Publikationen

Aufgrund der tiefen Verwurzelung unserer Professur mit der Fakultät Maschinenwesen an der Technischen Universität Dresden durchliefen wir mehrere Namensänderungen. Daher sei hier zusätzlich auf weitere Publikationen vor 2010 und unsere Lehrbücher verwiesen:

37 Einträge

2021

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51 Einträge

2020

2019

2018

2017

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 [2017][2016] [2015]  [2014]  [2013]  [2012]  [2011]  [2010]

2017

  • Rother, S.; Beitelschmidt, M.: Model order reduction for thermomechanical problems including radiation, Proc. Appl. Math. Mech. 17 (2017), S. 547-548.

  • Wilbrecht, S.; Beitelschmidt, M.: The Potential of a Cascaded TEG System for Waste Heat Usage in Railway Vehicles, International Conference on Thermoelectrics, 2017

  • Wilbrecht, S.; Beitelschmidt, M., Heghmanns, A.: Thermoelektrische Generatoren zur Abgasenthalpienutzung in dieselelektrischen Lokomotiven, eb - Elektrische Bahnen (05), 2017, S. 222-229

  • Lenz, M., Beitelschmidt M., Gerlach, T.: Material Modelling for the Rubber Element in a Resilient Rail Wheel. European Conference on Constitutive Models for Rubbers, München, 30. 8. 2017.

  • Woller, J.; Beitelschmidt, M.: Structure-borne noise excitation from the drive train of a rail vehicle. International Railway Symposium, Aachen 2017.

  • Woller, J.; Beitelschmidt, M.: Integration of measured receptance into a time domain simulation of a Multi Body Model using SIMPACK. European Multibody Simulation UGM 2017, Braunschweig 2017.

  • Partzsch M., Beitelschmidt M., Khonsari M.M.: A Method for Correcting a Moving Heat Source in Analyses with Coarse Temporal Discretization. Proceedings of the IMechE, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science. 2017

  • Dürrschmidt, G.; Beitelschmidt, M.: Möglichkeiten zur Steigerung der Energieeffizienz von Straßenbahnfahrzeugen ZEVrail 141 (2017) Tagungsband SFT Graz 2017, Seiten 60 – 63

  • Beitelschmkdt, M. (Hrsg.): Studientexte zur Dynamik und Mechanismentechnik, Band 1: 12. Kolloquium Getriebetechnik, Dresden 2017

  • Rother, S.; Beitelschmidt, M.: Strength Assessment of a Precession Driven Dynamo, TECHNISCHE MECHANIK 37 (2017), S. 120-128.

  • Beitelschmidt, M.; Dresig, H.: Maschinendynamik – Aufgaben und Beispiele, Aufl. 2, Springer Verlag, 2017

  • Lein, C.; Woller, J.; Hopf, H.; Beitelschmidt, M.: Approach for Modeling Flexible Bodies based on Experimental Data with Utilization in Elastic Multibody Simulation, ECCOMAS Thematic Conference on Multibody Dynamics, Prag, Juni 2017.

  • Lein, C.; Beitelschmidt, M.; Woller, J.: Challenges in Modeling Flexible Bodies based on Experimental Data with Utilization in Elastic Multibody Simulation, Proceedings in Applied Mathematics and Mechanics, July 2017

  • Lein, C.; Beitelschmidt, M.: Modellordnungsreduktion in Anwendung und Forschung, 27. ANSYS User-Club Workshop, Mai 2017, Dresden

  • Lenz, M.; Quarz, V.; Beitelschmidt, M.; Gerlach, T.; Kemp-Lettkamp, C.; Pionteck, J.: Experimentelle und numerische Untersuchungen zum statischen und dynamischen Verhalten gummigefederter Räder, 15. Internationale Schienenfahrzeugtagung, Dresden, 2017

2016

  • Wilbrecht, S.; Heghmanns, A.; Beitelschmidt, M.: Thermoelektrische Generatoren zur Abgasenthalpienutzung in dieselelektrischen Lokomotiven. Ingenieurspiegel: Fachmagazin für Ingenieure, Ausgabe 02/2016, S. 48-52.

