Madlen Ringhand

Since 12/2018
Research fellow at TU Dresden, Chair of Traffic and Transportation Psychology

07/2014 to 11/2018
Ph.D. at TU Braunschweig „Factors influencing drivers' urban route choice“  phD thesis in library of TU Braunschweig phD thesis on ResearchGate

(05/2017 to 06/2018 in parental leave)

05/2014 to 04/2017
Research assistant at TU Braunschweig, Department of Engineering and Traffic Psychology (DFG-Research Training Group „SocialCars – cooperative (de-)central traffic management“) SocialCars

10/2008 to 03/2014
Study of psychology (Diploma) at TU Dresden
(diploma thesis: „Influence of collision warning systems on reaction in critical situations - examination in field study“)

Research interests:

• Technology for people: driving behaviour of manual and automated driving
• Sustainable transport and multimodal transport
• Strategies of traffic management

Projects (at TU Dresden):

• ScoNe - Usage of e-scooter data ScoNe - Website (2020-2022)
• third-party funding
• completed: Verkehrssicherheit von E-Scootern (Traffic safety for e-scooter riders)  (2020-2021)
• completed: AutoDrive (2018-2020) - AutoDrive will provide fail-aware, fail-safe, and fail-operational integrated electronic components, Electrical/Electronic (E/E) architectures as well as (deeply) embedded software systems for highly and fully automated driving to make future mobility safer, more efficient, affordable, and end-user acceptable.
• completed: Nahkollision - Examination of driver behavior in rear-end-collision situations for parametrization and validation of driver behavior models (2019-2020)

Journals (peer-review)

Petzoldt T., Ringhand M., Anke J., Schekatz N. (2021) Do German (Non)Users of E-Scooters Know the Rules (and Do They Agree with Them)?. In: Krömker H. (eds) HCI in Mobility, Transport, and Automotive Systems. HCII 2021. Lecture Notes in Computer Science, vol 12791. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-030-78358-7_29 

Siebert, F. W., Ringhand, M., Englert, F., Hoffknecht, M., Edwards, T., & Rötting, M. (2021). Braking bad – Ergonomic design and implications for the safe use of shared E-scooters. Safety Science, 140 https://doi.org/10.1016/j.ssci.2021.105294

Ringhand, M. & Vollrath, M. (2019). Faster or slower? Valence framing of car drivers’ urban route choices. Transportation Research Procedia, 37, 123-130. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2018.12.174

Ringhand, M. & Vollrath, M. (2019). Effect of complex traffic situations on route choice behaviour and driver stress in residential areas. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 60, 274-287. https://doi.org/10.1016/j.trf.2018.10.023

Schlag, B., Mai, M., Weller, G., Schreiber, F., Prokop, G., Deutsch, D., Grün, T., Rehbein, P. & Ringhand, M. (2018). Wie beeinflussen Warnungen unterschiedliche Parameter des Fahrerverhaltens? – 4 experimentelle Studien. Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 64 (3), 199-208.

Ringhand, M., & Vollrath, M. (2018). Make this detour and be unselfish! Influencing urban route choice by explaining traffic management. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 53, 99–116. https://doi.org/10.1016/j.trf.2017.12.01

Rybarsch, M., Aschermann, M., Bock, F., Goralzik, A., Köster, F., Ringhand, M., & Trifunovic, A. (2017). Cooperative parking search: Reducing travel time by information exchange among searching vehicles. In 2017 IEEE 20th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) (pp. 1–6). IEEE. https://doi.org/10.1109/ITSC.2017.8317697

Ringhand, M. & Vollrath, M. (2017). Investigating urban route choice as a conflict between waiting at traffic lights and additional travel time. Transportation Research Procedia, 25, 2432–2444. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2017.05.258

further publications

Ringhand, M., Bäumler, M., Siebke, C., Mai, M., Elrod, F. & Petzoldt, T. (2021). Report on validation of the stochastic traffic simulation (Part A). Deliverable D6.23. https://doi.org/10.26128/2021.242

Ringhand, M., Anke, J., Petzoldt, T., & Gehlert, T. (2021). Verkehrssicherheit von E-Scootern. Forschungsbericht Nr. 75. Unfallforschung der Versicherer. Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V., Berlin. https://udv.de/download/file/fid/13039

Siebert, F. W., Ringhand, M., Englert, F., Hoffknecht, M., Edwards, T., & Rötting, M. (2020). Einführung von E-Tretrollern in Deutschland – Herausforderungen für die Verkehrssicherheit. In Trimpop, R., Fischbach, A., Selinger, I., Lynnyk, A., Kleineidam, N., & Große-Jäger, A. (Eds.), 21. Workshop Psychologie der Arbeitssicher-heit und Gesundheit: Gewalt in der Arbeit verhüten und die Zukunft gesundheitsför-derlich gestalten (pp. 207-210). Heidelberg: Asanger Verlag

Ringhand, M. (2019). Factors influencing drivers' urban route choice. Dissertation. Technische Universität Braunschweig. Link Universitätsbibliothek BraunschweigDOI Researchgate

Conference contributions

Ringhand, M. (2021). Projektvorstellung ScoNe - Verwendarkeit von E-Tretroller-Nutzungsdaten. (Präsentation) mFUND-Konferenz, Fachforum Nr. 5: Mit Mikromobilität das Mobilitätsangebot insgesamt erweitern.

