Publikationen
(Angehörige der Professur hervorgehoben)
2025
Anke, J., Ringhand, M., Schackmann, D., & Petzoldt, T. (2025). How e-scooter riders navigate road safety hazards –Understanding the perceptions and strategies of regular riders. Journal of Cycling and Micromobility Research, 100065. doi:10.1016/j.jcmr.2025.100065
Harkin, A. M., Görner, H., Bärwolff, M., Harkin, K. A., & Petzoldt, T. (2025). Predictors of cyclists’ and pedestrians’ behavior in interactions with turning (Automated) vehicles− Insights from a Wizard-of-Oz study in real traffic. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 111, 75-94. doi:10.1016/j.trf.2025.02.023
Harkin, K. A., Harkin, A. M., Kummerer, K., Ringhand, M., & Petzoldt, T. (2025). Acceptance towards automated vehicles in urban traffic: A survey of pedestrian’s attitudes and behavioral intentions. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 31, 101416. doi:10.1016/j.trip.2025.101416
Hauslbauer, A.L., Malik, J., Circella, G., Iogansen, X., & Petzoldt, T. (2025). Teleworkers and physical commuters during the COVID-19 pandemic: the change in mobility related attitudes and the intention to telecommute in the future. Sustainable Transport and Livability, 2(1), 2486800, doi:10.1080/29941849.2025.2486800
Hou, N., Shollock, B., Petzoldt, T., & M’Hallah, R. (2025). Qualitative insights into travel behavior change from using private cars to shared cars. International Journal of Sustainable Transportation, 19(3), 262–276. doi:10.1080/15568318.2025.2471773
2024
Anke, J., Ringhand., M. & Petzoldt, T. (2024). Different but also alike? Ingroup-outgroup phenomena among cyclists and e-scooter riders. Journal of Safety Research, 89, 331-342. https://doi.org/10.1016/j.jsr.2024.01.008
Eisele, D., Bubeck, C. B., Rudolf, M., & Petzoldt, T. (2024). The Prevalence of automated vehicles (with eHMIs) may influence pedestrian-vehicle interactions. In Proceedings of the 16th International Conference on Automotive User Interfaces and Interactive Vehicular Applications (pp. 329-337). doi:10.1145/3640792.3675723
Eisele, D., Kraus, J., Schlemer, M. M., & Petzoldt, T. (2024). Should automated vehicles communicate their state or intent? Effects of eHMI activations and non-activations on pedestrians’ trust formation and crossing behavior. Multimedia Tools and Applications, 1-25. doi:10.1007/s11042-024-20497-0
Eisele, D., & Petzoldt, T. (2024). Effects of a frontal brake light on pedestrians’ willingness to cross the street. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 23, 100990. doi:10.1016/j.trip.2023.100990
Feinauer, S., Groh, I., & Petzoldt, T. (2024). The impact of a priori information on drivers’ mental models, attitudes, and behavior in interaction with partial and conditional driving automation. International Journal of Human–Computer Interaction, 41(7), 3828-3840. doi:10.1080/10447318.2024.2341190
Harkin, A.M., Mangold, A., Harkin, K.A., & Petzoldt, T. (2024). Implicit communication in cyclist-vehicle interaction: Examining the influence of driving dynamics in interactions with turning (automated) vehicles on cyclists' perceived safety, behavioral intention, and risk anticipation. Journal of Cycling and Micromobility Research, 2, 100028. doi:10.1016/j.jcmr.2024.100028
Harkin, K.A., Harkin, A.M., Gögel, C., Schade, J., & Petzoldt, T. (2024). How do vulnerable road users evaluate automated vehicles in urban traffic? A focus group study with pedestrians, cyclists, e-scooter riders, older adults, and people with walking disabilities. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 104, 59–71. doi:10.1016/j.trf.2024.05.017
Hauslbauer, A.L., Verse, B., Guenther, E., & Petzoldt, T. (2024). Access over ownership: Barriers and psychological motives for adopting mobility as a service (MaaS) from the perspective of users and non-users. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 23, 101005. doi:10.1016/j.trip.2023.101005
Renzi, G., Ringhand, M., Anke, J., & Giannakos, L. (accepted). Definition of the Research Groups and Creation of the Groups of Interest for CCAM User Needs. Paper presented at the Transportation Research Arena, April 18, 2024, Dublin.
