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Systemoptimale Verkehrsumlegung in einem makroskopischen Verkehrsnetz - am Beispiel der Stadt Dresde
Art der Abschlussarbeit
Diplomarbeit
Autoren
- Unger, Christin
Betreuer
- Dipl.-Verk.wirtsch. Maik Boden
- Dr. rer. nat. Martin Treiber
Abstract
Eine verkehrseffizxiente Ressourcen-Allokation ist imrnStraßenverkehr zur Stauvermeidung sehr wichtig. Es wird gezeigt, wiernmit Hilfe eines von Dr. Treiber entwickelten Operators einrnnichtoptimales Nutzergleichgewicht durch verkehrs- undrnstreckenabhängige Bemautung oder vergleichbarernMaßnahmen in ein Systemoptimum verwandeltrnwerden kann.
Zugeordnete Forschungsschwerpunkte
- Verkehrsoptimierung und -planung
- Diskrete Wahltheorie
Schlagwörter
Wardrop-Prinzipien, Nutzergleichgewicht, Systemoptimum City-Maut
Berichtsjahr
2011