Theses

2021

31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16	Vergleich der Verkehrsflüsse im Europäischen und Chinesischen Luftraum durch die Nutzung von ADS-B Daten Generalisierung der Auswirkung von Speedbrakes auf unterschiedliche Luftfahrzeugtypen Bewertungskriterien der Verkehrsflusssteuerung in einer Trajektorien-Simulationsumgebung Abschätzung der Auswirkung und Planung der Implementation der Zusätze zur EASA Air OPS aus EASA Opinion 02/2020 bei der European Air Transport Leipzig GmbH Auswirkungen einer erhöhten Reisefluggeschwindigkeit auf den Treibstoffverbrauch Development of an Urban Air Mobility network operations simulator Repräsentation wetterbedingten Rauschens in LiDAR Punktwolken Einfluss von Flugsicherungsgebühren auf die Trajektorienoptimierung Flugzentrierte Steuerungsaktivitäten in einem Langstrecken-Ankunftsmanagement Probabilistische Bewertung möglicher zukünftiger Objektzustände innerhalb eines kinematischen Lösungsraums Analyse der betrieblichen Kostenstruktur und Optimierung des tatsächlich angewandten Cost Index in der Airbus A330F-Flotte der European Air Transport Leipzig GmbH Auswertung eines Flugversuchs zur Trajektorienoptimierung im Flug Untersuchung der Übertragbarkeit von Simulationsmodellen für den Straßenverkehr auf Rollverkehre am Flughafen Identifizierung und Bewertung von Auslösern für eine effiziente dynamische Trajektorienoptimierung während der Flugdurchführung Entwicklung eines Konzeptes zur Dimensionierung der seitlichen Übergangsflächen im Rahmen der Neugestaltung der Hindernisbegrenzungsflächen Sensitivitätsanalyse des Flight Technical Errors bei PBN Flugbetrieb innerhalb der TMA auf Basis von Flugleistungsparametern der ICAO Approach Speed Kategorie C
15	Luftfahrzeugmusterunabhängige Modellierung des flugtechnischen Fehlers zur Dimensionierung der Horizontalfläche als Teil innovativer Hindernisbegrenzungsflächen
14	Analyse des Einflusses von Dynamic Cost Indexing auf die Turnaround Steuerung
13	Untersuchung von Abhängigkeiten in der ressourcengestützten Turnaround Steuerung zweier Airlines und eines Ground Handlers
12	Stabilität der Turnaround Steuerung unter dem Einfluss von Unsicherheiten
11	Control of quality metrics of customer satisfaction in framework of turnaround process
10	Integration hybrid-elektrischer Flugzeuge in bestehende Airline-Netzwerke
9	Netzwerksteuerung einer Airline mit flugspezifischen Verspätungskosten
8	Vergleich der Netzwerkstrukturen von Luftverkehrsgesellschaften
7	Development of a Database Structure for Recording Aviation Incident and Accident Data
6	Entwicklung neuartiger Anflugverfahren Im Zuge der Einführung überarbeiteter Wirbelschleppenkategorien gemäß RECAT-EU
5	Evaluierung von Methoden zur Gewinnung von Airspeed-Profilen aus ADS-B Daten unter Einbeziehung frei verfügbarer Wetterdaten
4	Integration einer Multi-Sensor-Einheit für Präzisionslandesysteme in das Mess- und Experimentalsystem der Flugversuchsträger des DLR
3	Prüfung des Einsatzes von Radar-Sensorik für die Überwachung der Zugänge sensibler Bereiche an Flughäfen
2	Analyse bestehender Verfahren zur Verkehrsnachfrageprognose auf Anwendbarkeit auf Urban Air Mobility
1	Lösungsansätze zur Einplanung von Kurzstreckenflügen in die Sequenz eines erweiterten Anflugmanagements

2020

52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16	Entwicklung eines Online-Optimierungsansatzes zur Ablaufsteuerung der Bodenabfertigungsprozesse von Luftfahrzeugen Qualitätsmonitoring bei Flugzeugabfertigungsprozessen Optimierung der Reiseflughöhe von Kurzstreckenflügen unter realen Wetterbedingungen Generalisierung der Auswirkung von Speedbrakes auf unterschiedliche Luftfahrzeugtypen Anwendbarkeitsanalyse zur Extraktion kontinentaler Luftverkehrsflüsse aus ADS-B Daten Untersuchungen zum Boarding von Passagierflugzeugen unter Berücksichtigung von operativen Randbedingungen vor und während der Corona-Pandemie Methodische Konzeption und Implementierung einer Turnaround-Zielzeit für Frachtflüge am Beispiel des DHL Hub LEJ Methodenentwicklung zur Bestimmung der tatsächlichen Luftfahrzeugmasse mittels Flugleistungsberechnungen Entwicklung eines flussorientierten Arrival-Management-Konzeptes unter Berücksichtigung eines weitreichenden Zeithorizontes Validierung eines daten-getriebenen Modellansatzes zur Ableitung von Zeitstempeln im leistungsbasierten Flughafenmanagement Clusteranalyse eines europaweiten sektorlosen Verkehrsszenarios unter Berücksichtigung von aggregierten Verkehrsflüssen Methodenentwicklung zur stochastischen Schätzung der tatsächlichen Luftfahrzeugmasse aus öffentlich verfügbaren Betriebsdaten Einfluss von Nachfrageschwankungen auf die Horizontale Flugeffizienz Automatisierungspotential der Flugsicherungsaufgaben an kontrollierten Flughäfen Der kontinentale Einfluss typischer Wetterphänomene auf die Netzwerk- und Routenstruktur des Luftverkehrs Integration of eVTOLs in future vertiports considiering battery characteristics Entwicklung und Umsetzung eines leistungsbasierten Kennzahlensystems für die Verkehrslagedarstellung an Flughäfen unter Verwendung von ADS-B Daten Cost-parameter Analysis to find optimal airborne rerouting points as part of the Collaborative Trajectory Options Program Kapazitätsüberprüfung des Free Route Airspace bei Windeinfluss Integration von Mechanismen zur An- und Abflug Priorisierung in ein Turnaround Steuerungsmodell Calculation of Estimated Aircraft Turnaround Time (ETTT) with Uncertain Activity Durations using Fuzzy Critical Path Method Prädiktive Werkzeugplanung zur Liegezeitenstabilisierung in derBase Maintenance am Beispiel der Lufthansa Technik AG Ermittlung der beobachteten Kapazität eines Flughafens im Anflug aus historischen Flugspurdaten Identifizierung und Bewertung von Einflussfaktoren für die Bestimmung des Risikos von UAS Flügen außerhalb der Sichtweite Integrationsmöglichkeiten des Personentransports im Rahmen von Urban Air Mobility in bestehende Mobilitätskonzepte unter der Berücksichtigung rechtlicher Rahmenbedingungen Urban Air Mobility Szenarioentwicklung und Anforderungsanalyse zu einem zukünftigen Air Traffic Management Analyse systematischer Verspätungen und deren Auswirkung auf die Blockzeit in Airline-Netzwerken Geschwindigkeitsanpassungen im flugzentrierten Arrival-Management unter Berücksichtigung eines weitreichenden Zeithorizontes Pose estimation and tracking of taxiing aircraft in labelled LiDAR point clouds of the airport apron Untersuchung des Einflusses der Leader-Follower Konstellation auf Geschwindigkeitsprofile im Zwischen- und Endanflug Passagierbedingte Verspätungskosten an europäischen Flughäfen Analyse der durch den Kurvenflug induzierten zeitlichen und räumlichen Unschärfe von Luftfahrzeugtrajektorien Untersuchung der Übertragbarkeit von Methoden der Luftfahrtsicherheitsforschung auf den Automobilbereich Praktikabilität von Flugplatz optimierten Horizontalflächen zur Hindernisbegrenzung Analyse der Zulassungsvoraussetzungen unbenannter solarbetriebener Stratosphärenflugzeuge für den zivilen Luftraum Iterative Verkehrsflusssteuerung in einer Trajektorien-Simulationsumgebung Konzeptionierung und Bewertung von An-/Abflugkorridoren am Beispiel des Flughafen München
15	Aktueller Kenntnis- und Implementierungsstand ökoeffizienter Anflugverfahren
14	Entwicklung katalogisierter Konfliktlösungsoptionen im An- und Abflugbereich
13	Heuristische Lösung zur Optimierung der Luftfahrzeugumlaufplanung
12	Dynamikanalyse einer 6-DOF-Motion-Plattform und Integration in eine VR-Hubschrauber-Simulationsumgebung
11	Quantitative Analyse von Wetterveränderungen mit Einfluss auf die Flugsicherung
10	Sensitivität reaktionärer Verspätungskosten in einer Trajektorien-Simulationsumgebung
9	Netzwerksteuerung einer Airline mit flugspezifischen Verspätungskosten
8	Analyse und Implementierung des Cost Index in die Trajektorienoptimierung
7	Evaluierung alternativer Reinigungsverfahren zur Beseitigung mikrobieller Kontamination in der Aluminiumstruktur integraler Treibstofftanks
6	Parametrisierung der Start- und frühen Steigflugphase (initial climb) in der Flugleistungsmodellierung
5	Entwicklung und Auswertung von Kennzahlen zur Effizienz von Winterdienstflotten an Flughäfen unter Verwendung von Telematikdaten
4	Flottenübergreifende Analyse von Parametern aus Bleed Health Checks zur Entwicklung präventiver Wartungsmaßnahmen (bei der European Air Transport Leipzig)
3	Parametrisierung von „Aircraft on Ground“ Ereignissen im Optimierungsproblem der Luftfahrzeugumlaufplanung
2	Extraction of traffic flows from individual aircraft trajectories
1	Analyse des Einflusses verschiedener Konfigurationen auf die zeitliche und räumliche Unschärfe von Luftfahrzeugtrajektorien

