Presentations of the chair

1 bis 275 von 275 Einträgen

Quo vadis, Verkehrsmanagement?
Birgit Jaekel, 27.11.2019

ABSOLUT- das hochautomatisiert fahrende Busshuttle
Luise Fitzthum, Tobias Matschek, 17.09.2019

Automatisierte Busshuttles - Zukunft im ländlichen Raum
Dipl.-Ing. Luise Fitzthum, 06.12.2018

Zukünftige Anforderungen an die ÖPNV-Beschleunigung
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 07.11.2017 - 08.11.2017

Verkehrsmanagement und E-Mobilität
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 11.10.2017

Traffic Management VAMOS in the Dresden Region
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling und Prof. Reinhard Koettnitz, 07.12.2017

VAMOS - Das Verkehrsmanagementsystem der LH Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 27.04.2017

Verkehrsmanagement im Großraum Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling und Prof. Reinhard Koettnitz, 04.05.2017

Digitalisierung im ÖV-Betrieb
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 14.03.2017 - 15.03.2017

Stauidentifikation auf Grundlage der Positionsdaten von ÖV-Fahrzeugen im Mischverkehr
Matthias Körner, 03/2017

Verkehrsmanagement von Mischverkehr/VAMOS und das vernetzte Fahrzeug
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 01.12.2016

Innovative Ansätze, Lösungen und Visionen zu Intelligenten Verkehrssystemen (IVS)
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 28.11.2016

Leitbild Verkehrstelematik in Sachsen – Ideen, praktische Anwendungen und Ausblick
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 15.11.2016

Welche Daten würden die Steuerungsmöglichkeiten im Verkehr erweitern, welche neuen Steuerungen sind für die Mobilität der Zukunft denkbar?
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 12.10.2016

Verkehrsmanagement VAMOS und das vernetzte Fahrzeug – Intelligente IVS Lösungen in Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 15.09.2016

Fahrerassistenzsysteme in Theorie und Praxis
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 21.09.2016

Aufbau eines Verkehrsmanagementsystems im regionalen Bereich
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 14.07.2016

ExCELL – Echtzeitanalyse und Crowdsourcing für eine selbstorganisierte City-Logistik
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 15.06.2016

Qualitätsgerechte Verkehrssteuerung (QLSA) des ÖPNV als Teil von VAMOS
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 08.06.2016

Bedeutung von Verkehrsleitzentralen für intelligentes, vernetztes und intermodales Fahren
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 12.04.2016 - 13.04.2016

Die Professur VLP in Lehre und Forschung
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 19.02.2016

Traffic management (operational view) on different influence levels in rail
Martin Lehnert, 13.06.2016 - 15.06.2016

Energy efficient driving and driver advisory systems
Martin Lehnert, 13.06.2016 - 15.06.2016

Importance of data and data structures in rail
Martin Lehnert, 13.06.2016 - 15.06.2016

Extreme Wetterereignisse – Störungsmanage-mentstrategien und deren Formalisierung im europäischen Bahnverkehr
Astrid Schindelhauer, 16.03.2016 - 17.03.2016

Erschließung neuer Anwendungsfelder mittels RailTopoModel für Planung, Simulation und Betrieb bei Eisenbahnen
Susanne Wunsch, 03/2016

Intelligente Verkehrsmanagementinfrastruktur als Basis für automatisiertes Fahren im Stadtverkehr
Dipl.-Ing. M. Körner, Prof. Dr.-Ing. J. Krimmling, 06.07.2016

Einsatzmöglichkeiten von Biofunktions-Messwerten in verkehrstelematischen Anwendungen
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 05.07.2016

SUMO as part of a testing platform for highly automated driving in urban areas
Mario Krumnow, 23.05.2016 - 25.05.2016

Innovative qualitätsgerechte Verkehrssteuerung als Voraussetzung für urbanes automatisches Fahren im MIV und ÖPNV
Gunter Thiele , 18.04.2016 - 19.04.2016

Unterstützung von Fahrerassistenzfunktionen durch echtzeitbasierte Verkehrssimulation
Mario Krumnow, 19.04.2016

Prädiktion von Signalzuständen verkehrsadaptiver Lichtsignalanlagen zur Unterstützung automatisierter Fahrfunktionen
Mario Krumnow, 18.02.2016 - 19.02.2016

Vorstellung des Projekts railVIVID
Lehnert, Martin; Jaekel, Birgit, 26.11.2013

Vorher-Nachher-Analyse NSV-Projekt – QLSA und Fahrerassistenzsysteme für eine verkehrs- flussoptimierte Fahrweise (2006-2015)
Christian Gassel, 10.11.2015

Das Dresdner Verkehrsmanagementsystem VAMOS - Zusammenspiel zwischen ITCS und VMZ - Vortrag anlässlich der Veranstaltung "Telematik in Kommunen: Der Aufbruch der Telematik - Innovation und Best-Practice-Beispiele"
Dr. R. Franke, 28.01.2015

