Verkehrsökolo­gische Schriftenreihe

Ziel der „Verkehrsökologischen Schriftenreihe“ ist es, die Forschungsergebnisse der Professur für Verkehrsökologie (TU Dresden) und ausgewählte studentische Arbeiten einer breiteren Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Damit möchten wir einerseits die fachliche Diskussion zu Problemstellungen einer nachhaltigen Mobilitätsentwicklung und anderseits den offenen Zugang zu Wissen und Informationen unterstützen.

Bisher sind über den sächsischen Dokumenten- und Publikationsserver Qucosa folgende Arbeiten erschienen:

• Richter, E.; Linß, C.; Lißner, S.; Raudszus, J. (2024): Mobilität von Radfahrenden in Deutschland - Nutzerbefragung im Rahmen der Kampagne Stadtradeln 2023. In: Verkehrsökologische Schriftenreihe (18/2024). ISSN 2367-315X.

• Barnstein, Charlotte (2024): Kinder- und Jugendfreundlichkeit von Planungsräumen: Entwicklung eines Indikatoren-Sets zur Messung und Bewertung. Studienarbeit an der Professur für Verkehrsökologie, TU Dresden (2024). In: Verkehrsökologische Schriftenreihe (17/2024). ISSN 2367-315X.

• Arning, Leonard (2024): Environmental and Accessibility Impacts of High-Speed Rail. (2024). Studienarbeit an der Professur für Verkehrsökologie, TU Dresden (2024). In: Verkehrsökologische Schriftenreihe (16/2024). ISSN 2367-315X.

• Lißner, S.; von Harten, M.; Huber, S. (2021): Mobilität von Radfahrenden in Deutschand - Nutzerbefragung im Rahmen der Kampagne Stadtradeln. In: Verkehrsökologische Schriftenreihe (15/2021). ISSN 2367-315X.

• Scharfe, Paula (2021): Wie können kommunale Radverkehrskonzepte evaluiert werden? Das Beispiel Dresden. Diplomarbeit an der Professur für Verkehrsökologie, TU Dresden (2021). In: Verkehrsökologische Schriftenreihe (14/2021). ISSN 2367-315X.

• Hartl, Richard (2021): Integration von Nachhaltigkeit in der Bundesverkehrswegeplanung. Diplomarbeit an der Professur für Verkehrsökologie, TU Dresden (2021). In: Verkehrsökologische Schriftenreihe (13/2021). ISSN 2367-315X

• Schnieder, Maren (2017): Comparative analysis of the usage of free-floating carsharing between Berlin and Calgary. Studienarbeit an der Professur für Kommunikationswirtschaft und der Professur für Verkehrsökologie, TU Dresden (2017). In: Verkehrsökologische Schriftenreihe (12/2017). ISSN 2367-315X.

• Scherzer, Laura (2016): Die Belastung von Nutzern im Straßenverkehr mit Luftschadstoffen: Das Fahrrad als mobiler Messträger zur Feinstaubmessung im Straßenraum. Masterarbeit an der Professur für BWL, insbesondere Betriebliche Umweltökonomie , TU Dresden (2017). In: Verkehrsökologische Schriftenreihe (11/2017). ISSN 2367-315X.

• Gehring, Doreen Birte (2017): Bikeability – Index für Dresden – Wie fahrradfreundlich ist Dresden?. Masterarbeit an der Professor für Verkehrsökologie, TU Dresden (2016). In: Verkehrsökologische Schriftenreihe (10/2017). ISSN 2367-315X.

• Hübner, Susan (2017): Modellierung und Bewertung von Maßnahmen zur Schaffung einer Stadt der kurzen Wege. Masterarbeit an der  Professur für VWL, insb. Makroökonomik und Raumwirtschaftslehre / Regionalwissenschaften, TU Dresden (2016). In: Verkehrsökologische Schriftenreihe (9/2017). ISSN 2367-315X.

• Laage, Tim (2017): Liberalisierung des Fernbusverkehrs 2013 - Wie umweltfreundlich ist der deutsche Fernbusverkehrs und welche Folgen hat er für Städte wie Dresden? Diplomarbeit an der Professur für Verkehrsökologie, TU Dresden (2014). In: Verkehrsökologische Schriftenreihe (8/2017). ISSN 2367-315X.

• Flamm, Leander (2016): Internalisierungsmaßnahmen für externe Kosten im Güterverkehr: Welche Chancen und Risiken könnten sich aus welchen Marktreaktionen ergeben? Diplomarbeit an der Professur für Verkehrsökologie, TU Dresden (2016), In: Verkehrsökologische Schriftenreihe (7/2016). ISSN 2367-315X.

• Langer, Ralf (2016): Seitlicher Überholabstand von Radfahrern durch den motorisierten Verkehr - Empirische Analyse mit Hilfe von Kameradaten. Diplomarbeit an der Professur für Verkehrsökologie, TU Dresden (2016). In: Verkehrsökologische Schriftenreihe (6/2016). ISSN 2367-315X.

• Harz, Jonas (2016): Variablen-Verdichtung und Clustern von Big Data - wie lassen sich Free-Floating-Carsharing-Nutzer typisieren? Diplomarbeit an der Professur für Verkehrsökologie, TU Dresden (2015). In: Verkehrsökologische Schriftenreihe (5/2016). ISSN 2367-315X.

• Hein, Ines (2016): Straßennetzanalyse in ländlichen Räumen mit Bevölkerungsrückgang. Diplomarbeit an der Professur für Verkehrsökologie, TU Dresden (2015). In: Verkehrsökologische Schriftenreihe (4/2016). ISSN 2367-315X.

• Neumann, Alexander (2016): Ermittlung der externen Kosten in Sachsen. Ermittlung der externen Kosten des Verkehrs in Sachsen. Diplomarbeit an der Professur für Verkehrsökologie, TU Dresden (2014). In: Verkehrsökologische Schriftenreihe (3/2016). ISSN 2367-315X.

• Baumeister, Konstantin Friedrich (2016): Radfahren auf dem TU-Campus – Ist-Analyse der Radverkehrsinfrastruktur und Ableitung von Handlungsempfehlungen für die Verwaltung. Diplomarbeit an der Professur für Verkehrsökologie, TU Dresden (2016). In: Becker, U. / Becker, T. (Hrsg.) Verkehrsökologische Schriftenreihe (2/2016). ISSN 2367-315X.

• Huber, Kerstin (2016): Ermittlung von Mobilitätsbedürfnissen bei sozial benachteiligten Bevölkerungsgruppen. Masterarbeit an der Professur für Verkehrsökologie, TU Dresden (2016). In: Becker, U. / Gerlach, J. (Hrsg.) Verkehrsökologische Schriftenreihe (1/2016). ISSN 2367-315X.