2019

39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29	Prozessoptimierungen im Spannungsfeld von Fehlerhäufigkeiten und Folgekosten durch Flugzeugschäden während des Turnaround Analyse und Bewertung der Auswirkungen von digitalisierten Abfertigungsprozessen im Flughafenterminal Parametrisierung des Start- und Abrollverhaltens in der Flugleistungsmodellierung Entwicklung und Implementierung einer datenbasierten Effizienzbewertung der TMA des Flughafens Frankfurt Implementierung einer Berechnungsvorschrift für die atmosphärische Turbulenz in eine Luftverkehrs-Simulationsumgebung Entwicklung von Gewinnzonendiagrammen zur optimierten Zuordnung von Luftfahrzeugmustern in einem Airline-Netzwerk Bewertung des Einflusses der Umsteigezeit an Hubs auf das Buchungsverhalten Simulationsstudie zur Kapazitätsanalyse eines Treibstofflagers Konfigurierende Zielfunktionen in der Flugplanung unter Berücksichtigung verschiedener Geschäftsmodelle Modellierung und Quantifizierung sicherheitskritischer Ereignisse im Flughafennahbereich (TMA) mittels Fehler- und Ereignisbaumanalysen Konzipierung neuer Anflugverfahren (Transitions) bei Einsatz der Wirbelschleppenkategorisierung RECAT-EU
28	Quantifizierung des Flight Technical Errors bei PBN Flugbetrieb innerhalb der TMA auf Basis von Flugleistungsparametern
27	Bestimmung des Systemfehlers bei PBN An-/Abflugverfahren
26	Impact of flight delays and maintenance downtime on airline profitability
25	Untersuchung der globalen Verteilung des solaren Strahlungsspektrums
24	Minimierung der Konfliktwahrscheinlichkeit in optimierten 4D-Flugtrajektorien
23	Vergleichsanalyse aktueller ICAO und eigener Entwicklungsansätze zur Hindernisflächenneugestaltung (OLS) und Implementierung eines neuen Flächenkonzeptes
22	Bewertung der Einrollgenauigkeit auf Luftfahrzeugstandplätzen mittels statistischer Analyse von A-VDGS Daten am Beispiel des Verkehrsflughafens Frankfurt/Main
21	Leistungsanalyse zur Objekterkennung mittels LiDAR Sensoren im Vergleich zu konventionellen Technologien und dem menschlichen Sehvermögen
20	Atmosphärische Turbulenz als Sicherheitsindikator in einer Luftverkehrssimulationsumgebung
19	Risikoanalyse der Technologien und Verfahren der Personen- und Warenkontrolle am Beispiel einer Kontrollstelle im überlassenen Bereich der EAT Leipzig GmbH
18	Analyse signifikanter Kostenfaktoren für die Trajektorienoptimierung eines Einzelfluges
17	Stochastische Störgrößen im Sinkflug optimierter Flugprofile
16	Spezifikation visueller Verhaltens und Gefahrenmuster für ein automatisiertes LiDAR Gefahrenanalysemodell am Flughafen Dresden
15	Untersuchung der globalen Verteilung des solaren Strahlungsspektrums
14	Prozessanalyse der Passagierabfertigung am Gate zur Entwicklung eines Prozesssteuerungsmodells unter Beachtung von Airline Service-Level-Agreements
13	FDM-gestützte Flughöhenprozessanalyse für die Zulassung von Anflügen mit geringer Sichtweite (LVO) am Beispiel der EAT Leipzig GmbH
12	Sicherheitsbewertung des Zugangskontrollverfahrens visuell versus biometrisch an Personal- und Warenkontrollstellen von Flughäfen.
11	Analyse und Bewertung von Modellierungsansätzen in der Creweinsatzplanung
10	Umsetzung von Airport Collaborative Decision Marking (A-CDM) an Flugplätzen auf Basis öffentlicher ADS-B Daten
9	Analyse, Entwicklung und experimentelle Bwertung von Rollführungskonzepten für den Verkehrsflughafen Berlin Brandenburg (BER)
8	Technologie und Sensorik für autonome Multikoptersysteme zur Gestaltung eines autonomen innerstädtischen Luftverkehrs
7	Berechnung der Lärmbelästigung multikriteriell optimierter Trajektorien
6	Validierung und Erweiterung einer zweistufigen Vertikalprofiloptimierung mittels Einbinden der Flugbestimmungssoftware TOMATO
5	Simulation von Turnaround-Prozessen mit dem makroskopischen Verkehrssimulationsmodell ARENA
4	Evaluierung von Abschlägen in der Preissetzung bei Feeder-Flügen am Beispiel der Condor Flugdienst GmbH
3	Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen bei der Flugvermessung von flugsicherungstechnischen Anlagen der Deutschen Flugsicherung
2	Bewertung von GIS-Karten für die Planung kürzester Flugrouten unbemannter Flugsysteme in dicht besiedelten urbanen Gebieten
1	Implementierung und Anwendung eines Strahlungstransfermodells zur Berechnung des orts- und zeitabhängigen Strahlungshaushaltes der Erde

2018

29	FDR-Datenanalyse zur Entwicklung einer verbesserten Luftfahrzeug-Massenschätzfunktion in der Kraftstoffberechnung von Luftfahrzeugen
28	Bewertung des Aktualisierungsaufwandes des FMS bei eines nach dem Start optimierten Flugplans in Abhängigkeit des Änderungsumfanges
27	Entwicklung eines standardisierten Prozesses für den Aufbau einer Data Road-Map zur Zertifizierung von Flugsimulatoren nach EASA CS-FSTD(A)
26	Analyse, Entwicklung und experimentelle Bewertung von Rollführungskonzepten für den Verkehrsflughafen Berlin Brandenburg (BER)
25	Entwicklung einer schrittweisen Implementierung wegpunktloser Trajektorien in funktionale Luftraumblöcke
24	Entwicklung eines probabilsistischen Modells zur Abbildung von Havarieverläufen bei Flugunföllen in den Sicherheitsbereichen um Start- und Landebahnen
23	Analyse und Bewertung der A-SMGCS-Sensordaten des Flughafen Frankfurt/Main gemäß den Anforderungen nach EUROCAE ED-87C
22	Modellierung und Validierung der Direkten Flugbetriebskosten am Beispiel der Software zur Trajektorienoptimierung "TOMATO"
21	Verbesserung der Auswertung unplanmäßiger Komponentenwechsel durch eine statistische Auswertung vorhandener Daten zweier LFZ Flotten
20	Nutzen-/Kostenanalyse von kontinuierlichen Luftfahrzeug-Betriebsdaten für das Aircraft Condition Monitoring einer Luftverkehrsgesellschaft am Beispiel der AeroLogic GmbH
19	Potenzialanalyse von Quick-Turnarounds von Luftfahrzeugen an hochfrequentierten Flughäfen zur Entwicklung eines Entscheidungsunterstützungssystems
18	Reorganisation der Beschaffungsstrukturen zur Versorgung der Standorte für die P2F Flugzeugumrüstungen der Elbe Flugzeugwerke GmbH
17	Entwicklung eines Konzeptes zur Realisierung der Eurocontrol A-SMGCS Surveillance- und Airport Safety Support Services am Flughafen Berlin-Schönefeld bei Einsatz von Erdfeldmagnetsensorik
16	Simulationsgestütze Analyse und Bewertung verschiedener Enteisungsstrategien im Kontext der A-CDM Sequenzplanung am Beispiel des Flughafens Frankfurt/Main
15	Identifikation und Spezifikation von Lotsenassistenzfunktionen zur automatisierten Gefahrenerkennung auf Flugplatzbewegungsflächen
14	Modellierung des Externen Risikos für Helikopter Flugbetrieb
13	Optimale Integration wegpunktloser Trajektorien in die aktuelle ATM Luftraumstruktur
12	Entwicklung eines standardisierten Prozesses für den Aufbau einer Data Road-Map zur Zertifizierung von Flugsimulatoren nach EASA CS-FSTD(A)
11	Entwicklung und Bewertung von Konzepten zur baulichen Anpassung der luftseitigen Infrastruktur eines Flughafens als Reaktion auf veränderte Anforderungen in der Fluggastabfertigung
10	Beschreibung des Lösungsraumes optimierter Flugtrajektorien unter Berücksichtigung operationeller Vorgaben und regulativer (ATC) Einschränkungen
9	Steigerung der Flughafenkapazität unter Anwendung der Wirbelschleppen Re-Kategorisierung RECAT-EU
8	Anwendung und Bewertung einer Berechnungsvorschrift des Schalldruckpegels von Luftfahrzeugen auf optimierte Trajektorien
7	Entwicklung optimaler Flugrouten kleiner unbemannter Fluggeräte unter Verwendung von Kartenmaterial der Geoinformationssysteme
6	Voraussetzungen für eine dynamische Sektorisierung im europäischen Luftraum
5	Wirkung einer aktualisierten Luftfahrzeugmassenabschätzung nach Verlassen der Parkposition auf die Flugtrajektorienoptimierung
4	Modellierung und Implementierung einer zeit- und kraftstoffbasierten Flugdurchführung am Beispiel des Flugleistungsmodells COALA
3	Analyse und Bewertung der Positionserfassung durch Erdmagnetfeldsensorik im Rahmen von A-SMGCS am Flughafen Frankfurt/Main
2	Konzeptentwicklung der graphischen Benutzeroberfläche eines Electronic Flight Bag für die Trajektorienoptimierung
1	Entwicklung eines harmonisierten Zertifizierungsansatzes für leichte unbemannte Luftfahrtsysteme

2017

25.01.2017	DA Rang	OAS als Grenze der Neugstaltung von Hindernisbgrenzungsflächen
07.02.2017	StA Bumke	Erweiterung von Flughafen-Entgeltstrukturen um eine standartisierte und verstärkte Internationalisierung externer Umweltkosten
27.02.2017	DA Plath	Entwicklung von Übertragungsfunktionen zwischen einzelnen Prozessen zur Zielzeitbestimmung im ganzheitlichen Turnaroundmanagement
28.02.2017	DA Schubert	Optimierung der Flottenzuordnung und Umlaufplanung einer Luftverkehrsgesellschaft unter Berücksichtigung von Instandhaltungsintervallen
28.02.2017	StA Steinmeier	Entwicklung einer methodischen Verfahrensweise zur Ermittlung von Ausweichrouten im Falle eines Triebwerkausfalles auf der standartisierten Abflugroute (SID)
09.03.2017	StA Hofmann	Visionäre Luftfahrtzeug-Konzepte - Verlagerung des innerdeutschen Luftverkehrs auf die Schiene weiterhin nachhaltig?
23.03.2017	Ma Montesinus Cuerva	Safety Assessment of automated surveillance functions for a LiDAR based Ground Monitoring System for Apron Controllers
28.03.2017	DA Brünner	Sicherheitsbewertung für den Betrieb von Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) im Flughafennahbereich
15.05.2017	StA Knecht	Abschätzung zu erwartender Kapazitätspotenziale von GBAS im CAT II/III Betrieb am Verkehrsflughafen Frankfurt/Main