Verbesserung der Verkehrssteuerung auf der Nord-Süd-Verbindung in der LH Dresden
Prof. Dipl.-Ing. Jürgen Krimmling, 10.12.2015

Technische Aspekte und wesentliche Ergebnisse der Projekte Nord-Süd-Verbindung in Dresden und RBLSA Leipzig
Prof. Dipl.-Ing. Jürgen Krimmling, 05.11.2015 - 06.11.2015

Prozesse, Systeme, Schnittstellen einer kommunalen Verkehrsmanagement-Architektur
Prof. Dipl.-Ing. Jürgen Krimmling, 09.11.2015 - 10.11.2015

Optimierung der Verkehrsabläufe/ Steuerung in Dresden
Prof. Dipl.-Ing. Jürgen Krimmling, 03.11.2015

Verkehrsmanagement und Verkehrsdaten im Großraum Dresden
Prof. Dipl.-Ing Jürgen Krimmling, 09.06.2015

Kooperative LSA-Steuerung am Beispiel der Nutzung des VAMOS-Systems für die Forschungsprojekte Nord-Süd-Verbindung Dresden und EFA 2014/2
Prof. Dipl.-Ing. Jürgen Krimmling, 04.06.2015

Präsentation des VAMOS Systems
Prof. Dipl.-Ing Jürgen Krimmling, 17.04.2015

Kooperative LSA-Steuerung am Beispiel der Nutzung des VAMOS-Systems für die Forschungsprojekte Nord-Süd-Verbindung Dresden und EFA 2014/2
Prof. Dipl.-Ing. Jürgen Krimmling, 20.03.2015

Verbesserung der Verkehrssteuerung auf der Nord-Süd-Verbindung in der Landeshauptstadt Dresden – Informationsveranstaltung
Prof. Dipl.-Ing. Jürgen Krimmling, 11.03.2015

Fahrerassistenz in Theorie und Praxis
Prof. Dipl.-Ing. Jürgen Krimmling, 21.01.2015

Traffic Management in Dresden - Data Concepts and Experience
Mario Krumnow, 08.12.2015 - 09.12.2015

Energy-efficient routing strategies based on real-time traffic data
Mario Krumnow, 05.10.2015 - 09.10.2015

Driver assistance systems for railways and public transport
Dipl.-Ing. Gunter Thiele , 24.06.2015

Microscopic real-time traffic simulations to support Advanced Driver Assistance Systems
Mario Krumnow, 03.06.2015 - 05.06.2015

Energy-efficient Routing Strategies based on real-time data of a local traffic management center
Mario Krumnow, 03.06.2015 - 05.06.2015

VAMOS – The Traffic Management System of Dresden
Mario Krumnow, 19.05.2015 - 21.05.2015

RailML viewer & validator: an open tool for an open standard
Martin Lehnert, 04/2015

OPERATIONAL RAILWAY MANAGEMENT AS PART OF AN INTEGRATED RAILWAY MANAGEMENT PROCESS
Birgit Jaekel, 03.06.2014 - 04.06.2014

News from the EU projects ON-TIME and Capacity4Rail with focus on railML
Susanne Wunsch, 08.10.2014

Innovative Aspekte zur kooperativen Lichtsignalsteuerung mittels MIV und ÖPNV
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 08.05.2014

Verkehrsleitsysteme und Verkehrssteuerung
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 17.03.2014

Verkehrsmanagement im Grossraum Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 29.10.2014

Kooperative LSA-Steuerung am Beispiel der Nutzung des VAMOS-Systems für die Forschungsprojekte Nord-Süd-Verbindung Dresden und EFA 2014/2
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 04.12.2014

Verbesserung der Verkehrssteuerung auf der Nord-Süd-Verbindung in der Landeshauptstadt Dresden - Umsetzungsstufe
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 18.11.2014

Verkehrsmanagement im Großraum Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 29.10.2014

Verkehrsinfrastrukturinformationen und vorausschauende Fahrstrategien
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 05.06.2014

PiLoNav - Überblick über die Entwicklungen
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 23.05.2014

Intelligente Steuerung der Elektromobilität mit einer Verkehrsleitzentrale (E-City-Routing)
Anja Liebscher, 04.12.2014

Prädiktion von Schaltzuständen verkehrsadaptiver Lichtsignalanlagen als Voraussetzung für energieeffiziente Fahrstrategien
Mario Krumnow, 27.11.2014

Verfahren und Architekturen zur Integration von- und Assistenzsystemen bei Eisenbahnen
Birgit Jaekel, 19.03.2014

Perspektiven intelligenter Verkehrssysteme, Verkehrsinformation und -steuerung im Spannungsfeld zwischen gesellschaftlichen Herausforderungen und technologischer Entwicklung
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 29.10.2014