  • Zhang, J.; Lein, C.; Beitelschmidt, M.: Model reduction methods with application to frequency-dependent viscoelastic finite element model, Tagungsband 26th ISMA (International Conference on Noise and Vibration Engineering), Leuven, Belgien, pp. 1813-1827, 2016

  • Wilbrecht, S.; Beitelschmidt, M.: Thermoelektrische Generatoren zur Abgasenthalpienutzung in dieselelektrischen Lokomotiven. IZBE/VDE-Symposium: Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen, Dresden, 2016.
  • Wilbrecht, S.; Barthelmes, G.; Span, G.; Beitelschmidt, M.; Mazzone, A.: HITEG – High Temperature Thermoelectric Generators for Railway Applications. 11th WCRR - World Congress on Railway Research, Milan, 2016.
  • Stier, J.; Beitelschmidt, M.: Lego Mindstorms EV3 hat Einzug in das Einführungsprojekt Mechatronik gefunden, National Instruments Academic Forum 2016, Fürstenfeldbruck, 2016.  Zum Vortrags-PDF
  • Staffetius, T.; Beitelschmidt, M.: Untersuchungen zum Verhalten von Motorradfahren unterschiedlicher Fahrerfahrung auf Testgeländen ind im Realverkehr. ZVS-Zeitschrift für Verkehrssicherheit, Heft 4/2016, 62. Jahrgang, S. 135-152
  • Woller, J.; Lein, C.; Zeidler, R.; Beitelschmidt, M.: A Numerical Study of the Structure-Borne Sound Transmission of a Bogie; The Third International Conference on Railway Technology, Cagliari 2016
  • Woller, J.; Lein, C.; Beitelschmidt, M.: Numerical Study of the Structure-Borne Sound Transmission of a Bogie using MBS; European Multibody Simulation User Group Meeting, Darmstadt 2016
  • Partzsch M., Beitelschmidt M. (2016) Verifying Different Methods for the Inclusion of Motions in Thermal FE-Analyses of Structures. ASME Verification and Validation Symposium. Las Vegas/NV/USA. 16.-20.05.2016
  • Naumann A., Lang N., Partzsch M., Beitelschmidt M., Benner P., Voigt A., Wensch J. (2016) Computation of thermo-elastic deformations on machine tools a study of numerical methods. Production Engineering 10(3), 253-263
  • Telke, C.; Quarz V.; Beitelschmidt, M.; Schulz, A.: A novel modular measurement system for the development of light rail vehicles 2016, IN: The Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Proceedings of the 24th Symposium of the International Association for Vehicle System Dynamics (IAVSD 2015), Graz, Austria, 17-21 August 2015 ,Pages 1451–1460, Mehr ...
  • Heghmanns, A.; Wilbrecht, S.; Beitelschmidt, M.; Geradts, K.: Parameter Optimization and Operating Strategy of a TEG System for Railway Vehicles, Journal of Electronic Materials 45 (2016), S. 1633-1641
  • Hossain M., Telke C. et. al.: „Mathematical modeling, simulation and validation of the dynamic yarn path in a Superconducting Magnet Bearing (SMB) ring spinning system”, Textile Research Journal TRJ, 2016.
  • Telke C., Schulz A., Beitelschmidt M. et. al.: “Modular Track Geometry and Clearance Gauge Measurement System for the Development of Light Rail Vehicles”, Proceedings of the Railways 2016, Cagliari, Sardinia, Italy, 2016 (accepted)

2015

  • Partzsch M., Beitelschmidt M. (2015) Efficient Simulation of the Heat Flux Input in Moving Contacts. PAMM 15(1). 417-418

  • Vonstein, T.; Lein, C.; Beitelschmidt, M.: Verification and Optimization of Reduced FE-Models with Regard to Specific Boundary Conditions within MBS-Assembly, NAFEMS European Conference on Coupled MBS-FE Applications, Turin, Italien, Oktober 2015

