Die TU Dresden und die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) starten am 15. November 2013 das Projekt „Pilotlinie 64 – effiziente Elektromobilität in Dresden“. Mit neuen Ansätzen zur Steigerung der Energieeffizienz in Hybridbussen wollen sie gemeinsam die Elektromobilität im Öffentlichen Personennahverkehr weiter voranbringen. Seitens der TU Dresden beteiligen sich das Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) sowie das Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD) mit innovativen Forschungsprojekten. Praxispartner sind die DVB. „Pilotlinie 64 – effiziente Elektromobilität in Dresden“ ist eines von rund 40 Projekten im Schaufenster Bayern-Sachsen „Elektromobilität verbindet“ und wird mit 4.219.842 Euro vom Freistaat Sachsen gefördert.

Medienvertreter sind herzlich zum offiziellen Startschuss der „Pilotlinie 64“ eingeladen. Im Leichtbauinnovationszentrum der TU Dresden wird der Sächsische Staatsminister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr, Sven Morlok, die Fördermittelbescheide übergeben.

Termin

15. November 2013, 11 Uhr
TU Dresden, Leichtbauinnovationszentrum
Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik
Holbeinstraße 3, 01307 Dresden-Johannstadt

Hintergrund

Die Bundesregierung hat im April 2012 vier Regionen in Deutschland als „Schaufenster Elektromobilität“ ausgewählt und fördert hier auf Beschluss des Deutschen Bundestags die Forschung und Entwicklung von alternativen Antrieben. Insgesamt stellt der Bund für das Schaufensterprogramm Fördermittel in Höhe von 180 Mio. Euro bereit. In den groß angelegten regionalen Demonstrations- und Pilotvorhaben wird Elektromobilität an der Schnittstelle von Energiesystem, Fahrzeug und Verkehrssystem erprobt.

Weitere Informationen unter www.schaufenster-elektromobilitaet.org.

Informationen für Journalisten:
Kim-Astrid Magister,
Pressestelle TU Dresden,
Tel.: 0351 463-32398,