Modeling Mobility with Open Data
Mario Krumnow, 15.05.2014 - 16.05.2014

Using Online Data from Local Traffic Management Centers to Assist an Energy-Efficient Driving Behavior.
Mario Krumnow, 24.06.2014 - 25.06.2014

Schaltzeitprognose verkehrsabhängiger Lichtsignalanlagen im Rahmen des Forschungsprojektes EFA 2014/2
Mario Krumnow, 02.04.2014

Quantifizierung von Mehrwegefehlern auf GNSS-Beobachtungen mittels adaptiver Zeit-Frequenz-Analyse
Angelika Hirrle, 06/2013

Interfacing Conflict Resolution and Driver advisory Systems in Railway Operations
Birgit Jaekel, 02.12.2013 - 04.12.2013

Einfluss von Massemodellierung, Gradientenprofil und Algorithmenwahl auf Fahrdynamikrechnungen
Birgit Jaekel, 20.02.2013 - 22.02.2013

Comparative Analysis of Algorithms for Train Running Simulation
Birgit Jaekel, 13.05.2013 - 15.05.2013

ÖPNV - Realität, Simulation und Vernetzung
Dr. Thomas Albrecht, 28.03.2012 - 28.03.2013

Optimierte Betriebsführung und Information von Kunden
Prof. Dr. Jürgen Krimmling, 17.01.2013 - 18.01.2013

Future proof interfaces for "Green" Traffic Management Systems: Results of the European project ON-TIME
Dr. Thomas Albrecht, 06.10.2013 - 09.10.2013

How much energy can be saved using Driver Advisory Systems? The difficulty of proving the effects of DAS
Dr. Thomas Albrecht, 29.08.2013 - 31.08.2013

Fahrerassistenzsysteme zur energiesparenden Fahrweise im ÖPNV und Regionalverkehr
Lehnert, Martin, 25.04.2013

Timetable Evaluation and Optimization under Consideration of the Stochastical Influence of the Dwell Times
Anne Binder, 02.12.2013 - 04.12.2013

Verkehrsmikrosimulationen mit Echtzeitdaten - Herausforderungen und Chancen
Mario Krumnow, 04.12.2013

Ermittlung von Vollsperrungen auf Basis von Floating Car Data
Matthias Körner, 29.11.2013

Sumo as a Service – Building up a Web service to interact with SUMO
Mario Krumnow, 15.05.2013 - 17.05.2013

Real-time simulations based on live detector data – Experiences of using Sumo in a Traffic Management System
Mario Krumnow, 15.05.2013 - 17.05.2013

Einsatz von Postgres im Bereich der Verkehrstelematik
Mario Krumnow, 17.03.2013

Estimation of Multipath Parameters using Hilbert Huang Transform
Angelika Hirrle, 09/2012

Verbesserung der Verkehrssteuerung auf der Nord-Süd-Verbindung in der Landeshauptstadt Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 02.08.2012

Projekt Kick-off Energieeffizientes Fahren 2014/2
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 15.05.2012

Verkehrstelematik und Verkehrsmanagement
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 07.05.2012

Verkehrstelematik und Verkehrsmanagement
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 02.05.2012

Kooperative LSA aus sicht des ÖPNV
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 07.03.2012

Vorstellung des Lehrstuhls
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 05.03.2012

Stadtverträglicher Rückbau der Theaterstraße in Chemnitz und verkehrstechnische Auswirkungen
Dipl.-Ing. Gunter Thiele, 15.11.2012 - 16.11.2012

Intelligente Verkehrssysteme und Verkehrssicherheit
Andreas Kretschmer, 12.09.2012

Mobile Services of Social Networks abd their Potential for Traffic Management and Real Time Traffic Information
Andreas Kretschmer, 22.10.2012 - 26.10.2012

The Traffic Management System VAMOS – from Research to regular Operation
Andreas Kretschmer, 22.10.2012 - 26.10.2012

Grünzeitprognosen an LSA - eine wissenschaftliche und praktische Herausforderung am Beispiel des Forschungsprojektes EFA 2014/2
Dipl.-Ing. Mario Krumnow, 11/2012

Schaltzeitprognose verkehrsadaptiver Lichtsignalanlagen im Rahmen des Forschungsprojektes EFA 2014/2
Dipl.-Ing. Mario Krumnow, 11/2012

Microscopic real-time simulation of Dresden using data from the traffic management system VAMOS
Dipl.-Ing. Mario Krumnow, 10/2012

Das Verkehrsmanagementsystem der Region Dresden als Beispiel für intelligente und effiziente Nutzung der Infrastruktur
DI Gunter Thiele, 19.10.2012

Experiences with Video-Based Parking Space Surveillance
Gunter Thiele, 22.10.2012 - 26.10.2012

