Themenspeicher studentischer Arbeiten
Die folgende Auflistung zeigt die von der Professur für Verkehrssicherungstechnik angebotenen Themen für studentische Arbeiten. Für weiterführende Informationen wenden Sie sich an den genannten Mitarbeiter. Bereits abgeschlossene Arbeiten sind im Archiv zu finden. Weiterhin gibt es externe Angebote für studentische Arbeiten in KMV-Online.
Beachten Sie auch unsere Antworten auf häufige Fragen zu studentischen Arbeiten, die wir unter Häufige Fragen zusammengetragen haben.
Verwendete Abkürzungen
DA: Diplomarbeit
MA: Masterarbeit
SA: Studienarbeit
BA: Bachelorarbeit
|
Thema der Arbeit |
Art |
Hochschulbetreuer |
Praxisbetreuer |
|---|---|---|---|
|
Einbindung von Reisendenübergängen (RÜ) unter ETCS |
DA/MA |
Richard.Kahl |
|
|
Einfluss von Bremskurven auf nationale ETCS L2-Implementierungen |
DA/MA |
juan.simon_muzas |
Dr. Lars Brune (DB InfraGO) |
|
Track Ahead Free-Funktionen bei verschiedenen EIU |
DA/MA |
juan.simon_muzas |
|
|
Ermittlung und Bewertung der für die Sicherheit eines Verkehrssystems relevanten Parameter |
DA/MA |
Elena.Queck |
|
|
Modell zur Festlegung einer geeigneten Sicherheitsmaßnahme für Reisendenwarnung |
DA/MA |
Elena.Queck |
|
|
Handlungssicherheit bei modernen Stellwerken |
DA/MA |
Martin.Sommer |
Professur Verkehrspsychologie |
|
Untersuchung der Auswirkungen unterschiedlicher fahrzeugseitiger Systemversionen von BL4-Fahrzeugen |
DA/MA |
Martin.Sommer |
Yadi Han (DB InfraGO) |
|
Reform der Eisenbahn Bau- und Betriebsordnung (EBO) im Kontext europäischer Harmonisierung |
DA/SA/MA |
Richard.Kretzschmar |
Kai Hoffmann (DZSF) |
|
Optimierung der Weichennutzung durch die Unterteilung in Drive Protection Section(DPS) und Allocation Section (AS) |
DA/SA/MA |
Richard.Kretzschmar |
|
|
Anforderungen an ein Traffic Management System (TMS) für das Advanced Protection System (APS) |
DA/SA/MA |
Richard.Kretzschmar |
|
|
Integration von Advanced Protection System (APS)-Bereichen an bestehende Infrastruktur |
DA/SA/MA |
Richard.Kretzschmar |
|
|
Betriebliche Rückfallebenen im APS-Kontext |
DA/SA/MA |
Richard.Kretzschmar |
|
|
Berechnung der Verwechslungsgefahr von Signalen in KorFin |
DA/SA/MA |
Ulrich.Maschek |
Simone Eckert (A+S) |
|
Vergleichende Untersuchung der LST in Österreich und/oder der Schweiz zur Abbildung in KorFin |
DA/SA/MA |
Ulrich.Maschek |
Simone Eckert (A+S) |
|
BIM-gerechte Analyse des Kabeltiefbaus zur Einbindung in KorFin |
DA/SA/MA |
Ulrich.Maschek |
Simone Eckert (A+S) |
|
Verbesserung der Sicherheitskultur durch Aus- und Weiterbildung |
DA/SA/MA |
Martin.Sommer |
|
|
Transition zwischen ATB/ZUB/SHP/TVM und ETCS an Landgrenzen |
DA/SA/MA |
Shiyao.Zhang |
|
|
Machbarkeitsanalyse zum Einsatz anderer ETCS-Betriebsarten bei Rangierbewegungen |
DA/SA/MA/BA |
||
|
Modellierung des Systems LRBC in SysML |
DA/SA/MA/BA |
Ulrich.Maschek |
|
|
Vergleich von ETCS-Konzepten zur Sicherung von Strecken mit einfachem Betriebsprogramm |
DA/SA/MA/BA |
Ulrich.Maschek |
|
|
Vergleich ETCS L2 Implementationen zwischen [Land, beliebig] und Deutschland |
DA/SA/MA/BA |
juan.simon_muzas |
|
|
Auswirkungen unterschiedlicher fahrzeugseitiger Systemversionen von BL4-Fahrzeugen auf Funktionen des LH BTSF3 |
DA/SA/MA/BA |
Martin.Sommer |
Yadi Han (DB) |
|
Optimierung der Weichennutzung durch die Unterteilung in Drive Protection Section (DPS) und Allocation Section (AS) |
HSA/SA |
Richard.Kretzschmar |
|
|
Vorgaben für Datenpunktplanung bei Strecken mit LRBC |
HSA/SA/BA |
Richard.Kahl |
|
|
Machbarkeitsanalyse zum Einsatz anderer ETCS-Betriebsarten bei Rangierbewegungen |
HSA/SA/BA |
juan.simon_muzas |
|
|
Entwicklung einer Webanwendung für die Ansteuerung des Signalgartens |
HSA/SA/BA |
juan.simon_muzas |
|
|
Implikationen für europäische streckenseitige ETCS L2 Implementationenbei der Einführung von Cold Movement Detectors |
HSA/SA/BA |
juan.simon_muzas |
|
|
Alternative Techniken zur kontinuierlichen Datenübertragung |
SA/BA |
Richard.Kahl |
|
|
Konzeption der Ausrüstung einer ZuSi-Anlage für Praktika im Sicherungstechnischen Labor |
SA/BA |
Martin.Sommer |