Sebastian Wilbrecht

Research Associate

Mr Dipl.-Ing. Sebastian Wilbrecht

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MAR, Room 153 Marschnerstaße 30

01307 Dresden

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by appointment

Fields of work

Energetic powertrain simulation and optimization

since 2015	Research Associate
	Chair of Dynamics and Mechanism Design
	TUD Dresden University of Technology
2009 - 2015	Degree in mechanical engineering
2009 - 2015	TUD Dresden University of Technology

11 Entries

Ein Digitaler Zwilling zur Prognose von RadverschleißWilbrecht, S., Ruscher, M., Bregulla, T., Heinz, M., Tegtmeier, T., Heyder, R., Beitelschmidt, M. & 1 others, Jan 2024, In: Der Eisenbahningenieur. 2024, 1/24, p. 26-30Electronic (full-text) versionResearch output: Contribution to journal > Research article

Praxistaugliche Radverschleißprognose der BR 423 - Der Digitale Zwilling als Ansatz zur InformationswertschöpfungWilbrecht, S., Ruscher, M., Beitelschmidt, M. & Stephan, A., 22 Nov 2023, Tagungsband: 4. International Railway Symposium Aachen. Nießen, N. & Schindler, C. (eds.). Aachen: DVV Media Group GmbH, p. 277-293Electronic (full-text) versionResearch output: Contribution to book/conference proceedings/anthology/report > Conference contribution
Der Digitale Zwilling zur vorausschauenden Instandhaltung: Entwicklung, Herausforderungen und Chancen am Beispiel der Prognose des Radprofilverschleißes der DB-BR 423Ruscher, M. & Wilbrecht, S., 3 May 2023, Digital-Rail 2023: Tagungsdokumentation der 7. Expertentagung zum Thema Bahn-Digitalisierung und -Automatisierung für Schienenfahrzeuge und der Bahninfrastruktur. p. 35-42Research output: Contribution to book/conference proceedings/anthology/report > Conference contribution
Der Digitale Zwilling zur vorausschauenden Instandhaltung – Entwicklung, Herausforderungen und Chancen am Beispiel der Prognose des Radprofilverschleißes der DB-BR423Wilbrecht, S., Ruscher, M., Bregulla, T., Beitelschmidt, M. & Stephan, A., 1 Mar 2023, Konferenzband: 19. Internationale SchienenfahrzeugtagungResearch output: Contribution to book/conference proceedings/anthology/report > Conference contribution

The Potential of a Cascaded TEG System for Waste Heat Usage in Railway VehiclesWilbrecht, S. & Beitelschmidt, W. M., Jun 2018, In: Journal of Electronic Materials. 47, 6, p. 3358-3369Electronic (full-text) versionResearch output: Contribution to journal > Conference article

Thermoelektrische Generatoren zur Abgasenthalpienutzung in dieselelektrischen LokomotivenWilbrecht, S., Beitelschmidt, W. M. & Heghmanns, J. A., 2017, In: eb Elektrische Bahnen - Elektrotechnik im Verkehrswesen. 2017, 05, p. 222-229Research output: Contribution to journal > Research article

HITEG – Thermoelektrische Generatoren zur Abgasenthalpienutzung in dieselelektrischen LokomotivensWilbrecht, S., Heghmanns, J. A. & Beitelschmidt, W. M., Feb 2016, In: Ingenieur-Spiegel : Fachmagazin für Ingenieure. 2016, 2, p. 48-52Research output: Contribution to journal > Research article
HITEG – High Temperature Thermoelectric Generators for Railway ApplicationsWilbrecht, S. & Beitelschmidt, W. M., 2016Research output: Contribution to conferences > Paper
Parameter Optimization and Operating Strategy of a TEG System for Railway VehiclesHeghmanns, J. A., Wilbrecht, S., Beitelschmidt, W. M. & Geradts, K., 2016, In: Journal of Electronic Materials. 45, p. 1633-1641, 9 p.Research output: Contribution to journal > Research article
Thermoelektrische Generatoren zur Abgasenthalpienutzung in dieselelektrischen LokomotivenWilbrecht, S. & Beitelschmidt, W. M., 2016Research output: Contribution to conferences > Presentation slides