Lorec, Frédéric

Diplomarbeit:
1949

Thema:
Wirtschaftlichkeitsuntersuchung von multifunktionalen Bauteilen aus Carbonbeton
(Economic evaluation of multifunctional components made of carbon concrete)

Bearbeiter:
Frédéric Lorec

Verantwortlicher Hochschullehrer:
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Dipl.-Wirt.-Ing. Jens Otto

Betreuer:
Universitäre Betreuer: Dipl.-Ing. Friedjörg Vollmer und Dipl.-Ing. Alexander Jahn

Zeitraum:
20.04.2023 bis 24.08.2023

Kurzfassung:
Im Rahmen dieser Studie untersuchen wir die Wirksamkeit und Wirtschaftlichkeit des Einsatzes eines Bodenheizungssystems auf einer Landebahn auf der Basis von Carbonbeton. Zu diesem Zweck erstellen wir eine Bestandsaufnahme der verschiedenen physikalisch-chemischen Eigenschaften von Carbonbeton und anderen herkömmlichen Betonen, die auf dem Markt erhältlich sind, und ermitteln die potenziellen Vorteile, die sie bieten können. Außerdem bewerten wir die technologischen Hindernisse und Herausforderungen bei der Installation, auf die dieses System stoßen könnte. Anschließend führen wir eine detaillierte Finanzanalyse durch, indem wir zunächst die anfänglichen Kosten für die Installation eines Bodenheizungssystems, einschließlich der Material-, Arbeits- und Wartungskosten, im Vergleich zum Winterdienst am Flughafen Charles de Gaulle schätzen. Anschließend vergleichen wir mithilfe des hochentwickelten thermischen Simulationswerkzeugs COMSOL-Multiphy-sics die Betriebskosten und Energieeinsparungen einer mit einen Bodenheizungssystem ausgestatteten Bodenplatte unter Berücksichtigung jahreszeitlicher Daten (Sonneneinstrahlung, Windgeschwindigkeit, Temperatur ...). Wir werden dem Heizsystem eine Temperatur auf der Oberfläche vorschreiben, die 1 und 2 Grad Celsius höher liegt, um das Auftreten von Schnee wäh-rend der Winterperioden zu verhindern. Schließlich ergänzen wir die Studie um weitere wichtige Parameter, wie z. B. die längere Lebensdauer der Anlage (mindestens 30 Jahre). Ziel dieser umfassenden Studie ist es, eine umfas-sende Bewertung der Einführung einer Bodenheizung unter Berücksichtigung aller damit verbundenen Kosten, Vorteile, Herausforderungen und Chancen zu liefern, um festzustellen, ob sie kurz- und langfristig eine praktikable und attraktive Option für verschiedene Arten von Nutzern und bebauten Umgebungen darstellt.
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