Einsatz von Strahlruderan­trieben in arktischen Gewässern - HyDynPro

Volltitel:

Einsatz von Strahlruderantrieben in
arktischen Gewässern - Hydynpro
Laufzeit:

03/2012 - 12/2015

Bearbeiter:

Dr.-Ing. Thomas Rosenlöcher (TU Dresden, IMM)
Dipl.-Ing. Christian Bauer (TU Dresden, IMM)
Förderer:    

BMWI
Anliegen: Das Ziel ist die Erarbeitung einer Lösung zur Vermeidung der im Betrieb von Strahlruderantrieben auftretenden Schäden an Kegelradstufen, Lagern und Dichtungen durch Ermittlung der realen Auslegungslasten bei extremen Betriebsbedingungen unter Berücksichtigung der dynamischen Einflüsse und der Fahrt in vereisten Gewässern.
Vorgehensweise:

  • Gesamtheitliche dynamische Betrachtung des Strahlruderantriebes durch die detaillierte Abbildung der an- und abtriebsseitigen Lasten, der tragenden Struktur des Strahlruderantriebes sowie aller Antriebsstrangkomponenten in einem elastischen Mehrkörpersystem-Modell

  • Untersuchung des Übertragungsverhaltens von Kegelradstufen und Entwicklung eines Kraftmodells zur Anwendung in Mehrkörpersystem-Modellen

  • Experimentelle Analyse der Schädigungsmechanismen von Kegelrädern am Kegelradprüfstand des IMM
Ergebnis:

  • Entwicklung eines umfangreichen Propellerlastmodells für die Nutzung in flexiblen Mehrkörper-Simulationsmodellen

  • Entwicklung eines detaillierten Kontaktmodells von Kegelrädern für den Einsatz in der Mehrkörpersimulation

  • Bestimmung hydrodynamischer Effekte und Lastfälle die zu Überlast führen

  • Vergleich verschiedener Berechnungsmethoden zur Bestimmung der Flankenbruchsicherheit und experimentelle Untersuchung

  • Bestimmung grundlegender Einflüsse die Flankenbruch (TIFF) begünstigen
Hydynpro_Gehaeuseeigenschwingung_Propellerlastverteilung
Hydynpro_Kegelradpruefstand
Hydynpro_Ramform_Forschungsschiff

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Robert Schröder
Letzte Änderung: 13.06.2019