17.06.2026
LCX4Rail beim WIR!-Abschlusstreffen am Smart Rail Connectivity Campus (SRCC)
Prof. Dr.-Ing. Oliver Michler und Cornelia Lobermeier
Anlässlich des Abschlusses des Förderprogramms „WIR! – Wandel durch Innovation in der Region“ des Bundesministeriums für Forschung, Technologie und Raumfahrt fand am 20. Juni 2026 ein Netzwerktreffen am Smart Rail Connectivity Campus (SRCC) in Annaberg-Buchholz statt. Im Rahmen der Veranstaltung präsentierte der Lehrstuhl ITVS gemeinsam mit den Projektpartnern der TU Chemnitz, der ibes AG und der MRK Media AG die Ergebnisse des erfolgreich abgeschlossenen Forschungsprojekts LCX4Rail
In einem Highlight-Vortrag wurden die innovativen Ansätze des Projekts vorgestellt, die auf der Nutzung von entlang der Schieneninfrastruktur verlegten Leckwellenleitern (Leaky Coaxial Cables, LCX) basieren. Ziel von LCX4Rail war die Entwicklung einer multifunktionalen Infrastruktur, die breitbandige Funkversorgung, funkbasierte Fahrzeugortung sowie radarähnliche Hindernisdetektion (Sensing) entlang von Bahnstrecken in einem gemeinsamen System vereint.
Die Arbeiten des ITVS konzentrierten sich insbesondere auf die Entwicklung und Analyse von Ortungsverfahren sowie Verfahren zur passiven Objektdetektion unter anderem auf Basis von Ultra-Breitband-Funktechnologie (Ultra-Wideband, UWB). Gemeinsam mit den Projektpartnern wurde hierfür ein Demonstrator entwickelt, der die Potenziale der Funkortung mittels LCX anschaulich aufzeigt. Dieser konnte von den Teilnehmenden der Abschlussveranstaltung vor Ort besichtigt und im Live-Betrieb erlebt werden.
Die Präsentation der Projektergebnisse verdeutlichte das Potenzial innovativer Funk- und Sensortechnologien auf Basis von LCX für die Digitalisierung und Automatisierung des Schienenverkehrs. Die im Projekt LCX4Rail aufgebauten Kompetenzen und Kooperationen mit regionalen Partnern schaffen eine wichtige Grundlage für zukünftige Forschungsaktivitäten.
