Verbundprojekt: Entwicklung eines Environmentally Acceptable Lubricants zur Anwendung an Stahldrahtseilen für Krane (BioLub)
Laufzeit: 01.01.2025 bis 31.12.2026
Förderkennzeichen: 100730945
Der Einsatz von Schmiermitteln ist in der Industrie des 21. Jahrhunderts unabdingbar. Die Hauptaufgaben dieser liegen dabei vor allem in der Reibungsverringerung, der Kontaktvermeidung von Oberflächen sowie dem Korrosionsschutz. Aufgrund hoher Anforderungen an Funktion, Halt- und Belastbarkeit von Drahtseilen in den verschiedensten Bereichen (z. B. Aufzüge, Bergbau, Seilbahnen, Krananlagen...) haben Schmierstoffe für Drahtseile, sog. Seilkonservierungsmittel oder Seilschmierstoffe, speziell auf die Anwendung abgestimmte Eigenschaften und sind nur durch wenige Spezialfirmen am Markt verfügbar. Als ein Teil der Fördertechnik prägt diese Unternehmen eine eminente Abhängigkeit von Petroleum und Petrochemikalien. Jährlich enden etwa 40-50 % der ca. 5 Mio. t allein in Europa genutzten Schmierstoffe ungefiltert in der Umwelt. Damit lösen diese Produkte andauernde Verschmutzungen und damit einhergehende Umweltschäden, sowohl zu Land als auch zu Wasser, aus. Allerdings zeigt bereits der aktuelle Stand der Wissenschaft Möglichkeiten auf, natürliche Wachs-Ester und Öle zu nutzen, welche aus Pflanzensamen, tierischen Fetten, aber auch Mikroorganismen gewonnen werden können. Vorangegangene Studien skizzieren Konzepte zur Gewinnung von Rohstoffen zur Bioschmiermittelherstellung in größerem Maßstab. Im Sinne der Nachhaltigkeit gilt es nun, den Umstieg auf umweltverträgliche Schmierstoffe (Environmentally Acceptable Lubricant (EAL)) zu schaffen. Ausgehend davon formuliert sich das Ziel des Forschungsvorhabens BioLuB: Ergreifen der vorhandenen Möglichkeiten und Entwicklung eines neuen, umweltfreundlichen und nachhaltigen Bioschmiermittels nach EAL-Standards, d. h. mind. 25 % biobasierte Inhaltsstoffe, gut biologisch abbaubar, nicht umweltgefährdend und gebrauchstauglich, für die Anwendung an Drahtseilen. Das Forschungsvorhaben BioLuB strebt die Entwicklung eines nachhaltigen Schmierstoffes an, welcher die gleichen mechanischen Eigenschaften und vergleichbare Halt- und Belastbarkeit eines Drahtseiles gewährt, wie nach der Behandlung mit einem herkömmlichen Seilkonservierungsmittel. Die Bearbeitung des Projektes ist ein Verbundprojekt zwischen der ELASKON Sachsen GmbH und der TU Dresden. Dies verbindet die unternehmerischen Kompetenzen hinsichtlich der Entwicklung von Seilkonservierungsmitteln inkl. Beurteilung der Rohstoffe mit den langjährigen Erfahrungen in der anwendungsnahen Testung von Drahtseilen und ihren Eigenschaften an der Professur für Technische Logistik. Für die systematische Untersuchung der biologischen Abbaubarkeit werden die Kompetenzen des Instituts für Wasserchemie der TU Dresden genutzt. Für das Erreichen des Projektzieles liegt damit ein Partnerverbund vor, der den Herausforderungen des Vorhabens mit allen Fassetten gewachsen ist.