PD Dr.-Ing. habil. Rico Wittwer

Das Bild zeigt Privatdozent Dr. Rico Wittwer. © IVST

Leiter Forschungsfeld Mobilitätsverhalten

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PD Dr.-Ing. habil. Rico Wittwer

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Organisationsname

Professur für Mobilitätssystemplanung

Professur für Mobilitätssystemplanung

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Besuchsadresse:

Gerhart-Potthoff-Bau, POT 204 Hettnerstraße 1

01069 Dresden

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Sprechzeiten:

Mo–Fr n. V.

Lehre
  • Raum- und Verkehrsplanung
  • Verkehrs- und Infrastrukturplanung
  • Modul BIW2/07 "Infrastrukturplanung" Teil: "Verkehrsplanung"
  • Modul BIW4/38 "Stadtverkehr" Teil: "Integrierte Verkehrsplanung"
  • Verkehrsraumgestaltung
  • Datenerhebung und -analyse in der Verkehrsplanung (Data in Transport Planning)
Forschungsschwerpunkte
  • Verkehrserhebung 'Mobilität in Städten – SrV': Statistische Datenanalyse, Stichprobenplanung und -theorie, Gewichtung
  • Verkehrssoziologie, Verkehrsursachenforschung, Methoden der empirischen Sozialforschung in der Verkehrsplanung
  • Nutzbarkeit von Erhebungsdaten in Verkehrsplanungsmodellen
  • Parkraummanagement, Planung von Anlagen des Ruhenden Verkehrs
  • Integrierte Verkehrsplanung
  • Mobilitätsmanagement
Aktuelle Projekte
  • Mobilität in Städten – SrV 2023 (Kommunen)
  • KONZERT - Konzertiertes Parkraummanagement als Baustein einer nachhaltigen Campusmobilität an der TU Dresden
  • Kompass - „Entwicklungs- und Veränderungsprozesse der Alltagsmobilität in regionalen Zukunftslaboren“ (BMBF)
  • NaMAV - Nachhaltige Mobilität und städtebauliche Qualitäten durch Automatisierung im Verkehr (BMBF)
Abgeschlossene Projekte
  • Mobilitätskonzept für den Hauptcampus der TU Dresden (Universitätsleitung)

  • MORE - Multi-modal Optimisation of Road-space in Europe (European Commission, Horizon 2020) 

  • Forschungs-Informations-System (FIS) für Mobilität und Verkehr: Inhaltliche Pflege und Bearbeitung der Themengebiete „Personenverkehr“ und  „Integrierte Mobilitätsversorgung in Stadt und Fläche“ (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur)

  • Auswertung „Mobilität in Städten – SrV 2018“ im Hinblick auf die Modellparameter für das Verkehrsmodell des Landes Berlin

  • MobiKon-Leipzig – Mobilitätskonzept erweiterte Innenstadt Leipzig (Bundesministerium für Bildung und Forschung)
  • Travelviewer: Site Collection of Data in the City of Dresden (Trivector traffic AB)  
  • Untersuchung SrV 2030 zur Zielerreichung der Modal-Split-Werte des STEP VöR (Stadt Leipzig) 
  • ISAAC - Stimulating safe walking and cycling within a multimodal transport environment 
  • Mobilität in Städten – SrV 2018 (Kommunen)

  • Masterplan Campusgestaltung TU Dresden (Universitätsleitung)

  • Aktive Mobilität: Mehr Lebensqualität in Ballungsräumen (Umweltbundesamt)
  • Radschnellwegekonzeption für den Freistaat Sachsen (Freistaat Sachsen)
  • CREATE – Congestion Reduction in Europe: Advancing Transport Efficiency (European Commission, Horizon 2020)
  • Zweite Stufe der wissenschaftlichen Begleitung der Mobilitätsdienstleistung car2go in Hamburg (Freie und Hansestadt Hamburg)