VIDEO-BASED PARKING SPACE ANALYSIS FOR TRAFFIC MANAGEMENT
Klaus-Peter Döge, 12.09.2012 - 14.09.2012

Cooperative Traffic Signals for Energy Efficient Driving in Tramway Systems
Christian Gassel, 24.10.2012

Senkung des Energiebedarfs bei Straßenbahnen durch Vermeiden zusätzlicher Halte
Dr.-Ing. Martin Lehnert, 29.03.2012 - 30.03.2012

Method for the energy demand determination for catenary free operation
Dr.-Ing. Martin Lehnert, 25.10.2012 - 26.10.2012

Energieeffizienz durch Betriebsleitsysteme bei Straßenbahnen
Dr.-Ing. Martin Lehnert, 29.11.2012 - 30.11.2012

Energieeffiziente und vorausschauende Steuerung von Stadtschnellbahnsystemen
Dipl.-Ing. Anne Binder, 01.11.2012

3x benefit by local competence – direct use of Taxi-FCD to generate road traffic messages
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 10/2012

Determination of turning rates using Floating Car Data
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 10/2012

The Hilbert Huang Transform as an Adaptive Signal Analysis Method for Spectrum Estimation within GNSS Applications
Angelika Hirrle, 12/2011

Forschungsschwerpunkte des Lehrstuhls Verkehrsleitsysteme und -prozessautomatisierung der Fakultät Verkehrswissenschaften
Prof.-Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 19.12.2011

Präsentation Reisezeitmessung 2011 in der Landeshauptstadt Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 13.12.2011

Verkehrsdatenerfassung im Straßenverkehr - ein Erfahrungsbericht
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 10.11.2011 - 11.11.2011

ÖPNV-Priorisierung total "Aktuelle Fragen der Lichtsignalisierung aus Sicht des ÖPNV"
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 25.10.2011 - 26.10.2011

Energiesparendes Fahren und Fahrerassistenzsysteme
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 23.06.2011

Verkehrstelematik, Verkehrsmanagement und ÖPNV-Beeinflussung an Lichtsignalanlagen - Strategien und Umsetzung im Großraum Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 17.06.2011

Umwelt und Öffentlicher Personennahverkehr - Erörterung am Beispiel der Lichtsignalanlage Wasserturm in Halle /Saale
Prof.-Dr. Jürgen Krimmling, 26.05.2011

Verkehrstechnische Umsetzungsstrategien am Lehrstuhl für Verkehrsleitsysteme und -prozessautomatisierung
Prof.-Dr. Jürgen Krimmling, 09.05.2011

Institut für Verkehrstelematik und Kompetenzzentrum für operatives Verkehrsmanagement
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 08.04.2011

Verkehrsmanagement, Verkehrsdatenerfassung und -fusion im Großraum Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 06.04.2011

Varianten zur Gestaltung der Haltestelle Bergmannstrost Merseburger Straße in Halle / Saale
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 01.02.2011

Nutzung einer Sensorkombination aus GPS und Barometer zur Bestimmung des Neigungsprofils von Bahnstrecken
Frank Thonig, 22.11.2011 - 23.11.2011

Neue Ansätze zur Ermittlung von Abbiegeraten an Knotenpunkten
Matthias Körner, Gaby Gurczik, 22.11.2011 - 23.11.2011

Das Verkehrsmanagementsystem der Region Dresden als Beispiel für intelligente und effiziente Nutzung der Infrastruktur
Dipl.-Ing. G. Thiele, 16.11.2011

Der Ausbau der Königsbrücker Straße in Dresden – eine unendliche Geschichte
Dipl.-Ing. G. Thiele, 10.11.2011 - 11.11.2011

Intelligente Verkehrsinfrastruktur – Voraussetzung für innovative car2x-Technologien
Dipl.-Ing. Gunter Thiele, 22.09.2011

Nutzungsmöglichkeiten von Floating Car Data zur Verkehrsflussoptimierung
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 05.07.2011 - 08.07.2011

Schaffung optimaler Rahmenbedingungen für die Datenfusion im operativen Straßenverkehrsmanagement
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 28.06.2011 - 29.06.2011

New detection technology, systems integration and fully automated operation – the keys to effective and efficient road traffic management
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 06/2011

Ein innovativer Ansatz zur LSA-Steuerung dargestellt am Beispiel der Nord-Süd-Verbindung in Dresden
Prof. Jürgen Krimmling, 12/2010

Comparing Multi-Criteria Decision Making Methods for a Railway Dispatching Problem
Dipl.- Ing. Anne Binder, 11.07.2010 - 14.07.2010

Enhanced transport quality and tramway energy efficiency by multi-modal traffic management systems
Dipl.-Ing. Christian Gassel, 24.11.2010

Control centre of the Dresden Traffic Management System
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 26.11.2010

Fahrerassistenzsysteme (FAS) zur Energieeffizienz im schienengebundenen Verkehr – Erfahrungen im In- und Ausland
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 12/2010

