Publications
(members of group highlighted)
2025
Anke, J., Ringhand, M., Schackmann, D., & Petzoldt, T. (2025). How e-scooter riders navigate road safety hazards –Understanding the perceptions and strategies of regular riders. Journal of Cycling and Micromobility Research, 100065. doi:10.1016/j.jcmr.2025.100065
Harkin, A. M., Görner, H., Bärwolff, M., Harkin, K. A., & Petzoldt, T. (2025). Predictors of cyclists’ and pedestrians’ behavior in interactions with turning (Automated) vehicles− Insights from a Wizard-of-Oz study in real traffic. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 111, 75-94. doi:10.1016/j.trf.2025.02.023
Harkin, K. A., Harkin, A. M., Kummerer, K., Ringhand, M., & Petzoldt, T. (2025). Acceptance towards automated vehicles in urban traffic: A survey of pedestrian’s attitudes and behavioral intentions. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 31, 101416. doi:10.1016/j.trip.2025.101416
Hauslbauer, A.L., Malik, J., Circella, G., Iogansen, X., & Petzoldt, T. (2025). Teleworkers and physical commuters during the COVID-19 pandemic: the change in mobility related attitudes and the intention to telecommute in the future. Sustainable Transport and Livability, 2(1), 2486800, doi:10.1080/29941849.2025.2486800
Hou, N., Shollock, B., Petzoldt, T., & M’Hallah, R. (2025). Qualitative insights into travel behavior change from using private cars to shared cars. International Journal of Sustainable Transportation, 19(3), 262–276. doi:10.1080/15568318.2025.2471773
2024
Anke, J., Ringhand., M. & Petzoldt, T. (2024). Different but also alike? Ingroup-outgroup phenomena among cyclists and e-scooter riders. Journal of Safety Research, 89, 331-342. https://doi.org/10.1016/j.jsr.2024.01.008
Eisele, D., Bubeck, C. B., Rudolf, M., & Petzoldt, T. (2024). The Prevalence of automated vehicles (with eHMIs) may influence pedestrian-vehicle interactions. In Proceedings of the 16th International Conference on Automotive User Interfaces and Interactive Vehicular Applications (pp. 329-337). doi:10.1145/3640792.3675723
Eisele, D., Kraus, J., Schlemer, M. M., & Petzoldt, T. (2024). Should automated vehicles communicate their state or intent? Effects of eHMI activations and non-activations on pedestrians’ trust formation and crossing behavior. Multimedia Tools and Applications, 1-25. doi:10.1007/s11042-024-20497-0
Eisele, D., & Petzoldt, T. (2024). Effects of a frontal brake light on pedestrians’ willingness to cross the street. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 23, 100990. doi:10.1016/j.trip.2023.100990
Feinauer, S., Groh, I., & Petzoldt, T. (2024). The impact of a priori information on drivers’ mental models, attitudes, and behavior in interaction with partial and conditional driving automation. International Journal of Human–Computer Interaction, 41(7), 3828-3840. doi:10.1080/10447318.2024.2341190
Harkin, A.M., Mangold, A., Harkin, K.A., & Petzoldt, T. (2024). Implicit communication in cyclist-vehicle interaction: Examining the influence of driving dynamics in interactions with turning (automated) vehicles on cyclists' perceived safety, behavioral intention, and risk anticipation. Journal of Cycling and Micromobility Research, 2, 100028. doi:10.1016/j.jcmr.2024.100028
Harkin, K.A., Harkin, A.M., Gögel, C., Schade, J., & Petzoldt, T. (2024). How do vulnerable road users evaluate automated vehicles in urban traffic? A focus group study with pedestrians, cyclists, e-scooter riders, older adults, and people with walking disabilities. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 104, 59–71. doi:10.1016/j.trf.2024.05.017
Hauslbauer, A.L., Verse, B., Guenther, E., & Petzoldt, T. (2024). Access over ownership: Barriers and psychological motives for adopting mobility as a service (MaaS) from the perspective of users and non-users. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 23, 101005. doi:10.1016/j.trip.2023.101005
Renzi, G., Ringhand, M., Anke, J., & Giannakos, L. (accepted). Definition of the Research Groups and Creation of the Groups of Interest for CCAM User Needs. Paper presented at the Transportation Research Arena, April 18, 2024, Dublin.
