AG Turbo Ecoflex-turbo Vorhaben 1.1.16 Untersuchung von Verdichterstu­fen mit verringerter Rotorschaufel­zahl und variabler Statorteilung

Projektleiter:                   Prof. Dr.-Ing. habil. Ronald Mailach

Bearbeiter:                       Dipl. -Ing. Fabian Fietze

wissenschaftliche
Zusammenarbeit:           AG TURBO ECOFLEX-turbo

Finanzierung:                  BMWi, Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG

Laufzeit:                            12/2017 - 08/2021

Beschreibung:

Am Niedergeschwindigkeitsverdichter der TU Dresden sollen in mehreren Schritten experimentelle Untersuchungen zum Einfluss der variablen Teilung von Statoren und von Rotoren mit reduzierter Schaufelzahl unter Einsatz von Umfangsnuten auf Wirkungsgrad und Betriebsverhalten erfolgen. Im ersten Schritt erfolgt die Variation der Teilung durch Herausnahme einer Statorschaufel und folgender Vermessung des globalen und lokalen Strömungsverhaltens. Für die Reduzierung der Schaufelzahl der Rotoren wird die Auslegung der Rotoren angepasst, um die gleiche Arbeit wie bei der Ausgangskonfiguration zu verrichten. Dieser neue Rotor wird mit Umfangsnuten im Gehäuse getestet. Abschließend wird eine gezielte Variation der Statorteilung in Kombination mit dem Rotor mit verminderter Schaufelzahl vermessen.

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