Verbundprojet FAUST – Future HydrAUlicS for EnvironmenT - Projektstart

Projektübersicht und Ziele:
Im Verbund-Projekt FAUST liegt der Fokus des Forschungsverbunds aus Airbus Operations GmbH, Liebherr Aerospace Lindenberg GmbH, HYDAC, der Technischen Universität Hamburg (Institut für Flugzeug-Systemtechnik) und der Technischen Universität Dresden (Professur für Fluid-Mechatronische Systemtechnik) auf der Entwicklung von elektrohydraulische Systemen, die Schlüsseltechnologien für Flügel hoher Streckung sind. Sie stellen damit wichtige Entwicklungsvoraussetzungen für umweltfreundliche Flugzeuge der nächsten Generation dar.

Zum einen werden moderne Systemkonzepte neuer Hydraulikarchitekturen auf der Basis von sogenannten „Powerpacks“ (dezentralen, kompakten elektrohydraulischen Aggregaten) realisiert und untersucht, zum anderen liegt der Fokus auf der Untersuchung alternativer Druckflüssigkeiten und schadstofffreier Materialien mit besserer physiologischer und ökologischer Verträglichkeit sowie der Fluid-Konditionierung für die Erhöhung von Wartungsintervallen und Lebensdauer.

Teilprojektinhalte der TU Dresden:
An der Professur für Fluid-Mechatronische Systemtechnik wird durch ein Flüssigkeitsscreening eine Auswahl an alternativen Druckflüssigkeiten identifiziert. Diese werden durch Lebensdauerversuche in kompakten Powerpacks im Vergleich zum Benchmark derzeitig im Einsatz befindlicher Druckflüssigkeiten untersucht.

Parallel erfolgt die Entwicklung eines Konditionierungssystems für Druckflüssigkeiten, um bei Hochdruckanwendungen die Kavitationsschäden an Bauteilen und die Oxidation der Druckflüssigkeiten zu verhindern und deren Alterung und Wartungsintervalle positiv zu beeinflussen.