Tragwerke der Schienenfahrzeuge
Das Tragwerk – also der „tragende“ Teil eines Schienenfahrzeuges, oft auch als „Wagenkasten“ oder „Fahrzeugkasten“ bezeichnet – hat die Aufgabe, Menschen, Güter und Antriebsanlagen aufzunehmen und vor Witterungseinflüssen zu schützen. Ein Tragwerk wird in allen Richtungen durch äußere Belastungen beansprucht, die aus der Fahrt auf den Gleisen, aus der Zugbildung und weiteren betrieblichen Abläufen resultieren. Während einer Lebensdauer des Schienenfahrzeugs von oft mehr als 30 Jahren müssen die tragenden Elemente diesen i.d.R. dynamischen Belastungen ohne unzulässige plastische Verformungen und ohne Ermüdungsbrüche standhalten.
Hauptinhalte
- Übersicht über Werkstoffe und Fügeverbindungen
- Leichtbaumethoden
- Lastannahmen für Schienenfahrzeuge
- Gestaltung der Tragwerke, Vorschriften, Randbedingungen
- Berechnung typischer statisch unbestimmter Systeme
- Kollisionsschutzgerechte Konstruktion
Zeit / Ort
Lehrveranstaltungstermine und -orte werden via OPAL bekannt gegeben.
Interessentinnen und Interessenten können sich dazu in den OPAL-Kurs "Tragwerke der Schienenfahrzeuge" einschreiben.
Dozenten
Literatur
- Materialien zur Vorlesung
- Forschungskuratorium Maschinenbau (FKM): Rechnerischer Festigkeitsnachweis für Maschinenbauteile, VDMA Verlag
- DIN EN 12663-1 und DIN EN 12663-2
- DIN EN 15227
- DIN EN 15663