Zur Reformbedürf­tigkeit der FGSV - IVP Discussion Paper 16 veröffentlicht

Aktuell wurde das IVP Discussion Paper 16 zum Thema "Zur Reformbedürftigkeit der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V." veröffentlicht. Dabei geben die Autoren Prof. Dr. Becker von der Professur für Verkehrsökologie und Prof. Dr. Schwedes am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung an der TU Berlin ein Plädoyer für ein repräsentatives Verfahren bei der Festlegung von Richtlinien im Straßenverkehr ab.

Hier finden Sie das spannende Discussion Paper 16.

Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) ist eine der einflussreichsten Organisationen im Politikfeld Verkehr. Die von ihr erstellten Richtlinien sind für die Verkehrsplanung handlungsleitend und prägen die Verkehrsentwicklung. Im Zuge des gesellschaftlichen Wandels mit dem Ziel einer nachhaltigen Entwicklung stellt sich die Frage, ob etablierte Organisationen wie die FGSV den damit verbundenen neuen Anforderungen gerecht werden. Im Falle der FGSV zeigt sich, dass in den letzten Jahren immer wieder Reformbedarf angemeldet wurde, ohne dass die Organisation darauf angemessen reagiert hat. In diesem Beitrag werden die FGSV und ihre Gremien sowie die  Rolle im gesamtgesellschaftlichen Kontext beschrieben. Das Ziel ist es, damit eine aus unserer Sicht notwendige Reformdebatte zu unterstützen, die auf eine Demokratisierung der verkehrswissenschaftlichen Standesgesellschaft gerichtet sein sollte.