritzenden Einzylinder-Ottomotor Hummel, R.
Konzeptstudie und konstruktiver Entwurf einer getrennten Phasenverstellung für Ein- und Auslassventil eines Ottomotors mit einer Nockenwelle Zhang, S.
Aufbau und Inbetriebnahme Motorprüfstand VW 2.0 CBA Common-Rail Hermsdorf, F.
Untersuchung des tribologischen Verhaltens keramischer  Zylinder-laufflächen an einem Einzylinderversuchsmotor Donath, S.
Basisdatenerfassung zur Bewertung der Schädigungsrelevanz von Ab-gaspulsationen in Nfz-Abgasanlagen Hartmann, D.
Ermittlung der Zylinderwandtemperatur an einem direkteinspritzenden Einzylinder-Otto-Motor Heyde, S.
Experimentelle Reibkraftuntersuchungen an einem direkteinspritzenden Einzylinder-Ottomotor Strobel, R.
Numerische Simulation der Einspritzung verschiedener Kraftstoffmischungen mittels Star-CD Rauch, S.
Numerische Simulation einer klimaanlagengestützten Ladeluftkühlung an einem aufgeladenen Ottomotor Fischer , T.
Untersuchungen zur Beeinflussung des Einspritzratenverlaufs durch Verwendung eines direkt gesteuerten Injektors Witecy, M.
Aufbau und Inbetriebnahme einer Lasereinheit zur Beleuchtung der Mie- Streulichtmesstechnik am Einzylinder-Transparentmotor Hammer, C.
Konstruktion von zwei Prüfständen zur Vermessung von Thermo-generatoren als Einzelmodule und im Wärmetauscherverbund Ruß, A.
Experimentelle Untersuchungen zum WorstCase-Verhalten von Dieselpartikelfiltern im Nutzfahrzeugbereich Miertschink, M.
Simulation des thermischen Verhaltens eines Abgaskrümmers mit Turbinengehäuse bei Variation der Werkstoffe Yu, X.
Ermittlung des Einflusses von zusätzlichen Wärmeeintrag auf den  Kühlmittelkreislauf durch Abgasnachnutzung und Fahrzeughybridi-sierung Kluge, J.
Literaturrecherche zur Wassereinspritzung beim Dieselmotor Korpp, A.
Optimierung des Zündsystems an einer optisch zugänglichen Hochdruckkammer Kürbis, C.
Aufbau eines klimatisierten Motorprüfstandes Ehrler, T.
Experimentelle Bestimmung der Drehunförmigkeiten im Nebenaggregatetrieb eines Nutzfahrzeugmotors Franck, J.
Auslegung, Konstruktion und Fertigung eines regelkonformen Ansaugtraktes für das Formula Student Fahrzeug des Vereins ELBFLORACE der Saison 2008 Forth, C.
Untersuchungen zum Potenzial der Hochdruckaufladung an einem Einzylinder-Dieselmotor Baumgart, M.
Auslegung der Sensorik für einen 4-Zylinder-Dieselmotor für Untersuchungen zum Thermomanagement Yi, Z.
Experimentelle Untersuchungen zur Bewertung des Betriebsverhaltens von keramischen Dieselpartikelfiltern Reichenbach, M.
Untersuchungen zur druckmodulierten Einspritzverlaufsformung an einem direkteinspritzenden Dieselmotor  Mayerhöfer, T.
2008  
Untersuchungen zum „Worst-Case“-Verhalten von Dieselpartikelfiltern Fritzsche, M.
Experimentelle Untersuchung zum Potenzial dieselmotorischer Hochdruckeinspritzung mit Common-Rail System Liebner, S.
Entwicklung einer Rollenprüfstandssteuerung zur Fahrzustandssimulation Brückner , D.
Aufbau eines Dampfkreislaufmodells (Clausius-Rankine-Prozess) zur Nutzung der Abgasverlustenergie eines aufgeladenen Ottomotors Pötsch, S.
Berechnung der Klopfintensität und Anwendung bei der Bewertung von Brennraumdrucksensoren Haase, T.
Numerische Simulation eines 2-stufig aufgeladenen Dieselmotors mit gekoppelter modellbasierter Ladedruckregelung Heiker, M.
Erstellung eines Simulationsmodells zur Berechnung des Abgastemperaturverlaufes in einem Abgasrohr und im Dreiwegekatalysator Mingtong, H.
Entwicklung und Konstruktion einer Vorrichtung zur Simulation von Schräglagen bei dem Betrieb von Großdieselmotoren Lewerenz, P.