Ringhand, M., Anke, J., Schackmann, D. (2024). Understanding Mobility Needs and Designing Inclusive CCAM Solutions: A Literature Review and Framework. In: Stephanidis, C., Antona, M., Ntoa, S., Salvendy, G. (eds) HCI International 2024 Posters. HCII 2024. Communications in Computer and Information Science, vol 2118. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-031-61963-2_26 Author's version
Ringhand, M., Schackmann, D., Anke, J., Porojkow, I. & Petzoldt, T. (2024) Differences in route choice behavior when riding shared e-scooters vs. bicycles – a field study. Journal of Safety Research, 89, 343-353. https://doi.org/10.1016/j.jsr.2024.04.008
2023
Anke, J., Ringhand, M., Petzoldt, T. & Gehlert, T. (2023). Micro-mobility and road safety: why do e-scooter riders use the sidewalk? Evidence from a German field study. European Transport Research Review, 15, 29. doi:10.1186/s12544-023-00607-z
Bluhm, L.-F., Eisele, D., Schubert, W., & Banse, R. (2023). Effects of a frontal brake light on (automated) vehicles on children’s willingness to cross the road. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 98, 269–279. https://doi.org/10.1016/j.trf.2023.09.014
Edelmann, A., Stümper, S., & Petzoldt, T. (2023). The interaction between perceived safety and perceived usefulness in automated parking as a result of safety distance. Applied Ergonomics, 108, 103962. doi:10.1016/j.apergo.2022.103962
Eisele, D., Bubeck, C. B., & Petzoldt, T. (2023). Equipping vehicles with novel eHMIs potentially changes how pedestrians interact with vehicles without eHMIs. In 2023 IEEE 26th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) (pp. 602-607). IEEE. doi:10.1109/ITSC57777.2023.10422107
Feinauer, S., Voskort, S., Groh, I., & Petzoldt, T. (2023). First encounters with the automated vehicle: Development and evaluation of a tutorial concept to support users of partial and conditional driving automation. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 97, 1–16. doi:10.1016/j.trf.2023.06.002
Greffier, F., Schulze, C., Boucher, V., Liandrat, S., & Muzet, V. (2023). Qd vs Q0 for Scaling of Standard R-tables in Road Lighting Design: The Question is Worth Asking. In The 30th Quadriennal Session of the CIE (OP008). International Commission on Illumination, CIE. doi:10.25039/x50.2023.OP008
Harkin, A. M., Harkin, K. A., & Petzoldt, T. (2023). What to rely on – Implicit communication between pedestrians and turning automated vehicles. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 98, 297–317. https://doi.org/10.1016/j.trf.2023.08.004
Kramer, J., & Petzoldt, T. (2023). Environmental, altruistic, or monetary benefits? A longitudinal online experiment on how framed behavioral consequences affect self-reported eco-driving of German vehicle owners. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 93, 204–221. doi:10.1016/j.trf.2023.01.006
Kramer, J., Riza, L., & Petzoldt, T. (2023). Carbon savings, fun, and money: The effectiveness of multiple motives for eco-driving and green charging with electric vehicles in Germany. Energy Research & Social Science, 99, 103054. doi:10.1016/j.erss.2023.103054
Petzoldt, T., Ringhand, M., Anke, J., & Gehlert, T. (2023). Owners (& Frequent Users) of E-Scooters – Who Are They? In H. Krömker (Ed.), Lecture Notes in Computer Science. HCI in Mobility, Transport, and Automotive Systems (Vol. 14048, pp. 428–437). Springer Nature Switzerland. https://doi.org/10.1007/978-3-031-35678-0_29
Ringhand, M., Anke, J., Petzoldt, T., Gehlert, T. (2023). Riding e-Scooters Day and Night – Observation of User Characteristics, Risky Behavior, and Rule Violations. In: Krömker, H. (Ed.) Lecture Notes in Computer Science. HCI in Mobility, Transport, and Automotive Systems. (Vol. 144, pp.438-449). Springer Nature Switzerland. https://doi.org/10.1007/978-3-031-35678-0_30
Schleinitz, K., & Petzoldt, T. (2023). Development of German pedelec (and bicycle) crashes between 2013 and 2021. Journal of Safety Research, 87, 187-201. https://doi.org/10.1016/j.jsr.2023.09.016
Schulze, C. (2023). Characterisation of road reflection in relation to vehicle headlamp illumination. In The 30th Quadriennal Session of the CIE (PP022). International Commission on Illumination, CIE. doi:10.25039/x50.2023.pp022
Siebke, C., Bäumler, M., Blenz, K., Lehmann, M., Ringhand, M., Mai, M. & Prokop, G. (2023). Predicting the impact on road safety of an intersection AEB at urban intersections. Using a novel virtual test field for the assessment of conflict prevention between cyclists/pedelecs and cars. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 17, 1007828. https://doi.org/10.1016/j.trip.2022.100728