Ringhand, M. & Petzoldt, T. (2021). Blickverteilungen bei Annäherungsfahrten an Kreuzungen als Datengrundlage für hochautomatisiertes Fahren. (Präsentation) 12. Fachgruppentagung der AOW- und Ingenieurspsychologie 2021.

Ringhand, M. & Vollrath, M. (2018). Faster or slower? Valence framing of car drivers’ urban route choices. (Präsentation) 21^st Meeting of the Euro Working Group on Transportation.

Ringhand, M., Bentrup, M. & Vollrath, M . (2017). Faster or slower? Influencing drivers‘ decision-making by framing the gains or losses of route options. (Poster) Tagung experimentell arbeitender Psychologen, Dresden.

Ringhand, M. & Vollrath, M. (2016). Lieber an der Ampel stehen oder Tempo 30 Zone? Der Einfluss von Wartezeit und Geschwindigkeitsbegrenzung auf Navigationsentscheidungen. (Poster) 50. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie, Leipzig.

Ringhand, M. & Vollrath, M. (2016). The effect of a red traffic light and reduced speed limit on drivers’ route choices in a driving simulator. (Präsentation) International Conference on Traffic and Transport Psychology, Brisbane.

Ringhand, M. & Vollrath, M. (2016). Investigating urban route choice as a conflict between waiting at traffic lights and additional travel time. (Präsentation) 14th World Conference on Transport Research, Shanghai.

Goralzik, A., Ringhand, M. & Vollrath, M. (2015). Der Mensch in kooperativen Verkehrssystemen. (Poster) 2. Doktorandentag des Niedersächsischen Forschungszentrums Fahrzeugtechnik, Braunschweig.

Ringhand, M., Friedrich, B. & Vollrath, M. (2015). "Wo fährst du lang?" - Routenwahlentscheidungen als Interessenkonflikt zwischen Stauvermeidung und Zeitgewinn. (Poster) 1. Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie, Braunschweig.

aktuelle Angebote für Abschlussarbeiten

Betreute studentische Arbeiten:

• in Bearbeitung: Jung, T. (2022). Hazard prediction for e-scooter riders and cyclists. (Masterarbeit, Psychologie HPSTS)

• Schackmann, D. (2021). Faktoren des Routenwahlverhaltens bei E-Scooter-Fahrenden (Bachelorarbeit, B.Sc. Psychologie)

• Morgner, L. (2021). Verkehrspsychologische Untersuchung von
  Gefahrensituationen und Gefahrenwahrnehmung bei E-Scooter-Fahrenden. (Masterarbeit, Psychologie HPSTS)

• Zimmermann, A. (2021). Vergleich von Nutzermerkmalen und Verkehrsverhalten bei Radfahrenden und E-Scooter-Fahrenden - eine Verkehrsbeobachtung am Standort Berlin (Diplomarbeit, Diplom-Verkehrsingenieurwesen)

• Schekatz, N. (2020). Einflussfaktoren auf die Regelbefolgung bezüglich der Promillegrenze bei E-Scooter-Fahrenden (Bachelorarbeit, B.Sc. Psychologie)

• Zimmermann, A. (2019) Ausweich- und Bremsverhalten in kritischen Verkehrssituationen in Abhängigkeit des Verkehrs in Ausweichrichtung (Studienarbeit, Diplom-Verkehrsingenieurwesen)

• Voigt, A. & Hensel, S. (2019). Einfluss akustisch-kognitiver Ablenkung durch Hörbücher
  auf die Lückenwahl und das Kreuzungsverhalten (Research & Intervention, HPSTS-Master)

• Flehmig, K. (2019). Anforderungen an Warnmeldungen in Navigationssystemen vor Schulen und Kitas (Hauptseminararbeit, Diplom-Verkehrsingenieurwesen)

• Bentrup, M. (2016). Untersuchung des Framings von Routenwahlentscheidungen. (Bachelorarbeit, B.Sc. Psychologie)

• Münstermann, N. (2016). Bitte folgen Sie der Empfehlung! Fahrsimulationsstudie zur Befolgung von Routenwahlempehlungen (Bachelorarbeit,  B.Sc. Psychologie)
• Wolff, A. (2015). Wo soll's langgehen? Eine Online-Umfrage zur Routenwahl im Straßenverkehr (Bachelorarbeit, B.Sc. Psychologie)