23. Sicherungstechnische Fachtagung "Die Automatisierung der Bahn"
Inhaltsverzeichnis
Schienenbahnen fahren nicht nur seit über 100 Jahren elektromobil, sondern können es auch schon seit Jahrzehnten automatisch - Errungenschaften, die bei anderen Verkehrsträgern heute als revolutionär gefeiert werden. Nicht nur die Zugbeeinflussung, auch die Fahrwegsicherung einschließlich der Leittechnik haben einen großen Anteil an der Automatisierung. Der erste Schritt dazu war selbsttätiger Block, der zunächst von Stadtschnellbahnen wegen ihres dichten Taktes eingesetzt wurde. Viele Entwicklungen folgten, die bis heute der Automatisierung des Bahnbetriebs dienen.
Aktuelle Entwicklungen der IT- und Mobilfunkbranche eröffnen ganz neue Möglichkeiten: Jeder Weiche ihre eigene IP-Adresse! Und die nächste Stufe der Automatisierung bei der Eisenbahn steht unmittelbar bevor: Das automatische Fahren ohne Fahrzeugführer scheint längst nicht mehr so fern zu liegen, wie noch vor 10 Jahren gedacht.
Wie also weiter in der Bahnautomatisierung? Werden vielleicht gar Fahrdienstleiter überflüssig? Die 23. Fachtagung wird sich mit diesen aktuellen Themen befassen.
Fahrplan
| Tag | Beginn | Referent | Firma/Organisation | Thema/Programmpunkt (Arbeitstitel) |
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28. |
10:30 + 11:00 | TU Dresden | Laborführung (nur nach Anmeldung; Achten Sie auf die Gruppe ihrer Anmeldung) Treffpunkt: Hettnerstraße 1 |
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| 11:00 | Anmeldung und Mittagsimbiss | |||
| 12:00 | Prof. Jochen Trinckauf | TU Dresden | Begrüßung | |
| 12:15 | Dr. Klaus-Rüdiger Hase | openETCS Foundation e. V. | Sind die Bahnen wirklich auf die Digitalisierung gut vorbereitet? | |
| 12:50 | Dr. Ulrich Maschek | TU Dresden | Automatisierung und Digitalisierung | |
| 13:25 | Kaffeepause | |||
| 14:10 | Daria Bachurina | CERSS | Automatische Steuerung von Bahnen | |
| 14:45 | Dr. Michael Meyer zu Hörste | DLR | Aspekte der Migration zur Vollautomatisierung des Bahnbetriebs | |
| 15:20 | Matthias Striebich | VAG Nürnberg | Automatische U-Bahn | |
| 17:00 | Exkursion | |||
| 19:30 |
Abendessen |
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| 29. Sep |
08:30 | Baseliyos Jacob | DB Cargo |
Der Rangierbahnhof der Zukunft |
| 09:05 | Dr. Markus Pelz | Siemens | Bahnautomatisierung 4.0 - neue Chance für bewährte Ansätze | |
| 09:40 | Theodor Robbers | Borkumer Kleinbahn und Dampfschiffahrt | Rechnergestütztes Zugmeldebuch und papierloser Stellwerksbetrieb | |
| 10:15 | Kaffeepause | |||
| 11:00 | Elena Kosukhina | TU Dresden | Automatisierung der Gleisbaustellensicherung | |
| 11:35 | Dr. Anselm Ott | Mc Kinsey | Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen des automatischen Fahrens | |
| 12:20 | Prof. Jochen Trinckauf | TU Dresden | Verabschiedung |
Folgende Anschlusszüge werden erreicht:
- EC 12:55 Uhr nach Berlin
- IC 13:13 Uhr nach Leipzig
Vortragsfolien
Die Vortragsfolien werden nach der Veranstaltung den Teilnehmern online zugänglich gemacht.
Veranstaltungsort
TU Dresden, Potthoff-Bau, Hörsaal POT 81, Eingang Fritz-Förster-Platz (Nähe Eingang zur BioMensa "U-Boot") Anreisebeschreibung
Da auf dem Campus kaum Parkplätze vorhanden sind, ist die Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln empfehlenswert (günstig gelegen: Bushaltestelle "Technische Universität", auch möglich: Straßenbahnhaltestelle "Nürnberger Platz").
Exkursion und Abendveranstaltung
Vor dem Abendessen in der bewährten Lokalität Wenzel Prager Bierstuben wird alternativ eine Stadtführung oder eine Fachexkursion angeboten. Die Exkursion führt in den Mathematisch-Physikalischen Salon der Staatlichen Kunstsammlungen Dresden und wird in mehreren Gruppen durchgeführt, die zu unterschiedlichen Zeiten starten. Achten Sie auf die Zugehörigkeit zu Ihrer Gruppe!
Anmeldung
Die organisatorische und kommerzielle Abwicklung erfolgt über das CERSS Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik. Die ausschließlich online erfolgende Anmeldung ist abgeschlossen. Nachträgliche Anmeldung sind nicht möglich; die Veranstaltung ist restlos augebucht! Eventuell kaufmännisch notwendige schriftliche Bestellungen sind zu richten an:
CERSS
Bernhardstr. 77
01187 Dresden
Teilnehmerbeitrag
Die Kosten für die Teilnahme an der Tagung einschließlich Abendveranstaltung betragen 150 Euro. Die Teilnahme (außer Abendveranstaltung) für Studenten der TU Dresden ist kostenfrei; eine Anmeldung ist jedoch erforderlich. Abweichungen in Preis und Leistung sind nicht möglich.
Internetzugang
Auf Wunsch wird vor Ort ein Internetzugang per WLAN eingerichtet.