Ringhand, M., Anke, J., Schackmann, D. (2024). Understanding Mobility Needs and Designing Inclusive CCAM Solutions: A Literature Review and Framework. In: Stephanidis, C., Antona, M., Ntoa, S., Salvendy, G. (eds) HCI International 2024 Posters. HCII 2024. Communications in Computer and Information Science, vol 2118. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-031-61963-2_26 Autorenversion
Ringhand, M., Schackmann, D., Anke, J., Porojkow, I. & Petzoldt, T. (2024) Differences in route choice behavior when riding shared e-scooters vs. bicycles – a field study. Journal of Safety Research, 89, 343-353. . https://doi.org/10.1016/j.jsr.2024.04.008
2023
Anke, J., Ringhand, M., Petzoldt, T. & Gehlert, T. (2023). Micro-mobility and road safety: why do e-scooter riders use the sidewalk? Evidence from a German field study. European Transport Research Review, 15, 29. doi:10.1186/s12544-023-00607-z
Bluhm, L.-F., Eisele, D., Schubert, W., & Banse, R. (2023). Effects of a frontal brake light on (automated) vehicles on children’s willingness to cross the road. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 98, 269–279. https://doi.org/10.1016/j.trf.2023.09.014
Edelmann, A., Stümper, S., & Petzoldt, T. (2023). The interaction between perceived safety and perceived usefulness in automated parking as a result of safety distance. Applied Ergonomics, 108, 103962. doi:10.1016/j.apergo.2022.103962
Eisele, D., Bubeck, C. B., & Petzoldt, T. (2023). Equipping vehicles with novel eHMIs potentially changes how pedestrians interact with vehicles without eHMIs. In 2023 IEEE 26th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) (pp. 602-607). IEEE. doi:10.1109/ITSC57777.2023.10422107
Feinauer, S., Voskort, S., Groh, I., & Petzoldt, T. (2023). First encounters with the automated vehicle: Development and evaluation of a tutorial concept to support users of partial and conditional driving automation. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 97, 1–16. doi:10.1016/j.trf.2023.06.002
Greffier, F., Schulze, C., Boucher, V., Liandrat, S., & Muzet, V. (2023). Qd vs Q0 for Scaling of Standard R-tables in Road Lighting Design: The Question is Worth Asking. In The 30th Quadriennal Session of the CIE (OP008). International Commission on Illumination, CIE. doi:10.25039/x50.2023.OP008
Harkin, A. M., Harkin, K. A., & Petzoldt, T. (2023). What to rely on – Implicit communication between pedestrians and turning automated vehicles. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 98, 297–317. https://doi.org/10.1016/j.trf.2023.08.004
Kramer, J., & Petzoldt, T. (2023). Environmental, altruistic, or monetary benefits? A longitudinal online experiment on how framed behavioral consequences affect self-reported eco-driving of German vehicle owners. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 93, 204–221. doi:10.1016/j.trf.2023.01.006
Kramer, J., Riza, L., & Petzoldt, T. (2023). Carbon savings, fun, and money: The effectiveness of multiple motives for eco-driving and green charging with electric vehicles in Germany. Energy Research & Social Science, 99, 103054. doi:10.1016/j.erss.2023.103054
Petzoldt, T., Ringhand, M., Anke, J., & Gehlert, T. (2023). Owners (& Frequent Users) of E-Scooters – Who Are They? In H. Krömker (Ed.), Lecture Notes in Computer Science. HCI in Mobility, Transport, and Automotive Systems (Vol. 14048, pp. 428–437). Springer Nature Switzerland. https://doi.org/10.1007/978-3-031-35678-0_29
Ringhand, M., Anke, J., Petzoldt, T., Gehlert, T. (2023). Riding e-Scooters Day and Night – Observation of User Characteristics, Risky Behavior, and Rule Violations. In H. Krömker (Ed.) Lecture Notes in Computer Science. HCI in Mobility, Transport, and Automotive Systems. (Vol. 144, pp.438-449). Springer Nature Switzerland. https://doi.org/10.1007/978-3-031-35678-0_30
Schleinitz, K., & Petzoldt, T. (2023). Development of German pedelec (and bicycle) crashes between 2013 and 2021. Journal of Safety Research, 87, 187-201. https://doi.org/10.1016/j.jsr.2023.09.016
Schulze, C. (2023). Characterisation of road reflection in relation to vehicle headlamp illumination. In The 30th Quadriennal Session of the CIE (PP022). International Commission on Illumination, CIE. doi:10.25039/x50.2023.pp022
