Ergebnispräsen­tation Air Take Off Projekt - neue Drohne am IfL

Im Rahmen der Ergebnispräsentation zum EFRE JTI Forschungsprojekt „Air Take Off“ am Flughafen Kamenz präsentierten wir auch unseren „Wingcopter“, unsere bislang größte Drohne im Sortiment mit 25kg MTOM, 94 km Reichweite und einer Traglast von 4,7 kg, die uns den Transport der gesamten Sensorik plus Verarbeitungstechnik, die noch für die bordautonome Konflikterkennung erforderlich ist, zu transportieren gestattet.

Im Projekt Air Take Off wurde eine Kupplung entwickelt, die es erlaubt, eine Starrflügeldrohne an ein konventionelles Trägerflugzeug zu montieren, um diese auf diese Weise ins Operationsgebiet zu fliegen und dort direkt im Fluge starten zu lassen ("Air Take Off"). Hierdurch soll die Drohne energetisch im Optimalzustand zum Einsatz gelangen, um so Missionszeiten zu maximieren. Dies ist insbesondere im Katastrophenschutz als auch in den Life Sciences ein kritischer Erfolgsfaktor. Auf Ebene der Kommunikation Drohne - Trägerplttform wurden Lösungen auf Basis von 5G sowie gerichtetem WLAN konzipiert und experimentell getetstet. Die Drohne selbst wurde mit speziellen ML basierten Algoritmen ausgestattet, die KOnflikte mit anderen Flugobjekten Und Hindernissen ausschliesst und effizienz umfliegt. Vor Start errechnet der Algorithmus zudem optimierten Trajektorien für den Einsatzzweck unter Beachtung einer minimierten Gefährdung Dritter (Boden- und Luftrisiko) entlang der EASA SORA 2.5 Logik. Mit Stolz bilanzieren die drei beteiligten Lehrstühle, neben dem IfL die Professur für Luftfahrzeugbau sowie der Vodafone Chair für Telekommunikation, das Erreichen aller Projektziele im Prototypenstand.