2022
Anke, J., Ringhand, M., Petzoldt, T. & Gehlert, T. (2022). Präventionsmaßnahmen für E-Scooter-Nutzer:innen. Forschungsbericht Nr. 75. Unfallforschung der Versicherer. Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V., Berlin. Link
Drexler, C. E., Verse, B., Hauslbauer, A., Lopez, J., & Haider, S. (2022). Framing the mobility transition: public communication of industry, science, media, and politics in Germany. Energy, Sustainability and Society, 12(1), 1-16. doi:10.1186/s13705-022-00374-0
Eisele, D., & Petzoldt, T. (2022). Effects of traffic context on eHMI icon comprehension. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 85, 1-12. doi:0.1016/j.trf.2021.12.014
Feinauer, S., Groh, I., Petzoldt, T. (2022). Driver instruction for automated vehicles: Assessing the role of specific elements on learner motivation and mental model development. In: K. Plant & G. Praetorius (eds) Human Factors in Transportation. AHFE (2022) International Conference. AHFE Open Access, vol 60. AHFE International, USA. http://doi.org/10.54941/ahfe1002482
Feinauer, S., Schuller, L., Groh, I., Huestegge, L., & Petzoldt, T. (2022). The potential of gamification for user education in partial and conditional driving automation: A driving simulator study. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 90, 252-268. doi:10.1016/j.trf.2022.08.009
Hauslbauer, A.L., Schade, J., Drexler, C.E., & Petzoldt, T. (2022). Extending the theory of planned behavior to predict and nudge toward the subscription to a public transport ticket. European Transport Research Review, 14, 5. doi:10.1186/s12544-022-00528-3
Hauslbauer, A.L., Schade, J., & Petzoldt, T. (2022). The identification of mobility types on a national level. Transport Policy, 125, 289-298. doi:10.1016/j.tranpol.2022.06.013
Kramer, J., & Petzoldt, T. (2022). The role of self-concordance for self-reported strategic, tactical, and operational eco-driving. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 84, 83-98. doi:0.1016/j.trf.2021.11.005
Kramer, J., & Petzoldt, T. (2022). A matter of behavioral cost: Contextual factors and behavioral interventions interactively influence pro-environmental charging decisions. Journal of Environmental Psychology, 84, 101878. doi:10.1016/j.jenvp.2022.101878
Petzoldt, T. (2022). Texten, Verunfallen, und dann? Texten! Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 68(2), 79-83.
Petzoldt, T. (2022). Verkehrspsychologie. In A. Schütz, M. Brand & S. Steins-Löber (Eds.), Psychologie: Eine Einführung in ihre Grundlagen und Anwendungsfelder (pp. 412-422). Kohlhammer.
Richter, S. (2022). Verkehrsteilnahme-Probleme unterschiedlicher Gruppen: Kinder. In: VOD (Hrsg.) Verkehrsunfälle und Unfallopfer. Band 1, 78-81 https://vod-ev.org/vod-schriftenreihe-nr-1-verkehrsunfaelle-und-unfallopfer/
Ringhand, M., Anke, J., Schackmann, D., Porojkow, I., Lißner, S., & Schnabel, A. (2022). ScoNe - Verwendbarkeit von E-Tretroller-Nutzungsdaten : Abschlussbericht. Technische Universität Dresden. https://doi.org/10.2314/KXP:1832952347
Ringhand, M., Siebke, C., Bäumler, M. & Petzoldt, T. (2022). Approaching intersections: Gaze behavior of drivers depending on traffic, intersection type, driving maneuver, and secondary task involvement. Transportation Research Part F: Psychology and Behavior, 91, 116-135. https://doi.org/10.1016/j.trf.2022.09.010
Schulze, C. (2022): Fahren auf nächtlichen Straßen unterschiedlicher Helligkeit. (Driving on roads of varying brightness at night) Wiesbaden: Springer Fachmedien Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-38939-0
Schulze, C. (2022). In Situ-Messungen von Reflexionseigenschaften von Fahrbahnoberflächen (Measuring the reflection of roads in situ). Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe V (Verkehrstechnik), Heft V 367. https://bast.opus.hbz-nrw.de/opus45-bast/frontdoor/deliver/index/docId/2736/file/V367+BA+Gesamtversion.pdf
Tapiro, H., Wyman, A., Borowsky, A., Petzoldt, T., Wang, X., & Hurwitz, D. S. (2022). Automated vehicle failure: The first pedestrian fatality and public perception. Transportation Research Record, 2676(8), 198-208. https://doi.org/10.1177/03611981221083297
Voigt, A., Harkin, K., Wagner, T., Helmert, J. R., Pannasch, S., Kusch, K., & Müller, K. (2022). Übernahme aus hochautomatisierter Fahrt bei simuliertem Systemausfall. Welche Rolle spielen Fehlerart, Nebentätigkeit und Persönlichkeit des Fahrenden? Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 68(3).