2016

19.12.2016	StA Kalb	Ökologische Auswirkungen einer kostenfallbasierten Entscheidung zur Instandhaltung der Luftfahrzeugzelle
05.12.2016	DA Schmidt-Roßleben	Experimentelle Quantifizierung der Objektdetektionsfähigkeit von LiDAR-Sensortechnik im Kontext der Vorfeldüberwachung an Flugplätzen
18.11.2016	DA Pohlers	Zeitkosten- und Kraftstoffeinsparpotential ferngesteuerter Luftfahrzeuge
10.11.2016	StA Braßel	Functional Failure Analysis Regarding Airworthiness, Airspace Integration
06.10.2016	DA Schulze	Analyse der Interdependenzen im A-CDM Prozess für einen um die Vorfeld- und Terminal-infrastruktur des Flughafens Berlin-Schönefeld erweiterten Betriebes des Verkehrsflughafens Berlin Brandenburg
26.09.2016	StA Brünner	Modernisierung des die Start- und Landebahn umgebenden Steifens auf Basis empirisch ermittelter Unfallfolgengebiete
14.09.2016	StA Senger	Entwicklung und Erprobung eines Simulatorverbund-gestützten ATM-Trainingskonzeptes
29.08.2016	DA Blech	Konzeption und Durchführung einer Sicherheitsbewertung für den Gefahrguttransport am Beispiel von Lithiumbatterien als Frachtgut der Aerologic GmbH
15.08.2016	DA Büttner	Implementierung von Safety Performance Indikatoren zur Bewertung von mittels Flugleistungsmodell generierten Flugtrajektorien
29.07.2016	StA Giesel	Approximation des realen Jet Blasts anhand von Ultraschallmessungen und sicherheitskritische Betrachtung
29.07.2016	StA Rossow	Entwicklung eines Betriebskonzeptes für das System „Safety Dents“ zur Verhinderung von Runway Incursions im Rahmen der Einrichtung des A-SMGCS am Flughafen Frankfurt/Main
22.07.2016	StA Link	Potiential der Bereitstellung von aufbereiteten Flugverlaufsdaten als Informationsquelle für Cockpitpersonal am Beispiel der Lufthansa Passage
07.07.2016	StA Hieke	Entwicklung einer Entscheidungsempfehlung für die Verwendung der APU im Fahrzeugabfertigungsprozess am Beispiel der Lufthansa Passage
21.06.2016	DA Latzel	Bewertung des Risikominderungspotentials von Punktwolken-basierten Lageinformationen auf dem Vorfeld mittels Generierung und Auswertung
16.06.2016	DA Pilz	Modellbildung und Anwendung einer weiterführenden Internationalisierung externer Kosten im Luftverkehr
14.07.2016	StA Kickstein	Entwicklung einer Methodik zur Bestimmung von Vorfeldkapazitäten und deren Auslastung am Beispiel des Flughafens Leipzig/Halle
09.05.2016	DA Rybacki	Zuverlässigkeitstheoretische Untersuchung von Electronic Flight Bags im Flugbertrieb am Beispiel der Thomas Cook Group Airlines
20.04.2016	DA Werzner	Effizienzpotenziale verschiedener Enteisungspositionen von Luftfahrzeugen am Beispiel des Flughafens Leipzig/Halle
29.03.2016	DA Schuricht	Sicherheitsanalyse zukünftiger Verfahren von Luftfahrzeugen zum selbständigen Verlassen ihrer Standplatzposition ("Taxi-Back" am Beispiel des Verkehrsflughafens Frankfurt am Main)
21.03.2016	StA Jany	Lokale Optimierung von mittels Heuristiken generierten kostenseitig suboptimalen Airline Netzwerken
15.03.2016	DA Werner	Entwicklung eines Konzeptes zur methodischen Neugestaltung ausgewählter Hindernisbegrenzungsflächen durch Identifikation von Anforderungskriterien nach ICAO PBN
07.03.2016	StA Kleeberg	Modellierung und Berechnung des Enteisungsprozesses zur Prädiktion von Zielzeiten im Turnaround Management
01.03.2016	StA Schubert	Internationaler Vergleich existierender Hindernisbegrenzungsflächen an Flugplätzen zur Ableitung von Potentialen für eine Neukonzeption im Rahmen des ICAO PBN Konzeptes
26.02.2016	StA Wilker	Bewertung der operationellen Flexibilität von Luftfahrzeugflotten anhand möglicher Konfigurationen in einer Fluggesellschaft
09.02.2016	StA Leuthold	Recherche und Bewertung von Sensorsystemen zur Erfassung von bodengebundenen Operationen auf dem Flugplatz

2015

30.11.2015	DA Hauptmann	Entwicklung einer Entscheidungslogik zur Inflight Cost Index Anpassung unter flugbetrieblichen und umweltbezogenen Rahmenbedigungen am Beispiel der Deutsche Lufthansa AG
24.11.2015	DA Gallmeister	Nutzungskonzeption und Potentialanalyse für eine permanent verfügbare Datenkommunikation zwischen Basis und Flotte einer Luftverkehrsgesellschaft am Beispiel der Aerologic GmbH
23.11.2015	DA Barthel	Verhaltensmodellierung für Luftfahrzeug- und Fluglotsenagenten im Flughafennahbereich zur Erweiterung einer agentenbasierten Luftverkehrssimulation
26.10.2015	DA Bontikous	Entwicklung eines Konzepts für die operative Passagiersteuerung am Beispiel des Flughafens Berlin Brandenburg
19.10.2015	DA Groth	Luftverkehrlich emittierte Stickoxide und deren Einfluss auf den Strahlungshaushalt der Atmosphäre
16.10.2015	DA Bartsch	Identifikation von Ursachen- und Gefahrenindikatoren für risikobehaftete Aktivitäten auf dem Flughafenvorfeld
15.09.2015	StA Vasileva	Lärmabhängige Start- und Landeentgelte im europäischen Vergleich
10.09.2015	StA Albrecht	Multikriterielle Optiemierung von Flugtrajektorien moderner Strahlflugzeuge
07.09.2015	DA Adam	Bestimmung und Validierung des Potentials von LiDAR-Messtechnik zur effektiven Überwachung der Luftfahrzeugabfertigung
04.09.2015	DA Parpat	Konzeption von ökonomisch optimierten Roetemtrukturen für Luftverkehrsgesellschaften im Jahr 2050 unter Berücksichtigung minimaler ökologischer Auswirkungen
27.08.2015	StA Blech	Entwicklung und exemplarische Anwendung der Sicherheitsmessgröße (SPI) "Tailstrike on Landing" für eine Luftverkehrsgesellschaft
27.08.2015	DA Görner	Entwicklung und Verifikation eines „Verkehrsgenerators“ für Forschungsarbeiten im Bereich Verkehrssicherheit mit Hilfe eines ATM-Simulationsverbundes
26.08.2015	DA Zeh	Entwicklung und Verifikation eines Konzeptes zur Abbildung von Stressszenarien auf einem Flugsimulator
13.08.2015	DA Krys	Analyse der Prozesssteuerung der Bodenabfertigung und Ableitung eines Konzepts für ein Hub Control management am Beispiel der Aviation Ground Services Berlin GmbH
10.08.2015	DA Hennig	Entwicklung eines Modells zur Bestimmung der Prognosequalität im Flughafen-wesen – Anwendung des „Total Operations Planner“ für den Flughafen Hamburg
10.08.2015	DA Herrmann	Entwicklung von kontextspezifischen Sinkfluverfahren unter Berücksichtigung kraftstoffoptimaler Trajektorien
06.08.2015	StA Büttner	Identifikation von flugbetrieblichen Sicherheitsmessgrößen und -kennzahlen für das Steigflugsegment (Climb)
05.08.2015	StA Rang	Analyse kausaler Wechselwirkungen zwischen Ökologie, Ökonomie und Sicherheit bei der Optimierung von Flugtrajektorien
03.08.2015	StA Plath	Modellierung und exemplarische Evaluation von Sicherheitsmessgrößen (SPI) für den Geschäftsbereich Crew Training einer Luftfahrtgesellschaft
03.08.2015	DA Trost	Konzeption und Implementierung eines Flottenkonfigurators für Luftverkehrsgesellschaften im Jahr 2050
31.07.2015	DA Blank	Auswirkungen fehlerbehafteter Flugversuchsdaten auf die Bestimmung der Flugleistung von Hubschraubern
29.07.2015	DA Poweleit	Entwicklung eines Modells zur Abbildung von Performence Based Navigation mit Anwendung in einem A320 Forschungssimulator
07.07.2015	DA Werner	Experimentelle Stressanalyse von Platzverkehrslotsen bei Einsatz eines Planungstools zur zeitgleichen Kontrolle mehrerer Flugplätze
26.05.2015	StA Latzel	Entwicklung eines Versuchsdesigns zur Potientalanalyse von Punktwolkenbasierten Lageinformationen zur Risiskominderung auf dem Vorfeld
20.05.2015	StA Weitzmann	Zeitoptimierung der Prozessabläufe bei Verlagerung von Arbeitspaketen der Flightline- und Delivery Phase am Beispiel von Airbus Operations
11.05.2015	DA Mädel	Entwicklung eines standardisierten Sollprozesses für "Diversions" - im operativen Netzwerkmanagement der Bodenprozesse einer Luftverkehrsgesellschaft mit Anwendung auf die Deutsche Lufthansa AG
22.04.2015	StA Braun	Bestimmung eines Marktbedarfs an Flight Simulation Training Devices (FSTD) im Rahmen der Pilotenausbildung
20.04.2015	StA Wagner	Einfluss der demographischen Entwicklung auf die Passagierabfertigungsprozesse an modernen Verkehrsflughäfen
09.04.2015	StA Pohlers	Auswirkungen der Bodenprozessstrategien von Low-Cost-Carriern auf die Cockpit-Crew-Planung am Beispiel der Air Asia Group
07.04.2015	StA Pilz	Entwicklung von Zielkriterien und Identifikation von Randbedingungen zur Standortbewertung von LiDAR-Sensorik zur Vorfeldüberwachung
27.03.2015	StA Hass	Potentialanalyse von FODA Flugverlaufsdaten zur analytischen Beschreibung des Betriebsverhaltens von Triebwerken
11.03.2015	StA Werner	Bestimmung von cockpitseitigen MCDU/FCU Bedienreaktionszeiten für Agentensimulationen mittels Echtzeitexperimenten
10.03.2015	MA Bianchi	Calculation of the resulting thrust of a turbo-jet aircraft
09.03.2015	StA Brodersen	Entwicklung eines Sinkratenmodells für die ATM-Echtzeitsimulation ATMOS auf Basis von Radardatenanalysen des Flughafen Düsseldorf
26.02.2015	StA Hoang Nguyen Bach	Erarbeitung von Kennzahlen zur vergleichenden Bewertung derzeitiger und zukünftiger Passagier-Sicherheitskontrollen an Flugplätzen
30.01.2015	StA Hesse	Risikoanalyse der Sicherheitskontrolle von Passagieren und Handgepäck an Flugplätzen im Sinne eines Security-Assessments anhand von Vorkommnissen
23.01.2015	DA Friedrich	Marktanalyse und -prognose für das Geschäftsfeld Business Jet Aviation und Ableitung einer Produktstrategie am Beispiel der Lufthansa Bombardier Aviation Services
23.01.2015	DA Friedrich	Marktanalyse und -prognose für das Geschäftsfeld Business Jet Aviation und Ableitung einer Produktstrategie am Beispiel der Lufthansa Bombardier Aviation Services
22.01.2015	StA Beyer	Analyse der Auswirkungen der neuen europäischen Gesetzgebungen auf die Flugplatz Kern- und Nebenprozesse am Beispiel des Flughafens Leipzig-Halle
05.01.2015	DA Lehmann	Entwicklung eines technologischen Konzepts zur Überwachung der Gepäcktransportkette an Verkehrsflughäfen

