Apr 22, 2026
Projekt AuTo gestartet
Die Technische Universität Dresden beteiligt sich am Forschungsprojekt „Autarke und netzunabhängige Versorgung von Leit- und Sicherungstechnik in Bahnanlagen“ (kurz: AuTo). Die Projektleitung übernimmt der Smart Rail Connectivity Campus e. V. Die DB InfraGO AG ist als assoziierter Partner beteiligt.
Das Forschungsprojekt widmet sich autarken Energieversorgungssystemen für den Eisenbahnbereich, die beispielsweise Komponenten der Leit- und Sicherungstechnik in Bauzuständen autark mit Energie versorgen sollen. Im Mittelpunkt des Projektes stehen die Definition, die Machbarkeit und nachfolgend die Entwicklung eines Demonstrators eines solchen autarken Energieversorgungssystems. In der ersten Projektphase werden dafür zunächst bestehende Lösungen analysiert sowie Leitungsparameter spezifiziert, um daraus einen technischen Lösungsvorschlag abzuleiten.
Das Forschungsprojekt läuft bis Ende des Jahres 2026 und wird durch das BMFTR im Rahmen des WIR! Förderprogrammes gefördert.