Weigl, K., Nees, M., Eisele, D., & Riener, A. (2022). Acceptance of automated vehicles: Gender effects, but lack of meaningful association with desire for control in Germany and in the U.S. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 13, 100563.
doi:10.1016/j.trip.2022.100563
Weiß, S.L., Eisele, D., & Petzoldt, T. (2022). External Human-Machine-Interfaces on Automated Vehicles: Which message and perspective do pedestrians in crossing situations understand best? In T. Ahram, W. Karwowski, P. Di Bucchianico, R. Taiar, L. Casarotto, & P. Costa, Intelligent Human Systems Integration (IHSI 2022): Integrating People and Intelligent Systems. AHFE International doi:10.54941/ahfe100960
2021
Anke, J., Francke, A., Schaefer, L.M., & Petzoldt, T. (2021). Impact of SARS-CoV-2 on the mobility behaviour in Germany. European Transport Research Review, 13, 10, doi:10.1186/s12544-021-00469-3
Anke, J., Francke, A., & Petzoldt., T. (2021). RadVerS - Mit Smartphones generierte Verhaltensdaten im Verkehr – Differenzierung des Nutzerverhaltens unterschiedlicher RadfahrerInnengruppen : Teil I - Typologisierung von RadfahrerInnen . doi.org/10.26128/2021.240
Edelmann, A., Stümper, S., & Petzoldt, T. (2021). Cross-cultural differences in the acceptance of decisions of automated vehicles. Applied Ergonomics, 92, 103346. doi:10.1016/j.apergo.2020.103346
Petzoldt, T. (mit Wiss. Beirat des BMVI) (2021). Perspektiven für den Stadtverkehr der Zukunft. Zeitschrift für Straßenverkehrstechnik, 75(7), 497-509.
Petzoldt, T. (mit Wiss. Beirat des BMVI) (2021). Perspektiven für den Stadtverkehr der Zukunft. Internationales Verkehrswesen,73(1), 12-13.
Petzoldt T., Ringhand M., Anke J., Schekatz N. (2021) Do German (Non)Users of E-Scooters Know the Rules (and Do They Agree with Them)?. In: Krömker H. (ed.) HCI in Mobility, Transport, and Automotive Systems. HCII 2021. Lecture Notes in Computer Science, vol 12791. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-030-78358-7_29
Ringhand, M., Anke, J., Petzoldt, T., & Gehlert, T. (2021). Verkehrssicherheit von E-Scootern. Forschungsbericht Nr. 75. Unfallforschung der Versicherer. Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V., Berlin. Link
Ringhand, M., Bäumler, M., Siebke, C., Mai, M., Elrod, F. & Petzoldt, T. (2021). Report on validation of the stochastic traffic simulation (Part A). Deliverable D6.23. https://doi.org/10.26128/2021.242
Schaarschmidt, E., Yen, R., Bosch, R., Zwicker, L., Schade, J., & Petzoldt, T. (2021). Grundlagen zur Kommunikation zwischen automatisierten Kraftfahrzeugen und Verkehrsteilnehmern. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe F (Fahrzeugtechnik), Heft 138. https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-24971
Siebert, F. W., Ringhand, M., Englert, F., Hoffknecht, M., Edwards, T., & Rötting, M. (2021). Braking bad – Ergonomic design and implications for the safe use of shared E-scooters. Safety Science, 140, 105284. doi:10.1016/j.ssci.2021.105294
Schmotz, M., Schröter, B., Schemmel, A., Lippold, C., & Schulze, C. (2021). Kreisverkehre an Landstraßen: Auswirkungen der Erkennbarkeit und der Zufahrtsgestaltung auf die Verkehrssicherheit. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe V (Verkehrstechnik), Heft 343. https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-25121
Zwicker, L., Schlag., B., Gaster, C., & Gehlert, T. (2021). Entwicklung und Evaluation einer Rückmeldefahrt für ältere Autofahrer. Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 67(1), 7-14.
2020
Beggiato, M., Hartwich, F., Petzoldt, T., & Krems, J.F. (2020). Supporting older drivers’ visual processing of intersections - effects of providing prior information. In N. A. Stanton (Ed.), Advances in Human Factors of Transportation. Proceedings of the AHFE 2019 International Conference on Human Factors in Transportation, July 24-28, 2019, Washington D.C., USA (pp. 107-119). Springer Verlag.
Edelmann, A., Stümper, S., Kronstorfer, R. & Petzoldt, T. (2020). Effects of User Instruction on Acceptance and Trust in Automated Driving. In 2020 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC) (pp. 1129-1134), IEEE. doi: 10.1109/ITSC45102.2020.9294511
Francke, A. (2020). Differenzierte Preissysteme im urbanen Verkehr – Nutzergerechte Gestaltung zur Förderung von umweltfreundlichem Mobilitätsverhalten, Reihe Verkehrspsychologie, Springer Verlag.
