Seit 2010 beschäftigt sich die Professur für Technologie und Logistik des Luftverkehrs mit optimierten Einsatzkonzepten für Luftverkehrsgesellschaften. Jetzt erhielt Dr. Michael Schultz für sein wissenschaftliches Engagement in diesem Bereich ein Stipendium der Erich-Becker-Stiftung über eine Laufzeit von drei Jahren.

Im Fokus der Forschung stehen nun die systematische Analyse auftretender Verspätungen an Verkehrsflughäfen, eine Bewertung von resultierenden Kosten und die Identifikation von Einsparungspotenzialen basierend auf der Struktur des betriebenen Luftverkehrsnetzes.

Für einen Vergleich der Effizienz verschiedener Geschäftsmodelle sollen die charakteristischen Merkmale unterschiedlicher Airline-Netzwerke in ein Modell übertragen und mit historischen Verkehrsdaten verknüpft werden. Somit wird die Analyse systematischer Abhängigkeiten der Verspätungen ermöglicht. Dabei wird auf die folgenden Einflussgrößen besonderer Bezug genommen: die Qualität der Verbindungen (Hub-Hub, Hub-Spoke, Point-Point), die Flughafenrandbedingungen (Wetter, Kapazität, Lage im Verkehrsnetz) und die Marktposition der Airlines.

Als ein wirtschaftlich relevantes Ergebnis der Forschungsarbeiten werden Aussagen zu Airline-spezifischen Handlungsempfehlungen erwartet.

Informationen für Journalisten:
Dr.-Ing. Michael Schultz
Technische Universität Dresden
Institut für Luftfahrt und Logistik
Professur für Technologie und Logistik des Luftverkehrs
Tel.: +49 (0)351 463-39446
Fax: +49 (0)351 463-36898