  • Beitelschmidt, Michael; Dresig, Hans (Hrsg.): Maschinendynamik – Aufgaben und Beispiele, Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 2015, Link ...
  • Baumann, F.; Woller, J.: Calculation approach for load capacity calculation of the tooth root of thin walled planetary wheels for planetary drives with high peripheral speeds, International Conference on Gears 2015 , München 2015
  • Woller, J.; Beitelschmidt, M.: Körperschallanregung aus Welle-Lager-Systemen unter Berücksichtigung der Interaktion mit Fundamentschwingungen, Schwingungen in Antrieben 2015, Fulda 2015
  • Telke C.; Beitelschmidt, M.: Edge Detection based on fractional order differentiation and its application to railway track images. 86th GAMM (Annual Scientific Conference), Lecce, Italy, 2015.Mehr ...
  • Telke C.; Beitelschmidt M.; et. al. : A Novel modular measurement system for the development of light rail vehicles. IAVSD - 24th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Graz, Austria, 2015
  • Hossain, M.; Telke, C.; Abdkader, A.; Cherif, C.; Beitelschmidt, M.: Mathematical modeling of the dynamic yarn path depending on spindle speed in a ring spinning process. Textile Research Journal TRJ,2015. Mehr »
  • Galant, A.; Beitelschmidt, M.; Großmann, K.: Fast High-Resolution FE-based Simulation of Thermo-Elastic Behaviour of Machine Tool Structures, Procedia CIRP, Mehr »
  • Kache, M.; Heghmanns, A.; Beitelschmidt, M.; Löffler, G.: Ein Überblick über die Möglichkeiten und Grenzen der Effizienzsteigerung von Dieselmotoren in Bahnantrieben durch die Nutzung der im Abgas gebundenen Enthalpie, EI - DER EISENBAHNINGENIEUR 09/2015. Mehr »
  • Heghmanns, A.; Beitelschmidt, M.:Parameter optimization of thermoelectric modules using a genetic algorithm, Applied Energy 155 (2015), S. 447-454
  • Heghmanns, A.; Beitelschmidt, M.; Wilbrecht, S.; Geradts, K.; Span, G.: Development and optimization of a TEG-system for the waste heat usage in railway vehicles, Materials Today: Proceedings 2 (2015), S. 774-783
  • Beitelschmidt, M.; Lein, C.: Back-Transformation into Physical Configuration Space after Model Order Reduction onto a General Subspace. Tagungsband 86th GAMM (Annual Scientific Conference), Lecce, Italien, 2015.
  • Lein, C.; Beitelschmidt, M.; Bernstein, D.: Improvement of Krylov-Subspace-Reduced Models by Iterative Mode-Truncation, 8th Vienna International Conference on Mathematical Modelling, Wien, Februar 2015
  • K. Sepahvand, M. Scheffler, S. Marburg: Uncertainty quantification in natural frequencies and radiated acoustic power of composite plates: Analytical and experimental investigation, Applied Acoustics 01/2015

