Foyer des Neubaus der Biologischen Institute der TU Dresden. Darin wachsen zahlreiche Pflanzen. © TUD/Eckold

Software für die verkehrsbe­triebliche Forschung und die Lehre

In der Verkehrsbetriebslehre müssen komplexe Entscheidungssituationen verstanden und gesteuert werden. Die Professur für Verkehrsbetriebslehre und Logistik entwickelt hierfür spezifische Software zum Einsatz in Forschung und Lehre.

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Das Foto zeigt eine Informationssäule der TU Dresden vor leicht bewölktem Himmel. © TU Dresden

Software zur Steuerung und Planung Verkehrsbe­trieblicher Prozesse

Derzeit wird aktiv an der Weiterentwicklung der folgenden Applikationen geforscht und deren Einsatz in der Lehre vorgenommen.

  • VRP++ (Version 3.0, Stand: 28.04.2021) ist eine Kollektion von Datenobjekten zur Unterstützung der Entwicklung von Algorithmen der Fahrzeugeinsatzplanung in der Programmiersprache C++. Basierend auf einer XML-basierten Codierung können typische Planungsszenarien effizient in eigene Applikationen eingelesen werden. Durch die VRP++ - Datenobjekte können intuitiv Fahrzeugeinsatzpläne aufgebaut, modifiziert und aufbereitet werden. Diese Pläne können in verschiedene Datenformate exportiert werden und z.B. in elektronischen Karten oder in LaTeX-Dokumenten angezeigt werden. Weitere Informationen finden Sie wenn Sie diesem Link folgen.
  • VRP++ - Viewer (Version 1.0, Stand: 22.04.2021) ist eine in C++ und mit VRP++ entwickelte Application zur grafischen Darstellung von Fahrzeugeinsatzplanungs- und Tourenplanungsszenarien (VRP++ - Viewer).
  • BuS-Sim (Version 1.04, Stand: 15.01.2021) ist eine in C++ programmierte Simulations-Applikation für netzbasierte und Fahrplan-orientierte Personenverkehrssysteme. Bus-Sim soll einerseits eine motivierende Anwendung für den Einstieg in die C++-Programmierung bereitstellen. Andererseits kann es als Evaluationstool für verschiedene Planungsansätze zur Lösung typischer ÖPV-ENtscheidungssituationen genutzt werden. Hier gibt es detaillierte Informationen zu BuS-Sim.