Francke, A., Anke, J., Lißner, S., Schaefer, L.-M., Becker, T., Petzoldt, T. (2020). Are you an ambitious cyclist? Results of the cyclist profile questionnaire in Germany. Traffic Injury Prevention, 20, 10-15. doi:10.1080/15389588.2019.1702647
Friebel, P., & Schade, J. (2020). Akzeptanz eines automatisierten Kleinbusses als Bestandteil des ÖPNV im ländlichen Raum. In U. Stopka (Hrsg), Mobilität & Kommunikation - Ganzheitliche Mobilitätslösungen in Gegenwart und Zukunft (pp. 1-9). Borsdorf: winterwork.
Kreusslein, M., Morgenstern, T., Petzoldt, T., Keinath, A., & Krems, J.F. (2020). Characterising mobile phone calls while driving on limited-access roads based on SHRP 2 naturalistic driving data. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 70, 208-222. doi:10.1016/j.trf.2020.03.002
Lißner, S., Huber, S., Lindemann, P., Anke, J., & Francke, A. (2020). GPS-data in bicycle planning: "Which cyclist leaves what kind of traces?" Results of a representative user study in Germany, Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 7, 100192. doi:10.1016/j.trip.2020.100192
Morgenstern, T., Petzoldt, T., Krems, J. F., Naujoks, F., & Keinath, A. (2020). Using European naturalistic driving data to assess secondary task engagement when stopped at a red light. Journal of Safety Research, 73, 235-243. doi:10.1016/j.jsr.2020.03.007
Obermeyer, A., Hirte, G., Korneli, C., Schade, J., & Friebel, P. (2020). Zahlungsbereitschaft für Verkehrssicherheit. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen. (Reihe M, Mensch und Sicherheit, Heft 298). Bremen: Carl Schünemann Verlag.
Petzoldt, T. (2020). Drivers’ behavioural (non)adaptation after a texting-related crash. Safety Science, 127, 104715. doi:10.1016/j.ssci.2020.104715
Petzoldt, T. (mit Wiss. Beirat des BMVI) (2020). Fahrermangel im deutschen Straßengüterverkehr - Strukturelle Treiber und verkehrspolitischer Handlungsbedarf. Internationales Verkehrswesen, 72(3), 10-13.
Petzoldt, T. (2020). Ablenkung des Fahrers durch den Gebrauch von Mobiltelefonen. In I. Dienstbühl, M. Stadeler & C. Puta (Eds.), Prävention von arbeitsbedingten Gesundheitsgefahren und Erkrankungen (pp. 139-144), Bussert & Stadeler.
Schade, J., & Rößger, L. (2020). Die Zunahme aggressiver Verkehrsverstöße: Mythos oder Realität? Neue Zeitschrift für Verkehrsrecht, 33(1), 7-12.
Schlag, B., & Heß, M. (2020). Tempolimit auf Autobahnen – eine deutsche Kontroverse seit den 1970er Jahren. Internationales Verkehrswesen, 72(3), 14-18.
Schleinitz, K., Petzoldt, T., & Gehlert, T. (2020). Drivers’ gap acceptance and time to arrival judgements when confronted with approaching bicycles, e-bikes, and scooters, Journal of Transportation Safety & Security, 12(1), 3-16. doi:10.1080/19439962.2019.1591551
2019
Edelmann, A., Stümper, S. & Petzoldt, T. (2019). Specific feedback matters – The role of specific feedback in the development of trust in automated driving systems. In 2019 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV) (pp. 2223-2228), IEEE. doi:10.1109/IVS.2019.8814126
Francke, A., Anke, J., Lißner, S., Schaefer, L.-M., Becker, T., & Petzoldt, T. (2019). Are you an ambitious cyclist? Results of the cyclist profile questionnaire in Germany, Traffic Injury Prevention, sup. 3, 10-15, doi:10.1080/15389588.2019.1702647
Francke, A., Anke, J., Schaefer, L.-M., & Lißner, S. (2019). What kind of cyclist are you? Results of a survey-based typology of cyclists in Germany, Transportation Research Procedia, doi.org/10.1016/j.trpro.2019.09.065
Petzoldt, T., & Schleinitz, K. (2019). To text or not to text - Drivers’ interpretation of traffic situations as the basis for their decision to (not) engage in text messaging. IET Intelligent Transport Systems, 13, 1224-1229doi:10.1049/iet-its.2018.5547
Richter, S. (2019). Lernort Straßenverkehr aus verkehrspsychologischer Sicht. In: Schweder, M. (Hrsg.). Bildung und Erziehung im Abseits. Erste Annäherungen. Weinheim: Beltz Juventa. 47-59.
Richter, S., Strauzenberg, N., & Buchholz, K. (2019). Ganzheitliche Verkehrserziehung für Kinder und Jugendliche Teil 3: Programm-Kriterien zur Schulwegsicherung. Forschungsbericht Nr. 58. Unfallforschung der Versicherer. Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V., Berlin.
Schade, J. (2019). Die Notwendigkeit der Verkehrsüberwachung zur Regelbefolgung. In DVR Schriftenreihe 21, Verkehrsüberwachung: Staatliche Bevormundung oder Fürsorge? (pp. 11-15).