2014

12.12.2014	StA Rybacki	Identifizierung und Bewertung von Potenzialen resultierend aus der Berücksichtigung stochastischer Flugbahnunsicherheiten
12.12.2014	StA Blum	Konzeptionierung einer Punktwolken-geEntwicklung eines Konzeptes für den kommerziellen Luftfrachttransport mittels unbenannten Luftfahrzeugen
12.12.2014	StA Bartsch	Konzeptionierung einer Punktwolken-gestützten, visuellen Mensch-Maschine-Benutzerschnittstelle am Beispiel der Vorfeldkontrolle des Flughafens Dresden
21.11.2014	DA Wegner	Entwicklung eines Modells zur Optimierung der operationellen Beladung von Frachtluftfahrzeugen auf Mehrsektorenflügen unter Beachtung ökologischer Aspekte am Beispiel der Lufthansa Cargo AG
29.10.2014	StA Görner	Entwicklung eines Konzeptes für die sichere und effiziente Routenanweisung des Fluglotsen-Agenten in einer Rollverkehrssimulation auf Großflughäfen
02.10.2014	StA Groh	Identifikation von flugbetrieblichen Leistungskennzahlen (EPI) zur Bemessung des ökologischen Fußabdrucks eines Einzelfluges
23.09.2014	StA Reimer	Entwicklung einer Methodik zur Optimierung von Abflugverfahren unter Berücksichtigung konfligierender Zielvorgaben am Beispiel der TUIfly GmbH
11.09.2014	StA Engler	Modellierung von Vorfeldkontrolltätigkeiten für eine qualitative Analyse des Einflusses fehlerhafter Informationswahrnehmung auf die Entscheidungsfindung von Vorfeldlotsen
03.09.2014	DA Lindner	Entwicklung eines Konzeptes zur Umsetzung einer tailsign-bezogenen Optimierung in der Flugzeugeinsatzplanung am Beispiel der Luftverkehrsgesellschaft airberlin
22.08.2014	StA Barthel	Risk Assessment of Hydrogen Dispersion in Airborne Fuel Cell System Enclosures
14.08.2014	StA Herrmann	Ursachenanalyse außergewöhnlicher lateraler bzw. vertikaler Ablagen im Endanflug
13.08.2014	StA Reitmann	Entwicklung und Implentierung eines Modells zum Vergleich von Flugprofilen unter Berücksichtigung stochastischer Störgrößen
08.08.2014	StA Bontikous	Entwicklung eines Konzepts für die operative Ankunftssteuerung von Passagieren an der Sicherheitskontrolle
18.07.2014	StA Hennig	Vergleichende Bewertung der Effizienz von dezentraler und zentraler Sicherheitskontrolle am Beispiel des Flughafens Amsterdam-Schiphol/i>
16.07.2014	StA Quentin	Analyse der Zulassungsproblematik von Unmanned Aircrafts für den zivilen Luftverkehr
15.07.2014	StA Zeh	Entwicklung und Verifikation eines Konfliktdetektions- und Lösungsalgorithmus für den Flughafen-Rollverkehr
24.07.2014	StA Gaunitz	Entwicklung und Analyse einer experimentellen Zeitbudgettechnik zur Erzeugung von subjektivem Zeitdruck in der Flugplatzkontrolle
25.06.2014	StA Werner	Analyse und Bewertung von Remote Tower Control - Außensichtersatzlösungen für eine potentielle Verwendung im Rahmen eines Virtual Contingency Tower - Konzeptes
20.06.2014	StA Adam	Recherche und Analyse von Methoden zur Prognose der Arbeitsbeanspruchung für die Kalibrierung von Versuchsszenarien in Echtzeitsimulationen
04.07.2014	DA Kühn	Experimentelle Bestimmung des Einflusses der Anflugstaffelung auf die Ein-trittswahrscheinlichkeit von Runway Incursions mittels Stressverfahren
20.06.2014	StA Mädel	Entwicklung einer Methodik zur Bewertung von Luftfahrzeug Enteisungsstrategien am Beispiel Flughafen München
20.06.2014	StA Schatte	Bestimmung des Kollisionsrisikos zwischen Luftfahrzeugen bei Einführung des Point-Merge Anflugverfahrens
16.06.2014	StA Hauptmann	Konzipierung von ökologisch-orientierten Allokationsregeln für Airport Slots
11.04.2014	StA Pomme	Analyse des technologischen Fortschritts in der Luftfahrzeugsystemtechnik bis zum Jahr 2050
10.06.2014	DA Koch	Analyse von Methoden zur Messung von Zeitdruck anhand von Verhaltensmustern in der Flugplatzkontrolle
06.06.2014	DA Koal	Entwicklung und Implementierung von sicherheitsoptimierten Wartungsprozessen zur systematischen Vermeidung von Störungen am Beispiel der Condor Flugdienst GmbH
06.06.2014	DA Schaarschmidt	Konzeptentwicklung für eine vereinheitlichte und zukunftsorientierte Bord-Boden-Kommunikationsstruktur am Beispiel der Thomas Cook Airlines
19.05.2014	StA Gallmeister	Identifikation von flugbetrieblichen Sicherheitsmessgrößen und deren -kennzahlen für das Streckenflugsegment
19.05.2014	StA Krys	Analyse der Informations- und Entscheidungswege bei der Luftfahrzeugabfertigung sowie Ableitung von Optimierungspotentialen für den Flughafen Berlin Tegel
24.04.2014	DA Schick	Entwicklung eines Konzeptes zur Leistungsbewertung von Verkehrsflughäfen auf Basis historischer und operativer Bewertungskennzahlen
10.04.2014	StA Poweleit	Konzeption eines Modells zur Konflikterkennung und -lösung im Reiseflug in Abhängigkeit der Vorhersageverlässlichkeit von Flugtrajektorien
08.04.2014	DA Langer	Optimierte Enteisung von Flugbetriebsflächen am Beispiel des Flughafens Frankfurt Main
28.03.2014	MA Witte	Analyse der Zuteilungsberechnung von kostenfreien CO2 Zertifikaten für Luftfrachtgesellschaften im Europäischen Emissionshandel
18.02.2014	StA Zeunert	Entwicklung eines Konzepts zur Selbst-Separation von Flugzeugen durch bordautonome Konfliktlösungsalgorithmen
15.01.2014	StA Boden	Potentiale des dynamischen Informationsabgleichs zwischen Passagier und Flughafen für die effiziente Passagierabfertigung

2013

18.12.2013	DA Haake	Erstellung eines allgemeinen Modells für neue Vorhersagen über die Verkehrsentwicklung der GA/BA mit erweitertem Planungshorizont
21.11.2013	DA Rösler	Erarbeitung von CO2 basierten Leistungsindikatoren zur Anwendung in einem Total Airport Management System
14.11.2013	DA Kaden	Analyse des Enteisungsprozesses und Erstellung eines Modells zur Ressourcenoptimierung im A-CDM-konformen Flugplatzbetrieb am Beispiel des Flughafen Stuttgart
23.09.2013	DA Härtlein	Operationalisierung wettbewerbsstrategischer Positionen in der Logistikdienstleistungsbranche
23.09.2013	DA Zöll	Entwicklung eines Modells zur Bewertung der Position von Verkehrsflughäfen unter Berücksichtigung der zukünftigen Verkehrsnachfrage
26.08.2013	DA Davidova	Entwicklung eines physikalischen Strahlenrastermodells für die Umgebungserfassung am Beispiel des Velodyne HDL 64 LIDAR
19.08.2013	DA Bienert	Analyse von Fehlern einer innovativen Vorhersagefunktion zu Flugbahn-Störfaktoren und deren Einfluss auf die Kontrollqualität des Fluglotsen
15.08.2013	StA Koch	Recherche und Analyse von Modellen zur Abbildung zeitdruck-abhängiger menschlicher Fehlerhäufigkeiten im Kontext der Flughafenkontrolldienstleistungen
05.08.2013	DA Schlosser	Entwicklung und Bewertung einer Sicherheitsmessgröße (SPI) für den Geschäftsbereich Flugbetrieb einer Luftfahrtgesellschaft
02.08.2013	StA Schaarschmidt	Entwicklung eines Konzeptes zum Monitoring von Treibhausgasemissionen am Beispiel der ACG Air Cargo Germany GmbH
09.07.2013	DA Preusker	Die Codeshare-Steuerung als eine strategische Einflussgröße im Revenue Management von Airlines am Beispiel der Lufthansa AG
24.06.2013	BA Kanold	Untersuchung angebotener Flugpreise unterschiedlicher Airlines bezüglich vergleichbarer Strecken und eine systemeatische Ursachenanalyse abweichender Preisgestaltungen
24.06.2013	DA Baumgarten	Analyse von Störgrößen auf Fuel-Saving-Maßnahmen unter Betrachtung definierter Zielwerte am Beispiel des Flugbetriebs der Condor Flugdienst GmbH
03.06.2013	StA Langer	Einfluss von Gewitterzellen auf den operativen Flugbetrieb am Beispiel des Flughafens Frankfurt/Main
28.05.2013	DA Menzel	Konzeptionierung einer dynamischen Gerätedisposition für eine ressourcenoptimierte Einsatzplanung am Beispiel der AeroGround Flughafen München GmbH
27.05.2013	StA Kühn	Entwicklung einer Metrik zur Bewertung des Einflusses von Wetterereignissen auf die Pünktlichkeit an Verkehrsflughäfen
16.05.2013	StA Egner	Analyse des Störungspotentials des Be- und Entladeprozesses auf die Bodenabfertigung einses Luftfahrzeuges und Modellierung geeigneter Steuerungsmaßnahmen
18.04.2013	DA Greschke	Bewertung der Effizienz der von Airlines angebotenen Transportleistung unter Berücksichtigung der Airline-spezifischen Netzwerkstruktur
18.04.2013	StA Lindner	Entwicklung eines Algorithmus zur Anpassung der Vorhersage von Trajektorien an spezifische Flugmanöver von Luftverkehrsgesellschaften
20.03.2013	DA Brauer	Bewertung automatisierter Rollführungskonzepte von Luftfahrzeugen zur Effizienzsteigerung am Beispiel der Zuführung zu Enteisungspositionen am Verkehrsflughafen Frankfurt/Main
13.03.2013	StA Rösler	Erfassung und Bewertung von effizienzsteigernden Effekten durch Inbetriebnahme des Airport Control Centers am Flughafen Düsseldorf
28.02.2013	StA Friedrich	Identifikation von zweckmäßigen Luftfahrzeugbetreiberkategorien zur Beurteilung von Wettbewerbswirkungen des europäischen Emmissionshangelssystems
22.02.2013	GB Blüthner	Einfluss atmosphärischer Parameter auf die Berechnungsgenauigkeit von Flugtrajektorien moderner Decision Support Tools (DST)
21.02.2013	StA Parpart	Ermittlung und Klassifizierung von Einflussfaktoren für das seitliche Abdriften eines Luftfahrzeuges von der Start- und Landebahn (Veer Off)
13.02.2013	StA Gaunitz	Entwicklung und Analyse anwenderspezifischer Safety Promotion Methoden zur Verbreitung eines Airline SMS am Beispiel der Lufthansa Cargo Ag
06.02.2013	StA Schmidt-Roßleben	Bewertung einer Befragungsmethodik zur Identifikation von visuellem Informationsbedarf in der Flugplatzverkehrskontrolle bei Einsatz eines Surface Movement Managers
14.01.2013	DA Dettmann	Komplexitätsfaktoren im Luftverkehr für den Nahverkehrsbereich von Flugplätzen zur Nutzung in Sicherheitsbewertungen
07.01.2013	DA Ludwig	Bewertung von Sensorstandorten von LiDAR Überwachungstechnik für die optimale Objektdetektion auf dem Standplatz eines Flugplatzvorfeldes
02.01.2013	StA Koal	Modellierung der Prozesssteuerung und des Informationsflusses im Aufgabenbereich eines Ramp Agents
02.01.2013	StA Schick	Anforderungsanlasyse und Standartisierung der "Station Communication" im Netzwerk einer Frachtfluggesellschaft am Beispiel der AeroLogic