Siebke, C., Bäumler, M., Blenz, K., Lehmann, M., Ringhand, M., Mai, M. & Prokop, G. (2023). Predicting the impact on road safety of an intersection AEB at urban intersections. Using a novel virtual test field for the assessment of conflict prevention between cyclists/pedelecs and cars. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 17, 1007828. https://doi.org/10.1016/j.trip.2022.100728
2022
Anke, J., Ringhand, M., Petzoldt, T. & Gehlert, T. (2022). Präventionsmaßnahmen für E-Scooter-Nutzer:innen. Forschungsbericht Nr. 75. Unfallforschung der Versicherer. Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V., Berlin. Link
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Eisele, D., & Petzoldt, T. (2022). Effects of traffic context on eHMI icon comprehension. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 85, 1-12. doi:0.1016/j.trf.2021.12.014
Feinauer, S., Groh, I., Petzoldt, T. (2022). Driver instruction for automated vehicles: Assessing the role of specific elements on learner motivation and mental model development. In: K. Plant & G. Praetorius (eds) Human Factors in Transportation. AHFE (2022) International Conference. AHFE Open Access, vol 60. AHFE International, USA. http://doi.org/10.54941/ahfe1002482
Feinauer, S., Schuller, L., Groh, I., Huestegge, L., & Petzoldt, T. (2022). The potential of gamification for user education in partial and conditional driving automation: A driving simulator study. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 90, 252-268. doi:10.1016/j.trf.2022.08.009
Hauslbauer, A.L., Schade, J., Drexler, C.E., & Petzoldt, T. (2022). Extending the theory of planned behavior to predict and nudge toward the subscription to a public transport ticket. European Transport Research Review, 14, 5. doi:10.1186/s12544-022-00528-3
Hauslbauer, A.L., Schade, J., & Petzoldt, T. (2022). The identification of mobility types on a national level. Transport Policy, 125, 289-298. doi:10.1016/j.tranpol.2022.06.013
Kramer, J., & Petzoldt, T. (2022). The role of self-concordance for self-reported strategic, tactical, and operational eco-driving. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 84, 83-98. doi:0.1016/j.trf.2021.11.005
Kramer, J., & Petzoldt, T. (2022). A matter of behavioral cost: Contextual factors and behavioral interventions interactively influence pro-environmental charging decisions. Journal of Environmental Psychology, 84, 101878. doi:10.1016/j.jenvp.2022.101878
Petzoldt, T. (2022). Texten, Verunfallen, und dann? Texten! Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 68(2), 79-83.
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Ringhand, M., Anke, J., Schackmann, D., Porojkow, I., Lißner, S., & Schnabel, A. (2022). ScoNe - Verwendbarkeit von E-Tretroller-Nutzungsdaten : Abschlussbericht. Technische Universität Dresden. https://doi.org/10.2314/KXP:1832952347
Ringhand, M., Siebke, C., Bäumler, M. & Petzoldt, T. (2022). Approaching intersections: Gaze behavior of drivers depending on traffic, intersection type, driving maneuver, and secondary task involvement. Transportation Research Part F: Psychology and Behavior, 91, 116-135. https://doi.org/10.1016/j.trf.2022.09.010
Schulze, C. (2022): Fahren auf nächtlichen Straßen unterschiedlicher Helligkeit. Wiesbaden: Springer Fachmedien Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-38939-0
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Tapiro, H., Wyman, A., Borowsky, A., Petzoldt, T., Wang, X., & Hurwitz, D. S. (2022). Automated vehicle failure: The first pedestrian fatality and public perception. Transportation Research Record, 2676(8), 198-208. https://doi.org/10.1177/03611981221083297
Voigt, A., Harkin, K., Wagner, T., Helmert, J. R., Pannasch, S., Kusch, K., & Müller, K. (2022). Übernahme aus hochautomatisierter Fahrt bei simuliertem Systemausfall. Welche Rolle spielen Fehlerart, Nebentätigkeit und Persönlichkeit des Fahrenden? Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 68(3).
Weigl, K., Nees, M., Eisele, D., & Riener, A. (2022). Acceptance of automated vehicles: Gender effects, but lack of meaningful association with desire for control in Germany and in the U.S. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 13, 100563.
