Marcus Wiegand
© Sven Ellger
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
NameHerr Dipl.-Ing. Marcus Wiegand
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Professur für Turbomaschinen und Flugantriebe
Besuchsadresse:
Zeuner-Bau, Raum 134 George-Bähr-Strasse 3c
01069 Dresden
Postadresse:
Technische Universität Dresden
Fakultät Machinenwesen
Institut für Strömungsmechanik
Professur für Turbomaschinen und Flugantriebe
01062 Dresden
Persönliche Daten
Geburtsjahr: 1999
Aktuelles Projekt
Triebwerksleistungsrechnung von Triebwerken der nächsten Generation – Maple
Beruflicher Werdegang
| 10/2017 - 09/2023 | Dipl.-Ing. für Maschinenbau / Luft- und Raumfahrttechnik an der Technischen Universität Dresden |
| 01/2021 - 01/2022 | Auslandssemester an der University of Calgary in Kanada und an der Chalmers University of Technology in Göteborg, Schweden |
| 10/2022 - 07/2023 | Praktikum und Diplomabeit bei Rolls-Royce Deutschland |
| seit 10/2023 | Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Professur für Turbomaschinen und Flugantriebe, Technische Universität Dresden |
Veröffentlichungen
Wiegand, M., Lange, M., Mailach, R.:
"Next-Gen Aircraft Engine Design: The Role of Thermo-Fluid Modeling in Performance and Mission-Level Analysis,"
AIAA 2025-1715. AIAA SCITECH 2025 Forum. January 2025.
doi.org/10.2514/6.2025-1715
Wiegand, M., Schuchard, L., Krüger, T., Mailach, R.:
"Development of a Modular Engine Performance Calculation Tool for Prediction of Conventional and Hybrid-Electric Aircraft Engines“ ASME TURBO Expo 2024, London, GT2024-125821.
Wiegand, M., Prots, A., Meyer, M., Schmidt, R., Voigt, M., Mailach, R.:
"Robust Design Optimization of a Compressor Rotor Using Recursive Cokriging Based Multi-Fidelity Uncertainty Quantification and Multi-Fidelity Optimization“ ASME TURBO Expo 2024, London, GT2024-121977.
Krüger, T., Wiegand, M., Condriuc, I., Schuchard, L, and Mailach, R.: “Ein Modulare Leistungsrechnungsprogramm für konventionelle und hybrid-elektrische Flugantriebe“, Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 2023, Stuttgart, Deutschland.
Wiegand, M.: "Entwicklung eines Berechnungsprogramms für disruptive hybrid-elektrische Flugantriebe.", StuFoExpo 2022, TU Dresden, 2023. DOI 10.25368/2023.45