Thermodynami­sche Grundauslegung einer zweistufigen Aufladung für einen kerosinbetrie­benen Hubkolbenflug­motor

Projektname

Thermodynamische Grundauslegung einer zweistufigen Aufladung für einen kerosinbetriebenen Hubkolbenflugmotor

Projektlaufzeit

01.01.2016 - 30.06.2019

Kurzbeschreibung

Innerhalb dieses Forschungsprojektes soll das Potential einer Effizienzsteigerung des Centurions 2.0 mit Hilfe einer zweistufigen Aufladung dargestellt werden. Die Zweistufige Aufladung ist im Kraftfahrzeugmotorenbau ein probates Mittel zur Erhöhung der Leistung und Effizienz. Das Projekt ist ein Verbundvorhaben mit dem Lehrstuhl Verbrennungsmotoren der TU-Dresden. Die TU-Dresden soll mit ihrer Kompetenz bei der Benutzung von Simulationswerkzeugen und ihrer Erfahrung bei der Abstimmung von Turbolader auf den Verbrennungsmotor das Projekt unterstützen. Im Rahmen des Projektes soll ein Motor im Flugzeug nach den Vorgaben der TU-Dresden vermessen werden, so dass diese ein Simulationsmodell erstellen und validieren können. Mit diesem Modell sollen dann verschiedene Laderkonfigurationen untersucht und beurteilt werden. Die bestwerteste Variante soll dann in einem Forschungsaufbau am Motorenprüfstand umgesetzt werden, um die Ergebnisse der Simulation zu bestätigen.

Kooperationspartner

• Technify Motors GmbH, - (Deutschland)

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