Dr. Volker Quarz

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Herr Dr.-Ing. Volker Quarz

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Professur für Dynamik und Mechanismentechnik

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MAR, Raum 160 Marschnerstr. 30

01307 Dresden

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Arbeitsgebiete

Modellbildung und Simulation von Fahrzeugen

Lehre

Dynamik der Kolbenmaschinen und Antriebe
Mehrkörpersimulation in der Fahrzeugtechnik
Maschinendynamik
Verkehrsmaschinentechnik und Antriebe

Werdegang

Allg. Hochschulreife und Berufsausbildung zum Assistenten für Konstruktions- und Fertigungstechnik an der Franz-Jürgens-Kollegschule, Düsseldorf.
Diplomstudium des Maschinenbaus mit Vertiefungsrichtung Kraftfahrwesen an der RWTH Aachen; Einjähriger Studienaufenthalt am Institut des Sciences Appliquées in Lyon Frankreich.
Promotion zum Dr.-Ing. an der TU Dresden mit einer Dissertation zur Generierung stochastischer Fahrwegstörungen für die Fahrzeugsimulation.

Publikationen

14 Einträge

2021

Mechanische Modellierung gummigefederter Räder und modellgestützte Auswertung von BetriebsmessungenLenz, M., Quarz, V. & Beitelschmidt, W. M., 2021, 18. Internationale Schienenfahrzeugtagung DresdenPublikation: Beitrag in Buch/Konferenzbericht/Sammelband/Gutachten > Beitrag in Konferenzband

2017

Experimentelle und numerische Untersuchungen zum statischen und dynamischen Verhalten gummigefederter RäderLenz, M., Quarz, V., Beitelschmidt, W. M., Gerlach, T. & Kemp-Lettkamp, C., 2017, 15. Internationale Schienenfahrzeugtagung. DresdenPublikation: Beitrag in Buch/Konferenzbericht/Sammelband/Gutachten > Beitrag in Konferenzband

2016

A novel modular measurement system for the development of light rail vehiclesTelke, C., Quarz, V., Beitelschmidt, W. M. & Schulz, A., 2016, The Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks: Proceedings of the 24th Symposium of the International Association for Vehicle System Dynamics (IAVSD 2015. Rosenberger, M., Plöchl, M., Six, K. & Edelmann, J. (Hrsg.).S. 1451-1460Publikation: Beitrag in Buch/Konferenzbericht/Sammelband/Gutachten > Beitrag in Konferenzband

2011

Methods and resolution considerations for the calculation of sound radiation from railway wheelsets with the BEMBeitelschmidt, M., Klotz, C. & Quarz, V., 2011Publikation: Beitrag zu Konferenzen > Paper

2010

High resolution calculation of the sound radiation of railway wheels with WAONBeitelschmidt, M., Klotz, C. & Quarz, V., Nov. 2010Publikation: Beitrag zu Konferenzen > Paper
Acoustical optimization of railway running gear by simulation and experimentBeitelschmidt, M., Klotz, M. & Quarz, V., Sept. 2010Publikation: Beitrag zu Konferenzen > Paper
Acoustical structural optimization of railway running gear under consideration of the interaction in the wheel-rail-contact with regard to cost effectivenessQuarz, V., Klotz, C., Gerlach, T. & Kemp-Lettkamp, C., 2010Publikation: Beitrag zu Konferenzen > Paper
Acoustic Optimization of Wheel SetsBeitelschmidt, M., Quarz, V. & Stüwing, D., 2010, Non-smooth Problems in Vehicle Systems Dynamics. Proceedings of the Euromech 500 Colloquium. Grove Thomsen, P. & True, H. (Hrsg.). Neuerscheinung Aufl., Berlin, S. 67-72, 6 S.Publikation: Beitrag in Buch/Konferenzbericht/Sammelband/Gutachten > Beitrag in Buch/Sammelband/Gutachten
BEM-basierte Prognose der Schallabstrahlung von EisenbahnradsätzenBeitelschmidt, M., Quarz, V. & Klotz, C., 2010Publikation: Beitrag zu Konferenzen > Paper
Contact simulation for the calculation of the kinematic excitation of vibrations from surface roughness of wheel and railBeitelschmidt, M., Quarz, V. & Klotz, C., 2010Publikation: Beitrag zu Konferenzen > Paper

Publikationsverzeichnis der Professur