2012

16.11.2012	DA Lang	Erstellen eines logistischen Modells zur Abbildung von Luftfrachttransportnetzen unter Berücksichtigung asymmetrischer Verkehrsströme
30.10.2012	StA Garcia Ibarra	Quantifizierung des bereinigten zeitbezogenen Nutzwertes von Überschall-Linienflügen
24.10.2012	StA Szilagyi	Entwicklung und Implementierung eines Modells zur Abbildung der Jet blast Gefahrenlage auf Flugplatzvorfeldern
19.10.2012	StA Haake	Analyse zur bedarfsgerechten Verlagerung von General Aviation Verkehr vom Flughafen Lübeck und andere Flugplätze
19.10.2012	DA Müller	Konzeptentwicklung für eine aus Sicht eines Bodenverkehrsdienstleisters kosteneffiziente, innovative Abfertigung von Luftfahrzeugen
15.10.2012	DA Stoll	Entwicklung und Implementierung von Visualisierungskonzepten für die Überwachung und Steuerung von Bodenprozessen an Verkehrsflughäfen
09.10.2012	DA Bobe	Entwicklung und Evaluation von Key Performancae Indicators (KPI) für extern vergebene Instandhaltungsarbeiten einer Frachtflugschaft
08.10.2012	DA Pabst	Entwicklung und Implementierung eines Modells zur Beschreibung und Synchronisation von Trajektorien unter Beachtung stochastischer Störgrößen
05.10.2012	StA Wagner	Steuerungsmöglichkeiten der Turnaround Prozesse vor dem In-Block
04.10.2012	DA Seiß	Bestimmung der Navigationsgenauigkeiten von Luftfahrzeugen bei segmentierten RNAV-Anflügen (Segmented RNAV Approach)
30.09.2012	DA Haupt	Entwicklung eines Ressourcen- Auslastungsmodells für die Masterlotsen- Kontrolltätigkeiten bei Anwendung von Multiple Airport Control Verfahren
27.09.2012	StA Ebert	Analyse veränderter Erfordernisse an die Flugunfalluntersuchung durch Einführung der EU Verordnung 996/2010
26.09.2012	StA Kaden	Kategorisierung von Helikopterlandeplätzen als Basis für die Einrichtung von spezifischen Bauschutzbereichen auf Basis einer internationalen Recherche
21.09.2012	StA Zöll	Implementierung von Netzwerkalgorithmen zur Bewertung von Luftverkehrsnetzen unter Berücksichtigung spezifischer Anforderungen des Frachtverkehrs
19.09.2012	DA Pollack	Validierung einer Agenten basierten Luftverkehrssimulation mittels Korrelationsanalysen zu realen Flugverlaufsdaten
17.09.2012	DA Marek	Bewertung von LiDAR Sensorstandorten für eine innovative Vorfeldkontrolle am Flughafen Dresden mittels Feldtests
10.09.2012	StA Groh	Modellierung der Rußemission moderner Strahltriebwerke zur Charakterisierung von Kondensstreifen
05.09.2012	StA Martin	ENAC: "Dynamic modelling of fares and passenger numbers for major U.S. carriers"
28.08.2012	DA Duddeck	Definition von Sicherheitszielgrößen (SPT) einzelner Sicherheitsmessgrößen (SPI) für den Bereich Bodenabfertigung im Rahmen der Weiterentwicklung des Safety Management Systems (SMS) für Luftfahrtunternehmen
02.08.2012	DA Gaßner	Technische und operationelle Machbarkeitsanalyse einer über alle Flugphasen permanenten Datenanbindung eines Electronic Flight Bag Class 2 (EFB C2) am Beispiel der Langstreckenflotte der Lufthansa Passage AG
10.07.2012	DA Rietschel	Timeline-gestützte Identifikation und Modellierung von Verkehrslenkungs-Strategien zur Bildung einer optimierten Anflugsequenz
04.07.2012	StA Wegner	Methodenentwicklung für die Ableitung von Handlungsbedarf aus inhomogenen Sicherheitsmessgrößen eine Airline-SMS
02.07.2012	DA Müller	Datenaufnahme und Methoden der Prozessbeeinflussung zur Turnaround-Prädiktion und Anwendung am Beispiel des Flughafens BER
15.06.2012	StA Blank	Analytische Modellierung moderner Strahltriebwerke zur Nutzung für hochgenaue Flugleistungsalgorithmen
14.06.2012	DA Celik	Ableitung von Handlungskonzepten für die Bodenzeitgestaltung von Luftfahrzeugen zum Umgang mit Unpünktlichkeit im Netzwerk einer Fluggesellschaft
11.06.2012	DA Gähl	Kategorisierung von Flugplätzen unter dem Aspekt der Neugestaltung der Flächen des Bauschutzbereiches nach § 12 LuftVG
04.06.2012	DA Queitzsch	Einbindung des Arrival Managements in das Bodenprozess-Management unter Berücksichtigung Trajektorien-basierter Anflugverfahren
24.05.2012	StA Baumgarten	Entwicklung von Entscheidungskritierien für optimierte Extra Fuel Mengen am Beispiel des Flugbetriebs der Condor Flugdienst GmbH
22.05.2012	DA Pluntke	Entwicklung eines stochastischen Datenmodells für die Abbildung von Luftfahrzeugen in einer erweiterten Terminal Manoeuvring Area (TMA)
21.05.2012	DA Kalms	Implementierung und Validierung eines echtzeitfähigen Modells zur Abbildung von Luftfahrzeugbewegungen beim Pushback
07.04.2012	DA Lau	Effiziente Einbindung von De-Icing Prozeduren in das Bodenprozessmanagement unter Berücksichtigung von betrieblichen Randbedingungen
20.03.2012	StA Bienert	Analyse, Konzeption und Bewertung eines Verfahrens zur Einbindung von Wind Uplinks bei Optimierung von Flugtrajektorien im Sink- und Anflug
14.03.2012	StA Preusker	Ermittlung geeigneter Optimierungsverfahren zur Gestaltung von Luftfrachtnetzen
14.03.2012	DA Graupner	Analyse der Handlungsstrategien von Fluglotsen zur Herstellung von Sequenz und Staffelung bei unterschiedlichen verkehrlichen Rahmenbedingungen
13.03.2012	StA Thielmann	Risikoanalyse der "sicheren Lieferkette" für eine mögliche Neugestaltung der Luftfrachtsicherheit
08.03.2012	StA Schömer	Experimentelle Gefahren- und Ursachenanalyse für Multiple Airport Control Betriebsverfahren der Flugsicherung
06.03.2012	StA Dettmann	Konzeptentwicklung für die Öffnung des Bodenabfertigungsmarktes an einem Flugplatz im möglichen Transitionsstatus nach BADV
05.03.2012	DA Mund	Experimentelle Ermittlung der Diskriminierungsgüte von LiDAR Sensortechnik für den Einsatz bei der Vorfeldkontrolle eines Flughafens
29.02.2012	DA Kreutz	Neukonzeptionierung von Flughafenterminalinfrastrukturen unter Berücksichtigung effizienter Abfertigungsprozesse am Beispiel des Flughafen Stuttgarts
27.02.2012	DA Müller	Bewertung von Luftfrachtverkehrsnetzen unter Berücksichtigung des Frachttransportes durch Nutzung des Straßenverkehrs
24.02.2012	StA Beck	Modellierung von Systemeigenschaften der KommunikationstechnikWiMAX zur Prüfung deren Einsetzbarkeit für den systemunterstützten Pushback von Luftfahrzeugen
01.02.2012	StA Albert	Konzeption von Darstellungen aggregierter Safety Performance Indikatoren in Luftfahrtunternehmen zur schnellen Entscheidungsfindung

2011

21.12.2011	DA Schuppe	Vergleich von Anflugverfahren an einem deutschen Verkehrsflughafen im Hinblick auf lokale Schadstoffemissionen unter Zuhilfenahme von Daten aus Schnellzeitsimulationen
16.12.2011	StA Schlosser	Auswirkungen geringverdichteten Bodens im Streifen einer Start- und Landebahn auf Unfallortsverteilung und Schadensausmaß von Luftfahrzeugen im Falle des seitlichen Verlassens im Rahmen einer Havarie
29.11.2011	StA Kunze	Bewertung von Methoden zur Kapaziztätsbestimmung von Flugplatzvorfeldern unter Berücksichtigung saisonaler Effekte
16.11.2011	DA Roßbach	Anforderungsanalyse an ein Frachtverfolgungssystem eines Hub-Flughafens
10.11.2011	StA Pollack	Erstellung eines Verfahrenskonzepts für den Pushback- und Roll-Prozess unter Nutzung neuer technischer Systemlösungen
28.10.2011	StA Oehlamnn	Definition von Sicherheitsmessgrößen für das Sicherheitsrisiko technischer Betriebsstörungen im Rahmen der Erstellung eines Safety Management Systems für ein Luftfahrtunternehmen am Beispiel der Lufthansa Cargo AG
13.10.2011	StA Garcia Ibarra	Anforderungsanalyse des zukünftigen Luftverkehrs hinsichtlich potentieller Transportmodelle, Techniken und Verfahren mit Fokus auf den Flughafennahbereich
27.09.2011	StA Heilmann	Modellierung und Brechnung des Aus- und Einsteigeprozesses zur Prädiktion von Zielzeiten im Turnaround Management
15.09.2011	StA Duddeck	Einsatz des Automated Check-In zur effizienten Abfertigung von Passagieren
06.09.2011	StA Ludwig	Untersuchung zur Auswirkung des Jet blast von Luftfahrzeugen im Rahmen der Entwicklung einer Sicherheitsanzeige für den Pushback
06.09.2011	DA Thiemer	Definition und exemplarische Evaluation einer Sicherheitsmessgröße (SPI) für den Geschäftsbereich Flugzeugwartung einer Luftfahrtgesellschaft im Rahmen der Erstellung eines Safety Management Systems (SMS)
05.09.2011	DA Bießlich	Untersuchung zur Koordinierung des Air Traffic Management durch die Europäische Kommission am Beispiel der DFS Deutschen Flugsicherung GmbH (DFS)
29.08.2011	DA Hartwig	Analyse von Luftfrachtverkehrsnetzen unter Verwendung graphentheoretischer Modellierungsansätze
17.08.2011	StA Rietschel	Modellierung gruppenspezifischer Verhaltensweisen zur Abbildung von Passagierbewegungen im Terminal
04.08.2011	DA Wittkuhn	Entwicklung einer standardisierten Rahmenordnung für die Erhebung von Flughafenentgelten am King Abdulaziz International Airport (KAIA)
25.07.2011	DA Sandig	Anpassung aktueller Cost-Index Modelle unter Berücksichtigung individueller Unpünktlichkeitskosten am Beispiel der Air Berlin Group
25.07.2011	DA Böhm	Evaluierung von personendynamischen Effekten unter Berücksichtigung des Time-To-Conflict Modellansatzes
19.07.2011	DA Nowak	Methoden der Prozessbeschreibung und -steuerung für die Abbildung von Turnaround Teilprozessen und deren Interaktion am Beispiel des Cleanings
11.07.2011	DA Keller	Anforderungsanalyse für den Einsatz von "Blended Wing Body" Luftfahrzeugen an Flugplätzen am Beispiel des Flughafens Frankfurt/Main
08.07.2011	DA Sauer	Entwicklung einer Methodezur Verbindung von Fehler- und Ereignisbäumen für die Bewertung von sicherheitskritischen Systemen in der Luftfahrt
14.06.2011	DA Hahn	Modellierung und Berechnung des Enteisungsprozesses zur Prädiktion von Zielzeiten im Tournaround, Flugplatzbetrieb und A-CDM
01.06.2011	StA Brauer	Evaluierung von A-SMGCS Funktionalitäten zur Implementierung an Kleinen und Mittleren Flughäfen (KMF), am Beispiel des Flughafens Leipzig/Halle
18.05.2011	StA Seiß	Bewertung von Sensortechnik für den sichtgestützten Bodenrollprozess eines Unmanned Aircrafts
17.05.2011	StA Graupner	Modellierung und Berechnung des Tankprozesses zur Prädiktion von Zielzeiten im Turnaround Management
13.05.2011	DA Kunze	Definition von Anforderungen zur Analyse von Notfällen in Flughafenterminals und Implementierung in eine RCP-basierte Anwendungsumgebung
09.05.2011	DA Mager	Entwicklung einer Methodik zur Definition und Implementierung von Key Performance Indikatoren für Verkehrsflughäfen
02.05.2011	DA Brückner	Identifikation von Gefahrenursachen zur Ableitung von Sicherheitsanforderungen eines Außensichtersatzes für die ortsunabhängige Flugplatzverkehrskontrolle
18.04.2011	StA Queitzsch	Infrastrukturelle, betriebliche und technologische Randbedingungen für zukünftige Passagierabfertigungsprozesse im Flughafenterminal
15.04.2011	StA Greschke	Effiziente Darstellung von Indikatoren zur Bewertung der landseitigen Leistungsfähigkeit von Flughafenterminals
18.03.2011	DA Liebusch	Entwicklung eines A-CDM Umsetzungskonzeptes für kleine und mittelgroße Flughäfen
15.03.2011	StA Gähl	Analyse und Bewertung von Programmen zur Bestimmung von Schadstoffemissionen im LTO-Zyklus und deren Nutzbarkeit im Rahmen von luftverkehrlichen Schnellzeitsimulationen
01.03.2011	StA Mund	Untersuchung des Einflusses von lokalen Windverhältnissen auf individuelle Anflugtrajektorien und Staffelungsabstände von Luftfahrzeugen während des Endanfluges
17.02.2011	StA Pabst	Entwicklung und Implementierung eines Modells zur Abbildung des Rollverhaltens von Luftfahrzeugen am Beispiel des A320
11.01.2011	StA Fleischer	Implementierungstrategien eines Safety Management Systems (SMS) für einen Ground Handler am Beispiel der Airport Service Dresden GmbH am Flughafen Dresden
10.01.2011	StA Lau	Funktionale Gefahrenanalyse für einen zukünftigen Rollverkehrslotsenarbeitsplatz (Movement Control) der Vorfeldkontrolle am Beispiel des Verkehrsflughafens Frankfurt/Main