Erkenntnisse und Erfahrungen mit der RilSA2010 im Vergleich zur RiLSA92
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 11/2010

Intermodales Verkehrsmanagement in der Region Dresden – Stand und Tendenzen
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 08.11.2010 - 09.11.2010

Ein innovativer Ansatz zur Lichtsignalsteuerung – dargestellt am Beispiel der Knotenpunkte Nürnberger Platz und Fritz-Löffler-Straße/ Reichenbachstraße in Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 04.11.2010 - 05.11.2010

Interfacing ITCS and road traffic control system – a synthesis to increase quality and LRT energy efficiency
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 18.10.2010 - 20.10.2010

Verkehrstelematik und Forschung der TU Dresden am Institut für Verkehrstelematik
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 10/2010

Forschungsschwerpunkte des Lehrstuhls Verkehrsleitsysteme und -prozessautomatisierung
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 09/2010

Verkehrstelematikprojekte in Sachsen
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 08/2010

Hochgenaue und verlässliche Ortung und Navigation im Schienen- und Wasserverkehr
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 07/2010

Verkehrsmanagementzentrale VAMOS der LH Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 07/2010

Verkehrstelematikprojekte in Sachsen
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 06/2010

Verkehrsmanagementzentrale VAMOS der LH Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 05/2010

Verkehrsmanagementzentrale VAMOS der LH Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 04/2010

Verkehrstelematik und Forschung der TU Dresden am Institut für Verkehrstelematik
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 04/2010

Lkw-Parkleitsystem Sachsen
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 04/2010

Verkehrstelematik und Forschung der TU Dresden am Institut für Verkehrstelematik
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 04/2010

Verkehrsuntersuchung im Bereich Bahnhof Dresden-Mitte
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 02/2010

Die nächste Generation des operativen Verkehrsmanagementsystem VAMOS
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Kirmmling, 01/2010

CoMASTER - Cooperative Mensch Maschine Steuerung zur Effizienzsteigerung im Regionalverkehr
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 01/2010

Aspekte des vollautomatischen Betriebs im Dresdner Operativen Straßenverkehrsmanagementsystem VAMOS
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 15.06.2010 - 16.06.2010

Verkehrsdatenerfassung und -fusion als Grundlage für operative Straßenverkehrsmanagementsysteme
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 10.02.2010 - 11.02.2010

Automatische Ermittlung von Qualitätsstufen des Verkehrs [QSV] mit intelligenten IP-Kameras auf dem sächsischen Autobahnnetz
Dr.-Ing. Klaus-Peter Döge, Dipl.-Ing. (FH) Detlef Kröber , 03/2009

Der Straßenverkehr als stochastisches System: Konsequenzen für die videobasierte Verkehrszustandsermittlung
Dr.-Ing. Klaus-Peter Döge, 12/2009

Verkehrstechnische Bewertung der Auswirkungen der Waldschlößchenbrücke auf die Leistungsfähigkeit benachbarter Knotenpunkte und Straßenzüge
Dipl. -Ing. Tobias Matschek, 05.11.2009 - 06.11.2009

Analyse und Optimierung des Verkehrsflusses in Eisenbahnnetzen durch Nutzung von Gleisbelegungsdaten - Ergebnisse des Projektes "RouteLint" der Niederländischen Eisenbahnen
Dr.-Ing. Thomas Albrecht, 28.09.2009 - 29.09.2009

VESUV - Videobasierte Erkennung von Störungen, Unfällen und Verkehrssituationen
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 10/2009

Grundzüge eines Lkw-Parkleitsystems auf den sächsischen Autobahnen
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 05.11.2009 - 06.11.2009

Notwendige Erweiterung des Verkehrsleitsystems im Zuge der Waldschlößchenbrücke
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 11/2009

Konzeption für ein Pilotprojekt Lkw-Parkleitsystem in Sachsen
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 05/2009

CoMaster (Cooperative Mensch Maschine Steuerung zur Effizienzsteigerung im Regionalverkehr)
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 05/2009

Reisezeitbericht der Landeshauptstadt Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 05/2009

Energieoptimale Fahrweisen im schienengebundenen Verkehr
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 04/2009

Der Lehrstuhl für Verkehrsleitsysteme und -prozessautomatisierung und das Kompetenzzentrum für operatives Verkehrsmanagement
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 04/2009

Lkw-Parkleitsystem in Sachsen - Innovationen und Realisierbarkeit
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 03/2009

Konzeption für ein Lkw-Parkleitsystem für Sachsen
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 03/2009

The Impact of Request Stops on Railway Operations
Dipl.-Ing. Christian Gassel, 12.02.2009

Erhöhung der Energieeffizienz durch Fahrerassistenzsysteme
Dipl.-Ing. Christian Gassel, 10.12.2009

Verkehrslageinformationen und weitere Mehrwerte aus Taxi-Floating Car Data mit hoher Erfassungsdichte
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 27.10.2009 - 28.10.2009

