Conference presentations of the Research Colloquium Concrete road construction 2023

Donnerstag, 19. Januar 2023

Block A: Welcome and Introduction

Willkommen in Dresden
Prof. Dr.-Ing. habil. Frohmut Wellner

Herausforderungen im sächsischen Straßenbau
Stephan Berger

Das Fernstraßen-Bundesamt - Reform, Aufgaben, Ziele
Doris Drescher

Aktuelle Maßnahmen der Autobahn GmbH in der Straßenbautechnik
Stefan Ehlert

Die Durchgehend Bewehrte Betonfahrbahn - eine Lösung für den nachhaltigen Betonstraßenbau?
Prof. Dr.-Ing. Ulf Zander (instead of Prof. Dr.-Ing. habil. Markus Oeser)

Wissenschaftliche Perspektiven einer dauerhaften und zuverlässigen Verkehrsinfrastruktur
Dr.-Ing. Andreas Rogge

Block B: Integration sustainability and Climate change

Innovationen - Der Weg auf die Straße
Dr. Bastian Wacker

Nachhaltigkeit - Das Programm der kommenden Jahre
Oliver Krenz

Dekarbonisierung von Zement und Beton
Manuel Mohr

Block C: Textures and Surface

Die Fahrbahnoberfläche - Schnittstelle zwischen Nutzer und Konstruktion
Alexandra Spilker / Barbara Jungen

3D-Ansprache von Betonfahrbahndeckentexturen
Alena Kühnel

Möglichkeiten von Längsebenheitsmessungen zur Bauabnahme auf gerichteten Oberflächen
Maximilian Sesselmann

Schallemission von Betonfahrbahnen diverser Oberflächentexturierungen
Stefan Schubert

Freitag, 20. Januar 2023

Block D: Function - Dimensioning - Construktion

Induktives Laden - Funktion und Baustoff
Tim Alte-Teigeler (instead of Maximilian Wirth)

Dimensionierung von Betonfahrbahnen - RDO Beton vs. FEM
Dr.-Ing. Johannes Neumann

Anwendbarkeit der Probabilistik im Rahmen der Dimensionierung und Bewertung
Dr.-Ing. Anita Blasl

Block E: Measurement technology - Surface - Material

Rollwiderstand - Messverfahren für Reifen und Fahrbahn
Christian Oliver Bachmann

In-situ-Verfahren zur zerstörungsfreien Bestimmung des Elastizitätsmoduls
Prof. Dr.-Ing. Jörn Hübelt

Untersuchung des Ermüdungsverhaltens zylindrischer Betonprobekörper
Dr.-Ing. Paul Bolz

Block F: Building material - Production - Durability

Betonfahrbahn 4.0 - Ziele und Ergebnisse im Überblick
Prof. Dr.-Ing.Harald Garrecht

Innenhydrophobierung von Fahrbahndeckenbetonen als AKR-Vermeidungsstrategie
Dr.-Ing. Frank Weise (instead of Matthias Fladt)

Wissenschaftliche Untersuchungen zur Kerbtiefe bei Querscheinfugen von Betonfahrbahnen
Prof. Dr.-Ing. Stephan Freudenstein