2010

09.12.2010	StA Gaßner	Untersuchung der Prognosegenauigkeit der Flugleistungsberechnung des Flight Management System durch Gegenüberstellung mit Realdaten
19.11.2010	StA Klaeden	Erfassung der Abfertigungsqualität von Luftfahrzeugen zum Aufbau eines Prozessmanagementsystems am Beispiel des Flughafens Bremen
11.11.2010	DA Thiermer	Risikobewertung von Prozessen einer Luftverkehrsgesellschaft zur Nutzung in einem SMS
11.11.2010	DA Lau	Empirische Analyse von Hubschrauberzwischenfällen auf Basis aktueller Unfall-Datenbanken als primärer Bestandteil einer Functional Hazard Analysis
10.11.2010	StA Hartmann	Entwicklung und Validierung eines mathematischen Modells zur Abbildung von gruppenspezifischem Bewegungsverhalten von Passagieren im Termin
16.09.2010	StA Hartwig	Untersuchung zum Einfluss der Flotten- und Netzwerkplanung von Fluggesellschaften auf die Effizienz und Umweltverträglichkeit des Luftverkehrs
09.09.2010	DA Hildebrandt	Entwicklung und Implementierung einer Methodik zur Berücksichtigung von Zielzeit- und Zielhöhenvorgaben innerhalb der Flugplanung
07.09.2010	StA Müller	Entwicklung eines Bodenprozessmodells mit dem Fokus auf die Eurocontrol Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) Philosophie
23.08.2010	DA Rumler	Entwicklung einer Methodik zur flugspezifischen Berechnung des Cost Index und deren Bewertung hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf das Luftverkehrssystem
16.08.2010	StA Keller	Untersuchungen zur Abhängigkeit der Pushback-Prozesszeiten von äußeren, wetterbedingten Faktoren auf dem Vorfeld sowie dem Pushback-Verfahren
06.08.2010	StA Marek	Methodik zur Ableitung des Koordinierungseckwertes aus der Gesamtsystemkapazität eines Verkehrsflughafens
15.07.2010	StA Walther	Implementierung eines Prozessmodells zur simulativen Bewertung der Towerlotsen- Arbeitsbelastung bei zeitgleicher Ausübung von Kontrollfunktionen an zwei Flugplätzen
08.07.2010	DA Horn	Identifikation von technischen Gefahrenursachen und Ableitung von Sicherheitsanforderungen für die Ausübung der Flugplatzkontrolle in einem Virtual Control Tower
25.06.2010	DA Böhm	Bestandsaufnahme und Optimierung der Beschilderung des Flughafen Dresden unter Berücksichtigung von passagierspezifischen Anforderungen
24.06.2010	StA Schmidt	Erweiterung der luftseitigen Verfahren im Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) mit Erfahrungen aus dem FAA-CDM und deren Evaluierung an einem reglerbasierten Prozessmodell
21.06.2010	DA Steffen	Entwicklung eines Synthetic Vision Konzeptes für Fluglotsen zur Durchführung der Flugplatzkontrolle in einem Virtual Control Tower
26.04.2010	StA Nowak	Integration eines Abfertigers in ein Eurocontrol Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) - System an einem Flughafen, am Beispiel der Losch Airport Service GmbH am Flughafen Stuttgart
19.04.2010	StA Sandig	Standardisierung und Rationalisierung von Prozessen in der Luftfahrtinstandsetzung zur Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit am Beispiel der Ameco Beijing
25.03.2010	DA Brandmüller	Das Preissetzungsverhalten konkurrierender Fluggesellschaften auf dem deregulierten europäischen Luftverkehrsmarkt Erstbetreuer: Prof. Bernhard Wieland, Leiter der Professur Verkehrswirtschaft und internationale Verkehrspolitik an der TU Dresden
22.03.2010	DA Tränkner	Evaluierung der Bodenabfertigungsprozesse des A380 am Beispiel des Dubai International Airports
22.03.2010	StA Hahn	Untersuchung zur Herleitung eines Target Level of Safety für den Pushback-Prozess auf dem Flughafenvorfeld
09.03.2010	StA Bießlich	Untersuchung von Strategien der Flugverkehrskontrolle bei der Abwicklung des Anflugverkehrs auf einen Verkehrsflughafen
23.02.2010	StA Kunze	Quantifizierung und Bewertung der Beiträge des "Predeparture Sequencing" zur Verbesserung der Umweltverträglichkeit des Rollverkehrs
05.02.2010	StA Sauer	Untersuchung von Beiträgen der An-und Abflug- sowie Bezirkskontrolle zur Verbesserung der Flugeffizienz und Ableitung von Systemanforderungen
05.02.2010	StA Mager	Verifikation eines Flugprofilberechnungsmodells durch Gegenüberstellung mit Flugleistungstabellen der Luftfahrzeughersteller und Radarspuraufzeichnungen
03.02.2010	StA Brückner	Kritische Würdigung analytischer Modelle zur Berechnung der Start- und Landebahnkapazietät durch Gegenüberstellung mit Simulationsergebnissen
21.01.2010	StA Kalms	Modellierung des Systemfehlers als Positionsablage eines auf dem Vorfeld rollenden Luftfahrzeuges bei Nutzung bordseitiger INS/IRS-Daten
18.01.2010	StA Böhm	Entwicklung eines Modells zur Abbildung von Roll- und Pushbackbewegungen von Luftfahrzeugen auf dem Flughafenvorfeld

2009

22.12.2009	DA Zhou	Bestimmung von Aufenthaltswahrscheinlichkeitsfunktionen und Ableitung der Along Track Toleranz (ATT) von Luftfahrzeugen im An- und Abflug eines Verkehrsflughafens mittels Radardatenauswertungen
18.12.2009	DA Fritzsche	Entwicklung eines Algorithmus zur variablen Start- und Landebahnzuweisung in Abhängigkeit gewählter Zielfunktionen
04.11.2009	DA Elflein	Turnaround Prozessanalysen zur Einführung von Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) am Beispiel des Flughafen Stuttgart
02.10.2009	StA Liebusch	Analyse der Bodenabfertigung von Verkehrsflugzeugen unter Berücksichtigung verspäteter Ankunftszeiten
22.09.2009	StA Horn	Erstellung eines Anforderungskatalogs eines Außensichtersatzes für die Flugplatzkontrolle und Identifikation daraus resultierender Gefahren
28.08.2009	StA Böhm	Quantifizierung des Potenzials von ATM-Maßnahmen zur Reduzierung der CO2-Emissionen des Luftverkehrs
11.08.2009	DA Niekisch	Airline-spezifische Terminalausgestaltung durch gezielte Produktdifferenzierungsmaßnahmen
12.07.2009	DA Schubert	Die Entwicklung der Allgemeinen Luftfahrt & deren Bedeutung für einen Verkehrsflughafen
10.07.2009	StA Hildebrandt	Anforderungsanalyse an die Rollzeitenprognose und Validierung eines entsprechenden Prognosemodells am Beispiel des Flughafens Frankfurt/Main
03.07.2009	DA Meißner	Modell zur Bewertung des Nutzens eines KPI-basierten Performance Managements im Flughafenbetrieb
01.07.2009	StA Schwenteck	Quantifizierung stochastischer Einflüsse auf die StArt- und Landebahnkapazität am Beispiel des Flughafens Hamburg
26.06.2009	StA Steffen	Entwicklung einer Risikoanalyse für SMS-Prozedsse am Beispiel des Flughafen München
22.06.2009	DA Thiel	Untersuchung der Navigationsgenauigkeiten von Luftfahrzeugen im Flughafennahbereich - Modellierung und Implementierung dreidimensionaler Verteilungsfunktionen unter Berücksichtigung der Navigationsinfrastruktur an großen Verkehrsflughäfen
22.06.2009	DA Spranger	Umsetzung eines Modells zur Abbildung von Terminalprozessen und Darstellung des Passagierverhaltens am Beispiel des Flughafen Stuttgart
25.05.2009	StA Rumler	Untersuchung der Auswirkungen einer Veränderung des Cost Index auf das gesamte Flugprofil - Empfehlungen für die operationelle Flugplanung
18.05.2009	StA Hartmann	Konzeption und Durchführung eines Functional Hazard Assessment für eine A-SMGCS Cockpit Anzeige
12.05.2009	DA Klauß	Analyse der Zweckmäßigkeit einer Beeinflussung des Rollverkehrs zur Umsetzung geplanter Abflugsequenzen am Beispiel des Flughafens Frankfurt Main
11.05.2009	DA Wendler	Erstellung eines Konzepts zur systemunterstützten Planung und Führung des Rollverkehrs mit besonderem Fokus auf die Sequenzoptimierung
28.04.2009	StA Speiser	Untersuchung zur Klimawirksamkeit des Luftverkehrs und Ableitung einer entsprechenden Zielfunktion zur Optimierung der Reiseflughöhe
23.03.2009	StA Fritzsche	Analyse des ökonomischen und ökologischen Nutzens bei Anwendung des Continuous Descent Approach (CDA) Verfahrens
10.03.2009	StA Pluntke	Untersuchung zum Potenzial einer mengenbasierten Beeinflussung des An- und Abflugverkehrs hinsichtlich der Kapazitätsausnutzung einer Start- und Landebahn
26.02.2009	DA Mahn	Entwicklung eines Modells zur Abbildung von Prozessen und Flugbewegungen auf dem Vorfeld unter Verwendung autonom agierender Agenten

