Abgeschlossene Forschungsprojekte

DFG - Deutsche Forschungsgemeinschaft

DFG - Deutsche Forschungsgemeinschaft

• Energieoptimaler Beschleunigungsantrieb und Downsizing-Schleifen   (Zusammenfassung)
  DFG - HO 1483/57-1, 2009 - 2012
  DFG - HO 1483/57-3, 2015 - 2017
• Direkte Regelung der Netz- und Lastgrößen eines Matrixumrichters mit optimalen netz- und lastseitigen Filtern
  DFG - HO 1483/59-1 2010 -2013
  Aktive Dämpfung filterbedingter eingangsseitiger Oberschwingungen am Matrixumrichter als Antriebsumrichter für direkte und PWM-basierte Regelverfahren 
    (Zusammenfassung)
  DFG - HO 1483/59-2, 2013 - 2015
• On-line Verfahren zur energieeffizienten Betriebsweise von hochausgenutzten elektrischen Antrieben   (Zusammenfassung)
  DFG - HO 1483/67-1, 2014 - 2017
• Verlustarme magnetische Radial-/Axiallagerung unter Verwendung von Pulververbundwerkstoffen   (Zusammenfassung)
  DFG - HO 1483/55-1, 2009 - 2011
  DFG - HO 1483/55-3, 2015 - 2017
• Energieoptimale Bewegungssteuerung von Wickel- und Stellantrieben mit variabler Getriebeübersetzung   (Zusammenfassung)
  DFG - HO 1483/63-1, 2012 - 2016
• Berührungsloser magnetischer Lagesensor für Magnetlager - Untersuchung einer Magnetlager-Regelung mit vollständiger Zustandsgrößenmessung durch magnetische Lagesensoren   (Zusammenfassung)
  DFG – HO 1483/31-3, 2009 - 2014
• Diagnose von Mikrobürstenfeuer bei Reibkontaktierung von Graphit/Graphit-Bürsten/Schleifringsystemen   (Kurzfassung)
  DFG - HO 1483/54-1, 2009 - 2012
  DFG - HO 1483/54-2, 2012 - 2014
  DFG - HO 1483/54-3, 2014 - 2018
• Generalized Space Vector Modulation for Impedance Source Inverters Applied to Fuel-Cell-Based Isolated Electric Power Generation   (Kurzfassung)
  DFG - HO 1483/53-1, 2008 - 2011
  DFG - HO 1483/53-2, 2015 - 2020
• Neue Generatoranordnung mit der doppeltgespeisten Asynchronmaschine für besseres Verhalten beim Durchfahren von Netzfehlern.   (Kurzfassung)
  DFG – HO 1483/74-2, 2015 -
• Verlustarmer Umrichter mit SiC-Bipolartransistoren durch angepasstes Treiberdesign und Schätzung des Laststromverlaufs.   (Kurzfassung)
  DFG – HO 1483/62-2, 2015 - 2018
• Energieoptimale Drehmomentsteuerung und Auslegung von hochdynamischen Asynchronantrieben unter besonderer Berücksichtigung der transienten Stromverdrängung.   (Kurzfassung)

  DFG – HO 1483/60-1, 2011 - 2014

  DFG – HO 1483/60-2, 2014 - 2016

  DFG – HO 1483/60-3, 2017 - 2019
• Aktive verlustarme Magnetlager hoher Steifigkeit und Präzision mit integrierter Induktionsmessung und schneller Leistungselektronik   (Kurzfassung)

  DFG - HO 1483/64-1, ZE 460/    , SCHM 1298/    , 2013 – 2015

  DFG - HO 1483/64-2, ZE 460/    , SCHM 1298/    , 2016 -
• Hochausgenutzte synchrone Reluktanzmotoren durch lokale Beeinflussung der magnetischen Eigenschaften des Elektroblechs beim Laserschneiden   (Kurzfassung)
  DFG - HO 1483/69 BE 1875/32, 2013 -
• Theoretische Grundlagen zur Verknüpfung von thermohydraulischer und thermoelektrischer Leistungswandlung in einem Aggregat - Thermohydraulischer Lineargenerator   (Kurzfassung)
  DFG - HO 1483/72-1, KU – 1074/14-1, 2015 –

