02.10.2018
Innovative Reifen zur Erhöhung der Sicherheit und Fahrdynamik – Forschungsprojekt zwischen TU Dresden und regionalem KMU gestartet
Gemeinsam mit der Reifenwerk Heidenau GmbH & Co. Produktions KG wurde am 25. September 2018 am Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD) der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ mit der Forschung zu neuartigen smarten Reifen begonnen.
Die Bearbeitung des Forschungsprojekts auf Sensorikebene erfolgt an der Professur für Fahrzeugmechatronik und im Bereich Reifen / Gesamtfahrzeug an der Professur für Kraftfahrzeugtechnik.
Das gemeinsame Forschungsprojekt unter dem Titel „Entwicklung eines neuartigen, mechatronischen Faser-Litzen-Elastomer-Systemverbundes zur permanenten, echtzeitfähigen Messwerterfassung im Bereich sicherheitsrelevanter und fahrdynamischer Reifencharakteristika“ wird durch das Zentrale Innovationsprogramm Mittelstand (ZIM) gefördert.
© Ansgar Dietermann
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
NameDipl.-Ing. Andy Batzdorf
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© R.Zimmermann
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
NameHerr Dipl.-Ing. Rico Zimmermann
Fahrdynamik, Fahrkomfort, Reifen
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