2014

  • Lein, C.; Beitelschmidt, M.: Comparative study of model correlation methods with application to model order reduction. Tagungsband 26th ISMA (International Conference on Noise and Vibration Engineering), Leuven, Belgien, pp. 2683-2700, 2014.
  • Arkadiusz Syta, Grzegorz Litak, Stefano Lenci, Michael Scheffler: Chaotic vibrations of the Duffing system with fractional damping, Chaos: An Interdisciplinary Journal of Nonlinear Science 03/2014; 24(1)
  • Stephan Beisitzer, Michael Scheffler, Michael Beitelschmidt : Assessment of the static and fatigue strength of a precession driven dynamo under thermomechanical loads, PAMM 12/2014; 14(1)
  • Schultze, S., Dürrschmidt, G., Beitelschmidt, M.: Simulation of Longitudinal Vehicle Dynamics in the Dresden Measurement Tram Project; in: Proceedings of 17th ITI Symposium; Dresden, November 2014
  • Dürrschmidt, G.; Beitelschmidt, M.: New Approaches for the Evaluation of the Driving Resistance of Tramway Systems Using Data of the Dresden Measurement Tram. 2nd International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance; Proceedings, Ajaccio, April 2014
  • Partzsch, Marian; Beitelschmidt, Michael: Simulation of Pose-and Process-Dependent Machine Tool Models. In: Thermo-energetic Design of Machine Tools. Springer International Publishing, 2015. S. 61-68.
  • Beitelschmidt, M.: Einfache Schwingungen - periodische Vorgänge verstehen, berechnen und beeinflussen. In: Maschinenbau, W. Skolaut (Hrsg.) (Springer Vieweg, Heidelberg 2014) Kap. 12
  • Beitelschmidt, M.: Schwingungen mit mehreren Freiheitsgraden – diskrete und kontinuierliche Schwingungsmoden. In Maschinenbau, W. Skolaut (Hrsg.) (Springer Vieweg, Heidelberg 2014) Kap. 13
  • Heghmanns, A.; Beitelschmidt, M.; Wienforth, S.; Schimke, R.: Auxiliary Consumption Optimization of an Electric Locomotive, Conference Proceedings of the 17th ITI Symposium, ITI GmbH, Dresden, S. 243-250.
  • Partzsch, M.; Beitelschmidt, M.: Grundlegendes zur thermischen Analyse strukturvariabler Systeme. ANSYS Conference & 32th CADFEM Users‘ Meeting. Nürnberg. 04.-06.06.2014
  • Partzsch M.; Beitelschmidt M.: An Arithmetic Correction for Avoiding Non-Uniform Heat Input Distribution Caused by Translational Motions Within Time-Discrete Thermal Analyses. Proceedings of the ASME 2014 12th Biennial Conference on Engineering Systems Design and Analysis. ESDA2014-20239
  • Dürrschmidt, G.; Beitelschmidt, M.; Harter, M.: 5 Jahre Messstraßenbahn Dresden - Erfahrungen und Auswerteprojekte; in ETR (Eisenbahntechnische Rundschau), Juni 2014, Nr. 6, S. 36-41
  • Bräunig, J.; Woller, J.; Kranz, B.; Schlecht, B.: Möglichkeiten zur vibroakustischen Strukturuntersuchung am Radkörper einer Verzahnung, ant journal,  Antriebstechnik 53 (2014), Nr. 02, S. 3-9, Vereinigte Fachverlage, Mainz 2014
  • Heghmanns, A.; Beitelschmidt, M.: Mehrkriterielle Parameteroptimierung eines Thermoelektrischen Generators. 6. Saxon Simulation Meeting, Chemnitz, 01. April 2014
  • Stier, J.; Hahn, Ch.; Zechel, G.; Beitelschmidt, M.: Computational optimization of a time-domain Beamforming algorithm using CPU and GPU, 5th Berlin Beamforming Conference, 2014
  • Heghmanns, A.; Schimke, R.; Beitelschmidt, M.: Bewertung von Maßnahmen zur Senkung des Energieverbrauchs von Bahnfahrzeugen am Beispiel der Nebenaggregateoptimierung, 13. Internationale Schienenfahrzeugtagung Dresden, 26. bis 28. Februar 2014, S. 99-101.