Industrieprojekte

• F/E-Arbeiten auf dem Gebiet der Stromrichtererregung von Generatoren
  2012 - 2013
• F/E-Arbeiten zu BLDC-Motoren für Elektrowerkzeuge
  2012 - 2013
• F/E-Arbeiten zu einem Fahrmotor mit Z-Source-Inverter
  2012 - 2013
• Energieeffiziente elektrische Antriebe mit Außenläufermotoren für den Aufzugsbau (Zusammenfassung)
  2011 - 2014
• F/E-Arbeiten zur intensiven Kühlung von Transnormmotoren
  2010 - 2016
• Entwicklungsarbeiten auf dem Gebiet Wasserkraftgeneratoren.
  2003 - 2014
• Untersuchung zu kombinierten Stern-Dreieck-Schaltung für Standard-Drehstromasynchronmotoren.
  2009 - 2013
• Pedelecantrieb (Zusammenfassung)
  2011 – 2016

• F/E-Arbeiten auf dem Gebiet luftgekühlter Generatoren
  2017 -

• Studie zu Umrichter-Motor-System
  2017 - 2018

AiF - Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen „Otto von Guericke“ e.V.

AiF - Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen „Otto von Guericke“ e.V.

• Entwicklung einer fahrdynamikabhängigen Antriebssteuerung für straßentaugliche Elektrofahrzeuge - ZEOS   (Zusammenfassung)
  AiF, ZIM-KF2306502KM9, 2010 – 2012
• Entwicklung und prototypische Realisierung eines energieoptimalen Zufuhrsystems für Verpackungsmaschinen   (Zusammenfassung)
  AiF, ZIM-KF2623103PK0, 2010 - 2012

ZIM - Zentrales Innovationsprogramm Mittelstand

ZIM - Zentrales Innovationsprogramm Mittelstand

• Entwicklung eines Werkstattladegeräts mit Netzrückspeisung für das intelligente Laden von Kfz-Kleinspannungsbatterien –
  DC/DC-Wandler mit Wide-Band-Gap Bauelementen und Schaltfrequenzen bis zu 150 kHz   (Zusammenfassung)
  ZIM-Projekt: KF2306507LT4,   2015 - 2017
• Entwicklung eines energieeffizienten Steuerungsverfahrens für maschinelle Verpackungsvorgänge   (Zusammenfassung)
  ZIM FKZ: KF2623105PK3 / KF 2306504PK3,   2014 - 2016

Bundesministerien

BMBF - Bundesministerium für Bildung und Forschung

• Wachstumskern Auto-Tram – Verbundprojekt: Verkehrssystemtechnik für hochkapazitive, nachhaltige Transportsysteme zwischen Bus und Bahn.
  (Zusammenfassung)
  BMBF, FKZ: 03WKBP01C, 2008 – 2011
  • TP 3: Grundlagen und Methodik zur Auslegung kompakter Synchronmotoren mit innovativer Kühltechnik für hocheffiziente vollelektrische Antriebsstränge
• Wachstumskern LEANTEC-Antrieb - Verbundprojekte:
  (Zusammenfassung)
  BMBF, 2011 - 2014
  • TP 1: Grundlagen und Untersuchung zu Rotor und Stator
    FKZ: 03WKBY01E
  • TP 2: Auslegung, Optimierung und Prüftechnik
    FKZ: 03WKBY02C
  • TP 3: Anwendungsspezifische Antriebsregelung und Motorerprobung
    FKZ: 03WKBY03E
• SPL - S-Pedelec Lastenrad für den urbanen Wirtschaftsverkehr   (Zusammenfassung)
  BMBF, FKZ: 01MX13005C, 2013 – 2016
  2013 – 2016
• Rotierender aktiver Gleichrichter (RAG). Teilprojekt: Grundlagen einer rotationsfesten Leistungselektronik   (Zusammenfassung)
  BMBF, FKZ: ES1LES2-43, 2013 - 2016