Schade, J., Rößger, L., Eggs, J., Follmer, R., & Schlag, B. (2019). Entwicklung und Überprüfung eines Instruments zur kontinuierlichen Erfassung des Verkehrsklimas. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen. (Reihe M, Mensch und Sicherheit, Heft 289). Bremen: Carl Schünemann Verlag.
Schlag, B. (2019). Das Auto als Zuhause. Forschung & Lehre 26(6), 526-529.
Schlag, B., Anke, J., Lippold, C., Wittig, J., & Walther, A. (2019). Wahrnehmungspsychologische Aspekte (Human Factors) und deren Einfluss auf die Gestaltung von Landstraßen. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen (Reihe V, Verkehrstechnik, Heft 317). Bremen: Carl Schünemann Verlag.
Schlag, B., & Rößger, L. (2019). Carsharing – Motive und Intentionen. Report Psychologie 44(2), 10-19.
Schlag, B., Zwicker, L., & Gehlert, T. (2019). Entwicklung und Evaluation einer Rückmeldefahrt für ältere Pkw-Fahrer. Forschungsbericht Nr. 61. Unfallforschung der Versicherer. Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V., Berlin.
Schlag, B., Zwicker, L., & Gehlert, T. (2019). ERIKA – Das elektronisches Rückmelde-Instrument über Kompetenzen Älterer: Fahraufgabenkatalog. Forschungsbericht Nr. 60. Unfallforschung der Versicherer. Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V., Berlin.
Schleinitz, K., & Petzoldt, T. (2019). Can a unique appearance of e-bikes, coupled with information on their characteristics, influence drivers’ gap acceptance? Traffic Injury
Prevention, sup. 3, 51-55, doi:10.1080/15389588.2019.1669153
Schleinitz, K., & Petzoldt, T. (2019). Effects of voluntary handheld vs. speech-based text entry on driving performance in (un)predictable critical situations. Proceedings of the 10th International Driving Symposium on Human Factors in Driver Assessment, Training, and Vehicle Design, Santa Fe, NM (pp. 273-279).
Schleinitz, K., Petzoldt, T., Kröling, S., Gehlert, T., & Mach, S. (2019). (E-)Cyclists running the red light – The influence of bicycle type and infrastructure characteristics on red light violations. Accident Analysis and Prevention, 122, 99-107. doi:10.1016/j.aap.2018.10.002
Zwicker, L., Petzoldt, T., Schade, J., & Schaarschmidt, E. (2019). Kommunikation zwischen automatisierten Kraftfahrzeugen und anderen Verkehrsteilnehmern – Was brauchen wir überhaupt? In R. Bruder & H. Winner (Eds.) Hands off, Human Factors off? - Welche Rolle spielen Human Factors in der Fahrzeugautomation? (p. 47-57). Darmstadt. urn:nbn:de:tuda-tuprints-80672
2018
Petzoldt, T., Schleinitz, K., & Banse, R. (2018). Potential safety effects of a frontal brake light for motor vehicles. IET Intelligent Transport Systems, 12(6), 449-453. doi:10.1049/iet-its.2017.0321
Schlag, B., Lacroix, J., Müller, D., Richter, F., Becker, U., Heß, M., Rademacher, S., & Schmidt, W. (2018). Faktensammlung: Wirkungen eines Tempolimits von 130 km/h auf Autobahnen. DVR, Bonn.
Schlag, B., Mai, M., Weller, G., Schreiber, F., Prokop, G., Deutsch, D., Grün, T., Rehbein, P., & Ringhand, M. (2018). Wie beeinflussen Warnungen unterschiedliche Parameter des Fahrerverhaltens? – 4 experimentelle Studien. Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 64(3), 199-208.
Schlag, B., Richter, S., Buchholz, K., & Gehlert, T. (2018). Ganzheitliche Verkehrserziehung für Kinder und Jugendliche Teil 1: Wissenschaftliche Grundlagen. Forschungsbericht Nr. 50. Unfallforschung der Versicherer. Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V., Berlin.
Schlag, B. (2018). Automatisiertes Fahren im Straßenverkehr – Offene Fragen aus Sicht der Psychologie. Zeitschrift für Verkehrssicherheit 64(2), 100-104.
Schleinitz, K., Petzoldt, T., & Gehlert, T. (2018). Risk compensation? – The relationship between helmet use and cycling speed under naturalistic conditions. Journal of Safety Research, 67, 165-171. doi:10.1016/j.jsr.2018.10.006
Schleinitz, K., Petzoldt, T., Krems, J., Buchholz, K., & Gehlert, T. (2018). Fahrerablenkung durch Informationssysteme, insbesondere Textbotschaften. Forschungsbericht Nr. 49. Unfallforschung der Versicherer. Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V., Berlin.