Entwicklung, Anwendung und Mehrwerte eines Floating-Car-Systems mit hoher Erfassungsdichte
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 09.07.2009 - 10.07.2009

Entwicklung und Test eines FloatingCar-basierten Verfahrens zur Generierung von Straßennetzabbildern
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 05.05.2009 - 07.05.2009

Concepts for the environmental zone in the City of Dresden
Dipl.-Ing. Gunter Thiele, 10/2009

Traffic conditions determination based on floating car data with short capturing intervals
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 20.09.2009 - 25.09.2009

Precise online traffic conditions determination by interpretation of velocity curves
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 16.03.2009 - 17.03.2009

Verkehrstelematik und Forschung der TU Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 05/2009

Verkehrsmanagement und Verkehrsinformation in der Metropolregion Halle/Leipzig - Sachsendreieck
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 03/2009

Verkehrsmanagement und Lichtsignalsteuerung in der Landeshauptstadt Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 02/2009

Erfassung und Integration streckenbezogener Verkehrslageinformationen
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 25.02.2009 - 27.02.2009

Postervortrag „Ermittlung des Verkehrszustandes durch Analyse stochastischer Signale aus Kamerabildern mit dem System AVISTAS: Automatische videobasierte Störfallerkennung auf Autobahnen und Stadtstraßen“
Dr.-Ing. Klaus-Peter Döge, Prof. Dr.-Ing. J. Krimmling, Dipl.-Ing. G. Thiele, 05.03.2008 - 06.03.2008

VESUV - Stufe II: Pilotierung des AVISTAS-Systems auf dem sächsischen Autobahnnetz
Dr.-Ing. Klaus-Peter Döge, 11/2008

Verkehrsmanagementsystem Dresden als Testfeld für verschiedene Telematiklösungen
Dr.-Ing. Ralf Franke, 06.11.2008 - 07.11.2008

Avistas - Stufe 2 der virtuellen Erfassung von Situationen, Unfällen und Verkehrszuständen auf Autobahnen - automatische Erfassung der Verkehrslage
Dr.-Ing. Klaus-Peter Döge, 06.11.2008 - 07.11.2008

Variantenuntersuchungen zu verkehrstechnischen und baulichen Möglichkeiten für eine Buswendeeinrichtung in Jena
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 06.11.2008 - 07.11.2008

Vorstellung des Abschlussberichtes des CONNECT-Projektes (Konzept für ein Straßenverkehrsmanagementsystem im nachgeordneten Netz zwischen den Autobahnen A4 und A72 in der Region Zwickau)
Dr.-Ing. Matthias Regler; Dipl.-Ing. Tobias Matschek, 15.10.2008

Verkehrstelematik und Forschung der TU Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 08.12.2008

Telematik-Testfeld Dresden
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 11/2008

Generation of digital road maps using floating car data
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 07.11.2008

Die Verkehrslawine muss gelenkt werden - Herausforderung an die Wirtschafts- und Verkehrspolitik
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 29.10.2008

Verkehrssteuerung und Verkehrsmanagement als Hauptbestandteile städtischer Verkehrslösungen
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 05.09.2008

Nachbarschaftsbahn im Neißetal
Prof.-Dr. Jürgen Krimmling, 07.08.2008

Forschungsschwerpunkt Verkehrstelematik - Gegenwart und Zukunft
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 07.08.2008

Operatives Verkehrsmanagement - im Spannungsfeld zwischen Förderung und Realisierung
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 05.06.2008 - 06.06.2008

Verkehrsdatenerfassung, -modellierung und -fusion und ihre Anwendung in Verkehrsmanagementsystemen
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 26.06.2008

Optimierung der Verkehrssteuerung auf der Nord-Süd-Verbindung Dresden - Vorstellung der Planungen für die technische Umsetzung
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 06.05.2008

Intelligentes Verkehrsmanagement - Chancen für Hannover
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 17.04.2008

Sachstand zur Verkehrszentrale SBA Zwickau und seinen Landratsämtern
Dr.-Ing. M. Regler (LISt GmbH), Dipl.-Ing. G. Thiele, 15.10.2008

Verkehrstelematik Sachsen und Verkehrsmanagement Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 02/2008

Haverie- und Verkehrsmanagement, Möglichkeiten und Grenzen
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 01/2008

GIS-Nutzung bei der Entwicklung von Komponenten für das Operative Straßenverkehrsmanagement
Matthias Körner, 16.04.2008

TRAFFIC FLOW MODELLING AND DATA FUSION BUILDING A BASE FOR HIGH QUALITY TRAFFIC CONDITIONS IMAGES IN OPERATIVE TRAFFIC MANAGEMENT
Matthias Körner, 04.04.2008

Verkehrssystemmanagement VSM - eine Einführung
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Results of the feasibility study of the Project VESUV
Dipl.-Ing. Gunter Thiele, 15.03.2007 - 16.03.2007

