Inhaberin der Professur
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Regine Gerike
Leiterin der Professur
+49 351 463-36501
Raum: POT 206
Forschungsschwerpunkte |
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Werdegang | |
seit 2023 | Universitätsprofessorin, Leiterin Professur für Mobilitätssystemplanung, TU Dresden |
seit 2022 | Dekanin der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ |
2018–2022 | Prodekanin der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ |
2015–2023 | Universitätsprofessorin, Leiterin Professur für Integrierte Verkehrsplanung und Straßenverkehr, TU Dresden |
2013–2015 | Universitätsprofessorin, Leiterin Institut für Verkehrswesen, Universität für Bodenkultur Wien |
2008–2012 | Juniorprofessur Mobilität, Transport, Verkehr, Institut für Verkehrswesen, TU München, Leiterin mobil.TUM – Research Centre Mobility & Transport |
2007 | McCloy Fellowship UC Davis, Institute of Transportation Studies, USA |
2005 | Promotion zur Dr.-Ing: "Wie kann das Leitbild nachhaltiger Verkehrsentwicklung konkretisiert werden? - Ableitung grundlegender Aufgabenbereiche", TU Dresden |
2001–2003 | Promotionsstipendium, Hochschul- und Wissenschaftsprogramm, TU Dresden |
1996–2008 | Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Lehrstuhl für Verkehrsökologie, TU Dresden |
1993 | Studium und Praktikum an der Universität Metz |
1991–1996 | Studium Wirtschaftsingenieurwesen, Studienrichtung Verkehrsplanung, TU Dresden |
Veröffentlichungen |
122 Einträge
2018
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European cyclists’ travel behavior: Differences and similarities between seven European (PASTA) cities , Juni 2018, in: Journal of Transport and Health. 9, S. 244-252, 9 S.Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel
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Health impact assessment of cycling network expansions in European cities , April 2018, in: Preventive medicine. 109, S. 62-70, 9 S.Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel
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Das Phänomen Stau , 2018, Verkehrspolitik: Eine interdisziplinäre Einführung. Schwedes, O. (Hrsg.). Springer VS, S. 243–269Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Buch/Konferenzbericht/Sammelband/Gutachten > Beitrag in Buch/Sammelband/Gutachten
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Development of a new method for household travel survey data harmonisation , 2018, in: Transportation Research Procedia. 32, S. 597–606Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Konferenzartikel
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Household vs. individual survey practices – implications for household travel survey expenditures in Germany , 2018, in: Transportation Research Procedia. 32, S. 404–415Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Konferenzartikel
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Implications of survey methods on travel and non-travel activities: A comparison of the austrian national travel survey and an innovative mobility-activity-expenditure diary (MAED) , 2018, in: European journal of transport and infrastructure research. 18, 1, S. 4-35, 32 S.Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel
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Peak-Car im Mobilitätsverhalten: Beobachtungen aus fünf europäischen Hauptstädten , 2018, 26. Verkehrswissenschaftliche Tage - Tagungsband: Grenzenlos(er) Verkehr!?. Schönberger, J. & Nerlich, S. (Hrsg.).S. 709–730Publikation: Beitrag in Buch/Konferenzbericht/Sammelband/Gutachten > Beitrag in Konferenzband
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Quality Indicator Set for Household Travel Surveys , 2018, in: Transportation Research Procedia. 33, S. 404–415Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Konferenzartikel
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Reporting quality of travel and non-travel activities: A comparison of three different survey formats , 2018, in: Transportation Research Procedia. 32, S. 309-318, 10 S.Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Konferenzartikel
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Turnaround succeeded! Analysis of impacts of sustainable transport policies in Vienna and four other European capital cities , 2018, Proceedings of 7th Transport Research Arena TRA 2018. 9 S.Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Buch/Konferenzbericht/Sammelband/Gutachten > Beitrag in Konferenzband