2013

  • Schmidt, Rolf; Gier, Joachim: Zur mechanischen Stimmgabel. Tagungsbeitrag "Nuancen in der musikalischen Akustik - Grenzgang zwischen Fakt und Mythos". Hochschule für Musik Detmold, 9.11.2013
  • Gärtner, E.; Quarz, V.: Untersuchungen zur Reduzierung des Rollgeräuschs im Rahmen des Forschungsprojekts LZarG. ZEVrail 137 (2013) 8, S. 300-306, Georg Siemens Verlag.
  • Galant A., Partzsch, M., Großmann K., Beitelschmidt, M. (2013) Strukturveränderlichkeit in FEM und Blocksimulation bei der Berechnung von Temperaturfeldern. 16. Dresdner WZM-Fachseminar „Tradition und Gegenwart bei der Analyse des thermischen Verhaltens spanender Werkzeugmaschinen”. Dresden. 21./22.03.2013
  • Galant, A.; Grossmann, C.; Scheffler, M.; Wenschl, J.: Optimal Control of a Drying Process with Avoiding Cracks. Schedae Informaticae 21-6. Schedae Informaticae, vol. 21, pp. 81-105. Kraków. 2012
  • Kröppelin, U.; Scheffler, M.; Weyrauch, A.: Comparison of test method for furniture corner connections. – In: Proceedings of the XXVIth International Conference Research for Furniture Industry, Poznan University of Life Sciences, Polen, 19.–20.09.2013
  • Partzsch, M., Haber, D., Beitelschmidt, M., Brecher, C. (2013) Reib- und Temperaturverhalten von Profilschienenführungen in Experiment und Simulation. 3. Kolloquium „Experimentelle Methodik”. Aachen. 29./30.10.2013
  • Beitelschmidt, M.; Stier, J.: Radlärmminderung - Reduction of noise through wheelset modification. BTS-Symposium. Dresden. 28.05.2013
  • Kreuter, D.; Schmidt, R.; Beitelschmidt, M.: Konzepte zum Abgleich von experimenteller und numerischer Modalanalyse. ACUM 2013. 21.06.2013
  • Beitelschmidt, M.: A Robot Competition to Encourage First-Year Students in Mechatronic Sciences. NI-Week, Austin (USA), 05. August 2013
  • Lein, C.; Beitelschmidt, M.: Impact of Geometry Simplification and Element Size on the FEM-MBS-Coupling-Process, NAFEMS European Conference on Coupled MBS-FE Applications, Frankfurt, November 2013 Artikel
  • Heghmanns, A.; Beitelschmidt, M.: Conception, Evaluation and Optimization of a Thermoelectric Generator Systems, Conference Proceedings of the 16th ITI Symposium, ITI GmbH, Dresden, S. 114-122
  • Heghmanns, A.; Urban, S.; Beitelschmidt, M.: Untersuchung des Längspressverbands Rad/Radsatzwelle einer Lokomotive unter dynamischen Einflüssen, Schwingungen in Antrieben 2013, VDI-Berichte Nr. 2197, VDI-Verlag, Düsseldorf, S. 25-38
  • Beitelschmidt, Michael; Dürrschmidt, Gunther : The Dresden Measurement Tram - a Rolling Laboratory for Research and Education, 20th Bohemian-Saxon-Silesian Mechanics Colloquium, Dresden, Juni 2013
  • Partzsch, I., Klipphahn, S., Dürrschmidt, G., Michler, O., Beitelschmidt, M.: New Approaches for Locating Railways Using Accelerometers, Vibration Sensors and Microphones; in: European Navigation Conference, Proceedings, Wien, April 2013
  • Karoline Metzkes, Rolf Schmidt, Jan Märtin, Gerald Hoffmann and Chokri Cherif: Simulation of the yarn transportation dynamics in a warp knitting machine, Textile Research Journal. DOI: 10.1177/0040517512470197, 2013