Konzeption eines optisch zugänglichen Versuchsträgers Kötschau, C.
Konzeption und Aufbau einer elektrisch steuerbaren Traversiereinrichtung für eine Hochgeschwindigkeitskamera Thomas, N.
Untersuchungen zum Einfluss geometrischer und material-spezifischer Eigenschaften von Dieselpartikelfiltern auf deren Betriebsverhalten Uhlig, F.
Untersuchungen zur Bestimmung des Verbrennungsmluftverhältnis bei verschiedener Kraftstoffzusammensetzung Dörner, D.
Untersuchung des Einflusses von Mehrfacheinspritzungen auf die dieselmotorische Verbrennung Frenzel, M.
Untersuchung des Einflusses der dieselmotorischen Einspritzverlaufsformung mit Hilfe eines direkt gesteuerten Injektors auf die dieselmotorische Verbrennung Rösler, M.
Untersuchung des Einflusses der Durchflussrate von Einspritzdüsen auf den Einspritzprozess in einer optisch zugänglichen Hochdruckkammer Lorenz, R.
Untersuchung des Einflusses von Dieseleinspritzdüsen mit unterschiedlichen hydraulischen Durchfluss und Spritzlochanzahl auf die dieselmotorische Verbrennung Li, H.
Konstruktion eines Abgaskrümmers für einen turboaufgeladenen Vierzylinder-Ottomotor mit integrierter Stoß-/Stau-Umschaltung Lackner, M.
Erstellung eines Einzylindermotormodells mit GT-Power Yu, H.
Experimentelle Ermittlung des Einflusses verschiedener Modifikationen am Kühlkreislauf eines 4-Zylinder-Ottomotors auf den Kraftstoffverbrauch im NEFZ Voigt, M.
Konstruktion, Entwicklung und Aufbau einer Niederdruck-Abgasrückführung an einem Vollmotorenprüfstand Stüber, R.
Erstellung einer modellbasierten Ladedruckregelung für einen 2 stufig aufgeladenen Dieselmotor Müller, R.
Erstellung eines Simulationsmodells für eine R134a-Fahrzeugklimaanlage in Matlab/Simulink Li, H.
Zylinderdruckbasierte Erfassung der Zylinderfüllung an einem Einzylinder-Dieselmotor mit externer Abgasrückführung Gerth, N.
2007  
Einfluss der Nebenaggregate auf das dynamische Verhalten Doll, T.
Experimentelle Untersuchungen zur Veraschung von Dieselpartikelfiltern  Birkigt, J.
Untersuchungen zum Materialeinfluss auf das Betriebsverhalten von Dieselpartikelfiltern Ulmer, H.
Untersuchung des Einflusses der Dichte und des Raildruckes auf den dynamischen Höhenwinkel an einer optisch zugänglichen Hochdruckkammer Bauer, J.
Experimentelle Untersuchung des Reibkraftverlaufes der Kolbengruppe an einem Einzylinder-Ottomotor Schilling, M.
Erstellung einer Programmroutine zur schnellern Auswertung und Darstellung von Indizierdaten Meißner, M.
Konzeption und Konstruktion eines zweistufigen Aufladeaggregats und Universalmotorbocks für Einzylindermotorenprüfstände Birck, M.
Untersuchung des Zusammenhanges von Differenzdruck und eingelagerter Rußmasse eines Partikelfilters bei Regeneration Müller, K.
Untersuchung des Restgaseinflusses mittels externer Abgasrückführung am direkteinspritzenden Ottomotor Hierse, M.
Grundsatzuntersuchungen an einem Abgasturboladerprüfstand Böhme, J.
Simulation des Drehmomentverlaufs am Steuertrieb eines aufgeladenen 4-Zylinder-Ottomotors Leping, W.
Untersuchungen zu den Riemenverlusten eines Ottomotors  Kötschau, R.
Untersuchung zur thermischen Rekuperation im Fahrzeug Albrecht, A.
Teilapplikation des Steuergerätes eines zweistufig aufgeladenen Dieselmotors Alexander, M.
Motorbremsleistungsuntersuchung OM926 EPA07 Reinicke, P.
Modellierung eines Prüfstandssystems Seitz, T.
Untersuchungen zu modellbasierten Ansätzen bei der Regelung einer zweistufigen Abgasturboaufladung Heinrich, M.
Untersuchungen von Injektoren mit Piezoaktoren an einem direkt einspritzenden Dieselmotor mit Common Rail System Ung, J.
Untersuchungen zum Schmierölhaushalt an einem Einzylinder Dieselmotor Sahl, C.
