Aug 05, 2021

Forschung am Reifen der Zukunft

Reifen mit integrierten Sensoren am Reifenprüfstand der Professur für Kraftfahrzeugtechnik

Gemeinsam mit der Professur für Fahrzeugmechatronik setzen die Reifenexperten der Professur für Kraftfahrzeugtechnik ihre Forschung an Reifen mit integrierten Sensoren fort. Als Grundlage für das aktuelle Projekt

READY – Reifen für die Erfassung und Analyse von charakteristischen dynamischen Eigenschaften in den Bereichen Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Fahrdynamik

im Rahmen der Validierungsförderung dienen hierbei die Ergebnisse aus zahlreichen Untersuchungen auf den Gebieten der Reifenentwicklung und der Sensorauslegung. So konnte bereits erfolgreich gezeigt werden, dass sich die Integration von Messelektronik in den konstruktiven Aufbau eines Motorradreifens in einer frühen Phase des Fertigungsprozesses realisieren lässt.

Besonders im Fokus der derzeitigen Arbeiten stehen die Betriebsfestigkeit der Reifen im Kontext mit den Gesamtfahrzeugeigenschaften Fahrsicherheit, Fahrdynamik und Fahrkomfort. Umfangreiche Prüfstands- und Fahrversuche dienen hierfür als Bewertungsgrundlage. Weiterhin soll die Datenübertragung via Funk optimiert und zu einem Sensornetzwerk ausgebaut werden. Die Implementierung einer drahtlosen Energieversorgung und die Entwicklung von Algorithmen zur Datenaufbereitung und –auswertung bilden weitere Arbeitspakete.

Reifen mit integrierten Sensoren bieten die Möglichkeit wichtige Parameter (bspw. Beschleunigungen) in unmittelbarer Nähe des Reifen-Fahrbahn-Kontaktes unabhängig von Sichtverhältnissen und Witterungsbedingungen zu messen. Diese Daten können als Eingangsgrößen für Fahrdynamikregelsysteme und automatische Fahrfunktionen dienen und somit die Fahrsicherheit steigern.