  • Entwicklung des Verkehrsverhaltens der Mannheimer Bevölkerung 2008 - 2013 auf Grundlage der Verkehrserhebung "Mobilität in Städten - SrV" (Stadt Mannheim)

  • Zwangsmobilität und Verkehrsmittelorientierung junger Erwachsener: Eine Typologisierung (Eigenforschung, Habilitationsvorhaben)
  • Wissenschaftliche Begleitung der Mobilitätsdienstleistung car2go in Hamburg, Mobilitätsverhalten der Erstnutzer (Freie und Hansestadt Hamburg)
  • Potentiale des Radverkehrs für den Klimaschutz (UBA)
  • Verkehrserhebung "Mobilität in Städten – SrV" (2013, 2008, 2003) (Kommunen)
  • Weiterentwicklung und Pflege des Forschungsinformationssystem (FIS) des BMVBS (BMVBS)
  • Entwicklung der Verkehrssicherheit und deren Rahmenbedingungen bis 2015/2020 (BASt)
  • Raumstrukturelle Einflüsse auf das Verkehrsverhalten – Nutzbarkeit der Ergebnisse großräumiger und lokaler Haushaltsbefragungen für makroskopische Verkehrsplanungsmodelle (Promotionsvorhaben)
  • Einfluss von verkehrsberuhigenden Maßnahmen auf die PM10-Belastung an Straßen (BASt)
  • Nutzbarkeit und Stabilität von Kennwerten zum Verkehrsverhalten, differenziert nach Raumtypen (BMVBW)
  • Intermobil Region Dresden (BMBF)
  • Weserquerung im Zuge der BAB A 281, Gutachterliche Untersuchung zur Grundsatzentscheidung Brücke oder Tunnel (Bremen)
Werdegang
seit 2023 Leiter des Forschungsfeldes Mobilitätsverhalten an der Professur für Mobilitätssystemplanung, TU Dresden
seit 2023 Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Professur für Mobilitätssystemplanung, TU Dresden
2018–2023 Leiter des Forschungsfeldes Mobilitätsverhalten und Verkehrsplanung an der Professur für Integrierte Verkehrsplanung und Straßenverkehrstechnik, TU Dresden
2015–2023 Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Professur für Integrierte Verkehrsplanung und Straßenverkehrstechnik, TU Dresden
2015 Verleihung der Lehrberechtigung (venia legendi) und Berufung zum Privatdozenten, TU Dresden
2014 Habilitation (facultas docendi) im Fachgebiet „Verkehrsplanung"
seit 2012 Lehr- und Forschungsaufenthalte (bis 2021 insg. 17 Monate) an der Universidad Politécnica de Madrid, TRANSyT - Centro de Investigación del Transporte, España
2008 Promotion zum Doktoringenieur (Dr.-Ing.), TU Dresden
2003–2015 Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Verkehrs-und Infrastrukturplanung, TU Dresden
2001–2003 Studentische Hilfskraft am Lehrstuhl für Verkehrs-und Infrastrukturplanung, TU Dresden
1997–2003 Studium des Bauingenieurwesens, Studienrichtung Stadtbauwesen und Verkehrswegebau, TU Dresden
Gremienarbeit
  • Arbeitsausschuss 1.1 "Grundsatzfragen der Verkehrsplanung" der FGSV
  • Arbeitsausschuss 1.2 „Erhebung und Prognose des Verkehrs" der FGSV
  • Arbeitskreis 1.2.7 „Inputdaten für Verkehrsmodelle" der FGSV (abgeschlossen)
  • Arbeitsausschuss 1.7 „Sonderfragen des Stadtverkehrs" der FGSV (bis 2015)
  • Arbeitskreis 1.2.5 "Aktualisierung der EVE" der FGSV 

Veröffentlichungen (Auswahl)
66 Einträge

2024

2023

2022

2021

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Justus Holzapfel
Letzte Änderung: 02.05.2024