Wagner, T., Friebel P., Kollbach, B. & Röttjer M. (2018). Effektivität des Fahreignungsseminars und Optimierungsansätze. Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 64 (1), 33-44.
2017
König, A., Schlag, B., & Drüke, J. (2017). Should the steering wheel rotate ? Evaluation of different strategies of steering wheel behaviour regarding controllability and driver acceptance while driving in conditional automated mode. In: Fairclough, M. Noordzij, & K. Brookhuis (Eds.), Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Europe Chapter 2016 Annual Conference.
Lißner, S., Francke, A., Chernyshova, O., & Becker, T. (2017). App-Daten für die Radverkehrsplanung - Eine explorative Datenanalyse von GPS-Daten im Radverkehr. Internationales Verkehrswesen, 69(1), 48-52.
Lohaus, I., Meyer, S., Kreiser, S., Schulze, C., Rehberg, K., Glasow, N., & Vorisková, S. (2017). Visuelle Barrierefreiheit durch die Gestaltung von Kontrasten. Forschungsinitiative Zukunft Bau, Band F 3063. Stuttgart: Fraunhofer IRB Verlag.
Petzoldt, T., Hoang, Q., & Bogda, K. (2017). Time to arrival estimates, (pedestrian) gap acceptance and the size arrival effect. In: Proceedings of the 9th International Driving Symposium on Human Factors in Driver Assessment, Training, and Vehicle Design, Manchester, VT (pp. 44-50).
Petzoldt, T., Schleinitz, K., & Banse, R. (2017). Laboruntersuchung zur potenziellen Sicherheitswirkung einer vorderen Bremsleuchte in Pkw. Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 63(1), 19-24.
Petzoldt, T., Schleinitz, K., Heilmann, S., & Gehlert, T. (2017). Traffic conflicts and their contextual factors when riding conventional vs. electric bicycles. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 46, 477–490.
Petzoldt, T., Schleinitz, K., Krems, J.F., Gehlert, T. (2017). Drivers' gap acceptance in front of approaching bicycles - Effects of bicycle speed and bicycle type. Safety Science, 92, 283–289.
Schade, J. (2017). Brief review about the public acceptability of road pricing strategies. Reflets et perspectives de la vie économique, 56(2), 139-148.
Schlag, B. (2017). Wird Ablenkung gewünscht? In: Silent Killer - Wie kann die Unfallgefahr „Ablenkung im Straßenverkehr“ verringert werden? DVR-Schriftenreihe 20 (pp. 83-85).
Schlag, B. (mit Wiss. Beirat des BMVI). Infrastrukturgesellschaft Verkehr – Gestaltungs- und Privatisierungsoptionen. Wirtschaftsdienst 97, 261-265.
Schlag, B. (mit Wiss. Beirat des BMVI). Automatisiertes Fahren im Straßenverkehr – Herausforderungen für die zukünftige Verkehrspolitik. Teil 1. Straßenverkehrstechnik 61(8), 533-539.
Schlag, B. (mit Wiss. Beirat des BMVI). Automatisiertes Fahren im Straßenverkehr – Herausforderungen für die zukünftige Verkehrspolitik. Teil 2. Straßenverkehrstechnik 61(9), 622-628.
Schlag, B., Scholl, G., Heidebrunn, F., & Hutchinson, K. (2017). Senkung der Lärmemissionen und der gefahrenen Geschwindigkeiten von Motorrädern durch DialogDisplays. Straßenverkehrstechnik, 61(8), 559-571.
Schleinitz, K., & Petzoldt, T. (2017). Can information about an approaching bicycle’s characteristics influence drivers’ gap acceptance and TTA estimates? In: Proceedings of the 9th International Driving Symposium on Human Factors in Driver Assessment, Training, and Vehicle Design, Manchester, VT (pp. 37-43).
Schleinitz, K., Petzoldt, T., Franke-Bartholdt, L., Krems, J.F., & Gehlert, T. (2017). The German Naturalistic Cycling Study - Comparing cycling speed of riders of different e-bikes and conventional bicycles. Safety Science, 92, 290–297.
Schneidereit, T., Petzoldt, T., Keinath, A., & Krems, J.F. (2017). Using SHRP 2 naturalistic driving data to assess drivers' speed choice while being engaged in different secondary tasks. Journal of Safety Research, 62, 33–42.
Schulze, C., & Polster, J.-U. (2017). Wirkungsweisen von Wildwarnern. Forschung - Strassenbau und Verkehrstechnik (Heft 1127), Wirtschaftsverlag NW.
until (including) 2016 (incomplete)
Becker, T., Francke, A., & Lißner, S. (2016). Mit Smartphones generierte Verhaltensdaten im Radverkehr - Überprüfung der Nutzbarkeit und Entwicklung eines Auswertungsleitfadens für Akteure der Radverkehrsplanung. Fahrradportal. Upload März 2016. URL: https://nationaler-radverkehrsplan.de/de/praxis/mit-smartphones-generierte-verhaltensdaten-im
Richter, S. (2016). Verkehrspsychologie-Verkehrspädagogik. Eine Einführung für Lehramtsstudierende.
