Leitfaden zur Nutzung von smartphone-generierten Rad­verkehrsdaten veröffentlicht

Im Forschungsprojekt „Mit Smartphones generierte Verhaltensdaten im Radverkehr“ wurden modellhaft für die Radverkehrsplanung in Dresden Bewegungsdaten des Radverkehrs auf „Herz und Nieren“ geprüft. Im Ergebnis bestätigte sich, dass die Bewegungsdaten nicht nur interessante Einblicke in die Radverkehrsströme vor Ort geben, sondern auch helfen können, die Bedürfnisse und Erwartungen der Radfahrerinnen und Radfahrer besser wahrzunehmen und in die Verkehrsplanung einzubeziehen.

Aus dieser Erkenntnis entstand der vorliegende Leitfaden, welcher kommunalen Planerinnen und Planern sowie weiteren Interessierten einen handlichen, praxisorientierten Einstieg in die Arbeit mit GPS Daten bietet.

Zum Leitfaden gelangen Sie hier.