Erfolgreiche Doppel-Promotions-Verteidigung von Anna Marie Harkin und Kevin Harkin

Herzlichen Glückwunsch, Dr. Anna Marie Harkin und Dr. Kevin Harkin!

Wir freuen uns, die erste Promotionsverteidigung "im Doppelpack" von Anna Marie Harkin und Kevin Harkin an unserem Lehrstuhl bekannt zu geben!  Am 19. Juni 2026 verteidigten die beiden nacheinander ihre Dissertationen. Wir gratulieren beiden herzlich zu diesem tollen Erfolg!

Zunächst startete Marie Harkin mit ihrer Dissertation zum Thema: "Interaction at Intersections - Implicit Communication between Vulnerable Road Users and Turning Automated Vehicles". 

Anschließend verteidigte Kevin Harkin seine Dissertation zum Thema:
"Acceptance of Vulnerable Road Users towards Automated Vehicles in Urban Traffic".

Wir bedeanken uns bei den beiden externen Gutachtern Prof. Martin Baumann (Ulm) und Prof. Josef F. Krems (Chemnitz), sowie den weiteren Mitgliedern der jeweiligen Prüfungskommissionen Prof. Daniel Leising und Prof. Sebastian Pannasch.

Veröffentlichungen im Rahmen der beiden Disserationen 🔗 :

• Harkin, K. A., Harkin, A. M., Kummerer, K., Ringhand, M., & Petzoldt, T. (2025). Acceptance towards automated vehicles in urban traffic: A survey of pedestrian’s attitudes and behavioral intentions. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 31, 101416. https://doi.org/10.1016/j.trip.2025.101416

• Harkin, A. M., Görner, H., Bärwolff, M., Harkin, K. A., & Petzoldt, T. (2025). Predictors of cyclists’ and pedestrians’ behavior in interactions with turning (Automated) vehicles− Insights from a Wizard-of-Oz study in real traffic. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 111, 75-94. https://doi.org/10.1016/j.trf.2025.02.023

• Harkin, K. A., Harkin, A. M., Gögel, C., Schade, J., & Petzoldt, T. (2024). How do vulnerable road users evaluate automated vehicles in urban traffic? A focus group study with pedestrians, cyclists, e-scooter riders, older adults, and people with walking disabilities. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 104, 59-71. https://doi.org/10.1016/j.trf.2024.05.017

• Harkin, A. M., Mangold, A., Harkin, K. A., & Petzoldt, T. (2024). Implicit communication in cyclist-vehicle interaction: Examining the influence of driving dynamics in interactions with turning (automated) vehicles on cyclists' perceived safety, behavioral intention, and risk anticipation. Journal of Cycling and Micromobility Research, 2, 100028. https://doi.org/10.1016/j.jcmr.2024.100028

• Harkin, A. M., Harkin, K. A., & Petzoldt, T. (2023). What to rely on–Implicit communication between pedestrians and turning automated vehicles. Transportation research part F: traffic psychology and behaviour, 98, 297-317. https://doi.org/10.1016/j.trf.2023.08.004