2008

02.12.2008	StA Bäther	Untersuchung zur zukünftigen Nutzung des Datalink und bordseitige Umsetzung geeigneter Anwendungen in einer bestehenden Simulationsumgebung
04.12.2008	DA Urban	Entwicklung eines Modells zur Bewertung der Leistungsfähigkeit einer Gepäckförderanlage am Beispiel des Terminals 1 am Flughafen München
20.10.2008	DA Woitschach	Identifizierung von Verbesserungspotenzialen im operativen Flugplanungs- und -steuerungsprozess einer Luftverkehrsgesellschaft
16.10.2008	StA Zhou	Konzeption und Entwicklung einer Konfliktwarnungsdarstellung für Fluglotsen in Abhängigkeit der Vorhersageverlässlichkeit
08.10.2008	DA Mann	Entwicklung eines Modells zur verbesserten operativen Steuerung von Luftfrachtlogistikprozessen am Beispiel der Lufthansa Cargo AG
23.09.2008	DA Löser	Planungsungenauigkeiten bei der Berechnung von 4D-Flugprofilen im Hinblick auf die Erstellung der SESAR Business Trajectory
29.09.2008	DA Oreschko	Erweiterte Videoüberwachung als Sicherheitsinstrument an Verkehrsflughäfen
02.09.2008	DA Baumgarten	Evaluierung von Safety Management Systemen an deutschen Verkehrsflughäfen
10.09.2008	StA Klauß	Erstellung einer Methodik zur Bewertung alternativer Anflugverfahren und deren Anwendung am Beispiel von Offset und Curved Approach
15.08.2008	StA Winter	Untersuchung zum derzeitigen und zuküfnftigen Einfluss von Überfluggebühren auf die Flugroutenoptimierung unter Berücksichtigung umweltpolitischer Aspekte
03.06.2008	StA Wendler	Anforderungen an einen zukünftigen Lotsenarbeitsplatz der Vorfeldkontrolle mit besonderem Fokus auf die Schnittstellenoptimierung zur Flugplatzkontrolle
23.05.2008	DA Böttcher	Betriebliche Beurteilung zur Einführung einer A-SMGCS Rollführungskomponente an einem internationalen Verkehrsflughafen
19.05.2008	StA Mahn	Betriebliche Analyse und Bewertung von konkurrierenden Vorfeldlayout Konzepten für den Flughafen Hamburg Fuhlsbüttel
06.05.2008	StA Niekisch	Konzeption einer ortunabhängigen Arbeitsumgebung für operative Prozesse der Luftseite auf deutschen Verkehrsflughäfen
17.04.2008	StA Meißner	Berücksichtigung individueller Wahrnehmung der Servicequalität in Flughafenterminals
03.04.2008	DA Kellner	Potenziale der Flugplanungsoptimierung unter Berücksichtigung dynamischer Luftraumrestriktionen
26.02.2008	DA Bätz	Intermodaler Vergleich des Methodenspektrums im Rahmen von Zulassungsverfahren der jeweiligen Verkehrsmittel
21.02.2008	DA König	Der Einfluss von Prognoseunsicherheiten auf das Optimierungspotenzial einer systemunterstützten Start- und Landebahnzuweisung von Luftfahrzeugen
19.02.2008	SeA Grötzner	Klassifizierung und Bewertung von TCAS-Ausweich-Empfehlungen aus Cockpit-Sicht
04.02.2008	StA Mann	Integration von externen Frachtdienstleistern in ein System zur Annahme von Luftfracht am Beispiel der Lufthansa Cargo AG
30.01.2008	DA Timtschenko	Einflussfaktoren des Luftverkehrs auf die Volkswirtschaft unter besonderer Berücksichtigung der Umweltauswirkungen
10.01.2008	DA Clauß	Analyse von zukünftigen Herausforderungen und Optimierung von terminalseitigen Abfertigungsprozessen auf einem Verkehrsflughafen

2007

11.12.2007	StA Woitschach	Konzeption eines Joint Procedure Master Manuals zur Standardisierung von Dienstleistungen im Bereich Materialversorgung und Logistik von Luftverkehrsgesellschaften
14.11.2007	StA Oreschko	Systematik der Auditierung als Planungsinstrument in Safety Management Systemen
26.10.2007	DA Seidler	Anforderungen und Maßnahmen zur Integration eines Qualitätsmanagements für Bodenabfertigungsdienstleister am Beispiel der PortGround GmbH
28.09.2007	DA Hantschke	Untersuchung zum Einfluss von Traffic Flow Restrictions auf die Flugplanoptimierung
07.09.2007	StA Urban	Untersuchungen zur Optimierung des Boarding-, Deboardingverhaltens von Passagieren unter Nutzung eines individuen-basierten Simulationssystems
23.08.2007	StA Löser	Die Bedeutung neuer Technologien und Verfahren bei der Abwicklung des An- und Abflugverkehrs für das Flughafenkonzept der Bundesregierung
02.08.2007	DA Blechschmidt	Analyse des Finanzierungssystems von sicherheitsbezogenen Kosten (Security) im Luftverkehr
27.07.2007	StA Böttcher	Lösungsansätze zur Überwindung aktueller DMAN Problemstellungen mit Hilfe des Airport CDM
25.07.2007	DA Becker	Hub & Spoke Flughafennetzwerk contra Direktverbindung: Eine Risikoanalyse aus betrieblicher und wirtschaftlicher Sicht
11.04.2007	StA Wenzel	Untersuchung des Reduktionspotenzials von Beanstandungsmeldungen in der Herstellung von Langstreckenflugzeugen
14.03.2007	DA Naumann	Erstellung zukünftiger Verkehrsszenarien für Very Light Jets und Ableitung sich daraus ergebender Anforderungen an die Flugverkehrskontrolle
13.02.2007	StA Bätz	Analyse der Steuerungsparameter in der Flugzeugeinsatzplanung unter Beachtung der Wartungsplanung am Beispiel der Lufthansa Cargo
29.01.2007	StA Hantschke	Entwicklung einer Bewertungsmethodik zur Optimierung von Flughafenvorfeldern
17.01.2007	DA Wachtel	Modellierung adaptiver Leitsysteme für die Anwendung in individuen-basierten Simulationen
10.01.2007	StA König	Untersuchung zur Verlässlichkeit taktischer Kapazitätsprognosen für Verkehrsflughäfen

2006

16.10.2006	DA Herzog	Potentiale in der Flugzeugabfertigung durch Prozessveränderung während Verkehrsaufkommensspitzen
26.09.2006	DA Herrmann	Transparenzsteigerung und funktionale Erweiterung bestehender Safety Management Systeme für Flugplätze
25.09.2006	DA Klotsche	Identifizierung von Optimierungspotentialen bei der Gepäck- und Frachtabfertigung unter Verwendung von innovativen Technologien
01.09.2006	StA Becker	Untersuchung von Angebot und Nachfrage an Flugplätzen in Deutschland im Hinblick auf eine zukünftige Notwendigkeit der Slotallokation
25.07.2006	DA Straube	Entwicklung einer Bewertungsmethodik für An- und Abflugverfahren in Anlehnung an den OCVM-Standard der EUROCONTROL
02.06.2006	DA Brückner	Überprüfung und Optimierung bestehender Departure Management Konzepte
31.05.2006	StA Herrmann	Analysemethoden zur Überwachung und Auswertung von Unregelmäßigkeiten beim Transport von Luftfrachtsendungen am Beispiel von Lufthansa Cargo
24.05.2006	DA Friede	Alternativen zu V1 beim Startvorgang von Verkehrsflugzeugen zur Steigerung der betrieblichen Sicherheit
27.04.2006	DA Neubert	Anforderungsprofil eines Krisenmanagementsystems für Luftverkehrsgesellschaften und dessen Realisierung am Beispiel der CIRRUS Group
13.01.2006	StA Mäge	Methodik zur Erstellung einer flächendeckenden Karte zu den vom Luftverkehr verursachten Lärmimmissionen

2005

05.10.2005	DA Schnabel	Entwicklung einer Methodik zur Qualitätsbewertung von Flugplänen aus Sicht eines Verkehrsflughafens
30.09.2005	DA Teichmann	Entwicklung einer optimierten Methode zur Prognose von Passagieraufkommen an Flugplätzen unter Berücksichtigung aktueller Trends am Beispiel des Flughafens Münster-Osnabrück
28.09.2005	DA Popov	Technische und wirtschaftliche Analyse des Einsatzes eines "Elektronischen Flugplan-Ordners" (EFF) im Cockpit moderner Luftfahrzeuge
28.09.2005	DA Hesse	Untersuchungen zur Nachrüstung von Flugzeugflotten mit Class II Electronic Flight Bags und deren Nutzung für elektronische Navigationskarten
16.09.2005	DA Strauß	Abbildung von Abfertigungsprozessen im Flughafenterminal unter Einsatz objektorientierter Entwicklungsmethodik "UML"
19.08.2005	DA Ortel	Potenzial- und Konzeptanalyse zum Betrieb eines regionalen Flugplatzes am Beispiel des Flugplatzes Berlin-Neuhardenberg
18.08.2005	DA Rauschenbach	Design of Environmental Performance Parameters for Aircraft
16.08.2005	DA Sperling	Analyse des betrieblichen Potenzials von alternativen Trainingsprogrammen für Luftfahrzeugführer wie ATQP am Beispiel der Lufthansa Cargo AG
15.08.2005	StA Straube	Analyse der Einflussparameter zur Bestimmung der Kapazität von Flughafenvorfeldern am Beispiel des Flughafen Frankfurt/ Main
15.08.2005	StA Pahner	Untersuchung der luftfahrzeugseitigen Abfertigungszeiten am Flughafen Frankfurt/Main auf mögliche Reduktionspotenziale durch konstruktive Veränderungen am Luftfahrzeug
03.08.2005	DA Krüger	Vergleichende Betrachtung der Anfluggenauigkeit von Nichtpräzisions- und Präzisionsanflugverfahren am Beispiel Flughafen Frankfurt
01.08.2005	StA Brückner	Aufstellung eines Beschreibungsmodells für Rollzeiten durch Identifikation und Quantifizierung der wesentlichen Einflussfaktoren
20.06.2005	DA Rudolph	Gesamtwirtschaftliche Effekte auf die Bundesrepublik Deutschland durch die Einführung von Öffentlichen Sicherheitsflächen um Verkehrsflughäfen
27.05.2005	StA Neubert	Analyse von Einflussfaktoren auf die Start- und Landebahnkapazität von Flughäfen unter besonderer Berücksichtigung der meteorologischen Bedingungen
29.04.2005	StA Drechsler	Modellierung des Gefährdungspotentials von an- und abfliegenden Luftverkehr an Flughäfen
19.01.2005	StA Popov	Analyse der Blockzeiten von Interkontinentalstrecken und Erarbeiten von Verbesserungsmöglichkeiten für das heutige Blockzeiten-Verfahren am Beispiel der Deutschen Lufthansa AG