2012

  • Anderssohn, R.; Beitelschmidt, M. und Marburg, S.: Reconstruction Of Acoustical Boundary Admittance Values Using 3D-BEM- And 3D-FEM-Based Inverse Formulations Noise and Vibration – Emerging Methods, NOVEM, Sorrento, 2012
  • Partzsch, M., Beitelschmidt, M. (2012) Thermische Analyse bewegter Baugruppen mittels FEM am Beispiel der Führungswagen. 2. Kolloquium „Modellierung und Simulation”. Chemnitz. 24./25.10.2012
  • Dürrschmidt, G., Beitelschmidt, M.: Maschinenüberwachung am Beispiel der Messstraßenbahn Dresden; in: Virtuelle Instrumente in der Praxis – Begleitband zum 17. VIP Kongress, S. 219-223; VDE-Verlag; Berlin, Oktober 2012
  • Christian Schubert, Jens Frenkel, Günter Kunze, Michael Beitelschmidt: Achieving O(n) Complexity for Models from Modelica.Mechanics.Multibody, Proceedings of the 9th International MODELICA Conference, September 3-5, 2012, Munich, Germany Artikel
  • Heghmanns, A.; Beitelschmidt, M.; Geradts, K.; Barthelmes, G.: Thermoelectric generator systems for waste heat usage in diesel electric vehicles, Thermoelectric Goes Automotive II, Proceedings to Thermoelectrics III, Berlin, 21.11.-23.11.2012, S. 225-240.
  • Stier, J.; Urban, S.; Beitelschmidt, M.: Zum dritten Mal heißt es: Mechatronik selbstgemacht. Dresdner Universitätsjournal Ausgabe 17/2012, Dresden, 2012 Artikel
  • Dürrschmidt, G.; Beitelschmidt, M.; Partzsch, I.; Michler, O.: Verwendung von fahrwegspezifischen Beschleunigungsmustern zur Fahrzeugortung von Straßenbahnen. 12. Internationale Schienenfahrzeugtagung, S. 101-103, Dresden, September 2012
  • Partzsch, I.; Dürrschmidt, G.; Förster, G.; Michler, O.: Positioning in Real-Time Public Transport Navigation: Comparison of Vehicle-Based and Smartphone-Generated Acceleration Data to Determine Motion States of Passengers. Symposium Networks for Mobility, Dresden September 2012
  • Lein, C.; Beitelschmidt, M.: MORPACK-Schnittstelle zum Import von FE-Strukturen nach SIMPACK, at-Automatisierungstechnik, Jahrgang 60 (2012) Heft 9, Oldenbourg Wissenschaftsverlag, München, S.547-559. Artikel
  • Heghmanns, A.; Schimke, R.; Beitelschmidt, M.; Geradts, K.: Untersuchung der Betriebsstrategie einer DE-Lok mit Mehrmotorenleistungserzeugung, 12. Internationale Schienenfahrzeugtagung Dresden, 12. bis 14. September 2012, S. 73-75.
  • Einsle, Stefan; Beitelschmidt, Michael; Lugner, Peter: Charakterisierung des Reifenseitenkraftverhaltens für transiente Fahrmanöver. ATZ 06/2012, S. 492 ff., Springer Vieweg
  • Heghmanns, A.; Schimke, R.; Beitelschmidt, M.; Geradts, K.: Thermoelectric generator systems for waste heat usage in diesel electric vehicles, Energy Efficient Vehicles Technology II, Proceedings to EEVC 2012, Dresden, 18.06.-19.06.2012, S. 164-173. Artikel
  • Dürrschmidt, G.; Beitelschmidt, M.: Entwicklung und Ausblicke in der Maschinenüberwachung am Beispiel der Messstraßenbahn Dresden. 6. Technologietag Prozessautomatisierung; Chemnitz, Mai 2012
  • Dürrschmidt, G.; Beitelschmidt, M.: Energieoptimierung bei Straßenbahnen mit Hilfe der Daten der Messstraßenbahn Dresden. 23. Verkehrswissenschaftliche Tage, Dresden, März 2012
  • Stier, J.; Beitelschmidt, M.: Mechatronik selbstgemacht, Studierende der Mechatronik entdecken spielerisch ihr Studienfach. AALE 2012, Aachen, 2012
  • Stier, J.; Beitelschmidt, M.: Generating train side views from video sequences for microphone array pass-by measurements, 4th Berlin Beamforming Conference, 2012, Artikel