The pilot study and the realisation of the first prototypes – step II of the VESUV-Project
Dipl.-Ing. Gunter Thiele, 20.06.2007 - 21.06.2007

Increase of road safety with a new video-based method for automatic traffic state identification with the system VESUV
Dipl.-Ing. G. Thiele, 25.04.2007 - 27.04.2007

Data Preparation and Visualisation as a Basis for Decisions in Operational Traffic Management
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 0000

Eröffnung der Verkehrsmanagementzentrale der Landeshauptstadt Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

intermobil - Ergebnisse und Zukunftsaufgaben
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Verkehrsuntersuchung Bautzen, Sperrung der B6 für den Mautschleichverkehr, Ergebnisse
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Das Fahrerassistenzsystem ENAflex-S, (ENergiesparende und Anschlussoptimierende Flexibilisierung von Fahrweisen und Fahrzeiten im flexiblen S-Bahn-Betrieb), Theoretischer Hintergrund, Messergebnisse, Fortentwicklung,
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

intermobil und Folgeprojekte, aktueller Stand
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Konzept für eine dynamische Umweltzone
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Verkehrsmanagement zur Ski-WM in Liberec
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Prädiktive Betriebsregelung zur Reduktion von Verspätungen und Energieverbrauch
Thomas Albrecht, Stefan Wegele (TU Braunschweig), 0000

Understanding energy efficient driving as predictive control
Thomas Albrecht, 0000

Bildauswerteverfahren AVISTAS - Ermittlung des Verkehrszustandes durch Analyse stochastischer Signale aus Kamerabildern
Dr.-Ing. Klaus-Peter Döge, 0000

Nutzung der Satellitenortung für Verkehrserfassungs- und -steuerungsaufgaben
Dr.-Ing. Ralf Franke, 0000

Optimierung der Verkehrssteuerung auf der Nord-Süd-Verbindung Dresden - Vorstellung der Planungen für die technische Umsetzung
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Vorstellung des Verkehrsmanagementsystems VAMOS
Dipl.-Ing. Tobias Matschek, 0000

Verkehrsmanagementzentrale der Landeshauptstadt Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Nutzung der Satellitenortung für Verkehrserfassungs- und -steuerungsaufgaben
Dr.-Ing. R. Franke, 0000

Intelligentes Verkehrsmanagement und Lichtsignalsteuerung - ein Beitrag zur Verminderung der verkehrsbedingten Umweltbelastung
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Ermittlung des Verkehrszustandes durch Analyse stochastischer Signale aus Kamerabildern
Dr. Klaus-Peter Döge, 0000

The influence of anticipating train-driving on the dispatching process in railway conflict situations
T. Albrecht, 0000

Project VESUV - System for the visual monitoring of situation, accidents and traffic condition
Dipl.-Ing. Gunter Thiele, 26.06.2006 - 28.06.2006

Hintergrund des Projektes „intermobil“ und des Teilprojektes Straßenverkehrsmanagement
Gunter Thiele, 24.08.2006

Results of the feasibility study of the Project VESUV
Dipl.-Ing. Gunter Thiele, 04.12.2006

Verkehrstelematik in Lehre und Forschung
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

What Role Can A Driver Information System Play in Railway Conflicts?
Dr.-Ing. Thomas Albrecht, 0000

Traffic Data Processing And Modelling For The Dresden Operationel Traffic Management System
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 0000

Adapted data preparation for traffic management in urban agglomerations
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 0000

The Dresden Operational Traffic Management System VAMOS
Dipl.-Ing. Matthias Körner, 0000

Automated timetable design for demand-oriented service on suburban railways
Dr.-Ing. Thomas Albrecht, 0000

Verkehrsmanagement bei Eisenbahnen: Mehr Verantwortung für Triebfahrzeugführer oder Vollautomatisierung?
Dr.-Ing. Thomas Albrecht, 0000

Verkehrstelematik in Sachsen - aktueller Stand und Umsetzung in Lehre und Forschung
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Verkehrsuntersuchung Bautzen, Sperrung der B6 für den Mautschleichverkehr - Ergebnisse
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Verkehrssystemmanagement
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Ziele und Aufgaben des Kompetenzzentrums VIMOS
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Informations- und Assistemzsysteme für Triebfahrzeugführer - Stand der Technik und neue Chancen durch Einsatz im Konfliktmanagement
Dr.-Ing. Thomas Albrecht, 0000

Signalisierungskonzeption für die Bedarfsumleitungsstrecken U 15 und U 16 Dresden-West
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Verkehrsmanagementsystem und Verkehrsinformation im Großraum Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

VESUV - Visuelle Erfassung von Situationen, Unfällen und Verkehrszuständen
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Verkehrsmanagementsystem VAMOS Region Dresden
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Verkehrstelematik in Sachsen - Gedankenansätze
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Verkehrslagenaufbereitung am Beispiel des Verkehrsmanagementsystem im Großraum Dresden
Dipl.-Ing. M. Körner, 0000