Erstellung eines Road-Load-Simulation Echtzeit-Fahrzeugmodells für einen hochdynamischen Motorenprüfstand für HIL-Untersuchungen Zellbeck, J.
Virtuelles Abbild eines Abgasturboladerprüfstandes Nowack, R.
2006  
Simulation des Nebenaggregatebetriebs von Verbrennungsmotoren beim Einsatz von Riemenscheibengetrieben Wahle, D.
Modellierung von Partikelfilern für Pkw-Dieselmotoren mit Hilfe neuronaler Netze Cui, M.
Experimentelle und simulative Untersuchungen eines HDI-Einspritzsystems zur gezielten Einspritzverlaufsformung Kutter, S.
Simulation eines Common-Rail-Einspritzsystems mit GT-Fuel Langhammer, S.
Regelung verbrennungsbeeinflussender Parameter an Einzylinder-Motorenprüfständen Fuchs, D.
Aufbau eines Versuchträgers für Untersuchungen dieselmotorischer Brennverfahren Preiß, D.
Weiterentwicklung der Mehrfarbenspektroskopie an einem Einzylinder-Versuchsmotor Schlemmer, R.
Optimierung der Druckölversorgung am Pleuellagerzapfen einer Hochdrehzahlkurbelwelle Ußner, M.
Inbetriebnahme und Anwendung eines Streulicht-Partikelmesssystems für Abgasmessungen Thiel, M.
Bereitstellung einer Entwicklungsumgebung zur grafischen Programmierung eines Microcontrollers unter Matlab Simulink Tränkner, S.
Entwicklung und Konstruktion eines druckmodulierten Einspritzsystems für die dieselmotorische Verbrennung Grafe, D.
Weiterführende experimentelle Untersuchungen an einem zweistufig geregelt aufgeladenem Ottomotor Langen, M.
Experimentelle Untersuchungen zur Bestimmung der AGR-Rate mittels Breitbandlambdasonde am Einzylinder Dieselmotor Donath, S.
Experimentelle Untersuchungen zum motorischen Verhalten neuer Einspritzdüsenkonzepte an einem Einzylinder Dieselmotor Weißbach, M.
Untersuchung von Dieseleinspritzdüsen verschiedener Spritzlochgeometrien in einer optisch zugänglichen Hochdruckkammer Hausmann, S.
Generierung einer Datenbasis für die Simulation eines zweistufig aufgeladenen 4-Zylinder Dieselmotors Scheller, P.
Optimierung am Einzylinder-Transparentmotor zur Untersuchung der dieselmotorischen Gemischbildung und Verbrennung Werner, R.
Aufbau und Inbetriebnahme eines Messwerterfassungs- und Regelsystems auf Basis von CANopen Böker, R.
Untersuchungen zu Kundenfahrten und Rollenmessungen mit einem BMW 645Ci Kutz, H.
2005  
Experimentelle Untersuchungen zur wandnahen Gemischbildung an einem direkt einspritzenden Einzylinder-Dieselmotor Mandel, R.
Experimentelle Untersuchungen zum Ladungswechsel an einem direkt einspritzenden Einzylinderversuchsmotor Helbig, D.
Konstruktion neuer Elemente eines alternativen Abgasturboladerprüfstandes Stoll, A.
Simulation der Innenströmung kavitierender Dieseleinspritzdüsen Hennig, H.
Verbesserung des dynamischen Verhaltens eines druckmodulierten Forschungseinspritzsystems für Dieselmotoren Lohse, H.
Erarbeitung eines Modells zur Beschreibung des Druckverlustverhaltens eines Partikelfilters Kaden, M.
Konstruktion eines Aufladeaggregats Detailverbesserung einer Wandfilmtestvorrichtung Integrale UV-Strahlungsmessung an einem Dieselmotor Knauer, P.
Untersuchung der Nacheinspritzung als Strategie zur Regeneration von Dieselpartikelfiltern Böhme, T.
2004  
Untersuchungen zur Emissionsmessung am Einzylinderversuchsmotor Guckeisen, F.
Bewertung des Stationär- und Instationärverhaltens verschiedener Abgasturbolader Schulz, O.
Einflussfaktoren auf den Verbrennungsprozess in einem direkteinspritzenden Dieselmotor mit Common Rail Einspritzsystem Zouhri, B.
Experimentelle Untersuchungen zur Einspritzung und Verbrennung an einem direkt einspritzenden Einzylinder-Dieselmotor Reiser, C.
