15.03.2022
Der fliegende Holländer
Modell eines Containerschiffs an einer Fadenaufhängung in der Messstrecke des Grenzschichtwindkanals (mit Rücksicht auf die Verdrängungsdicke der Bodengrenzschicht ist es etwas erhöht aufgehängt.)
Am 09. März war eine Schülergruppe von vom Martin-Andersen-Nexö-Gymnasium Dresden im Windkanal, um am Modell eines Containerschiffes Ideen zur Widerstandsoptimierung zu untersuchen. Wie im Bild zu sehen, wurde vor der Ladung eine angeschrägte Front istalliert, wie sie typisch für moderne Fahrgastschiffe ist. Für eine gerade Anströmung (ohne Seitenwind) lässt sich so tatsächlich eine signifikante Verringerung des Widerstandes am Überwasserteil erreichen.
Wegen der erwarteten sehr kleinen Kräfte, für die keine geeignete Waage zur Verfügung steht, war das Modell an Fäden aufgehängt und der Widerstand Anhand des Pendelausschlags nach stromab bestimmt. Visualisierungen mit Nebel und Wollfäden ergänzten das Versuchsprogramm.
Schülergruppe mit Schiffsmodell