2004

15.11.2004	StA Popov	Analyse der Blockzeiten von Interkontinentalstrecken und Erarbeiten von Verbesserungsmöglichkeiten für das heutige Blockzeiten-Verfahren am Beispiel der Deutschen Lufthansa AG
15.10.2004	DA Marx	Entwicklung eines Entscheidungssystems zur Steuerung von Passagierumsteigevorgängen an einem Verkehrshub
22.09.2004	DA Günther	Validierung der Interdependenzen eines Systems zur Ankunftszeitoptimierung von Luftfahrzeugen in Ergänzung zu einem Arrival Management an einem Verkehrsflughafen
20.09.2004	DA Theiss	Systematische Beschreibung von Notfallszenarien in einem Flughafenterminal durch den Einsatz standardisierter Methodik des Requirement Engineering
14.09.2004	DA Schulz	Methode zur Abbildung der Prozessdurchführung an Stationen einer Luftfrachtgesellschaft als Grundlage für die Prozessanalyse, Produktionsplanung und -kontrolle
26.08.2004	DA Wendt	Anforderungsbezogene Gestaltung/Dimensionierung von Abfertigungskomponenten von Verkehrsflughäfen (Schwerpunkt Gepäckausgabe)
22.06.2004	DA Sitter	Analyse und Optimierung des Fahrzeug- und Geräteeinsatzes am Flughafen München mit dem Einsatz eines Ortungs- und Identifikationssystems
26.05.2004	DA Unterricker	Prozess- und Verfahrensbeschreibung zur Steuerung von Flugzeugabfertigungsprozessen
17.05.2004	DA Röher	Entwurf einer erweiterten Schnittstelle für den Simulationsverbund aus Airport Machine, TOFAS-Terminal und Bodenverkehrssimulator
07.05.2004	DA Bellmann	Untersuchungen zu den Abhängigkeiten von Start und Landebahnen auf Flughäfen (am Beispiel des Flughafens Frankfurt Main)
07.05.2004	StA Schnabel	Konzept für Luftfahrttechnische Studien zur Auslegung von Flugbetriebsflächen
14.04.2004	StA Schulz	Methode zur Planung des lokalen Lademittelbestandes von Stationen einer Luftfrachtgesellschaft
10.04.2004	StA Friede	Experimentelle Untersuchung des Schädigungsverhaltens von Honigwabenkernen unter Druckbelastung
15.03.2004	DA Krause	Analyse von Notfallkonzepten an Verkehrsflughäfen
12.03.2004	StA Strauß	Analyse und Aufstellung innovativer Security-Bewertungsverfahren in Flughafenterminals
04.03.2004	StA Teichmann	Potenziale des Flughafens Münster/Osnabrück
29.01.2004	DA Kaiser	Erarbeitung und Evaluierung von Eingangsparametern und Planungslogik eines Produktionsplanungssystems für Verkehrsflughäfen

2003

04.12.2003	StA Küßner	Untersuchung der Charakteristik von Flugplanabweichungen und ihrer Auswirkungen auf die Abfertigung an einem Flughafen mit Hub-Struktur
01.12.2003	StA Theiss	Passagierflusssimulationssysteme, Bestandsaufnahme im Hinblick auf innovative Abfertigungskonzepte und Notfallmanagement
03.11.2003	DA Adam	Möglichkeit zur Visualisierung von ACAS/ TCAS- Reaktionen im ATC- Prozess
26.09.2003	StA Günther	Untersuchung zu den Auswirkungen der Verkehrsflusssteuerung von Landungen durch die CFMU
23.09.2003	StA Sperling	Erstellung eines verbesserten Notfallmanagementplanes für Fluggesellschaften
22.09.2003	DA Schwarzer	Vergleichende Betrachtung zu den Auswirkungen der Liberalisierung im Luftverkehr auf die Entwicklung der europäischen Flughäfen
12.09.2003	DA Dyhr	Einbeziehung des Rollverkehrslärms in Fluglärmberechnungsverfahren
08.09.2003	DA Friebel	Kosten und Nutzen von ADS-B gestützten An- und Abflugverfahren
15.08.2003	StA Sabev	Modifizierung eines Verfahrens für den Machbarkeitsnachweis von Intervallverlängerungen am Beispiel des A-Checks (A 320)
25.07.2003	DA Lehmann	Möglichkeiten und Lösungsansätze zur Variabilisierung von Flughafenentgelten
25.07.2003	DA Starke	Untersuchung zur Einführung eines lokalen Departure Control System an Verkehrsflughäfen
08.07.2003	StA Marx	Analyse und Optimierung einer computerbasierten Abfertigungssteuerung für Flughafenprozesse
02.07.2003	StA Wendt	Analyse und Prognose des Verkehrsaufkommens zur Gestaltung von Abfertigungskomponenten im Einreisebereich von Verkehrsflughäfen
17.06.2003	StA Sitter	Logistische Analyse und Optimierung des Luftfrachtannahmeprozesses
26.05.2003	StA Bähr	Modellierung des Unfallfolgengebietes für den Störfall, Flugzeugabsturz auf industrielle Anlage: Konsequenzen für die Sicherheit (Safety) im Flughafennahbereich
09.04.2003	DA Eisner	Möglichkeiten der Optimierung des Personal- u. Geräteeinsatzes in der Frachtabfertigung an Flughäfen durch Einsatz von Datenfunk
08.04.2003	StA Röher	Konzipierung einer Verknüpfung der Simulationsprogramme Airport Machine und TOFAS-Terminal
25.03.2003	DA Fiedler	Technisch-Wirtschaftliche Bewertung des Verkehrsmonitoring Projektes LUMOS mit dem Fokus 'bordseitige Datenerfassung'
28.02.2003	StA Kaiser	Untersuchungen zu den räumlichen Anforderungen während der Abfertigung eines A 380 und sich daraus ergebender Anpassungsmaßnahmen
10.02.2003	DA Tanarki	Entwicklung eines Kennzahlensystems zur Bemessung der Auswirkungen der Tätigkeit der Deutschen Flugsicherung GmbH auf den Flugbetrieb der Deutschen Lufthansa AG
05.02.2003	DA Wagner	Stand und Optimierungsmöglichkeiten der Qualitätsmessung einer Luftfrachtgesellschaft
04.02.2003	DA Fernandez Falk	Untersuchungen zum weltweiten Entwicklungsstand des Slothandels mit Schwerpunkt auf dem Sekundärhandel und Ableitung von Empfehlungen zur diesbezüglichen Positionierung eines Flughafenbetreibers in der EU
08.01.2003	StA Starke	Schutz gegen Fluglärm - Innovationen bei Bewertungs- und Steuerungsverfahren im europäischen Kontext

2002

21.12.2002	StA Unterricker	Untersuchung von Positionsfehlern und Möglichkeiten der Fehlerkorrektur bei einem Fahrzeug- Navigations- und Führungssystem an Verkehrsflughäfen
20.12.2002	StA Wagner	Erstellung einer Datenbank zur interaktiven Durchführung von Audits und Inspektionen zur Qualitätsüberwachung eines Luftverkehrsunternehmens
20.12.2002	DA Drechsel	Entwicklung einer Kundenbewertungsmethodik zur Nutzenmaximierung - Einstufung der Luftverkehrsgesellschaften aus Sicht eines Flughafenbetreibers
21.11.2002	DA Namiß	Vorschlag eines optimierten Tankkonzeptes für eine Flugzeugflotte
07.11.2002	DA Meier	Untersuchung von Gestaltungsmöglichkeiten für die Eckwertstruktur eines Verkehrsflughafens und Bewertung der operationellen Auswirkungen anhand von Fallbeispielen
23.09.2002	DA Wenzel	Der Einfluss von gezielten Eingriffen in den Flugplan auf die Pünktlichkeit von Landungen
17.09.2002	StA Bellmann	Untersuchungen zu Betriebskonzepten für Behindertentransporte und Rollstuhlbereitstellung/-rückführung auf Verkehrsflughäfen
28.08.2002	StA Hesse	Untersuchung zur Nutzung von ACARS für die Übertragung von Flugplandaten ins Cockpit
20.08.2002	DA Preiß	Modellierung der Interdependenzen von an- und abfliegendem Luftverkehr an Flughäfen aus Sicht der Kollisionsgefährdung
16.08.2002	StA Schwarzer	Beitrag zur Definition eines "Wertesystems Flughafen"
31.07.2002	DA Beier	Anforderungsprofil für das Steuerungs- und Überwachungspersonal einer Gepäckförder- und -sortieranlage auf einem Verkehrsflughafen
23.07.2002	StA Dyhr	Untersuchung zu den Anforderungen eines Luftschiffes an einem Flugplatz
07.06.2002	StA Tanarki	Qualitätsmonitoring der europäischen Verkehrsflusssteuerung (CFMU) unter Anwendung quantitativer Methoden
07.06.2002	StA Krause	Untersuchungen zum Gepäckwagenmanagement auf Verkehrsflughäfen
23.02.2002	StA Namiß	Optimierung der Ersatzteil- und Werkzeugausstattung der technischen Außenstation von AIR BERLIN
01.02.2002	StA Meier	Analyse der Veränderungen im Slot- Koordinierungsstand eines Verkehrsflughafens von der Erstkoordination bis zum Beginn des Planungszeitraumes

2001

23.11.2001	DA Partzsch	Untersuchungen zur zeitnahen Darstellung des Flugzeugabfertigungsprozesses
07.11.2001	StA Fernandez Falk	Untersuchungen zur optimierten Ermittlung der Bedienqualität bei der Versorgung mit Umlaufteilen am Beispiel von Flugzeuggeräten
29.10.2001	StA Eisner	Analyse deutscher Regionalflughäfen und beispielhafte Anwendung der Erkenntnisse für die Entwicklung des Flughafens Debrecen/Ungarn
19.10.2001	StA Drechsel	Untersuchungen zur Modellierung der Prognose von Sitzladefaktoren
10.09.2001	StA Lehmann	Untersuchungen zu den fluStAetrieblichen Potentialen des Flughafens Hahn
28.08.2001	StA Wenzel	Untersuchungen zum Dienstleistungszentrum Flughafen
24.07.2001	StA Beier	Erfordernisse und Probleme bei der Erfassung von Dienstleistungen und Möglichkeiten der Unterstützung durch Systeme am Beispiel der Bodenverkehrsdienste eines Verkehrsflughafens
16.07.2001	DA Zschunke	Wirtschaftlich-technische Analyse der Übertragung von Höhenwind- und Streckeninformationen mit dem Flugfunkdatennetz DataLink
02.05.2001	DA Wilczek	Auswirkungen von kapazitiven Einschränkungen auf den Flugbetrieb an einem Flughafen
17.03.2001	DA Quander	Optimierung der Frachtzuladung - Modell zur Vorhersage der Frachtkapazität auf gewichtskritischen Passagierflügen und Analyse der Implementierungswiderstände
31.01.2001	StA Preiß	Abbilden der Tagesganglinie potentieller Fahrgaststromstärken am S-Bahnhof Flughafen Dresden

2000

20.11.2000	DA Arnold	Stand der Entwicklung kleiner Kolbentriebwerke im Leistungsbereich bis 100kW
31.10.2000	DA Zschauer	Probleme der Kapazitätssteigerung im Endanflug am Beispiel des Flughafens Frankfurt Main
28.07.2000	DA Christ	Anwendung des Schnellzeitsimulationsmodells SIMMOD zur Untersuchung und Bewertung zukünftiger Verkehrsszenarien am Flughafen Leipzig/Halle
04.07.2000	StA Adam	Die Verwendung von Luftfahrtkarten
03.07.2000	DA Bellmann	Nahbereich (TMA) bezüglich ins Cockpit delegierbarer Aufgaben zur Einhaltung der Staffelungsabstände
16.06.2000	StA Wilczek	Analyse der An- und Abflugkapazitäten des Flughafens Frankfurt
05.06.2000	StA Zschunke	Erarbeitung einer erweiterten Methode zur Bestimmung der Blockzeiten
16.05.2000	StA Arnold	Dieselmotoren für den individuellen Luftverkehr im Leistungsbereich von 100 bis 300 kW
03.04.2000	DA Fiedler	Maßnahmen zur Reduzierung der Fluglärmbelastung am internationalen Verkehrsflughafen Münster/Osnabrück
02.02.2000	StA Partzsch	Anforderungen an die Disposition ausgewählter Flughafenkomponenten am Flughafen Münster/Osnabrück (Untersuchung zur Vorbereitung einer computerbasierten Entscheidungsunterstützung)

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