PD Dr.-Ing. habil. Rico Wittwer

Leiter Forschungsfeld Mobilitätsverhalten
NamePD Dr.-Ing. habil. Rico Wittwer
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Besuchsadresse:
Gerhart-Potthoff-Bau, POT 204 Hettnerstraße 1
01069 Dresden
Sprechzeiten:
Mo–Fr n. V.
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Werdegang | |
seit 2023 | Leiter des Forschungsfeldes Mobilitätsverhalten an der Professur für Mobilitätssystemplanung, TU Dresden |
seit 2023 | Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Professur für Mobilitätssystemplanung, TU Dresden |
2018–2023 | Leiter des Forschungsfeldes Mobilitätsverhalten und Verkehrsplanung an der Professur für Integrierte Verkehrsplanung und Straßenverkehrstechnik, TU Dresden |
2015–2023 | Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Professur für Integrierte Verkehrsplanung und Straßenverkehrstechnik, TU Dresden |
2015 | Verleihung der Lehrberechtigung (venia legendi) und Berufung zum Privatdozenten, TU Dresden |
2014 | Habilitation (facultas docendi) im Fachgebiet „Verkehrsplanung" |
seit 2012 | Lehr- und Forschungsaufenthalte (bis 2021 insg. 17 Monate) an der Universidad Politécnica de Madrid, TRANSyT - Centro de Investigación del Transporte, España |
2008 | Promotion zum Doktoringenieur (Dr.-Ing.), TU Dresden |
2003–2015 | Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Verkehrs-und Infrastrukturplanung, TU Dresden |
2001–2003 | Studentische Hilfskraft am Lehrstuhl für Verkehrs-und Infrastrukturplanung, TU Dresden |
1997–2003 | Studium des Bauingenieurwesens, Studienrichtung Stadtbauwesen und Verkehrswegebau, TU Dresden |
Gremienarbeit | ||
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Veröffentlichungen (Auswahl) |
2018
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Quality Indicator Set for Household Travel Surveys , 2018, in: Transportation Research Procedia. 33, S. 404–415Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Konferenzartikel
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Turnaround succeeded! Analysis of impacts of sustainable transport policies in Vienna and four other European capital cities , 2018, Proceedings of 7th Transport Research Arena TRA 2018. 9 S.Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Buch/Konferenzbericht/Sammelband/Gutachten > Beitrag in Konferenzband
2017
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Auch flexibles Carsharing nutzt dem ÖPNV! Mittelbare Effekte aus mehr Multimodalität und geringerem PKW-Besitz , 2017, in: Internationales Verkehrswesen. 3, S. 48–51Publikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel
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Effects of improvements to survey methods on data quality and precision – Methodological insights into the 10th wave of the cross-sectional household survey "Mobility in Cities – SrV" , 2017, in: Transportation Research Procedia. 25, S. 2281–2291Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel
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Methodological Issues of Household Travel Surveys , 2017Publikation: Beitrag zu Konferenzen > Wissenschaftliche Vortragsfolien
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Time Series Analyses of Travel Behaviour for Five ‘Car-Peaked’ European Capital Cities: Methodological and Behavioural Insights , 2017Publikation: Beitrag zu Konferenzen > Paper
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Wissenschaftliche Begleitung von car2go in Hamburg: Auswertung der Nutzerbefragungen 2011 und 2016 (1. und 2. Stufe) , 2017Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Vorabdruck/Dokumentation/Bericht > Projekt (-abschluss und -zwischen) bericht
2016
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Sonderauswertung zum Forschungsprojekt „Mobilität in Städten – SrV 2013“ Städtevergleich , 2016, Technische Universität DresdenElektronische (Volltext-)VersionPublikation: Vorabdruck/Dokumentation/Bericht > Projekt (-abschluss und -zwischen) bericht
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What Happens Beneath the Surface? Evidence and Insights into Changes in Urban Travel Behaviour in Germany , 2016, in: Transportation Research Procedia. 14, S. 4304–4313Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel
2015
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Datenaufbereitung im Forschungsprojekt „Mobilität in Städten – SrV 2013“ , 2015, Technische Universität DresdenElektronische (Volltext-)VersionPublikation: Vorabdruck/Dokumentation/Bericht > Projekt (-abschluss und -zwischen) bericht