Städte in Bewegung (2025): Erhebung per App

Herzlich Willkommen!

Um herauszufinden, wie sich Menschen täglich fortbewegen und auf Basis dieser Daten städtische Mobilitätstrends abzuschätzen, führten wir an der TU Dresden eine Mobilitätserhebung per Smartphone-App in den Städten Dresden und Berlin durch (Zeitraum 07.04.25–27.07.25). Im Zentrum standen hierbei alle Formen der Mobilität – also mit dem Pkw, mit Bus und Bahn, mit dem Rad, zu Fuß oder mit neuen Mobilitätsformen wie dem Elektroroller.

Die Erhebung ist nun abgeschlossen. Wir möchten Danke sagen – an alle, die dabei waren, an der Erhebung per Smartphone-App mitgewirkt als auch Feedback gegeben haben!

Die Ergebnisse wurden in Form von interaktiven Mobilitätssteckbriefen zusammengestellt. Mit Klick auf die jeweilige Stadt lassen sich diese abrufen:

Darüber hinaus ist ein Poster verfügbar, in welchem die Ergebnisse der beiden Städte verglichen werden. 

Durch die hohe Genauigkeit der Aufzeichnung lässt sich Mobilität nicht nur in Form von Wegen1, sondern sogar in einzelnen Etappen2 betrachten. Durch die Teilnahme
über mehrere Tage hinweg können so Mobilitätstrends differenzierter analysiert werden – so wird intermodales Mobilitätsverhalten, bei welchem mehrere Verkehrsmittel innerhalb eines einzigen Weges kombiniert werden, sichtbar.

Smartphone-basierte Mobilitätserhebung

Bei „Städte in Bewegung“ wurde das Mobilitätsverhalten mit der eigens für das Forschungsprojekt entwickelten Smartphone-App „StiB: Städte in Bewegung“ erhoben. Die App wurde vom Berliner Softwareunternehmen motiontag für dieses Forschungsprojekt programmiert.

Die aus der Erhebung gewonnen Daten sind für die Verkehrsplanung äußerst wertvoll. Die Ergebnisse sind eine wichtige Grundlage, um die Mobilität zu sichern, den Stadtverkehr zukünftig noch anpassungsfähiger zu gestalten und auch an Ihren Bedürfnissen zu orientieren.

Bei Fragen wenden Sie sich gerne per E-Mail an unser Team des Forschungsprojektes: 

Fußnoten

1. Weg: Eine Ortsveränderung mit genau einem Hauptzweck (z. B. Fahrt zur Arbeit). Ein Weg kann aus mehreren Etappen bestehen, wenn verschiedene Verkehrsmittel genutzt werden.

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2. Etappe:  Ein Abschnitt eines Weges, der mit genau einem Verkehrsmittel ohne Unterbrechung durch einen Verkehrsmittelwechsel zurückgelegt wird. Mit jedem Wechsel des Verkehrsmittels (Umstieg) beginnt eine neue Etappe.

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