Verkehrstelematik und Verkehrsmanagement in Sachsen: aktueller Stand und Tendenzen
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

ALFA - a software tool for optimal scheduling of demand oriented train services
Scholz, S. & Albrecht, T., 0000

Running time re-optimazation during real-time timetable perturbations
D'Ariano, A. & Albrecht, Thomas, 0000

Reconstruction of train trajectories from track occupation data to determine the effects of a Driver Information System
Albrecht, T.; Goverde, R.M.P.; Weeda, V.A. & van Luipen, J., 0000

Das operative Verkehrsmanagementsystem VAMOS in der Region Dresden
Dipl.-Ing. G. Thiele, 24.06.2005

Verkehrstelematik in Sachsen - Gegenwart und Zukunft
Prof. Dr.-Ing. J. Krimmling, 0000

Adaptive Netzsteuerung
Prof. Dr.-Ing. J. Krimmling, 0000

Umsetzung des integrierten Straßenverkehrsmanagements im Bereich Dresden-West
Prof. Dr.-Ing. J. Krimmling, 0000

VAMOS - Das Verkehrsmanagementsystem: Iststand und Ausblick
Prof. Krimmling, 0000

Signalisierungskonzeption für die Bedarfsumleitungsstrecken U 15 und U 16 Dresden-West
Prof. Dr.-Ing. J. Krimmling, 0000

VAMOS - Verkehrsmanagement in Dresden
Prof. Krimmling, 0000

Verkehrstelematik in Dresden - Die VAMOS-Zentrale - Gegenwärtiger Stand und Ausblick
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling, 0000

Verkehrs- und Mobilitätsmanagement - VAMOS-Zentrale Dresden
Prof. Dr.-Ing. J. Krimmling, 0000

Operatives Verkehrsmanagementsystem VAMOS - Stand der Umsetzung in Dresden
Dr.-Ing. R. Franke, 0000

Datenfusion und Verkehrslagemodellierung als Grundlage des operativen Verkehrsmanagementsystems VAMOS
Dr.-Ing. R. Franke, 0000

Verkehrstelematik in Sachsen: Gegenwart und Zukunf
Prof. Krimmling, 0000

Train Running Time Control Using Genetic Algorithms for the Minimization of Energy Costs in DC Rapid Transit Systems
Dipl.-Ing. T. Albrecht, 0000

Das System VAMOS: Ein Kernbaustein von intermobil für das regionale Straßenverkehrs- und Parkraummanagement
Prof. Dr.-Ing. J. Krimmling, Dr.-Ing. R. Franke, u.a., 0000

Verkehrsabhängige Wegeführung in Potsdam - Analyse und Ausblick
Prof. Dr.-Ing. J. Krimmling, 0000

Mobilität und Verkehrsmanagement in mittleren Ballungsräumen
Prof. Dr.-Ing. habil. Dr. h. c. H. Strobel, 0000

Ausgangssituation & Projektziele: Die intermobil-Strategie
Prof. Dr.-Ing. habil. Dr. h. c. H. Strobel, 0000

Verkehrsmanagement im Ballungsraum Dresden
Dipl.-Ing. M. Körner, 0000

Das Fahrerassistenzsystem ENAflex-S (Energiesparende und anschlussoptimierende Flexibilisierung der Fahrweisen und Fahrzeiten von Stadtschnellbahnen) und seine Erprobung auf der Elbtallinie "Meißen-Schöna"
Dipl.-Ing. S. Oettich, 0000

Das integrierte Live-Kamera- und Incident Detection System von intermobil: Neue Zugänge zur verhaltensbeeinflussenden Echtzeitinformation und zur automatischen Stauerkennung
Dipl.-Ing. K.-P. Döge und Dr.-Ing. O. Michler, 0000

Optimale Anwendung automatischer Systeme
Prof. Dr. Strobel, 0000

Ein Verfahren zur video-basierten Identifikation von raumbezogenen Verkehrszustandsvariablen
Dipl.-Ing. K.-P. Döge, 0000

Verkehrsmanagementsystem Dresden - aktueller Stand und weitere Vorhaben
Dr.-Ing. R. Franke, 0000

Zur Nutzbarmachung Genetischer Algorithmen für die automatische Berechnung flexibler S-Bahn-Betriebsregime (GENflex-S)
Dipl.-Ing. T. Albrecht, 0000

Improvements of energy efficiency of urban rapid rail systems
Dipl.-Ing. S. Oettich, 0000

Reducing power peaks and energy consumption in rail transit systems by simultaneous train running time control
Dipl.-Ing. T. Albrecht, 0000

Diese Informationen werden vom Vorgängersystem FIS bereitgestellt.

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Heike Seifert
Last modified: Apr 19, 2024