2011

  • Harter, Matthias; Netter, Helmut; Mieth, Steffen; Beitelschmidt, Michael: Simulation von Strukturspannungen in Straßenbahnen. EI - Der Eisenbahningenieur (ISSN: 0013-2810), Heft 11 (2011), S. 51-55, Zum Lesen ...
  • Lein, C.; Beitelschmidt, M.: Untersuchung rollkontaktbedingter Triebstrangschwingungen einer vierachsigen Lokomotive. 5. Dresdner Maschinenelemente Kolloquium, Dresden, November 2011
  • Beitelschmidt, M.; Lein, C.: Modellreduktion - Der Schlüssel zur Kopplung von FEM und MKS. NAFEMS Seminar "Die Rolle von CAE in der Systemsimulation", Wiesbaden, November 2011.
  • Lein, C.; Beitelschmidt, M.: Untersuchung rollkontaktbedingter Triebstrangschwingungen einer vierachsigen Lokomotive. 7. VDI-Tagung "Schwingungen in Antrieben", Leonberg, Oktober 2011.
  • Lein, C.; Beitelschmidt, M.: MORPACK-Schnittstelle zum Import von FE-Strukturen nach SIMPACK. GMA-Fachausschuss 1.30, Salzburg, September 2011.
  • Lein, C.; Beitelschmidt, M.: Investigation of slide effects acting on a four-axle locomotive. GACM Colloquium on Computational Mechanics, Dresden, 2011.
  • Stier, J.; Beitelschmidt, M.: Locating moving noise sources with a time domain beamforming algorithm. GACM Colloquium on Computational Mechanics, Dresden, 2011.
  • Beitelschmidt, M.; Klotz, C.; Quarz, V.: Methods and resolution considerations for the calculation of sound radiation from railway wheelsets with the BEM. GACM Colloquium on Computational Mechanics, Dresden, 2011.
  • Marburg, S.; Anderssohn, R.: Fluid Structure Interaction and Admittance Boundary Conditions: Setup of an Analytical Example. Journal of Computational Acoustics, Vol. 19, No. 1:63–74, 2011.
  • Anderssohn, R.; Marburg S.: On the Reconstruction of Acoustical Boundary Admittances in Enclosed Spaces with Arbitrary Geometry. 4th GACM Colloquium on Computational Mechanics, Dresden, 31. August 2011.
  • Kreuter, D.; Sepahvand, K.; Beitelschmidt,M.: Homogenization with uncertain input data; GAMM 2011, Graz, Austria, 2011
  • Kreuter, D.; Beitelschmidt,M.: Effective Modalanalysis with uncertainties material parameters; ESMC 2011, Dresden, Germany, 2011
  • Stier, J.; Beitelschmidt, M.: Mechatronik selbstgemacht. Dresdner Universitätsjournal Ausgabe 19/2011, Dresden, 2011, Artikel
  • Beitelschmidt, M.; Stier, J.; Zechel, G.; Heghmanns, A.: Mechatronik selbstgemacht. 9. Kolloquium Getriebetechnik, Chemnitz, 2011. Artikel
  • Schimke, R.; Heghmanns, A.; Beitelschmidt, M.; Geradts, K.; Degenhardt, A.: Steuerung von Mehrmotorenlokomotiven mit Start/Stopp-Funktion, EI - Der Eisenbahningenieur, Heft 10 (2011), S. 44-47, Mehr ...
  • Anton A. Poznyakovskiy, Thomas Zahnert, Yannis Kalaidzidis, Nikoloz Lazurashvili, Rolf Schmidt, Hans-Jürgen Hardtke, Björn Fischer, Yury M. Yarin (2011): A segmentation method to obtain a complete geometry model of the hearing organ, Hearing Reserach xxx (2011) 1-10.
  • Wang, Z.; Schmidt,R.; Hardtke, H.-J.: Direct model reference adaptive control design and simulation for the vibration suppression of a rotor system with magnetic bearings, Proc. of International Conference on Vibration Problems 2011, Praha
  • Schmidt, Rolf; Gier, Joachim; Urban, Sten; Ellmer, Franz; Götz, Sebastian (2011): Zum Schwingungsverhalten der Laute, Analysis and Description of Music Instruments using Engineering Methods, Mai 2011, Stiftung Händel-Haus Halle. Artikel
  • Schimke, R.; Zimmermann, G.; Beitelschmidt, M.: Life Cycle Cost Calculations of Diesel-Electric Locomotives with Electrochemical Storage Systems, Energy Efficient Vehicles Technology I, Proceedings to EEVC 2011, Dresden, 30.06.-01.07.2011, S. 57-67. Artikel
  • Stier, J.; Zechel, G.; Beitelschmidt, M.: A Robot Competition to Encourage First-Year Students in Mechatronic Sciences, Eurobot Conference 2011, Prag, Juni 2011. Artikel
  • Zechel,G.; Beitelschmidt, M. (TU Dresden); Netter, H. (Bombardier Transportation GmbH): Development of a SIMPACK User Routine for Dynamic Light Rail Vehicle Gauging Simulations, SIMPACK User Meeting, Salzburg, Mai 2011. Artikel
  • Lein, C.; Beitelschmidt, M.: MORPACK interface for importing FE-structures into SIMPACK by using alternative MOR-methods, SIMPACK User Meeting, Salzburg, Mai 2011. Artikel
  • Beitelschmidt, M.; Schimke, R.: Effiziente Energierekuperation in Kranen durch Supercaps, Dresdner Konferenz Zukunft Energie, 11. - 13. Mai 2011. 
  • Schimke, R.; Tempelhahn, C.; Müller, J.; Reiss, J.; Beitelschmidt, M.: Entwicklung von Betriebsstrategien für den effizienten Einsatz von Doppelschichtkondensatoren bei Hafenmobilkranen - Umsetzung und Praxiserfahrungen, Fachtagung Mechatronik, Dresden, 31.03.-01.04.2011, S. 139-144. Artikel
  • Schimke, R.; Heghmanns, A.; Beitelschmidt, M.: Verbrauchs- und betriebsoptimale Steuerung von Mehrmotorenlokomotiven mit Motor-Start/Stopp-Funktion, 11. Internationale Schienenfahrzeugtagung Dresden, 23. bis 25. Februar 2011, S. 55-57. Artikel
  • Wang, Z.: Anwendung eines direkten modelladaptiven Regelalgorithmus auf maschinendynamische Probleme, 2011 TUDpress, Verlag der Wissenschaft GmbH

