Abgeschlossene Projekte

Energieverbrauchsbasierte Tourenplanung für Elektrofahrzeuge in der Citylogistik

• Vehicle Routing Problems werden seit Jahren unter verschiedenen Prämissen untersucht. Mit zunehmenden Anforderungen an eine "Grüne Logistik" wächst der Bedarf, aus dieser Sicht angepasste Modelle bereitzustellen. Die Elektromobilität, gefördert über Schaufensterregionen, zu denen auch der Ballungsraum Leipzig-Dresden gehört, scheint im diesem Zusammenhang großes Potenzial aufzuweisen. An der Professur werden dementsprechende Tourenplanungsmodelle für elektrisch angetriebene Fahrzeuge entwickelt und getestet.
• Preis,H., Frank,S. , Nachtigall, K.: Elektromobilität: Veränderte Anforderungen an die Disposition von Lieferverkehren, Tagungsband "23. Verkehrswissenschaftliche Tage 2012", Dresden, 29./30.03.2012
• Preis,H., Frank,S. , Nachtigall, K.: Energy-optimized Routing of Electric Vehicles in Urban Delivery Systems, International Annual Conference of the German OR Society 2012 (submitted)

Optimierung der Beschaffungstouren eines Automobilherstellers

• Kaufteile werden vom OEM über eigens organisierte Milk-Runs beschafft. Die Planung dieser Touren steht im engen Zusammenhang mit den Kapazitäten und Kosten der Lagerhaltung am Standort. Dieses Problem lässt sich als Inbound-Inventory-Routing-System modellieren und lösen. Im Rahmen des Projektes wurden Fahrt- und-Routenpläne erstellt und für den praktischen Einsatz vorbereitet.

Partner: VW AG, Gläserne Manufaktur Dresden

• Optimierung der Rundfahrten von Schleppzügen in der Produktionsversorgung

  Staplerverkehre zur Bedienung von Verbauorten werden zunehmend durch Schleppzugkonzepte abgelöst. Um den angestrebten Effekt der Verkehrsminimierung in der Produktionshalle zu unterstützen, wurden geeignete Routing-KOnzeote entwickelt.

  Partner:

  • Parker-Hannifin, Chemnitz
  • MAN AG, Werk München

RFID-basierte Materialflusssteuerung

• Die Erfassung von Materialbewegungen mittels Transpondertechnologie bietet ohne Zweifel erhebliche Vorteile gegenüber anderen Identifikationsmethoden, hat aber auch mit erheblichen technischen schwierigkeiten zu kämpfen. Die Auswahl der konkreten technischen Systeme muss mehrere Faktoren berücksichtigen. Für konkrete Anwendungsszenarien im Behältermanagement eines Automobilherstellers wurde das Kosten-Nutzen-Verhältnis analysiert.

Partner: BMW AG, Werk Landshut

• Preis, Henning; Peters, Karsten: Potenziale der RFID-Technik im Behältermanagement, Wissenschaftliche Zeitschrift der TU Dresden, Ausgabe 1-2, 2009, ISSN 0043-6925

Optimierung von Logistiknetzen

• Anwendung von Modellen der Standortoptimierung zur Festlegung einer geeigneten Netzstruktur und Dimensionierung der Transportrelationen und Knotenpunkte, sowie der Einsatz von Methoden zur Optimierung und Steuerung komplexer Netzwerke, führten zu einer Lösung unter Berücksichtigung dynamischer Effekte und der zu Grunde gelegten Skalierbarkeitsanforderungen.

Ausstattung und Dimensionierung von Logistikknoten

• Die Leistungsberechnung für Materialflusskomponenten und Simulation von Materialflusssystemen, sowie die Analyse und Bewertung von Systemlösungen und Auswahl der Fördertechnikelemente für Logistikknoten stellt einen vielschichtigen Analyseprozess dar und muss auf Lagerdimensionierung, Lagergüter und Zonierung angepasst werden.

Partner:

• DHL

Stauplanung und Ladungssicherung

• Kernelemente des Projekts waren die Weiterentwicklung der Standards zur Ladungssicherung, wie beispielsweise der Kalkulation von Beiwerten der Kraftübertragung im Zurrgurt und der Reibung an der Ladefläche, sowie eine die Optimierung von Stauplänen unter vorgegebenen Reihenfolgebedingungen und Ladeanforderungen. Zudem wurden dabei einerseits die Dimensionierung der Zurrmittel und anderseits auch die Kalkulation der Sicherungsmaßnahmen als Schwerpunkte aufgegriffen.

Prozessunterstützung durch RFID-Technik

• Es wurden Konzepte zur Lagerbestandsführung unter Nutzung der Online-Inventur erstellt, simuliert und bewertet. Zudem wurde ein Einsatz von Behältermanagmentsystemen skizziert und entwickelt, sowie die kostenseitigen Effekte dessen evaluiert.