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2021
Anke, J., Francke, A., Schaefer, L.M., & Petzoldt, T. (2021). Impact of SARS-CoV-2 on the mobility behaviour in Germany. European Transport Research Review, 13, 10, doi:10.1186/s12544-021-00469-3
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Edelmann, A., Stümper, S., & Petzoldt, T. (2021). Cross-cultural differences in the acceptance of decisions of automated vehicles. Applied Ergonomics, 92, 103346. doi:10.1016/j.apergo.2020.103346
Petzoldt, T. (mit Wiss. Beirat des BMVI) (2021). Perspektiven für den Stadtverkehr der Zukunft. Zeitschrift für Straßenverkehrstechnik, 75(7), 497-509.
Petzoldt, T. (mit Wiss. Beirat des BMVI) (2021). Perspektiven für den Stadtverkehr der Zukunft. Internationales Verkehrswesen,73(1), 12-13.
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Ringhand, M., Anke, J., Petzoldt, T., & Gehlert, T. (2021). Verkehrssicherheit von E-Scootern. Forschungsbericht Nr. 75. Unfallforschung der Versicherer. Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V., Berlin. Link
Ringhand, M., Bäumler, M., Siebke, C., Mai, M., Elrod, F. & Petzoldt, T. (2021). Report on validation of the stochastic traffic simulation (Part A). Deliverable D6.23. https://doi.org/10.26128/2021.242
Schaarschmidt, E., Yen, R., Bosch, R., Zwicker, L., Schade, J., & Petzoldt, T. (2021). Grundlagen zur Kommunikation zwischen automatisierten Kraftfahrzeugen und Verkehrsteilnehmern. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe F (Fahrzeugtechnik), Heft 138. https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-24971
Siebert, F. W., Ringhand, M., Englert, F., Hoffknecht, M., Edwards, T., & Rötting, M. (2021). Braking bad – Ergonomic design and implications for the safe use of shared E-scooters. Safety Science, 140, 105284. doi:10.1016/j.ssci.2021.105294
Schmotz, M., Schröter, B., Schemmel, A., Lippold, C., & Schulze, C. (2021). Kreisverkehre an Landstraßen: Auswirkungen der Erkennbarkeit und der Zufahrtsgestaltung auf die Verkehrssicherheit. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe V (Verkehrstechnik), Heft 343. https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-25121
Zwicker, L., Schlag., B., Gaster, C., & Gehlert, T. (2021). Entwicklung und Evaluation einer Rückmeldefahrt für ältere Autofahrer. Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 67(1), 7-14.
2020
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Edelmann, A., Stümper, S., Kronstorfer, R. & Petzoldt, T. (2020). Effects of User Instruction on Acceptance and Trust in Automated Driving. In 2020 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC) (pp. 1129-1134), IEEE. doi: 10.1109/ITSC45102.2020.9294511
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Lißner, S., Huber, S., Lindemann, P., Anke, J., & Francke, A. (2020). GPS-data in bicycle planning: "Which cyclist leaves what kind of traces?" Results of a representative user study in Germany, Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 7, 100192. doi:10.1016/j.trip.2020.100192
Morgenstern, T., Petzoldt, T., Krems, J. F., Naujoks, F., & Keinath, A. (2020). Using European naturalistic driving data to assess secondary task engagement when stopped at a red light. Journal of Safety Research, 73, 235-243. doi:10.1016/j.jsr.2020.03.007
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2019
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Francke, A., Anke, J., Lißner, S., Schaefer, L.-M., Becker, T., & Petzoldt, T. (2019). Are you an ambitious cyclist? Results of the cyclist profile questionnaire in Germany, Traffic Injury Prevention, sup. 3, 10-15, doi:10.1080/15389588.2019.1702647
Francke, A., Anke, J., Schaefer, L.-M., & Lißner, S. (2019). What kind of cyclist are you? Results of a survey-based typology of cyclists in Germany, Transportation Research Procedia, doi.org/10.1016/j.trpro.2019.09.065
Petzoldt, T., & Schleinitz, K. (2019). To text or not to text - Drivers’ interpretation of traffic situations as the basis for their decision to (not) engage in text messaging. IET Intelligent Transport Systems, 13, 1224-1229doi:10.1049/iet-its.2018.5547
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