Schlag, B., & Weller, G. (2015). Verhaltenswissenschaftliche Aspekte von Fahrerassistenzsystemen. in: H. Winner, S. Hakuli, F. Lotz, C. Singer (Hrsg.). Handbuch Fahrerassistenzsysteme, ATZ/MTZ-Fachbuch,
DOI 10.1007/978-3-658-05734-3_5, Wiessbaden: Springer Fachmedien.
Stellungnahme des Beirats beim BMVBS: Auswahl und Abwicklung von Großprojekten. Bauingenieur 90, März 2015, 129-139.
Schlag, B., & Beckmann, K.-J. (2013). Mobilität und demografische Entwicklung. Schriftenreihe „Mobilität und Alter“ der Eugen-Otto-Butz-Stiftung, Band 7. Köln: Verlag TÜV Media, 423 S.
Wissenschaftlicher Beirat beim BMVBS (Ahrens, Baum, Beckmann, Schlag u.a.): Sicherheit zu erst- Möglichkeiten zur Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit in Deutschland. ZVS 56, 2010, 4, 171-194.
Schlag, B., & Richter, S. (2010). Entwicklungen der Verkehrspsychologie in Deutschland. Zeitschrift für Verkehrsicherheit. 1/2010, 3-10.
Schlag, B. (2010). Regelbefolgung verbessern. DVR-Schriftenreihe Verkehrssicherheit, Nr. 14, 2010: Risiko raus, Bonn: Courier Print, 23-38. + DVR-Video preview zur Regelbefolgung
Schlag, B., & Schade, J. (2010). Traffic and Transportation Psychology. In: K. Button, H. Vega & P. Nijkamp (Eds.): A Dictionary of Transport Analysis, Edward Elgar Publ.
Weller, G. (2010). The Psychology of Driving on Rural Roads. Wiesbaden: VS Verlag, GWV Fachverlage GmbH. https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa2-344642
Weller, G., & Dietze, M. (2010). Definition, Comparison and Evaluation of Existing Self-explaining Road Approaches in Europe. ERASER, Del. 1. Dresden.
Schlag, B., Petermann, I., Weller, G., & Schulze, C. (2009, Hrsg.). Mehr Licht - mehr Sicht – mehr Sicherheit? Zur Wirkung verbesserter Licht- und Sichtbedingungen auf das Fahrerverhalten. Wiesbaden: VS Verlag, GWV Fachverlage GmbH.
Schlag, B. (2008). Älter werden und Auto fahren. Report Psychologie 33, 2, 75-85.
Weller, G., Schlag, B., Friedel, T., & Rammin, C. (2008). Behaviourally relevant road categorisation: A step towards self-explaining rural roads. Accident Analysis & Prevention 40(4), 1581-1588.
Schlag, B., & Schade, J. (2007). Psychologie des Mobilitätsverhaltens. Verkehrspolitik. Aus Politik und Zeitgeschichte. 29-30, 27-32. (sowie weitere Beiträge)
Schade, J., & Baum, M. (2007). Reactance or acceptance? Reactions towards the introduction of road pricing. Transportation Research: Part A, 41 (1), 41-48.
Weller, G., Schlag, B., Gatti, G., Jorna, R., & van de Leur, M. (2006). Human Factors in Road Design. State of the art and empirical evidence. Road Infrastructure Safety Protection – Core-Research and Development for Road Safety in Europe; Increasing safety and reliability of secondary roads for a sustainable Surface Transport.
Schlag, B. (2006). Risikoverhalten im Straßenverkehr. Wissenschaftliche Zeitschrift der TU Dresden, Heft 55/0, 3-4 und 34-40.
Herzberg, Ph. Y., & Schlag, B. (2006). Aggression und Aggressivität im Straßenverkehr. Zeitschrift für Sozialpsychologie, 37 (2), 73–86 .
Schlag, B., & Richter, S. (2005). Internationale Ansätze zur Prävention von Kinderverkehrsunfällen. Z. f. Verkehrssicherheit (51) Nr. 4, 182-188.
Schade, J., Schlag, B. (2004). Kognitive Bedingungen der Akzeptanz von Straßennutzungsgebühren. Umweltpsychologie, 8. Jg., Heft 1, 210-224.
Herzberg, Ph. Y., Schlag, B. (2003). Sensation Seeking und Verhalten im Straßenverkehr. In: M. Roth & P. Hammelstein (Hrsg.), Sensation Seeking —Konzeption, Diagnostik und Anwendung. Göttingen: Hogrefe, 162–182.