Integrated Multimodal Airport Operations for Efficient Passenger Flow Management (IMHOTEP)

IMHOTEP ist ein Projekt im Rahmen der SESAR Forschungsintiative der Europäischen Kommission und EUROCONTROL.

Projektinformationen

Auftraggeber: SESAR
Laufzeit: 30 Monate (Juni 2020 - November 2022)

90% der Tür-zu-Tür Reisezeiten sollen bis 2050 unter 4h dauern (Flightpath 2050, Europäische Kommission). Aktuell beträgt der Durchschnitt jedoch 6,2 Stunden und bei Start in außengelegenen Gebieten (z.B. Kanarische Inseln) bei über 7,5 Stunden. Als kritische Infrastruktur erweisen sich Flughäfen, welche hierbei als intermodale Knoten in einem multimodalen Transportnetzwerk dienen. Neben dem Flug müssen zusätzlich die An- und Abreise berücksichtigt werden. Hierfür stehen Passagieren verschiedene Möglichkeiten wie Auto, ÖPNV, Taxis, usw. zur Verfügung. Das Ziel von IMHOTEP ist die Entwicklung eines echtzeit Unterstützungstools zur Verknüpfung von Flughäfen und dem Bodentransport. Dies ermöglicht den Austausch von notwendigen Informationen, ein koordiniertes Transportmanagement und eine schnelle Reaktion bei Störungen eines Verkehrsträgers. Die Verknüpfung von Passagierflüssen, Boden- und Luftverkehr ermöglicht eine höhere Effizienz und Qualität von Reisen und eine robustere Planung der Infrastrukturressourcen.

Projektaufgaben des Lehrstuhls

Hauptaufgabe der projektbearbeitenden Mitarbeiter ist die Entwicklung eines Terminalmodells des Flughafen London Citys in der Simulationsumgebenug CAST. Dies ermöglicht die Analyse der Passagierflüsse in diesem bei unterschiedlichen Szenarien. Durch die Verknüpfung mit Daten aus den Bodentransportmodellen ermöglicht dies eine Verifikation des Einflusses durch die Verwendung des IMHOTEP Tools auf die Qualität der Passagierprozesse im Terminal.