Motorbremsleistungsuntersuchung am Motor OM924LA EPA04 mit Turbolader und Abgasrückführung Artinger, A.
Motorbremsleistungsuntersuchung am Motor OM926LA EP04 mit Turbolader und Abgasrückführung Georgi, B.
Untersuchung des Responseverhaltens eines Ottomotors mit einer Lastwechselphänomene mindernden Komfortfunktion Beyer, T.
Untersuchungen zur dieselmotorischen Verbrennung und Partikelgrößenverteilung im Abgas an einem Nutfahrzeugmotor Walther, U.
Untersuchung und Bewertung des Stationär- und Instationärverhaltens verschiedener Abgasturbolader an einem Reihenvierzylinder Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung Helling, L.
Entwicklung einer Drehmomentmessnabe für einen Fahrzeug-Generator und Automatisierung eines Motorenprüfstandes mit DIAdem Brucke, M.
Untersuchung von Piezo-Injektoren an einem direkteinspritzenden Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem Plöntzke, R.
Untersuchung von Piezo-Injektoren an einem direkteinspritzenden Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem Hübner, M.
Einfluss des Vorlagerungswinkels auf verschiedene Einspritzventile bei Stationär- und Instationärbetrieb Falke, S.
Einfluss des Vorlagerungswinkels auf verschiedene Einspritzventile bei Stationär- und Instationärbetrieb Helling, T.
Untersuchung des Einflusses der Injektorbauart und der Düsengeometrie auf den Verbrennungsprozess Kubenz, J.
Optimierung des Verbrennungsprozesses durch Mehrfacheinspritzung am Einzylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-System Müller, T.
Einfluss der Düsengeometrie auf den Verbrennungsprozess in einem direkteinspritzenden Dieselmotor mit Common Rail System Hartmann, E.
Untersuchung von Piezo-Injektoren an einem direkteinspritzenden Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem Seefeldt, T.
Untersuchung des Druckverlustes im Verdichtungsendpunkt am Einzylinderversuchsmotor Petschke, A.
Auslegung und Untersuchung einer Abgasrückführung an einem NFZ-Dieselmotor Risse, S.
Abgassystem für eine zweistufig geregelte Turboaufladung an einem Pkw-Ottomotor Misala, A.
Untersuchung des Einflusses der Düsengeometrie auf den Verbrennungsprozess in einem direkt einspritzenden Dieselmotor Fricke, S.
Erstellung eines Programms zur Druckindizierung an Verbrennungsmotoren Guhr, C.
Experimentelle Untersuchungen zur zyklischen Veraschung von Dieselpartikelfiltern Hauke, P.
Zeitliches Verhalten und Einspritzmengenstreuung von Injektoren Hennig, D.
2003  
Entwurf, Auslegung und Inbetriebnahme einer Beobachtungs-kammer für Dieselinjektoren Endel, S.
Untersuchung des Betriebsverhaltens und des Wirkungsgrades eines keramischen Partikelfilters für PKW-Dieselfahrzeuge Rothe, A.
Untersuchung des Einflusses der Düsengeometrie auf den Verbrennungsprozess in einem direkteinspritzenden Dieselmotor Hunger, M.
Erstellung eines Fahrzeugsimulationsprogramms mit dem Programmsystem MATLAB /SIMULINK Fischer , C.
Optimierung des Ladungswechsels Roß, T.
2002  
Untersuchungen zur Mehrfacheinspritzung mit einem Piezo-Common-Rail-Einspritzsystem am Einzylinderversuchsmotor Hüttner, A.
Untersuchung des Einflusses der Düsengeometrie auf den Verbrennungsprozess in einem direkteinspritzenden Dieselmotor Obermeier, J.
Erstellung einer Motordokumentation für zwei Reihensechszylinder-Ottomotoren Günther, N.
Untersuchung des Einflusses von Kenngrößen keramischer Partikelfilter am PKW-Dieselmotor Lehmann, M.
Optimierung des dynamischen Verhaltens eines NFZ-Dieselmotors Heinrich, D.
Aufbau und Inbetriebnahme einer CVS-Anlage zur Abgasanalyse Säring, F.
Untersuchung des Einflusses der Düsengeometrie auf den Verbrennungsprozess in einem direkteinspritzenden Dieselmotor Mulinski, U.
2001  
Gegenüberstellung und Beurteilung verschiedener Abgasnachbehandlungsstrategien bei direkteinspritzenden Ottomotoren Kramer, J.
Aufbau und Inbetriebnahme eines Einzylinder-Dieselmotors Leuschke, J.

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Tilo Roß
Last modified: Jul 10, 2017