2010

  • Beitelschmidt, M.; Klotz, C.; Quarz, V.: Acoustical optimization of railway running gear by simulation and experiment. 8th International Conference on Railway Bogies and Running Gears, Budapest, 2010.
  • Beitelschmidt, M.; Klotz, C.; Quarz, V.: High resolution calculation of the sound radiation of railway wheels with WAON. ANSYS Conference and CADFEM Users meeting, Aachen, 2010.
  • Beitelschmidt, M.; Klotz, C.; Quarz, V.; Stüwing, D.: Der Modellradsatzprüfstand im Maßstab 1:2 - Konzept, Einsatz und Ergebnisse im Rahmen des Forschungsprojektes LZarG. Rad-Schiene-Tagung, Dresden, 2010.
  • Zechel,G.; Beitelschmidt, M.(TU Dresden); Netter, H.(Bombardier Transportation GmbH): Development of a SIMPACK User Routine for Dynamic Light Rail Vehicle Gauging Simulations. SIMPACK News, Volume 14, First Issue, Sept. 2010, S.13-15. Artikel
  • Schimke, R.; Beitelschmidt, M.; Tempelhahn, C. (TU Dresden); Müller, J.; Reiß, J. (Gottwald Port Technology): Effiziente Energierekuperation in dieselelektrischen Hafenmobilkranen. Tagungsband zur 18. Internationale Kranfachtagung Bochum, September 2010, S. 167-179. Artikel
  • Beitelschmidt, M.; Zechel, G.; Dürrschmidt, G. (TU Dresden); Harter, M. (Bombardier Transportation GmbH): Die Dresdner Messstraßenbahn – ein Erprobungsträger für Messtechnik, Langzeitbeobachtung und Ausbildung. Tagungsbeitrag 39, Tagung Moderne Schienenfahrzeuge, Graz 2010.
  • Beitelschmidt, M.; Quarz, V.; Klotz, C.: BEM-basierte Prognose der Schallabstrahlung von Eisenbahnradsätzen. DAGA 2010, Berlin.
  • Quarz, V.; Klotz, C. (TU Dresden); Gerlach, T.; Kemp-Lettkamp, C. (Gutehoffnungshütte Radsatz GmbH): Acoustical structural optimization of railway running gear under consideration of the interaction in the wheel-rail-contact with regard to cost effectiveness. International Wheelset Congress IWC 2010, Cape Town.
  • Beitelschmidt, M.; Quarz, V.; Klotz, C.: Contact simulation for the calculation of the kinematic excitation of vibrations from surface roughness of wheel and rail. GAMM-Tagung 2010, Karlsruhe.
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Zhirong Wang
Letzte Änderung: 12.05.2023