23.07.2024; Verteidigung
Verteidigung Studienarbeit: Entwicklung einer Methode zur Unfalluntersuchung auf Rastanlagen an Autobahnen
Hettnerstraße 3
01069 Dresden
Herr Benjamin Gabber verteidigt seine Studienarbeit zum Thema
Entwicklung einer Methode zur Unfalluntersuchung auf Rastanlagen an Autobahnen
Zur Erreichung der Zielsetzung der Vision Zero wird es sinnvoll, alle Bereiche der Straßeninfrastruktur zu untersuchen. Für Autobahnrastanlagen existieren jedoch derzeit noch keine angepassten Methoden zur Unfalluntersuchung. Ziel der Arbeit ist es deshalb, eine solche Methode zu entwickeln.
Dafür werden bestehende Forschungen vorgestellt und bestehende Methoden eingeordnet, das Unfallgeschehen auf den Autobahnrastanlagen wird abgegrenzt und durch Klassifizierung nach bewährten Merkmalen charakterisiert. Dafür werden die Unfalldaten von fünf Bundesländern im Zeitraum 2020 bis 2022 ausgewertet. Es zeigt sich, dass sich das Unfallgeschehen auf Autobahnrastanlagen deutlich vom Unfallgeschehen der gesamten Autobahn unterscheidet.
Im Weiteren werden die existierenden Methoden zur Unfalluntersuchung vorgestellt und in Hinblick auf ihre Tauglichkeit für die Bewertung auf Autobahnrastanlagen eingeschätzt. Zusätzlich wird ein modifizierter Ansatz entwickelt. Insgesamt 12 Verfahren, kombiniert aus vier räumlichen Abgrenzungen, zwei zeitlichen Betrachtungen und drei Grenzwerten, scheinen erfolgsversprechend und werden am Bundesland Sachsen geprüft.
Interessenten sind herzlich eingeladen.
Kontakt
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Besuchsadresse:
Gerhart-Potthoff-Bau, 357 Hettnerstraße 3
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Postadresse:
Technische Universität Dresden
Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List"
Professur für Gestaltung von Straßenverkehrsanlagen
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Technische Universität Dresden
Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List"
Professur für Gestaltung von Straßenverkehrsanlagen
Helmholtzstraße 10
01069 Dresden